Star Alliance

Airbus A340 de Lufthansa con pintura de acabado "Star Alliance".

Star Alliance es una alianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está fomada por 27 aerolíneas de todo el mundo. Con 4.023 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 21.000 vuelos a 1.160 aeropuertos en 181 países (datos de abril de 2011)

Star Alliance fue la primera alianza de varias aerolíneas y compite con Oneworld y SkyTeam.

Historia de Star Alliance

De 1997 a 1999: Los primeros tres años

El 14 de mayo de 1997, cinco aerolíneas de tres continentes – United Airlines, Lufthansa, Air Canada, Thai Airways International y Scandinavian Airlines System (SAS) – se unieron para crear la primera alianza aérea, Star Alliance.^{[1] [2]} Al día siguiente, el 15 de mayo de 1997, la nueva alianza contrató los servicios de la agencia publicitaria Young & Rubicam Advertising para dar a conocer al consorcio de aerolíneas, para lo que se gastó un total 25 millones de dólares.^[3] Las cinco aerolíneas empezaron a compartir el mismo logotipo y el nuevo eslogan: "The Airline Network for Earth" (en español:"La red de aerolíneas para la Tierra"),^[1] con el propósito de unificar la imagen comercial.^[2] La aerolínea brasileña Varig se unió a la alianza en octubre del mismo año.^{[1] [4]}

En marzo de 1999, la aerolínea australiana Ansett Australia y la aerolínea neozelandesa Air New Zealand entraron a formar parte de la alianza.^[5] Tras la unión de estas dos aerolíneas, Star Alliance estaba ofreciendo 720 destinos en 110 países con una flota de 1.650 aviones.^[5] El 23 de octubre de 1999, se unió la aerolínea japonesa All Nippon Airways.^[6]

Ese mismo año, también se creó el primer rival directo de Star Alliance, la alianza aérea Oneworld, fundada por las aerolíneas American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.

Año 2000: El nuevo milenio

El nuevo milenio se inició con la admisión de la aerolínea singapuresa Singapore Airlines como miembro el 1 de abril de 2000.^{[7] [8]} El 1 de julio de 2000, la aerolínea británica BMI (anteriormente conocida como British Midland) y la aerolínea mexicana, Mexicana de Aviación, se unieron a la alianza, lo que hizo que la aerolínea alcanzase la cifra de 13 miembros.^[9] La llegada de BMI a Star Alliance hizo que el aeropuerto londinense de Heathrow se convirtiese en el primer aeropuerto en el que dos aerolíneas de distintas alianzas aéreas compartían la misma base, dado que este aeropuerto también sirve como base para British Airways.

El grupo aeronáutico austríaco, Austrian Airlines Group, formado por las aerolíneas Austrian Airlines, Tyrolean Airways y Lauda Air se unió también en 2000. Durante ese año, la aerolínea dubaití Emirates, sopesó la entrada en Star Alliance, pero sin embargo, optó por no entrar en ella.^[10] También en el año 2000, la ya desaparecida BWIA West Indies Airways que tenia una alianza con United Airlines considero convertirse en miembro. Sin embargo BWIA nunca entro a formar parte de la alianza.^[11]

De 2001 a 2006: Crisis del sector aéreo

2001 marcó el inicio de la crisis del sector aéreo, que se agudizó a raíz de los atentados del 11 de Septembre de 2001. En 2001, Ansett Australia se convirtió en la primera aerolínea en abandonar la alianza, debido a la entrada en bancarrota de la misma.

El 1 de marzo de 2003 se incorporó la aerolínea surcoreana Asiana Airlines,^[12] LOT Polish Airlines in October,^[13] seguida el 1 de mayo por la aerolínea española Spanair.^[14]

En 2004 las aerolíneas Croatia Airlines, Blue1 y Adria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolínea estadounidense US Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003.^[15] Ese mismo año, Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos en código compartido con United Airlines.

El 14 de mayo de 2005 se admitió como miembro a la aerolínea portuguesa TAP Air Portugal, con lo que se añadían nuevos destinos en el continente africano en la red de Star Alliance.^{[16] [17]} Ese mismo año US Airways y America West Airlines se fusionan, con lo que America West Airlines se une a la alianza a través de la unión con un miembro de la alianza.

