Tramvia Blau

Tramvia Blau
El Tramvia Blau subiendo hacia el Funicular del Tibidabo.

El Tramvia Blau es un tranvía de la parte alta de la ciudad de Barcelona gestionado por TMB, que une la estación de Avinguda Tibidabo, que es cabecera de la línea L7 de FGC con el pie del Funicular del Tibidabo.

Fue inaugurdo en 1901. Posteriormente sufrió remodelaciones los años 1922 y 1958.

Hasta la inauguración del Trambaix era la única línea de tranvía que se conservó en toda Barcelona (después de que en la mayor parte de la ciudad fueran sustituidos por autobuses durante las décadas de los 60 y 70). Además tiene una función más bien turística, por eso no está integrado y tiene una tarifa especial.

Características técnicas

El Tramvia Blau cruzando la Ronda de Dalt.
  • Fecha de inauguración: 29 de octubre 1901
  • Longitud de la línea: 1.130 metros
  • Altitud estación inferior: 226 metros
  • Altitud estación superior: 501 metros
  • Desnivel: 275 metros
  • Pendiente máxima: 25,7%
  • Vehículos: 6
  • Capacidad de los vehículos: 113 personas
  • Capacidad de transporte (en un solo sentido): 1.356 personas/hora
  • Velocidad: 4,1 m/s (14 km/h)
  • Diámetro del cable: 38 mm
  • Ancho de vía: 1.435 mm

Enlaces externos

| Web del Tramvia Blau


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