Avenida Costanera (Concepción)

Avenida Costanera (Concepción)

Avenida Costanera (Concepción)

La Avenida Costanera es una de las arterias viales de las ciudades de Concepción y Talcahuano, Chile. Su principal función es unir éstas ciudades. Se ubica en la zona surponiente del ambas, circundando la ribera norte del Río Biobío.

Historia

La avenida se proyectó en los años 1960, junto con otros ejes viales, luego del que la zona fuera afectada por el Terremoto de Valdivia de 1960.

Esto fue reimpulsado con el Plan de Recuperación de la Ribera Norte del Biobío que fue presentado en 1994.

  • La primera etapa (Avenida Jorge Alessandri - Calle Esmeralda) fue concretada en el marco del proyecto que pretendía construir el Puente Llacolén, para darle una mayor conectividad con la ciudad de Concepción.
  • La segunda etapa (Avenida Jorge Alessandri - Avenida Gran Bretaña - Avenida Acceso a Puente Nº4) fue construida en el marco del proyecto para el mejoramiento vial de la ciudad de Talcahuano.
  • La tercera etapa (Calle Esmeralda - Calle Pascual Binimelis), fue construida en el marco del proyecto para el mejoramiento vial de Chiguayante.
  • Se proyecta conectar Chiguayante a este importante eje vial.

Ubicación y Trayecto

La avenida comienza en la ciudad de Talcahuano, comuna de Hualpén, en la unión con la Avenida Acceso a Puente N°4. Luego cruza la Rotonda Areneras en que se enlaza con Avenida Gran Bretaña, en el sector de Peñuelas.

Sigue hasta Avenida Jorge Alessandri en donde se encuentra un enlace tipo trébol, para luego continuar por la ribera norte del Río Biobío, pasando por debajo del Puente Ferroviario Biobío-en-Concepción. Continúa su trayecto por debajo del Puente Llacolén con el cual está enlazado. En este tramo central se aleja un poco del borde ribereño, para dar cabida al Parque Costanera, y a terrenos del proyectado Teatro Pencopolitano. Luego hay una conexión semaforizada con Calle Esmeralda. Prosigue por el borde del Barrio Pedro de Valdivia.

Continúa por el lado de la Planta de Agua Potable La Mochita, y cruza un puente que fue cuidadosamente diseñado, sobre la bocatoma de la planta de agua potable. Sigue bordeando el río hasta llegar al sector Lonco Oriente, en donde se conecta con la Calle Pascual Binimelis, luego de pasar por el cruce ferroviario del mismo nombre.

Entre Avenida Gran Bretaña y Calle Esmeralda, existen cuatro carriles (dos por sentido), separados por un bandejón central. Entre Calle Esmeralda y Calle Pascual Binimelis, existen dos carriles que son orientados según el horario (vía reversible).

Prolongaciones

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