Tsesarevich

Tsesarevich
El Tsesarevich en Helsingfors durante la I Guerra Mundial
Banderas
Historial
Astillero	Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seine
Clase	Único
Tipo	acorazado pre-dreadnought
Autorizado	6 de julio de 1898
Iniciado	1 de mayo de 1899
Botado	1900
Asignado	1901
Baja	1918
Destino	• Utilizado como pontón • Desguazado entre 1924 y 1925
Características generales
Desplazamiento	13.122 t
Eslora	118,5 m
Manga	23,2 m
Calado	8,5 m
Blindaje	• Blindaje Krupp • Cinturón: 150-229 mm • Cubierta: 2,25 plg (57,15 mm) • Torres principales: 254 mm • Torres secundarias: 150 mm • Torre de mando: 254 mm
Armamento	• 4 cañones de 305 mm (2×2) • 12 cañones de 152 mm (12×1) • 16 cañones de 75 mm • 4 cañones de 47 y 3 libras • 6 tubos lanzatorpedos de 457
Propulsión	• 2 helices • 4 maquinas de triple expansion • 20 calderas Belleville a carbón
Potencia	16.000 cv (12.000 kW)
Velocidad	18,5 nudos
Autonomía	5.500 millas a 10 nudos

El acorazado predreadnought ruso Tsesarevich (Цесаревич) fue construido en Francia por la Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seine para la Armada Imperial rusa. Recibía su nombre en honor al Tsesarevich, el título nobiliario reservado al hijo mayor del Zar y heredero del trono de Rusia. Estuvo basado en el Pacífico y luchó en la guerra ruso-japonesa , fue el buque insignia del almirante Wilgelm Vitgeft en la batalla del Mar Amarillo. El diseño del Tsesarevich fue la base de los acorazados de la clase Borodino que fueron construidos en Rusia.

Diseño

Este buque, estaba proyectado como parte del "Programa de necesidades para el lejano oriente", autorizado por el zar Nicolas II en 1898. Los buques de guerra, fueron ordenados a astilleros extranjeros debido a la escasa capacidad de los astilleros rusos. Las especificaciones, fueron redactadas por el comite ténico marítimo (MTK) a comienzos de 1898 y según esta, los astilleros franceses, Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seine presentaron una propuesta a Rusia. El contrato fue firmado el 6 de Julio de 1898 con un coste de 280.000 francos franceses (11.355.000 de rublos).

La ingeniería de detalle, fue realizada por un equipo que combinaba ingenieros rusos y franceses supervisados por el capitán Ivan Grigorovich. La construcción se prolongó por algunas planchas de blindaje que debieron ser reemplazadas, aunque con la finalización del Tsesarevich, la Armada Imperial Rusa, consiguió el que era su mjor acorazado antes del inicio de la Guerra Ruso Japonesa.^[1]

Historial

El Tsesarevich fue asignado al Lejano Oriente en diciembre de 1903 y fue una de las tres naves al ser dañado por torpedos japoneses durante el ataque a Port Arthur el 8 de febrero de 1904.

Batalla del Mar Amarillo

En la mañana del 10 de agosto de 1904, la primera escuadra de Pacífico dejó Port Arthur para enfrentarse a la flota japonesa que bloqueaba el puerto. La escuadra rusa consistía en los acorazados Tsesarevich, Retvizan, Pobeda, Peresvet', Sebastopol y Poltava, junto con cuatro cruceros protegidos y 14 lanchas torpederas. La flota japonesa, comandada por el almirante Tōgō Heihachirō , se componía de los acorazados Mikasa , Asahi, Fuji, Shikishima, los cruceros acorazados Nishin y Kasuga, así como ocho cruceros protegidos, 18 destructores y 30 lanchas torpederas.

A las 18:00, con el resultado de la batalla aún no dirimido, el almirante Vitgeft muere a causa de un fragmento de metralla en el puente del Tsesarevich. Sólo 12 minutos más tarde, otro impacto mata el capitán y a casi todo el personal del puente de mando, bloqueando la rueda del timón, debido a ello, el Tsesarevich realiza un fuerte giro de más de 12º. Otros barcos de la línea no habían visto lo que sucedía y siguieron su ejemplo, perdiendo finalmente la línea de batalla y dispersandose. Como la oscuridad se aproximaba y quedaba poca munición, el almirante Togo rompió el contacto y se retiró hacia el este. Ordenó un ataque nocturno contra la flota rusa por su destructores y lanchas torpederas, pero la mayoría de estos ataques fueron repelidos con bajas ligeras.

Mientras que la mayoría de la flota rusa (cinco acorazados, un crucero y nueve destructores) regresada a la seguridad de Port Arthur, el Tsesarevich dañado y tres destructores de escolta navegaron a Tsingtao, donde fueron internados. Al final de la guerra ruso-japonesa, el barco fue destinado al Báltico y vió acción en la I Guerra Mundial, tomando parte en la batalla de Moon Sound en 1917. Después de la Revolución rusa fue renombrado como Grazhdanin (Гражданин). Fue retirado en 1918 y desguazado en 1924 en Alemania.

Bibliografía

• Forczyk, Robert (2009). Russian Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904-05.. Osprey. ISBN 978-1-84603-330-8. 
• Tomitch, V. M.. Warships of the Imperial Russian Navy (1968) Volume 1, Battleships. 
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860 - 1905, 1979. 

Notas

1. ↑ (Fordczyk, 2009, p. 18)

Enlaces externos

• maritime quest
• battleships.ru
• – Artículo en ruso
• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Russian battleship Tsesarevich de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.

Véase también

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