Anexo:Torneo Clausura 2010 de Top Race


Anexo:Torneo Clausura 2010 de Top Race
Luego de haber obtenido el título de campeón en el Turismo Carretera, Agustín Canapino fue confirmado como campeón del Clausura 2010 de Top Race, cerrando un buen año para su carrera deportiva
Luego de haber obtenido el título de campeón en el Turismo Carretera, Agustín Canapino fue confirmado como campeón del Clausura 2010 de Top Race, cerrando un buen año para su carrera deportiva
El piloto internacional Gerardo Salaverría, quedó finalmente proclamado como Campeón del Top Race Series, luego de que se diera por finalizado el Torneo Clausura 2010, siendo el primer piloto uruguayo en destacarse a nivel internacional, luego del fallecido Gonchi Rodríguez.
El piloto internacional Gerardo Salaverría, quedó finalmente proclamado como Campeón del Top Race Series, luego de que se diera por finalizado el Torneo Clausura 2010, siendo el primer piloto uruguayo en destacarse a nivel internacional, luego del fallecido Gonchi Rodríguez.

El Torneo Clausura 2010 de Top Race, fue el 14º Torneo de la categoría Top Race, corrido durante el segundo semestre de la Temporada 2010. Originalmente, y como consecuencia de la disputa de la Copa América 2010, se tenía pensada la realización de la temporada 2010 - 2011 de Top Race, la cual había comenzado el 25 de julio de 2010 teniendo previsto finalizar el 18 de diciembre de 2011. Sin embargo, debido a que al finalizar el año 2010 la dirigencia de Top Race había cambiado de fiscalizador (rompiendo relaciones con su entidad madre, la Asociación Corredores de Turismo Carretera, y llegando a un acuerdo con la Confederación de automovilismo Sudamericano CODASUR), sus nuevas autoridades impusieron como condición la realización de un nuevo campeonato, corriendosé con los puntajes desde cero. La dirigencia de Top Race, con Alejandro Urtubey a la cabeza, aceptó tal condición declarando a la Temporada 2010 de Top Race como finalizada, bajo el nombre de Torneo Clausura 2010. Por tal motivo, se terminó declarando como campeones de las categorías Top Race V6 y Top Race Series (ex-Junior), a los pilotos Agustín Canapino y Gerardo Salaverría respectivamente.[1]

En este torneo, una de las aristas más destacadas, fue el cambio de denominación de la segunda división de Top Race, la cual fue nombrada como Top Race Series, en lugar de Top Race Junior. Uno de los motivos esgrimidos por la dirigencia de Top Race para esta decisión, fue la incursión en esta categoría de pilotos de renombre como Nicolás Filiberti, Federico Lifschitz, Adrián Hang y su último campeón Humberto Krujoski. El nombre de la categoría fue elegido por los fanáticos vía Internet, resultando el nombre de Top Race Series como el más votado por los fanáticos.[2]

Originalmente, el desarrollo del Torneo del TRV6, preveía la realización del campeonato bajo el llamado sistema de etapas estacionales, habiendose corrido en el final del 2010 las etapas de Invierno y Primavera, constando de tres carreras cada una. Ambas etapas, fueron ganadas por Agustín Canapino, quien logró fijar en la etapa de Invierno el récord de haber sido su único ganador, al llevarse las tres carreras.

Luego de estas etapas, se preveía la realización de tres etapas más en 2011, con la realización de la Etapa Definición del Torneo, a la cual clasificaban los 5 primeros de cada etapa. En el caso del Top Race Series, el torneo mantuvo su formato normal de un torneo largo definiedo su campeón en las últimas carreras. En esta categoría, Gerardo Salaverría había alcanzado el liderato producto de dos victorias y un segundo puesto.

Sin embargo, los nuevos fiscalizadores de la categoría, pusieron como condición la realización de un nuevo Torneo, ya que no pretendían hacerse cargo de un Campeonato ya empezado. Fue por esta razón que se terminó dando por finalizada la Temporada 2010, dejando estas fechas bajo el nombre de Torneo Clausura y declarando como campeones a Canapino (Ganador de las dos etapas corridas de Top Race V6) y Salaverría (Puntero hasta esa fecha del Top Race Series). Esta decisión, fue conocida recién el 4 de febrero de 2011, antes de correrse la primer fecha de dicha temporada.