En 2006, la aerolínea sudafricana South African Airways se convirtió en la primera aerolínea del continente africano en formar parte de Star Alliance.^[18] El 7 de abril de 2006, tras una ceremonia en Zurich, Swiss International Air Lines se unió a la alianza.^[19]

Año 2007: Décimo aniversario

En mayo de 2007, Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de la alianza aérea. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.^[20] Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.^[20] Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.^[21] En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, así como premios en metálico.^[22] Ese mismo mes, Star Alliance también anunció la Biosphere Connections (en español: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales – UNESCO, International Union for Conservation of Nature (IUCN), y Ramsar Convention On Wetlands – para promocionar buenas prácticas medioambientales.^{[20] [23]}

Ese año, también supuso la primera expulsión de una aerolínea de Star Alliance, cuando el 31 de enero de 2007, la aerolínea brasileña Varig fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.^[24] El 12 de diciembre de 2007 dos aerolíneas chinas pasaron a formar parte de la alianza, Air China y Shanghai Airlines.

De 2008 a 2010: Expansión de la alianza

El 1 de abril de 2008, la aerolínea turca Turkish Airlines se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de 2006.^[25] La aerolínea egipcia EgyptAir, también pasó a formar parte de Star Alliance el 11 de julio del mismo año.^[26]

El 27 de octubre de 2009, Continental Airlines se convirtió en miembro de la alianza, tras haber abandonado SkyTeam el 24 de octubre. Durante la ceremonia de ingreso, celebrada en Nueva York, Jaan Albrecht, consejero delegado de Star Alliance, dijo:^[27]

...La llegada de Continental Airlines a Star Alliance ha sido una experiencia única. Esta es la primera vez en que una aerolínea se ha cambiado de una alianza aérea a otra, y me gustaría agradecer a todas las personas involucradas en asegurar la transición.^[28]

En aquella época, se rumoreaba que el abandono de Continental Airlines de SkyTeam a favor de Star Alliance era el inicio del plan de fusión entre Continental y United Airlines.^[28] Ese mismo año, el 9 de diciembre de 2009, la aerolínea belga Brussels Airlines también se convirtió en miembro.

El 13 de mayo de 2010, la aerolínea brasileña TAM Airlines fue admitida como miembro, tras una ceremonia celebrada en São Paulo.^[29] Esta nueva unión se consideró por los medios de comunicación como una clara estrategia de Star Alliance para aliarse con aerolíneas en economías emergentes.^[30] El 30 de junio de 2010, la aerolínea griega Aegean Airlines, Greece pasó a formar parte del grupo.^[31]

El 31 de octubre de 2010 Shanghai Airlines abandonó Star Alliance, motivada por la fusión con China Eastern Airlines, que pasa a ser miembro de la alianza aérea SkyTeam.^[32] El 29 de septiembre de 2010, el comité ejecutivo de Star Alliance aprobó la propuesta de la aerolínea etíope Ethiopian Airlines para ser miembro.^[33] La admisión, prevista para septiembre de 2011, añadira a la red de Star Alliance cinco nuevos países y 24 nuevos destinos.^[33]

A la finalización de la década, Star Alliance volaba a 1.172 aeropuertos en 181 países, con 21.200 rutas aéreas al día.^[33]

Expansión para 2011 y 2012

A finales de 2010, la aerolínea india Air India retrasó su entrada en Star Alliance, estando prevista la entrada para el verano de 2011.^[34] También en 2010, la aerolínea colombiana Avianca, junto a la la salvadoreña TACA, fueron admitidias en Star Alliance para entrar a mediados de 2012.^[35]

También el antiguo miembro de SkyTeam, la aerolínea panameña Copa Airlines fue admitida para entrar en Star Alliance a mediados de 2012.^{[36] [37]}

Compañías aéreas

Star Alliance consta de 30 compañías aéreas, además de tres miembros futuros ya confirmados (Ethiopian, Copa Airlines y Avianca-Taca):^[38]

