Fuji Dream Airlines

Fuji Dream Airlines フジ ドリーム エアラインズ Fuji Dorīmu Earainzu
220px Fuji Dream Airlines logo
IATA JH OACI FDA Indicativo FUJI DREAM
Fundación	24 de junio de 2008
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Shizuoka
Aeropuerto secundario	Aeropuerto de Nagoya (desde el 31 de octubre)
Sede central	Makinohara, Shizuoka, Japón
Flota	3
Destinos	7 (+1 en el futuro)
Compañía	Suzuyo & Co., Ltd.
CEO	Yohei Suzuki
Página web	www.fujidreamairlines.com (en japonés)

Fuji Dream Airlines Co., Ltd. (FDA) (株式会社フジ ドリーム エアラインズ, 'Kabushiki-gaisha Fuji Dorīmu Earainzu'^?) es una aerolínea doméstica con sede en Makinohara, Shizuoka, Japón,^[1] con su base de operaciones en el Aeropuerto de Shizuoka. La aerolínea comenzo a operar el 23 de junio de 2009, desde su población natal de Shizuoka.

Historia

Embraer 170 (JA01FJ) de Fuji Dream Airlines con la librea roja en el Aeropuerto de Kumamoto.

Fuji Dream Airlines (FDA) fue fundada el 24 de junio de 2008, por el actual Presidente y CEO Yohei Suzuki, con un capital inicial de 450 millones ¥ . La aerolínea es una filial que es propiedad total de Suzuyo & Co., Ltd., cuyo negocio principal incluye transporte de carga tanto internacional como doméstico, operaciones portuarias y trámite aduanero; almacenaje y distribución.^{[1] [2]}

La matriz de FDA, Suzuyo & Co., Ltd., firmó un contrato de compra con Embraer el 30 de novimebre de 2007, por dos Embraer 170 E-Jets, con derecho de compra de un avión adicional más. El valor del contrato ha sido valorado en 87 millones US$, incluyendo la posibilidad de ejercer el derecho a compra. En ese momento, la aerolínea, todavía sin operaciones, ya era el segundo cliente de Embraer en Japón.^{[3] [4]} El 27 de octubre de 2008, Embraer recibió el certificado de tipo de la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB) para operar los Embraer 170 E-Jets en Japón y la aerolínea recibió su primer Embraer 170 el 20 de febrero de 2009. El nuevo avión estaba dotado de una configuración de 76 asientos en asientos de clase única.^{[5] [6] [7]} El 15 de junio de 2009, el contrato entre Embraer y la aerolínea fue renegociado, modificándolo para adquirir los Embraer 175 de 84 plazas, que fueron entregados en enero de 2010.^{[8] [9] [10]}

La aerolínea se inauguró con su primer vuelo el 23 de julio de 2009. Sus operaciones se componen de dos vuelos semanales a Komatsu y un vuelo diario tanto a Kagoshima como a Kumamoto, desde su base de operaciones de Shizuoka.^[11] Desde el 1 de abril de 2010, la aerolínea comenzó a operar tres vuelos diarios a Fukuoka y un vuelo diario a Sapporo.^[12]

Rutas

Fuji Dream Airlines opera las siguientes rutas (a 1 de junio de 2010):^{[11] [10] [13]}

• Aeropuerto de Shizuoka (Hub) - Aeropuerto de Komatsu
• Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Kumamoto
• Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Kagoshima
• Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de New Chitose
• Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Fukuoka
• Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de New Chitose
• Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de Fukuoka
• Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de Shizuoka
• Aeropuerto de Nagoya - Aeropuerto de Fukuoka

Flota

Embraer 170 (JA02FJ) de Fuji Dream Airlines con librea azul claro en el Aeropuerto de Shizuoka.

Fuji Dream Airlines opera tres aviones de fuselaje estrecho, configurados en clase única turista.^{[14] [15]}

Flota de Fuji Dream Airlines (a 1 de diciembre de 2010)

Avión[15]	Total[14]	Pedidos	Plazas	Notas
Embraer 170	2	2	76
Embraer 175	1	1	84
Total	3	0

Servicios

Catering de a bordo

Están disponibles botellas de te verde frío embotellado y tartas de té en los vuelos entre Shizuoka y Komatsu. El café, el té verde japonés, el zumo de manzana, el agua mineral y las tartas de té están disponibles en el resto de vuelos de la compañía.^[16]

Entretenimiento en vuelo

La revista de de la aerolínea Dream 3776 está disponible a bordo. El nombre de la revista deriva de la palabra 'dream' y de la altitud del Monte Fuji: 3.776 m (12.388,4514624 ft).^[17]

Referencias

1. ↑ ^{a b} «会社概要» (en japonés). Fuji Dream Airlines.
2. ↑ «Perfil de la compañía». Suzuyo & Co., Ltd..
3. ↑ «Embraer Sells E-Jets to Japan's Suzuyo Group» (PDF). Embraer. 30-11-2007. http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_142-Com-VPC-Suzuyo_E170-I-07.pdf. 
4. ↑ «Embraer». Penton Media. 7-11-2008. http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=14639. 
5. ↑ «Embraer 170 Jet is Certified in Japan» (PDF). Embraer. 5-11-2008. http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_179-Com-VPC-E170_Japan_Certificate-I-08_rev.pdf. 
6. ↑ «Embraer Delivers First Embraer 170 Jet to Fuji Dream» (PDF). Embraer. 20-2-2009. http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_016-VPC-Com-E170_Fuji_Dream_1st_delivery-I-09.pdf. 
7. ↑ «Japanese startup Fuji Dream Airlines». Penton Media. 24-2-2009. http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=15711. 
8. ↑ «Embraer Sells the Third E-Jet to Japan's Fuji Dream Airlines» (PDF). Embraer. 15-6-2009. http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_085-Com-VPC-E175_Fuji_Dream_Sale-I-09.pdf. 
9. ↑ «Fuji Dream upgrades to E-175». Penton Media. 15-6-2009. http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=16926. 
10. ↑ ^{a b} «静岡＝札幌線、静岡＝福岡線、松本＝札幌線、松本＝福岡線の開設について» (en Japonés, PDF). Fuji Dream Airlines. 13-1-2010. http://www.info.fujidreamairlines.com/company/doc/100113.pdf. 
11. ↑ ^{a b} «時刻表 - 9月1日から10月31日まで» (en japonés). Fuji Dream Airlines.
12. ↑ «静岡＝札幌線、静岡＝福岡線のダイヤ、運賃を届出　同時に新運賃を設定» (en Japonés, PDF). Fuji Dream Airlines. 29-1-2010. http://www.info.fujidreamairlines.com/company/doc/100129.pdf. 
13. ↑ 信州まつもと空港発着路線へのFDAの就航について(en japonés)
14. ↑ ^{a b} «Fuji Dreams Airlines». CH-Aviation.
15. ↑ ^{a b} «機材のご案内» (en japonés). Fuji Dream Airlines.
16. ↑ «機内サービス» (en japonés). Fuji Dream Airlines.
17. ↑ «機内誌を雑誌“自遊人”と共同制作» (en Japonés, PDF). Fuji Dream Airlines. 21-7-2009. http://www.info.fujidreamairlines.com/company/doc/090721.pdf. 

Enlaces externos

• Página web oficial (en japonés)
• Suzuyo & Co., Ltd. (en japonés)