Contenido


Calendario y resultados

Fecha Circuito Ganador Top Race Junior Ganador Top Race V6
25 de Julio 2010 Interlagos, (Brasil) Nicolás Filiberti Agustín Canapino
29 de Agosto 2010 Termas de Río Hondo Adrián Hang Agustín Canapino
Fecha Circuito Ganador Top Race Series Ganador Top Race V6
19 de septiembre 2010 "Carrera del Año"
Buenos Aires
Antonino Sganga Agustín Canapino
17 de octubre 2010 Ciudad de La Rioja Gerardo Salaverría Emiliano Spataro
21 de noviembre 2010 Comodoro Rivadavia Gerardo Salaverría Agustín Canapino
12 de diciembre 2010 Ciudad de Paraná Humberto Krujoski Agustín Canapino


Posiciones finales TRV6

Posición Piloto Número Id. Auto Puntos
1 Agustín Canapino 86 Mercedes-Benz Clase C 138 puntos
2 Emiliano Spataro 0 Volkswagen Passat V 97 puntos
3 José María López 37 Ford Mondeo II 94 puntos
4 Guido Falaschi 1 (96)* Ford Mondeo II 91 puntos
5 Gonzalo Perlo 52 Ford Mondeo III 64 puntos
6 Juan Bautista De Benedictis 157 Mercedes-Benz Clase C 63 puntos
7 Omar Martínez 2 Ford Mondeo II 62 puntos
8 Ariel Pacho 11 Mercedes-Benz Clase C 56 puntos
9 Ivo Perabó 16 Mercedes-Benz Clase C 56 puntos
10 Brian Smith 7 Ford Mondeo III 52 puntos
11 Juan Manuel Silva (**) 111 Ford Mondeo II 52 puntos
12 Norberto Fontana 68 Volkswagen Passat V 47 puntos
13 Juan Cruz Álvarez 77 Mercedes-Benz Clase C 44 puntos
14 Marcos Di Palma 5 Volkswagen Passat V 44 puntos
15 Mariano Acebal 25 Chevrolet Vectra III 41 puntos
16 Sergio Alaux 69 Volkswagen Passat V 41 puntos
17 Rafael Morgenstern 3 Mercedes-Benz Clase C 41 puntos
18 Nicolás Iglesias 10 Ford Mondeo III 40 puntos
19 Diego Aventín 110 Ford Mondeo II 36 puntos
20 Gabriel Furlán 29 Mitsubishi Lancer GT 34 puntos
21 Martín Serrano 43 Mercedes-Benz Clase C 32 puntos
22 Patricio Di Palma 8 Mercedes-Benz Clase C 30 puntos
23 Gustavo Tadei 666 Ford Mondeo II 28 puntos
24 Francisco Troncoso 92 Mitsubishi Lancer GT 28 puntos
25 Nicolás Cotignola 17 Ford Mondeo III
Volkswagen Passat V
24 puntos
26 Germán Giles 76 Mercedes-Benz Clase C
Volkswagen Passat V
24 puntos
27 Alejandro González 13 Mercedes-Benz Clase C 24 puntos
28 Damián Fineschi 36 Mercedes-Benz Clase C 22 puntos
29 Henry Martin 58 Ford Mondeo II
Mercedes-Benz Clase C
21 puntos
30 Emiliano López 87 Ford Mondeo II 20 puntos
31 Fabio Fogaça 100 Ford Mondeo II 20 puntos
32 José Pedro Passadore (h) (***) 91 Ford Mondeo II 20 puntos
33 Nazareno López 199 Ford Mondeo II 18 puntos
34 Matías Rodríguez 93 Volkswagen Passat V
Ford Mondeo II
17 puntos
35 Julián Falivene 23 Mercedes-Benz Clase C 14 puntos
36 Gastón Mazzacane (**) 42 Volkswagen Passat V 14 puntos
37 Edgardo Lavari 200 Ford Mondeo II 12 puntos
38 Roberto Urretavizcaya (***) 51 Volkswagen Passat V 12 puntos
39 Esteban Tuero 4 Mercedes-Benz Clase C
Ford Mondeo II
9 puntos
40 Néstor Girolami (***) 63 Ford Mondeo II 8 puntos
41 Mariano Werner (***) 18 Ford Mondeo III 7 puntos
43 Sergio Guarnaccia (***) 21 Ford Mondeo II 4 puntos
44 Pedro Queirolo (**) 113 Ford Mondeo II 2 puntos
45 Gustavo Micheloud 333 Ford Mondeo II 0 puntos

El puntaje final, está dado por la sumatoria de los puntos obtenidos por cada piloto en las Etapas de Invierno y Primavera 2010.