Miembros

Miembro	Fecha de unión	País	Afliadas	Afiliadas que no son miembro
Adria Airways	2004	Eslovenia	—	—
Aegean Airlines[I]	2010	Grecia	—	—
Air Canada[A]	1997	Canadá	Air Canada Jazz Air Canada Jetz Air Georgian	Sky Regional Airlines
Air China	2007	China	—	Shandong Airlines Shenzhen Airlines[G]
Air New Zealand	1999	Nueva Zelanda	Air New Zealand Link operado por: → Air Nelson → Eagle Airways → Mount Cook Airline	—
ANA	1999	Japón	Air Central Air Japan Air Next Air Nippon	—
Asiana Airlines	2003	Corea del Sur	—	Air Busan
Austrian Airlines	2000	Austria	Austrian Arrows (Tyrolean Airways) Lauda Air	—
Blue1	2004	Finlandia	—	—
BMI	2000	Reino Unido	BMI Regional	BMIbaby
Brussels Airlines	2009	Bélgica	—	Korongo Airlines
Continental Airlines[H]	2009	Estados Unidos	Continental Connection operado por: → Cape Air → Colgan Air → CommutAir → Gulfstream International Airlines Continental Express operado por: → Chautauqua Airlines → ExpressJet Airlines Continental Micronesia
Croatia Airlines	2004	Croacia	—
EgyptAir	2008	Egipto	EgyptAir Express	Air Cairo Air Sinai Smart Aviation Company
LOT Polish Airlines	2003	Polonia	EuroLOT	LOT Charters
Lufthansa[A]	1997	Alemania	Lufthansa Italia Lufthansa Regional2 operado por: → Air Dolomiti[C] → Augsburg Airways → Contact Air → Eurowings[C] → Lufthansa CityLine[C]	Germanwings SunExpress[D]
Scandinavian Airlines (SAS)[A]	1997	Dinamarca  Noruega  Suecia	Widerøe	Estonian Air Air Greenland
Singapore Airlines	2000	Singapur	—	SilkAir Singapore Airlines Cargo Tiger Airways Tiger Airways Australia
South African Airways	2006	Sudáfrica	Airlink South African Express	Mango Congo Express
Spanair	2003	España	—
Swiss International Air Lines	2006	Suiza	Swiss European Air Lines	Edelweiss Air Swiss Private Aviation
TAM Airlines	2010	Brasil	Pantanal Linhas Aéreas TAM Airlines (Paraguay)	TAM Cargo TAM Executive Aviation
TAP Portugal	2005	Portugal	Portugalia PGA Express	—
Thai Airways International[A]	1997	Tailandia	—	Nok Air Thai Tiger Airways
Turkish Airlines	2008	Turquía	—	Anadolu Jet SunExpress[D] B&H Airlines
United Airlines[A]	1997	Estados Unidos	United Express[B]operado por: → Chautauqua Airlines → Colgan Air → GoJet Airlines → Mesa Airlines → Shuttle America → SkyWest Airlines → Trans States Airlines	—
US Airways	2004	Estados Unidos	US Airways Express[B] operado por: → Air Wisconsin → Chautauqua Airlines → Colgan Air → Mesa Airlines → Piedmont Airlines[E] → PSA Airlines[E] → Republic Airlines → Trans States Airlines US Airways Shuttle	—

A Founding member^[39]
B Airlines operating under the Continental Connection, Continental Express, Lufthansa Regional, United Express and US Airways Express brands are not necessarily members of Star Alliance. However flights are operated on behalf of the respective member airlines, carry their designator code and are Star Alliance flights.
C Members of Lufthansa Regional that are fully owned by Deutsche Lufthansa AG
D  Jointly owned by Lufthansa and Turkish Airlines
E  Wholly owned By US Airways Group
G  On 22 March 2010 Air China announced the acquisition of a majority stake in Shenzhen Airlines
H  Merger into United Airlines announced on May 2, 2010. All flights to be operated under United name
I  Merger into Olympic Air announced on February 2010. Olympic Air will join Star Alliance before or when the merger occurs.

Futuros miembros

Futuro miembro	País	Fecha de ingreso	Aerolíneas afiliadas	Aerolíneas no afiliadas
Ethiopian Airlines[B]	Etiopía	Septiembre de 2011[40]	—	ASKY Airlines
Avianca	Colombia	Mediados de 2012[41]	AeroGal Helicol VIP Avianca Brasil	Tampa Cargo VarigLog[42]
Copa Airlines	Panama	Mediados de 2012[43]	Copa Airlines Colombia	—
TACA	El Salvador	Mediados de 2012[44]	Aeroperlas Aviateca Isleña La Costeña Lacsa Nicaragüense de Aviación SANSA TACA Peru	Volaris

A  Air India was invited to join Star Alliance on 13 December 2007. It was originally scheduled to become a member on March 29, 2009. Its entry has now been delayed and is now tentatively expected to become a member by Summer 2011.^[34]
B  On 29 September 2010, Ethiopian Airlines was officially invited to join the alliance as 30th member airline.^[45]
C  Olympic Air is expecting acceptence from the EU early 2011 to merge with Aegean Airlines.

