Consulado de Comerciantes de México

El Consulado de Cohudos de Bolin fue el ente comercial que monopolizo el control del comercio interior y exterior de virreinato de la Nueva España, además desde finales del siglo XVI hasta finales del siglo XVIII junto con los consulados de Manila y Sevilla (Luego trasladado a Cádiz) controlo el comercio entre el Lejano Oriente y Europa.

Antecedentes

Artículo principal: Consulado del Mar

Es durante la alta edad media que se crean los primeros Consulados o Universidades de Mercaderes, cuya función básica consistía en vigilar la aplicación de las leyes y códigos comerciales en primera instancia, a través de un cuerpo colegiado que era elegido o nombrado dentro de los propios miembros del ramo mercarte, en muchas ocasiones estos se combinaron con los gremios de navegantes, ya que el comercio exterior se realizaba principalmente por medios fluviales o marítimos.^[1]

Iniciados a partir del siglo XII en las ciudades italianas de Pisa y Génova, el modelo fue repetido en varias ciudades del mediterráneo, llegando a España por medio del Reino de Cataluña en donde se creo la Universidad de los Prohombres de Ribera en 1267 en la ciudad de Barcelona, con los gremios de comerciantes y constructores navales, los cuales emitieron sus ordenanzas con el título de Llibre de consulat de mar.^[1] , este primer consulado represento los intereses de los comerciantes catalanes, valencianos y mallorquinos ante el propio reino y por medio de representantes comerciales o consulados en los puertos extranjeros.^[1]

Fundación

Afirmado el dominio español en el continente Americano se tuvo que organizar a los territorios, para el aspecto político se crearon ayuntamientos indianos y españoles, para el religioso los Ayuntamientos catedralicios y para el comercial los Consulados de Comercio, siendo el primero de ellos, el formado en la ciudad española de Sevilla en 1543, con el cual se controlo el comercio entre España y todos sus territorios externos, en el caso americano se fundaron los de Lima en 1613 y poco antes el de México en 1592.^[1]

Este último se creó en base a una petición de los comerciantes españoles que residían en la ciudad de México, a donde debían transportar sus mercancías para luego exportarlas a Europ a vía el puerto de Veracruz, es así como el 9 de Diciembre de 1593 por Cedula Real se les concede formarse en un consulado bajo el modelo de los consulados de Burgos y Sevilla y con el nombre legal de: Universidad de los mercaderes de la ciudad de México en Nueva España, y sus provincias del nuevo reino de Galicia, Nueva Vizcaya, Guatemala y Yucatán y Soconusco y los reinos de Cartagena, Perú e Islas Filipinas>^[2]

Aunque como se dijo luego en 1613 Cartagena y Perú formaron un nuevo consulado, bajo este modelo se organizaron bajo como un cuerpo colegiado, con una directiva electa de forma directa por sus miembros, la directiva estaba formada por:

• Un Prior o principal, quien encabezaba y representaba al organismo.^{[3] [2]}

• Dos Consules, llamados Primero y segundo, quienes llevaban de común los juicios y negociaciones.^[3]

• Varios Consiliarios, que variaron en número desde seis hasta veinte según se necesitara y cuyo acometido era llevar a cabo los trabajos administrativos del consulado, además de ser en forma regular consultados en los conflictos mercantiles.^[3]

• Varios Tenientes, cada uno de los anteriores tenía un ayudante o suplente llamado teniente.^[3]

Cada uno de estos eran electos cada año por mitad, por lo que un cargo duraba dos años.^[2] Formado el cuerpo empezaron a controlar en forma monopolica junto con el de Sevilla el comercio entre la Nueva España y Europa^[2] , para lo cual podían recurrir a la fuerza pública del reino, excluir a los comerciantes que no demostraran cierta capacidad económica básica y pasaran una especie de examen sobre las leyes que le eran propias al gremio.^[3]

Funcionamiento común

El Funcionamiento del Consulado era simple, en el caso del comercio exterior, los únicos lugares donde podían comerciar los agremiados de México eran los puertos de Manila y Sevilla, controlados por consulados a su vez, en el comercio simple y diario, una persona podía comerciar directamente en estos o por medio de un representante legalmente nombrado, el cual podía tener contrato con varios comerciantes, se comerciaba solo con los miembros del consulado del lugar, terminadas las transacciones, el pago se hacía en efectivo con moneda resellada, en diversas formas siempre se prohibió el intercambio en especie, en especial en polvo de oro y cartas de crédito ya que eran fácilmente falsificables.^[2] Luego el comerciante o representante debía comprar el flete para sus mercaderías, con las dos flotas que tenían permitido ese trabajo, la Flota de Filipinas (conocida mejor como la Nao de China) para la ruta Manila – San Francisco – Acapulco, o la Flota de Indias para la ruta Veracruz – Habana - Canarias – Sevilla. El pago en este caso se podía hacer en especie y se embarcaba como parte del tesoro real, por lo que estaba libre de alcabalas e impuestos.

