Autovía Oviedo-La Espina

Autovía Oviedo-La Espina
Autovía Oviedo-La Espina
Bandera de España España
Identificador  A-63Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 28 km (abiertos)
Inicio Oviedo
Fin La Espina
Administración Ministerio de Fomento de España
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg

La autovía Oviedo-La Espina, también conocida como A-63, es una autovía que sustituirá al actual trayecto entre Oviedo y La Espina. Parte de la Autovía Ruta de la Plata o A-66 en la entrada sur de Oviedo y continúa hacia el oeste hasta alcanzar la localidad La Espina. Su fecha de finalización prevista es 2013. Se encuentra en estudio en la posibilidad de añadir otro tramo más a la autovía para enlazarla con la Autovía del Cantábrico, a la altura de la localidad de Canero. Esta carretera es muy importante para la zona interior del occidente asturiano, su construcción supondrá la primera vía de alta capacidad de la zona, mejorando las comunicaciones rodadas, la seguridad en la carretera y la integración económica de la zona oeste de la región.

Contenido

Estado actual

A 7 de julio de 2010 se encuentra construido un tramo de 28 km entre Oviedo y Doriga. Restan otros 20 km para completar la autovía hasta La Espina y en el supuesto de que finalmente se prolongase hasta Canero aún quedarían otros 43. Tras los recortes anunciados por el Ministerio, se suspenden las obras de la segunda calzada entre Salas y La Espina, con lo que la autovía ya no llegaría a La Espina; además, la conexión con la A-8 no se realizaría a corto o medio plazo hasta que mejorase la situación económica.

Por otro lado, la autovía que llegaría hasta Cangas del Narcea únicamente tiene en estudio informativo el tramo La Espina-Tineo; del tramo Tineo-Cangas apenas se sabe nada y la autovía llegaría allí a medio plazo. Hoy por hoy, la conexión con Ponferrada está descartada.

Tramos

Denominación Tramo Inauguración Estado (2011) Km
 A-63  A-66 - Latores 4,1 Inaugurado en 1999 En servicio
 A-63  Latores - Trubia 5,7 Inaugurado el 13 de agosto de 2003 En servicio
 A-63  Trubia - Llera 4,3 Inaugurado el 31 de diciembre de 2005 En servicio
 A-63  Llera - Grado (1ª calzada) 8,7 Inaugurado el 14 de febrero de 2004 En servicio
 A-63  Llera - Grado (2ª calzada) 8,7 Inaugurado el 31 de octubre de 2007 En servicio
 A-63  Variante de Grado 2 Inaugurado el 6 de febrero de 2008 En servicio
 A-63  Grado - Doriga 4 Inaugurado el 7 de julio de 2010 En servicio
Doriga - Cornellana 2,4 Inauguración prevista 2011 ó 2012 por retraso Obras paradas
Cornellana - Salas 7,3 Inauguración prevista 2012 ó 2013 por retraso Obras paradas
Salas - La Espina (1ª calzada) 12 Inauguración prevista principios de 2012 Obras a ritmo muy lento
Salas - La Espina (2ª calzada) 11,7 Obras paralizadas Contrato de obras rescindido (22-7-2010)*
La Espina - Canero (A-8) 23 Estudio informativo Estudio informativo

NOTA: Según los presupuestos generales del Estado 2011, los tramos Doriga a Salas y Salas-La Espina (1ª calzada) remotaron las obras para concluirse entre 2011 y 2013; el tramo de Salas-La Espina (2ª calzada) mantiene el contrato rescendido y reanundarán las obras, el próximo año 2011; el tramo de La Espina-Carnero mantiene el estudio informativo a la espera de la aprobación de la Declaración de Medio Ambiente.

Salidas de la autovía

Elemento Nombre de Salida (sentido La Espina)/Ver de arriba-abajo Número de Salida Nombre de Salida (sentido Oviedo)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza
Oviedo centro (Plaza de Castilla)  AB-AS.svg 1  -  N-630 
-  AB-AS-blau.svg 2  Oviedo centro (Plaza de Castilla) - Mieres - León  A-66   N-630 
Spain traffic signal s5.png Túnel de Latores I 250 m - Túnel de Latores I 250m
Spain traffic signal s5.png Túnel de Latores II 185m - Túnel de Latores II 185m
Oviedo oeste - Sograndio  AB-AS.svg 4  Oviedo oeste - Sograndio  N-634 
Trubia-Proaza-Teverga-Via de Servicio  AB-AS.svg 9  Trubia-Proaza-Teverga-Vía de Servicio  N-634  Túnel del Nora 125 m - Túnel del Nora 125m
Spain traffic signal s5.png Túnel de Priañes 615m - Túnel de Priañes 620m
Santa María de Grado - Llera  AB-AS.svg 13  -  N-634 
-  AB-AS.svg 14  Santa María de Grado - Llera  N-634 
Spain traffic signal s5.png Túnel de Peñaflor 800 m - Túnel de Peñaflor 750m
Grado norte - Peñaflor - Sestiello  AB-AS.svg 19  Grado norte-Peñaflor - Sestiello  N-634 
Grado oeste-Cabruñana  AB-AS.svg 23  Grado oeste-Cabruñana  N-634 
Spain traffic signal s5.png Túnel de El Fresno I 949 m - Túnel de El Fresno II 923 m
Doriga - Cangas del Narcea - Cornellana - Salas  AB-AS.svg 28  Autovía o autopista en construcción.png Continúa por N-634 Spain traffic signal s1a.svg Autovía o autopista en construcción.png Inicio de autovía  N-634 

Véase también

  • Anexo:Autovías de España

Wikimedia foundation. 2010.

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