Chrysler Town & Country

Chrysler Town & Country
Chrysler Town & Country
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Otros nombres Dodge Caravan
Fabricante Chrysler
Período 1989-presente
Tipo Minivan

El Chrysler Town & Country es un monovolumen vendido en todo el mundo por Chrysler (división de Chrysler Group LLC). El modelo fue introducido en 1989 como un monovolumen tradicional.

La Town & Country ha evolucionado a través de cinco generaciones, y ofrece diversas formas de larga distancia entre ejes (LWB) y corta distancia entre ejes (SWB) aunque actualmente sólo se vende en forma de LWB. Se han incluido ediciones de aniversario en el de 1994, "Edición de 10 Aniversario", y en la serie de platino de 2004. Chrysler lleva veinte años produciendo el monovolumen.

Los monovolumenes de Chrysler han sido catalogados como los más vendidos a nivel mundial.

Una versión actualizada del Town & Country de quinta generación debutó a finales de 2010 como modelo 2011.

Contenido

Primera generación

El primer Chrysler Town & Country fue introducido en 1989 (como modelo 1990), junto con la Plymouth Voyager y Dodge Caravan. Compartía la larga distancia entre ejes (LWB) de la Grand Voyager/Grand Caravan, que es fabricada en la plataforma de Chrysler S; la Town & Country se distingue en el exterior por su parrilla en cascada de cromo, cristal ornamento de la capilla Pentastar, vetas estandar de la madera, ranuras de revestimiento inferior del cuerpo, y rines 15 plgs de encaje blanco de aluminio. Además, el 1990 Town & Country está disponible en dos colores exteriores:. transparente negro o transparente blanco brillante.

Segunda generación

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De 1991 a 1995 Town & Country utilizó la plataforma AS de Chrysler. Éste fue el último Town & Country derivado de la plataforma de Chrysler K. Al igual que con la generación anterior, el Town & Country de 2ª generación llegó totalmente equipado, sin recortar los niveles actuales, sino sólo opciones adicionales y continuando exclusivamente con la larga distancia entre ejes (LWB) en formato.

Tercera generación

El rediseño 1996 utiliza la plataforma de Chrysler NS e incluye varias primicias de la industria, incluyendo en el lado del conductor una puerta corredera y un sistema de gestión de asientos; se comercializa como asientos Easy Out Roller.

Con la 3ª generación, el Town & Country fue capaz de conseguir una amplia base de clientes a través de nuevos niveles de equipamiento. El LXi (y más tarde Limited) incluye servicios tales como el asiento del conductor pre-programado y el espejo, el interior de cuero, 8 asientos eléctricos delanteros regulables, sistema de sonido Infinity con reproductor de casetes/CD y doble conductor/control de los pasajeros de la temperatura entre otros. En el modelo básico LX aparecen menos servicios con la larga distancia entre ejes (LWB) formularia. El modelo SX aparece con un contenido similar en una corta distancia entre ejes (SWB) formularia. Ambos modelos LX y SX pretendierón llenar el vacío dejado por la suspensión de la modelo exclusiva de la LE Plymouth Voyager / Grand Voyager, que se había suspendido.

Cuarta Generación

La Town & Country fue completamente rediseñada para el año 2001. Las Minivanes de cuarta generación utilizan la plataforma de Chrysler RS. La Town & Country fue inicialmente sólo disponible en forma de larga distancia entre ejes. La corta distancia entre ejes de las minivanes de Chrysler fueron vendidas en lugar bajo de la Voyager, que había sido transferida a la marca Chrysler a mediados del año 2000. Después de 2003, sin embargo, el nombre de Voyager fue eliminado por completo, y los modelos de corta distancia entre ejes, una vez más se unierón a la alineación de Town & Country.

Quinta generación

Chryslertownandcountry2010lx.jpg

Chrysler debutó el nuevo casco de los modelos 2008, la Town & Country debutó en el 2007 Detroit Auto Show - eliminando el modelo de corta distancia entre ejes. Las minivans aparecierón con estilo de Ralph Gilles, tuvo una transmición de seis velocidades automática, un nuevo motor de 4.0 L V6 de serie en el modelo Limited y un sistema de segunda fila de asientos que gira para hacer frente a la tercera fila comercializado como asientos Swivel'n Ir. Al igual que sus competidores, la Toyota Sienna y Honda Odyssey, la Town & Country ahora ofrece elevalunas eléctricos en las puertas correderas y se movió la palanca de cambio de la columna de dirección de la consola central, pero en una posición más alta.

Cambios 2011

Se introdujeron cambios importantes en el año 2011 tanto el estilo y la funcionalidad. La suspensión fue reajustada en gran medida, la Town & Country recibe una barra estabilizadora delantera más grande y nueva barra estabilizadora trasera, el aumento de la altura trasera del centro de balanceo, las nuevas tarifas de primavera, del aparato de gobierno, nuevas configuraciones estáticas frente a la comba, y la baja altura de la carrocería.

Referencias

http://www.insideline.com/

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/

http://www.edmunds.com/chrysler/town-and-country/history.html

http://www.carseek.com/reviews/chrysler/town-and-country/


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