Sujói Su-5

Su-5
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Sujói
Diseñado por	Pável Sujói
Primer vuelo	6 de abril de 1945
Estado	Cancelado
N.º construidos	1

El Sujoi Su-5 o I-107 fue un avión de caza prototipo Soviético con propulsion mixta (hélice y reactor) construido cerca del final de la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo

La aparición del avión de reacción Messerschmitt Me 262 cerca del final de la Segunda Guerra Mundial incitaron a la Unión Soviética a desarrollar un caza lo suficientemente rápido para hacerle frente. La Unión Soviética carecía en esos momentos de una línea de producción preparada para producir los motores a reacción, por lo que sus esfuerzos, se dirigieron al desarrollo de aeronaves que usaran una propulsión mixta; un motor convencional de pistones con su correspondiente hélice para la mayor parte del vuelo, y un pequeño cohete o motor a reacción para aquellos momentos en que se necesitara una explosión de velocidad.^[1] Los Su-5 (inicialmente I-107) y el conceptualmente similar Mikoyan-Gurevich I-250 (N) fueron diseñados en 1944. El Su-5, Realizó su primer vuelo el 6 de abril de 1945 y realizó pruebas de vuelo limitadas. Se le añadió unas alas laminares y consiguió una velocidad de 793 km/h (428 nudos, 493 mph) a 4.350 m (14,270 pies) de altitud con el reactor en funcionamiento.^[2] El 15 de junio de 1945, el motor de pistones Klimov VK-107A fue dañado durante tras una reparación en vuelo. Tras la adquisición de otro VK-107A, las pruebas de vuelo, continuaron hasta el 18 de octubre, cuando el motor llegó al fin de su vida útil. Al no poder conseguir ningún otro VK-107A el proyecto, fue cancelado.^[3]

El Su-5 era un monoplano convencional de construcción totalmente metálica. El motor a reacción VRDK (acrónimo ruso de Воздушно-Реактивный Двигатель Компрессорный) estaba situado en la parte trasera del fuselaje, y era accionado por un eje del que procedía del motor convencional VK-107 y podía proporcionar al aeronave un incremento de velocidad de 100 km/h (54 nudos, 62 mph) durante tres minutos.^[1]

Usuarios

 Unión Soviética

• Fuerza Aérea Soviética

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8,51 metros (27 pies y 11 pulgadas)
• Envergadura: 10,56 metros (34 pies y 8 pulgadas)
• Altura: 3,53 metros (11 pies y 7 pulgadas)
• Superficie alar: 17 m² (183 pies²)
• Peso vacío: 2.954 kg (6.510 libras)
• Peso máximo al despegue: 3.804 kg 8.390 lb
• Planta motriz:
  • 1× motorjet VDRK.
    • Empuje normal: 2,9 kN 660 lbf de empuje.
  • 1× motor V12 refrigerado por líquido Klimov VK-107A.
    • Potencia: 1.650 Cv 1.230 kW cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 810 km/h (503 MPH; 437 kt) a 7.800 m
• Alcance: 600 km 325 mn, 375 mi
• Techo de servicio: 12.000 m 39.370 pies
• Régimen de ascenso: 5,7 minutos para 5.000 metros 16.405 pies

Armamento

• Armas de proyectiles:
  
• 1 canon de 23 mm (0,91 pulgadas) Nudelman-Suranov NS-23.
• 2 ametralladoras Berezin UB de 12,7 mm (0,50 pulgadas)

Referencias

1. ↑ ^{a b} Shavrov, V.B (1994). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950 gg. (3 izd.). Mashinostroenie. ISBN 5-217-00477-0. 
2. ↑ Green, W (2001). The great book of fighters. MBI Publishing. ISBN 0-7603-1194-3. 
3. ↑ «Sukhoi Su-6». Consultado el 7 de enero de 2007.

aeronaves similares

• Mikoyan-Gurevich I-250 (N)