Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2007

Trazado del Circuit de Spa-Francorchamps.

El Gran Premio de Bélgica de 2007 es la decimocuarta carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1 disputada desde el 14 hasta el 16 de septiembre en Spa-Francorchamps. La pole fue para Kimi Räikkönen, quien venció la carrera, por delante de Felipe Massa, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, quienes acabaron la carrera en el mismo orden de la parrilla de salida. La Scuderia Ferrari lograba aquí un doblete, tanto en clasificación como en la carrera, mientras que McLaren ocupó las plazas tercera y cuarta.

Tras la descalificación de McLaren por un caso de espionaje a Ferrari, la escudería italiana logró aquí el título de constructores, al lograr la suficiente ventaja con respecto a BMW Sauber.

Resultados clasificatorios

Pos	Nº	Nombre	Equipo/motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.242	1:45.070	1:45.994
2	5	Felipe Massa	Ferrari	1:46.060	1:45.173	1:46.011
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:46.058	1:45.442	1:46.091
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.437	1:45.132	1:46.406
5	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:46.950	1:46.469	1:47.334
6	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:46.923	1:45.994	1:47.409
7	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.084	1:46.426	1:47:524
8	12	Jarno Trulli	Toyota	1:47.143	1:46.480	1:47.798
9	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:46.971	1:46.240	1:48.505
10	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:47.300	1:46.618
11	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:47.340	1:46.800
12	7	Jenson Button	Honda	1:47.474	1:46.955
13	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	1:47.576	1:47.115
14	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46.707	1:45.885	1:46.996*
15	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:47.522	1:47.394
16	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:47.581
17	8	Rubens Barrichello	Honda	1:47.954
18	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1:47.980
19	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:48.044
20	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:48.199*
21	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:49.577
22	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:47.143	1:46.603*

• Robert Kubica, piloto de BMW Sauber, perdió 10 posiciones en la parrilla tras cambiar el motor de su monoplaza durante los entrenamientos libres, mientras que Giancarlo Fisichella fue relegado directamente a la última posición por cambiar el motor tras la clasificación.^[1]

Resultados de carrera

Pos	No	Piloto	Equipo/motor	Vueltas	Tiempo/retirado	Pos. parrilla	Puntos
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	23	1:20:39.066	1	10
2	5	Felipe Massa	Ferrari	23	+4,6 s	2	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	23	+14,3 s	3	6
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	23	+23,6 s	4	5
5	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	23	+51,8 s	6	4
6	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	23	+76,8 s	5	3
7	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	23	+80,6 s	7	2
8	4	Heikki Kovalainen	Renault	23	+85,1 s	9	1
9	10	Robert Kubica	BMW Sauber	23	+ 85,6 s	14
10	11	Ralf Schumacher	Toyota	23	+ 88,5 s	10
11	12	Jarno Trulli	Toyota	23	+ 106,3 s	8
12	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	22	+ 1 vuelta	13
13	8	Rubens Barrichello	Honda	22	+ 1 vuelta	17
14	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	22	+ 1 vuelta	19
15	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	22	+ 1 vuelta	18
16	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	22	+ 1 vuelta	21
17	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	22	+ 1 vuelta	20
Ret	7	Jenson Button	Honda	13	Hidráulico	12
Ret	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	8	Presión combustible	15
Ret	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	8	Hidráulico	11
Ret	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	8	Dirección	16
Ret	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1	Suspensión	22

Notas

• Vuelta rápida: Felipe Massa, 1:48,036 (vuelta 13).^[2]
• Ésta fue la tercera victoria consecutiva de Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Bélgica; también ganó en 2004 y 2005.
• Es el primer Gran Premio de Bélgica pautado 44 de 23 vueltas. Desde que hizó el Gran Premio de Alemania de 2006.
• Debido a sus grandes carreras en este circuito, Kimi Räikkönen es considerado el "Principe de Spa".
• Nótese que no hubo carrera en 2006, por reformas en el Circuit de Spa-Francorchamps.
• Ésta fue la carrera número cien de Mark Webber.
• La página web de la emisora Speed Channel asegura que Honda impidió a Super Aguri usar un alerón delantero que habían probado en unos tests para que no fuera "humillada" otra vez por su equipo filial.^[3]

Referencias

1. ↑ The Official Formula 1 Website
2. ↑ Balance GP de Bélgica - Super Aguri
3. ↑ Honda 'saboteó' a Super Aguri en Spa

Enlaces externos

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