Antiguos miembros

Antiguo miembro	País	Ingreso	Salida	Aerolíneas afiliadas
Ansett Australia[A]	Australia	1999	2001	Aeropelican Air Services Hazelton Airlines Kendell Airlines Skywest Airlines
Mexicana[B]	México	2000	2004	Aerocaribe
Varig[C][D]	Brasil	1997	2007	Nordeste Rio Sul PLUNA
Shanghai Airlines[E]	China	2007	2010	China United Airlines

A  Collapsed in 2001
B  Left the alliance in 2004 after deciding not to renew a codeshare alliance with United Airlines, opting instead to codeshare with American Airlines, and joined the Oneworld alliance on November 10, 2009
C  Suspended its membership alliance on 31 January 2007 due to major restructuring, being involuntarily ejected, and failing to meet minimum qualifications
D  Was a founding member of the alliance, but due to a codeshare agreement with Delta Air Lines, the airline joined the alliance a few months after its birth.
E  Left the alliance in 2010 as a result of its merger with China Eastern Airlines, a future SkyTeam member.

Antigua aerolínea afiliada	País	Ingreso	Salida	Aerolínea afiliada de
Air Canada Tango	Canadá	2001	2004	Air Canada
Air Nova	Canadá	1997	2001	Air Canada
Air Ontario	Canadá	1997	2001	Air Canada
AeBal (operando como Spanair Link)	España	2003	2008	Spanair
United Shuttle[A]	Estados Unidos	1997	2001	United Airlines
Zip	Canadá	2002	2004	Air Canada

A  United Shuttle's operations ceased and became part of United Airlines

Datos estructurales^[46]

• N.º de aerolíneas miembro: 30
• Flota: 4.244
• N.º de empleados: 483.337
• Pasajeros transportados anualmente: 636,97 millones
• Ingresos por ventas en US$: 177.306,45 millones
• Salidas diarias: 21.050
• Número de aeropuertos: 1.167
• Número de salas VIP: 980
• Países donde vuela: 181