(*): El número entre paréntesis, corresponde al que habitualmente usa por reglamento y que en esta temporada lo reemplaza por el "1" del campeón.
(**): Corrió solamente durante la Etapa de Invierno.
(***): Se incorporó a la categoría durante la Etapa Primavera.

Posiciones finales Top Race Junior/Series

Posición Piloto Auto Puntos
1 Gerardo Salaverría Chevrolet Vectra II 98 puntos
2 Marcos Vázquez Ford Mondeo II 74 puntos
3 Nicolás Filiberti Chevrolet Vectra II 72 puntos
4 Federico Lifschitz Ford Mondeo II 72 puntos
5 Antonino Sganga Alfa Romeo 156 71 puntos
6 Humberto Krujoski Ford Mondeo II 69 puntos
7 Germán Sirvent Chevrolet Vectra II 57 puntos
8 Adrián Hang Ford Mondeo II 56 puntos
9 Marcelo Agrelo Ford Mondeo II 46 puntos
10 Leonardo Palotini Ford Mondeo II 35 puntos
11 Eric Lichtenstein Chevrolet Vectra II 33 puntos
12 Gastón Pacioni Chevrolet Vectra II 25 puntos
13 Mauricio Chiaverano Chevrolet Vectra II 24 puntos
14 Andrés Gigena Ford Mondeo II 24 puntos
15 Christian Giuliano Chevrolet Vectra II 22 puntos
16 Yamil Apud Ford Mondeo II 21 puntos
17 Octavio Chagas Ford Mondeo II 17 puntos
18 Camilo Echevarría Chevrolet Vectra II 16 puntos
19 Fernando Abraham Alfa Romeo 156 14 puntos
20 Adrián Hamze Ford Mondeo II 14 puntos
21 Franco Ércoli Ford Mondeo II 12 puntos
22 Franco Novillo Ford Mondeo II 10 puntos
23 Juan Manuel Lorio Ford Mondeo II 9 puntos
24 Eduardo Martínez Chevrolet Vectra II 9 puntos
25 Violeta Pernice Alfa Romeo 156 9 puntos
26 Gastón Billeres Alfa Romeo 156 7 puntos
27 Joel Gassmann Ford Mondeo II 7 puntos
28 Lucas Guerra Chevrolet Vectra II 7 puntos
29 Christian Casco Ford Mondeo II 6 puntos
30 Matías Lucero Alfa Romeo 156 6 puntos
31 "Zamir" (Aldo Hamze) Ford Mondeo II 5 puntos
32 Sandro Abdala Alfa Romeo 156 4 puntos
33 Sergio Guarnaccia Ford Mondeo II 2 puntos
34 Claudio Palazzo Chevrolet Vectra II 2 puntos
35 Marcelo Raúl Vicente Ford Mondeo II 2 puntos
36 Carlos Mel Banfi Ford Mondeo II 1 punto
37 Alejandro Leguizamón Ford Mondeo II 1 punto
38 Sebastián Pereyra Alfa Romeo 156 1 punto
39 Alejandro Radetic Ford Mondeo II 1 punto
40 Carlos De los Santos Alfa Romeo 156 0 puntos
41 Luciano Farroni Chevrolet Vectra II 0 puntos
42 Juan Carlos Fita Ford Mondeo II 0 puntos
43 Leonardo Guisci Ford Mondeo II 0 puntos
44 Ezequiel Tudesco Ford Mondeo II 0 puntos

Referencias

Enlaces externos


Predecesor:
Copa América 2010
Campeonato de Top Race
2010
Sucesor:
Temporada 2011

Wikimedia foundation. 2010.

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