Comité Marítimo Internacional

El Comité Marítimo Internacional (CMI), que fue formalmente fundado en 1897 en Bélgica, es la más antigua organización internacional en el ámbito marítimo.

El propósito inicial del CMI fue, y sigue siendo, la unificación del Derecho marítimo internacional. Hacia el logro de este propósito, los fundadores del CMI manifestaron que estaban interesados en recibir los aportes de toda la industria marítima, incluyendo operadores de buques, banqueros, aseguradores y liquidadores -- ésta no debía ser únicamente una organización de abogados. En el cumplimiento de tal aspiración, el CMI promueve la creación de asociaciones de derecho marítimo nacionales, como asi también la cooperación con otras organizaciones internacionales.

Trabajo realizado

El CMI redactó muchas de las Convenciones y Reglas conocidas por la industria marítima:

• Las Reglas de la Haya (Convención de Bruselas de 1924 sobre Unificación de ciertas reglas relativas a Conocimientos de Embarque)
• Convenciones sobre Abordaje y Salvamento
• Las Reglas de York-Amberes
• Convenciones sobre Limitaciónde Responsabilidad
• Hipotecas y privilegios navales
• Embargos
• Transporte de Pasajeros por Mar
• Reglas sobre Conocimientos de Embarque marítimos y Conocimientos electrónicos

Mientras que en el pasado el CMI era prácticamente el único redactor de estas Convenciones y Reglas, en años recientes, el CMI ha trabajado estrechamente con otras organizaciones internacionales como la OMI, UNCTAD y UNCITRAL y ha preparado textos preliminares y ha aconsejado durante las negiciaciones pertinentes. El CMI además responde a pedidos de aporte recibidos de estas organizaciones intergubernamentales, como así también ha propuesto textos de nuevas normas que pueden llegar a sar adoptadas por las mismas.

Más recientemente, el CMI ha trabajado sobre la revisión de las Reglas de York-Amberes y ha tratado asuntos relacionados con los temas más acuciantes de la actualidad: transporte de mercaderías (las Reglas de Rotterdam), seguridad en el mar, lugares de refugio para buques en peligro, salvamento ambiental, venta judicial de buques, piratería, y el trato justo de las tripulaciones.^{[1] [2]}

Referencias

1. ↑ Comite Maritime History
2. ↑ Historia

Enlaces externos

• Comite Maritime.org Página Oficial.

• Colloquium Comisión Marítima Internacional 2010