Aviones con fuselajes conmemorativos de Star Alliance

Aeronaves de miembros de alianza con decoración de Star Alliance

País Aerolínea Aeronave Matrícula Fecha  Eslovenia Adria Airways Bombardier CRJ200LR S5-AAG abril de 2005  Grecia Aegean Airlines Airbus A320-232 SX-DVQ junio de 2010  Canadá Air Canada Boeing 767-333ER Airbus A330-343X C-FMWY C-GHLM enero de 2004 diciembre de 2007  Canadá Air Canada Jazz Bombardier CRJ200ER Bombardier CRJ705ER C-GQJA/171 C-FUJZ/710 noviembre de 2004 septiembre de 2005  China Air China Airbus A330-243 B-6091 B-6093 October 2007 January 2008  Nueva Zelanda Air New Zealand Airbus A320-232 ZK-OJH September 2004  Japón All Nippon Airways Boeing 777-281 Boeing 777-281 Boeing 777-381 Boeing 767-381ER Boeing 737-881 JA711A JA712A JA731A JA614A JA51AN July 1999 November 2004 November 2004 May 2005 June 2008  Corea del Sur Asiana Airlines Boeing 767-38E Airbus A321-231 HL7516 HL7730 May 2007 April 2010  Austria Austrian Airlines Boeing 737-8Z9 OE-LNT March 2010  Austria Austrian Arrows Fokker 100 OE-LVG June 2005  Finlandia Blue1 McDonnell Douglas MD-90-30 OH-BLF May 2008  Reino Unido BMI Airbus A330-243 Airbus A320-232 G-WWBD G-MIDX April 2004 March 2000 (Old Version)  Bélgica Brussels Airlines Airbus A319-112 OO-SSC April 2010  Estados Unidos Continental Airlines Boeing 757-224 Boeing 777-224ER Boeing 737-824 Boeing 737-724 Boeing 777-224ER Boeing 777-224ER N14120 N78017 N26210 N13720 N76021 N77022 October 2009 November 2009 January 2010 March 2010 July 2010 August 2010  Croacia Croatia Airlines Airbus A319-112 9A-CTI March 2010  Egipto EgyptAir Airbus A330-243 Boeing 777-266ER Boeing 737-866 SU-GCK SU-GBR SU-GCS May 2008 June 2008 August 2008  Polonia LOT Polish Airlines Boeing 737-55D Embraer ERJ-170-100LR Boeing 767-341ER SP-LKE SP-LDK SP-LPE October 2003 May 2005 July 2005  Alemania Lufthansa Airbus A340-311 D-AIGC December 2003  Alemania Lufthansa Regional De Lufthansa CityLine: 3 Bombardier CRJ701ER De Contact Air: 5 Fokker 100 D-ACPS D-ACPQ D-ACPT D-AGPH D-AGPK D-AFKA D-AFKB D-AFKF May 2003 September 2003 October 2003 April 2008 April 2008 September 2008 April 2009 August 2009  Dinamarca  Noruega  Suecia SAS Scandinavian Airlines Airbus A330-343X McDonnell Douglas MD-82 McDonnell Douglas MD-81 Boeing 737-883 SE-REF OY-KHE LN-RRL OY-KHP February 2004 August 2004 January 2005 May 2005  Singapur Singapore Airlines Boeing 777-312 Boeing 747-412 Boeing 777-212ER 9V-SYE 9V-SPP 9V-SRE July 2004 August 2004 September 2004  Sudáfrica South African Airways Airbus A340-642 Boeing 737-844 ZS-SNC ZS-SJV February 2006 May 2006  España Spanair Airbus A320-232 McDonnell Douglas MD-87 McDonnell Douglas MD-83 EC-ILH EC-INM EC-IOH EC-KCZ EC-KHA EC-KJE EC-GQG EC-GXU EC-GVO February 2003 April 2003 May 2003 April 2007 July 2007 August 2007 March 2007 September 2007 June 2008  Suiza Swiss International Air Lines Avro RJ100 HB-IYV HB-IYU March 2006 April 2006  Brasil TAM Airlines Airbus A320-232 Airbus A330-223 PR-MBO PT-MVM May 2010 June 2010  Portugal TAP Air Portugal Airbus A320-214 Airbus A330-223 CS-TNP CS-TOH June 2005 June 2007  Tailandia Thai Airways International Boeing 747-4D7 Airbus A330-322 HS-TGW HS-TEL July 2003 October 2003  Turquía Turkish Airlines Airbus A340-311 Boeing 737-8F2 Boeing 737-8F2 TC-JDL TC-JFH TC-JFI April 2008 March 2009 July 2009  Estados Unidos United Airlines Boeing 767-322ER Boeing 777-222ER Boeing 747-422 N653UA N218UA N121UA January 2004 November 2004 March 2009  Estados Unidos US Airways Airbus A319-112 Boeing 757-2B7 N700UW N935UW N936UW September 2004 March 2006 March 2007  Estados Unidos US Airways Express Embraer ERJ-170 N828MD N829MD September 2005 September 2005

Galería de imágenes

• 

  Canadair CRJ-200 de Adria Airways (2009).

• 

  Airbus A330-343X de Air Canada (2008).

• 

  A330-243 de Air China (2008).

• 

  A330-243 de Air China (2009).

• 

  A330-243 de Air China (2008).

• 

  A320 de Air New Zealand (2008).

• 

  Boeing 767 de All Nippon Airways (2006).

• 

  B767-381 de All Nippon Airways (2007).

• 

  B767-300 de Austrian Airlines (2008).

• 

  B767-300 de Austrian Airlines (2009).

• 

  B777-200 de Continental Airlines (2010).

• 

  Airbus A320 de Croatia Airlines (2008).

• 

  A330 de EgyptAir (2008).

• 

  A330 de EgyptAir (2009).

• 

  B767-300ER de LOT Polish Airlines (2007).

• 

  B767-300ER de LOT Polish Airlines (2007).

• 

  A340 de Lufthansa (2004).

• 

  B747-400 de Lufthansa (2006).

