Línea 1 (Tranvía Bahía de Cádiz)

Línea 1 (Tranvía Bahía de Cádiz)
Number 1 in green rounded square.svg Cádiz-San Fernando-Chiclana
Autobuses urbanos de Cádiz BSicon uexKBHFa.svg España En proyecto
__Larga Distancia Renfe _Logo, Renfe Media distancia.PNG Cercanias Logo.svg Aiga bus.svg Autobuses metropolitanos Línea 2 BSicon umSWBHF.svg Cádiz
BSicon mABZlf.svg BSicon uCONTl.svg A Puerto Real
Cercanias Logo.svg BSicon HST.svg San Severiano
BSicon TUNNELa.svg
_Logo, Renfe Media distancia.PNG Cercanias Logo.svg BSicon tHST.svg Segunda Aguada
_Logo, Renfe Media distancia.PNG Cercanias Logo.svg Autobuses urbanos de Cádiz BSicon tHST.svg Estadio
BSicon TUNNELe.svg
Cercanias Logo.svg BSicon HST.svg Cortadura
Viaducto N-443 BSicon SBRÜCKE.svg
Río Arillo BSicon WBRÜCKE.svg BSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
Cercanias Logo.svg BSicon mSWBHF.svg La Ardila En obras
BSicon uxmABZlf.svg BSicon CONTl.svg A Jerez de la Frontera
Viaducto CA-33 BSicon uexAKRZo.svg
Autobuses metropolitanos BSicon uexHST.svg Gómez Pablo En obras
BSicon uexHST.svg Carlos V En obras
BSicon uexHST.svg Carmen En obras
BSicon uexHST.svg Pizarro En obras
BSicon uexHST.svg San José-Montojo En obras
BSicon uexHST.svg Iglesia Mayor En obras
Aiga bus.svg Autobuses metropolitanos aparcamiento de pago BSicon uexINT.svg Juan Vargas En obras
Caño de Sancti Petri BSicon uexWBRÜCKE.svg BSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
aparcamiento disuasorio BSicon uexHST.svg Polígono Tres Caminos En obras
Caño Zurraque BSicon uexWBRÜCKE.svg BSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
aparcamiento disuasorio BSicon uexHST.svg Polígono El Mueble En obras
BSicon uexHST.svg Polígono N-340 En obras
BSicon uexHST.svg Solano-Descubrimientos En obras
BSicon uexHST.svg Solano-Comercio En obras
Autobuses metropolitanos BSicon uexINT.svg Andalucía En obras
Aiga bus.svg BSicon uexINT.svg Los Remedios En obras
BSicon uexHST.svg Reyes Católicos-Pilar En obras
aparcamiento disuasorio BSicon uexBHF.svg La Hoya En obras
BSicon uexKBSTe.svg Pelagatos (Cocheras) En obras

La Línea 1 del Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz será un servicio de tren-tranvía que unirá las ciudades de Cádiz, San Fernando y Chiclana de la Frontera, todas ellas situadas en el Área metropolitana de la Bahía de Cádiz, en Andalucía, España.

Contenido

Recorrido

Este sistema de transporte tendrá la capacidad de circular por las vías de ferrocarril en el tramo urbano de Cádiz, por donde irá soterrado, y entre esta ciudad y San Fernando, hasta el nuevo intercambiador de La Ardila, que permitirá transbordar entre tranvía y tren de cercanías.[1]

A partir de esta estación, el tranvía circulará por la Calle Real de San Fernando, con siete paradas. La última de ellas permitirá intercambiar con autobuses interurbanos en la terminal de la Plaza de Juan Vargas.

La siguiente parada estará situada en el polígono empresarial Tres Caminos. A partir de entonces, se adentrará en el término de Chiclana de la Frontera, discurriendo por la travesía de la antigua N-340 y las avenidas Solano y Mendizábal. Su recorrido terminará en el polígono de La Hoya, donde se encontrarán las cocheras. El tranvía tendrá una parada en la futura estación de autobuses de Chiclana, situada en la calle Reyes Católicos.[2]

Ampliación Cádiz-Plaza de España

La Junta de Andalucía ordenó, en el estudio informativo, que se contemplara la llegada del tranvía hasta la Plaza de España de Cádiz, en lugar de mantener a la estación ferroviaria terminal de la ciudad, situada en la Plaza de Sevilla, como última parada del tramo urbano de la capital.[3] De este modo, los usuarios del tranvía podrían avanzar un kilómetro más hacia el centro de Cádiz sin cambiar de medio de transporte.

Sin embargo, el ayuntamiento de Cádiz se opuso a este proyecto en septiembre de 2009,[4] alegando que la estación ferroviaria, situada junto a la terminal de autobuses, debería ser el auténtico intercambiador multimodal de la ciudad.

Posteriormente, en abril de 2010, el ayuntamiento gaditano recapacitó y admitió estudiar con la Junta la posibilidad de ampliar el recorrido del tranvía hasta la Plaza de España.[5] Incluso ha ordenado un plan de movilidad para predecir la viabilidad de la ampliación de esta línea de tranvía hasta La Caleta, circunvalando el casco antiguo de Cádiz.[6]

Características generales

Línea 1
Apertura 2012
Operada por Renfe[7]
Estaciones 22
Gálibo 1668 mm, preparado para cambiar a 1435 mm
Andenes 68 m
Longitud 24 km
Velocidad en tramos interurbanos 100 km/h[8]
Velocidad en tramos urbanos 50 km/h
Velocidad en calles peatonales 20 km/h
Municipios cubiertos Cádiz, San Fernando y Chiclana

Estado actual de las obras

Tramo Kilómetros Estado (fecha) Plazo ejecución
La Caleta - Plaza de España (Cádiz) 2,7 Estudio de viabilidad licitado[6]
Plaza de España (Cádiz) - Estación de Cádiz 1,0 DIA aprobada, pendiente licitación del proyecto[5]
Estación de Cádiz - La Ardila 10,3 En servicio
La Ardila-Caño Zurraque
(Tramo urbano de San Fernando)
6,3 Obras adjudicadas (16/4/2008)[9] 23 meses
Caño Zurraque-Chiclana 3,4 Obras adjudicadas (2/2/2009)[10] 24 meses
Tramo urbano de Chiclana 4,0 Obras adjudicadas (12/3/2010)[11] 24 meses

Referencias

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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