Metro de Pionyang

Metro de Pionyang
Lugar
Ubicación	Pionyang, Corea del Norte
Descripción
Tipo	Metro
Inauguración	1924
Características técnicas
Longitud	22 km.
Estaciones	17
Ancho de vía	1.435 mm
Explotación
Líneas	2
Pasajeros	300,000 - 700,000 (día)
Operador	Comisión de Transporte y Comunicación de Pionyang

Vista de estación Puhung.

El Metro de Pionyang (chosŏn'gŭl: 평양 지하철, hancha: 平壤地下鐵, romanización revisada: Pyeongyang Jihacheol, McCune-Reischauer: P'yŏngyang Chihach'ŏl)^? es un ferrocarril metropolitano que se extiende bajo el subsuelo de dicha ciudad, capital de Corea del Norte (llamada oficialmente República Popular Democrática de Corea). Cuenta con 17 estaciones que totalizan alrededor de 22 kilómetros de recorrido, distribuidos en dos líneas, Chŏllima (pegaso) y Hyŏksin (renovación) trazadas de norte a sur y de oeste a este, respectivamente.

La construcción de este ferrocarril fue iniciada en 1968 por el Ejército Popular de Corea, con la asistencia técnica de la República Popular China y la Unión Soviética, y se inauguró en septiembre de 1973, con la entrada en funciones del tramo comprendido entre las estaciones Pulgŭnbyŏl a Sungni de la línea Chŏllima. La línea Hyŏksin entró en marcha en octubre de 1975, con las estaciones Ragwŏn a Hyŏksin. Posteriormente la línea Hyŏksin fue extendida hasta la estación Kwangbok en septiembre de 1978, y en 1987 la línea Chŏllima fue ampliada hasta la estación Puhŭng, completando diecisiete estaciones.

Estaciones

Estaciones del Metro de Pionyang
Línea Chŏllima 천리마선 (De norte a sur)
Estación	Significado literal	Correspondencia	Apertura
Pulgŭnbyŏl 붉은별	Estrella Roja		6 Septiembre 1973
Chŏnu 전우	Camarada	#2 Chŏnsŭng
Kaesŏn 개선	Triunfo/Regreso triunfal
Thŏngil 통일	Reunificación
Sŭngni 승리	Victoria
Ponghwa 봉화	Señal de fuego
Yŏnggwang 영광	Gloria		10 Abril 1987
Puhŭng 부흥	Rehabilitación
Línea Hyŏksin 혁신선 (De este a oeste)
Estación	Significado literal	Correspondencia	Apertura
Kwangbok 광복	Restauración		9 Septiembre 1978
Kŏn'guk 건국	Fundación Nacional
Hwanggŭmbŏl 황금벌	Campos Dorados		6 Septiembre 1978
Kŏnsŏl 건설	Construcción
Hyŏksin 혁신	Renovación		9 Septiembre 1975
Chŏnsŭng 전승	Triunfo ó Sacrificio en Batalla	#1 Chŏnu
Samhŭng 삼흥	Tres Orígenes
Kwangmyŏng 광명	Brillo
Rakwŏn 락원	Paraíso

Las estaciones se sitúan a una distancia aproximada de 1.500 metros entre sí, tal como ocurre en el metro de Moscú. Cabe señalar, como caso único en el mundo, que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto político sustentado por el partido gobernante del país (llamado en Corea del Norte "idea juche") y sin guardar relación con el entorno geográfico, como ocurre con la mayoría de los ferrocarriles metropolitanos del mundo, cuyas estaciones suelen bautizarse con referencia a puntos geográficos del entorno en el cual se sitúa la estación en concreto.

Véase también

• Pionyang
• Corea del Norte

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Metro de PionyangCommons.
• Página no oficial del Metro de Pionyang (en inglés)
• Trigésimo aniversario del Metro de Pionyang (en inglés)