Ilyushin Il-38

Il-38
Un Il-18 de la Aviación Naval Soviética.
Tipo	Avión de patrulla marítima y guerra antisubmarina
Fabricante	Ilyushin
Primer vuelo	28 de septiembre de 1961
Introducido	1967
Estado	En servicio
Usuarios principales	Aviación Naval Soviética Aviación Naval Rusa Marina India
N.º construidos	176
Desarrollo del	Ilyushin Il-18

El Ilyushin Il-38 (designación OTAN: May) es un avión de patrulla marítima y guerra antisubmarina diseñado en la Unión Soviética.^[1]

Diseño y desarrollo

Entre la década de los 60 y los 70 el avión comercial turbohélice Ilyushin Il-18 empezó a asumir roles militares con las variantes de avión de puesto de mando aerotransportado, ELINT y patrulla marítima. De todos ellos el más famoso es el avión ASW/patrulla marítima Il-38 May. Un prototipo de este avión se modificó a partir de un Il-18 que voló en 1967 y entró en producción el mismo año.

La producción fue limitada, cerrándose las líneas de montaje en 1972 tras completarse 176 ejemplares cuando se decidió dar prioridad a una versión de patrulla marítima y ASW del bombardero pesado Tu-95 llamada Tu-142. Los detalles sobre el avión son pocos, pero se sabe que el fuselaje tiene una longitud de 4 x 13 y que las alas del Il-18 fueron ligeramente movidas adelante. La cola contiene un MAD y en la panza del fuselaje tiene el radar de búsqueda Berkut (águila dorada) (nombre en código de la OTAN Wet Eye). Asimismo la cabina de pasajeros ha sido sustituida por una bahía de armas la cual alberga sonoboyas y cargas de profundidad. Asimismo en los pilones alares podía transportar torpedos y misiles antibuque. Actualmente 30 aeronaves siguen en servicio en Rusia y en 1975 5 ejemplares fueron entregados a la India.

Operadores

 India

• Marina India

 Rusia

• Aviación Naval Rusa

 Unión Soviética

• Aviación Naval Soviética

Historial operacional

El Il-38 fue asignado a las unidades de la Aviación Naval Soviética del Báltico y el Pacífico. En marzo de 1968 un escuadrón de Il-38 fue enviado a una base aérea soviética en El Cairo donde fueron pintados con los colores de la Fuerza Aérea de Egipto, pero en realidad estaban siendo pilotados por pilotos rusos. Los Il-38 basados en El Cairo siguieron en servicio hasta 1972 cuando se retiraron a Rusia. Estos Il-38 sirvieron en Aden, Yemen del Sur, Asmara, Libia y Siria durante toda la Guerra Fría. Dos de estos aviones fueron destruidos por cazas eritreos en 1984. Al final de la Guerra Fría y tras la desintegración de la URSS, los Il-38 continúan en servicio en las unidades de la Aviación Naval Rusa del Ártico y el Pacífico.

P-3 Orion

Existen fuentes sin confirmar que el día de navidad de 1975 tuvo lugar en el Mar del Norte una pelea aérea entre un Il-38 de la Aviación Naval Soviética y un P-3 Orion de la OTAN cuando el primero se hallaba patrullando la zona y encontró al avión enemigo. Se afirma que el combate se libró cuando ambos aviones disparaban los misiles antibuque al otro y que el P-3 fue derribado y de hecho se grabó un video con tal información. Lo más probable que pudo haber ocurrido es que hubieran sido en realidad dos Il-38 o dos P-3 y que uno de ellos lo hubiera confundido con un enemigo y le disparara hasta derribarlo o es posible que simplemente haya sido un truco publicitario del video.

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 10
• Longitud: 39,6 m
• Envergadura: 37,42 m
• Altura: 10,16 m
• Superficie alar: 140 m²
• Peso vacío: 33.700 kg
• Peso máximo al despegue: 63.500 kg
• Planta motriz: 4× Turbohélice Progress AI-20M.
  • Potencia: 3.170 kW 4.250 HP cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 650 km/h
• Alcance: 9.500 km
• Techo de servicio: 10.000 m
• Régimen de ascenso: 320 m/min

Armamento

• Otros: 9.000 kg de armamento, incluyendo carga de profundidad, minas, torpedos y bombas.

Véase también

• Avión de patrulla marítima

Desarrollos relacionados

• Ilyushin Il-18

Aeronaves similares

• Lockheed P-3 Orion

Referencias

1. ↑ Enciclopedia de la Aviación Militar, p.210.