Rompehielos Lenin


Rompehielos Lenin

Rompehielos Lenin

Lenin
IceBreakerLenin.jpg
Historial Bandera de la Unión Soviética
Astillero Admiralty
Clase Clase Lenin (único)
Tipo Rompehielos de propulsión nuclear
Puerto de registro Múrmansk
Puesta en grada 1956
Botado 5 de diciembre de 1957
Asignado 1959
Baja 1989
Destino Buque museo
Características generales
Desplazamiento 16.000 t (sin lastre)
Eslora 134 m
Manga 27,6 m
Calado 10,5 m
Calado aéreo 16,1 m
Propulsión 3 hélices accionadas eléctricamente
4 turbinas de vapor
Originalmente:
3 reactores OK-150 de 90 megawatios
posteriormente:
2 reactores OK-900 de 171 megawatios
Potencia 44.000 cv (32,4 MW)
Velocidad 18 knots (33 km/h)
Tripulación 243
Aeronaves posibilidad de embarcar 1 helicóptero

Lenin fue el primer barco nuclear de superficie del mundo. Está catalogado como un Rompehielos polar y posee una pista de aterrizaje de helicópteros a popa.

Terminado en 1957, el Lenin estaba alimentado por dos reactores nucleares y cuatro turbinas de vapor. Las cuatro turbinas Kirov prendían generadores correspondientes conectados a tres sistemas de motores eléctricos y al eje de engranes. Los motores eléctricos ponían en movimiento a tres tornillos propulsores (situados dos a los lados y uno en el medio). También tenía dos estaciones de energía eléctrica auxiliares autónomas.

En el transcurso del invierno de 1966-1967 el Lenin sufrío un accidente con uno de sus reactores, cuyos detalles no han sido declarados de forma confiable.

El Lenin fue desmantelado en 1989, debido a que su casco se mostraba gastado por la fricción con el hielo, y está siendo transformado en un barco museo. Está anclado en Atomflot, una base para rompehielos nucleares situada en Múrmansk.

Después de ciertos retoques en su interior, el rompehielos se transformará en un museo. Especialistas de la compañía de barcos de Murmansk dicen que estará finalizado para el 2005.

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Obtenido de "Rompehielos Lenin"

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