Ehécatl (avión)

Ehécatl (avión)

Ehécatl (avión)

Este artículo trata sobre un avión de vigilancia. Para el dios que le da nombre, véase Ehécatl.
El S4 Ehécatl en despegue

El Ehécatl (en remembranza al dios del viento azteca) es un avión de vigilancia diseñado y fabricado en México por Hydra Technologies de México. El aeroplano es uno de tipo no tripulado, por lo que la version militar se podrá prestar a situaciones peligrosas sin poner en peligro vidas humanas.

El Ehécatl fue presentado el 19 de junio de 2007 en París, Francia por 'Hydra Technologies de México' en la Feria Internacional de Aeronáutica y Espacio de Le Bourget, la exposición más grande de aeronáutica en el mundo con más de 275 expositores.[1] Sólo un mes después de su presentación en París, el Ehécatl recibió el reconocimiento Al Contribuidor Sobresaliente, otorgado por la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI) el 9 de agosto de 2007, en Washington, D.C. El premio se da a la contribución tecnológica más importante del año. Entre los ganadores anteriores se encuentran Boeing, Northrop Grumman, SAIC, Aerovironment y la fuerza aérea de los Estados Unidos de América.[2]

Contenido

El avión

El Ehécatl es un aparato de sistema aéreo de vigilancia no tripulado que se empezó a desarrollar a principios de 2002. Las cualidades del avión se prestan para efectos de defensa nacional, ecología y protección civil en caso de desastres. El diseño del avión, desde su sistema central y la aviónica, es especialmente apto para observar lo que sucede en tierra o mar. Como no es tripulado, puede entrar en zonas de riesgo y es muy difícil de detectar.

El Ehécatl cuenta con un diseño electrónico muy complejo: tiene una autonomía de vuelo de 8 h, puede volar de día o de noche y es controlado desde una central móvil, instalada en un vehículo especialmente equipado y operado por tres personas. Según Hydra Technologies de México, este avión es muy competitivo a nivel de costo y calidad y espera su introducción en el mercado mexicano y estadounidense.

Este aparato es producto conjunto del Gobierno Federal mexicano, el sector financiero por medio de Nafinsa, instituciones académicas y científicas como el CONACYT, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Autónoma de Guadalajara y el ITESO.[3] [4]

Uso en México

La Secretaría de Seguridad Pública lo usa en el combate al narcotráfico, pues detecta transporte y siembra de drogas. Además, monitorea zonas fronterizas y desastres naturales, debido a que está equipado con sensores térmicos, cámara electroóptica y de alta resolución que le permite hacer detecciones por medio de imágenes de cambio de temperatura. En las costas mexicanas, el Ehécatl es utilizado en la búsqueda y rescate de pescadores; o bien, en la supervisión de carreteras de tránsito conflictivo.[5]

Detalles y especificaciones

  • El avión es un UAV o VANT.
  • La versión lista para la venta a finales del 2007 es el S4 Ehécatl, su primer vuelo fue en el 2006.
  • Este sistema fue desarrollado para usos militares y civiles, incluyendo a las Fuerzas Armadas de México para ser usado junto a las plataformas ya existentes, como el sistema de vigilancia brasileño Embraer 145, y el Grumman E-2 Hawkeye AEW aircraft.
  • Su velocidad máxima es de 90 nudos, con una altitud máxima de vuelo de 15,000 pies.
  • Puede despegar desde altitudes superiores a los 8,000 pies pies
  • Posee Técnicas de Módulo para cualquier tipo de terreno y climas.
  • Toda la estructura mecánica es de tecnología mexicana.
  • Los datos de información e inteligencia son integrados por la General Dynamics Advanced Information Systems.
  • El S4 cuenta con una configuración de 3.7 m de envergadura y un Peso máximo en despegue de 55 kg (120lb), incluyendo 9 kg (20lb) de carga útil.
  • Su autonomía de vuelo es de 8 h a la velocidad de crucero de 38 nudos.
  • La única parte de origen estadounidense es la cámara térmica (FLIR), un sistema termal de sensores de imágenes infrarrojos.
  • Al poseer su propio Sistema VANT la empresa Hydra Technologies de México es libre de venderlo internacionalmente sin restricciones estadounidenses, con la excepción del FLIR que puede ser reemplazado por otra tecnología.[6]

Véase también

Referencias

  1. Una copia de la noticia en la web
  2. AUVSI Foundation Awards Luncheon, 2008
  3. «Ehécatl: el primer avion diseñado y fabricado por mexicanos», Interactiva, 21 de junio de 2007. Consultado el 2008-12-26.
  4. «A México le falta consumir su propia tecnología y más inversión», ITESO, 2007. Consultado el 2008-12-26.
  5. Nurit Martínez Carballo, Nurit. «Vuela alto el Politécnico», El Universal, 2008 - 08 -13. Consultado el 2008-08-13.
  6. Detalles y Especificaciones

Enlaces externos

Galería

Obtenido de "Eh%C3%A9catl (avi%C3%B3n)"

Wikimedia foundation. 2010.

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