- EMD GT22CU
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General Motors GT-22CU Datos Tipo Locomotora diésel Fabricante General motors,Electro-Motive Diesel Ejes según UIC Co'Co' Longitud 18,4 m Peso 107 t Ancho de vía 1000 mm Velocidad máxima 140 km/h Motores GM 12-645 Turbo 
Locomotora GT-22CU 9724 en el año 1993.
La EMD GT22CU es una Locomotora Diésel-Eléctrica diseñada y construida por la Electro-Motive Division de la General Motors, hoy Electro-Motive Diesel.
Contenido
Argentina
La República Argentina recibió un total de 20 unidades que fueron numeradas 9701-9720. Estas locomotoras fueron entregadas para el Ferrocarril Nacional General Manuel Belgrano en el año 1972. Hoy todavía varias unidades siguen en funcionamiento, 16 años después de que la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, que explotaba el Ferrocarril Belgrano, fue privatizada, funcionando en la actualidad en la Sociedad Operadora de Emergencia S.A., que explota las diferentes líneas del Belgrano. Estas locomotoras fueron fabricadas íntegramente en la planta industrial que la EMD tiene en la ciudad de London, Ontario, Canadá.
Amediados de los años 90 empresas concesionarias que fueron creados a partir del proceso de privatización del ex Presidente de la Nación Argentina Carlos Saúl Menem, adquirieron nuevas unidades de este modelo equipados con tecnología mucho más moderna. Algunas mejoras destacables son el aumento de velocidad de 93 a 140 km/h y su dotación con módulos electrónicos para mejorar su desempeño. Estas locomotoras también fueron fabricadas en Canadá.
Resto del Mundo
Los primeros ejemplares de estas locomotoras fueron producidos en las décadas del 70 y 80, en la planta de La Grange, Estados Unidos. Muchos países tanto de América del Sur, África, Europa, Asia y Oceanía, compraron este modelo de locomotora para modernizar su parque ferroviario motriz.
Brasil también posee algunas locomotoras de este modelo que son utilizadas para el transporte de minerales.
Véase también
Enlaces externos
Categorías:- Locomotoras diésel-eléctricas
- Ferrocarril en Argentina
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