• 

  Fokker 100 de Lufthansa Regional operado por Connect Air (2010).

• 

  MD-82 de Scandinavian Air Systems (2008).

• 

  B767-300 de Shanghai Airlines (2009).

• 

  B777-200 de Singapore Airlines (2006).

• 

  B747-400 de Singapore Airlines (2007).

• 

  B747-400 de Singapore Airlines (2008).

• 

  Airbus A340 de South African Airways (2006).

• 

  MD-82 de Spanair (2008).

• 

  A320-232 de Spanair (2005).

• 

  Avro RJ 100 de Swiss International Air Lines (2010).

• 

  B747-400 de Thai Airways International (2006).

• 

  B747-400 de Thai Airways International (2006).

• 

  A340-300 de Turkish Airlines (2010).

• 

  B777-200 de United Airlines (2008).

• 

  B747-422 de United Airlines (2009).

• 

  B767-300 de United Airlines (2009).

• 

  Embraer ERJ-170 de US Airways Express operado por Republic Airlines (2010).

Véase también

• Sky Team
• Oneworld

Notas

Referencias

1. ↑ ^{a b c} BRYANT, ADAM. «United and 4 Others to Detail Air Alliance Today», The New York Times, 14/5/97. Consultado el 16 de octubre de 2010.
2. ↑ ^{a b} TAGLIABUE, JOHN. «5 Airlines Extend Limits Of Alliances», The New York Times, 15/5/97. Consultado el 16 de octubre de 2010.
3. ↑ Meredith, Robyn. «Airline Alliance Picks Y.& R.», The New York Times, 15/5/97. Consultado el 16 de octubre de 2010.
4. ↑ «5 Airlines In `Global Branding' Alliance», Bloomberg News, nwsource.com, 14/5/97. Consultado el 16 de octubre de 2010.
5. ↑ ^{a b} «Two more airlines for Star Alliance», New Strait Times, Google Archive, 17/2/99. Consultado el 16 de octubre de 2010.
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10. ↑ Reece, Damian. «Emirates poised to join Star Alliance», Telegrapg.co.uk, 13/8/00, p. 11. Consultado el 16 de octubre de 2010.
11. ↑ Lewis, Paul. «BWIA seeks fleet renewal funds», Flight International, 16/05/00. Consultado el 5 de diciembre de 2010.
12. ↑ «Asian Airlines». Star Alliance.
13. ↑ «LOT Polish Airlines». Star Alliance.
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22. ↑ «Star Alliance launches 10th anniversary global promotion», Easier.com, 16/5/07. Consultado el 22 de octubre de 2010.
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26. ↑ «Star Alliance soon to welcome Egypt Air», eTravel Blackboard, 13/6/08. Consultado el 22 de octubre de 2010.
27. ↑ Frary, Mark. «Continental plans United tie-up; will leave SkyTeam for Star Alliance», Timesonline.co.uk, 20/6/08. Consultado el 17 de noviembre de 2010.
28. ↑ Error en la cita: El elemento <ref> no es válido; pues no hay una referencia con texto llamada ContiStar
29. ↑ Star Alliance (13/5/10). «TAM AIRLINES JOINS STAR ALLIANCE». Comunicado de prensa. Consultado el 23 October 2010.
30. ↑ «SkyTeam looking for new partners in Latin America, Asia and Africa», eTurboNews, 23/6/10. Consultado el 23 de junio de 2010.
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34. ↑ ^{a b} «Air India Star Alliance Delayed until Summer 2011», FlyerTalk.com. Consultado el 12 de noviembre de 2010.
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41. ↑ http://www.copaair.com/sites/gs/en/noticias/Pages/Copa-Airlines-Star-Alliance.aspx
42. ↑ Two More Airlines to Join Star Alliance
43. ↑ Copa Airlines will join Star Alliance
44. ↑ Two More Airlines to Join Star Alliance
45. ↑ «Ethiopian Airlines to join Star Alliance - official press release» (29 de septiembre de 2010). Consultado el 29 de septiembre 201.
46. ↑ Fuente: Star Alliance, al 4 de julio de 2010

Enlaces externos

• Página web de la Star Alliance
• Invitación de la Star Alliance a Continental Airlines
• Aceptación de parte de TAM a entrar a la Star Alliance