En tierra firme como eran las rutas Acapulco – México y México – Veracruz, el transporte se hacia por medio de recuas los cuales eran una especie de caravanas, formadas por cientos de animales y decenas de hombres que las controlaban y vigilaban, estos debían estar autorizados para realizar el transporte ya que al paso por las poblaciones se debía pagar un impuesto por la carga (llamado alcabala), lo cual debía estar bien calculado dentro de los costos, llegado a destino el arriero debía entregar la mercancía al destinatario en base a una carta llamada guía de derrota o derrotero, la cual contenía la lista completa de los artículos.

Es así como la mercancía llegaba a los mercados de los Consulados, que recibían el nombre de Parián, en estos parianes los comerciantes podían vender al menudeo o mayoreo sus mercancías, sin restricciones en el valor agregado a su mercancía, lo que en muchas ocasiones se negociaba entre ellos para mantener altos los precios. Es desde estos parianes que salían las mercancías a otras partes del reino, en el caso de México, el Parian de la ciudad de México, se encontraba construido en la mitad sur de la actual Plaza de la Constitución de la ciudad de México, desde ella se enviaban las mercaderías a otras partes del virreinato, al norte por medio del Camino Real de Tierra Adentro, al sur por medio de Acapulco de donde eran embarcadas las mercancías a Chiapas y Centroamérica, por razones de monopolio el comercio entre los diferentes virreinatos de América, estuvo estrictamente controlado por lo que no se podía enviar nada a Sudamérica.^[2]

Funcionamiento diario

En la vida diaria se cometían muchas irregularidades, cuya solución estaba en primera instancia en el tribunal del consulado, a este llegaban casos tan típicos como la falta de pago y el manejo inadecuado de mercancías frágiles, otros más especializados eran los concernientes al uso de cartas de crédito o moneda falsificadas o alteradas, la reclamación de mercancía siniestrada ya sea en un naufragio o en las aduanas, las cuales en caso de no ser reclamadas luego de un tiempo se ponían a subasta pública, teniendo como beneficiario el virreinato.

Un caso más especializado era el pago de multas por la realización de comercio ilegal, como era el caso de las casas sevillanas que servían de prestanombres a comerciantes ingleses, por no mencionar a las casas de México que sirvieron a casas comerciales inglesas, francesas y estadounidenses.

Es de hacer notar que el comercio se restringía en el caso de los productos que competían libremente con el comercio proveniente de España y el comercio de cosas suntuarias, en el primer caso se incluía el mercurio necesario para la minería, las telas y ropas finas, las cuales como en el caso de la seda, debían ser llevadas primero a España para luego ser devueltas a Nueva España, ya sea en bruto o como prendas de vestir.

En el caso de mercancías comunes como harina, verduras y carnes el comercio no fue tan restringido, al grado que la misma Veracruz comerciaba con los harineros estadounidenses y británicos para hacerse de la harina necesaria para los biscochos que se embarcaban como ración en las naves de la Flota de Indias.

Armas

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Referencias

1. ↑ ^{a b c d} * Matilde Souto Mantecón. (2001). Mar Abierto, La política y el comercio del Consulado de Veracruz.... México, COLMEX, Inst. Mora.. p. 17 a 54. 968-12-0986-9. 
2. ↑ ^{a b c d e f} * Antonio de León Pinelo. (1992, reedición facsimilar.). Recopilación de las Indias. México, UNAN, Edi. M. A. Porrua.. p. 945 a 948. 968-842-315-7. 
3. ↑ ^{a b c d e} * Matilde Souto Mantecón. (2001). Mar Abierto, La política y el comercio del Consulado de Veracruz.... México, COLMEX, Inst. Mora.. p. 90 a 96. 968-12-0986-9. 

Véase también

• Consulado del Mar
• Casa de Contratación de Indias
• Tribunal del Consulado
• Universidad de Mercaderes
• Consulado de Comercio de Buenos Aires

Bibliografía

• Antonio de León Pinelo. (1992, reedición facsimilar.). Recopilación de las Indias. México, UNAN, Edi. M. A. Porrua.. 968-842-315-7. 

• Matilde Souto Mantecón. (2001). Mar Abierto, La política y el comercio del Consulado de Veracruz.... México, COLMEX, Inst. Mora.. 968-12-0986-9. 

Enlaces externos

• Boletín de la Real academia de Historia Española sobre el Consulado de Burgos, Rev. 06 de Septiembre del 2010.