Testimonios

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Testimonios. Los navegantes de todas las épocas han dejado testimonios de su paso por lugares importantes o interesantes para dar fe de haber estado en ellos. Normalmente consistían en pergaminos, actas, monedas, botones u otros objetos de uso común que se colocaban dentro de un envase apropiado que los protegiera del tiempo. El lugar en que eran dejado generalmente se destacaba mediante un monolito. También era norma aceptada entre los mismos navegantes que aquel que encontraba uno de estos testimonios, retiraba para sí el original, pero se preocupaba de dejar, junto con el propio, una copia o indicación de haberlo retirado.


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Testimonio dejado por Louis Antoine de Bougainville en caleta Gallant en 1766

Louis Antoine de Bougainville - Portrait par Jean-Pierre Franquel.jpg

Bougainville en 1763 se alistó en la marina francesa con el grado de capitán de fragata. Se le dió el mando de las naves l’Aigle y Sphinx ordenándosele que se dirigiera a las islas Malvinas y estableciera una colonia, pero cinco años más tarde, el rey Luis XV, debido a protestas de España le ordenó restituir el archipiélago a la corona española. Durante estos años hizo varios viajes al estrecho de Magallanes para buscar madera de construcción para la colonia, ya que en las islas no habían árboles.

En uno de esos viajes al Estrecho, en el año 1766, dejó como testimonio un documento escrito en latín en la cima del monte De la Cruz en caleta Gallant ubicada al fondo de bahía Fortescue. Este testimonio fue encontrado en el año 1789 por la expedición de Antonio de Córdova quién lo retiró y dejó una copia del mismo junto a su propio testimonio.

Testimonio dejado por Antonio de Córdova en caleta Gallant en 1788

Antonio de Córdova, marino español, en los años 1785 y 1786 realizó un viaje de exploración al estrecho de Magallanes al mando de la fragata Santa María de la Cabeza. Posteriormente se le volvió a enviar al Estrecho pero ahora al mando de las naves Santa Casilda y Santa Eulalia. En este último viaje, en el año 1789, encontró en el cerro De la Cruz en caleta Gallant, bahía Fortescue, el testimonio dejado en 1766 por Louis Antoine de Bougainville.

De Córdova, en el mismo lugar, dejó dentro de una botella de vidrio una copia en latín del memorial de Bougainville, una moneda de dos riales con la esfinge de Carlos III, un documento en latín, y un relato de su viaje en cuatro idiomas: español, francés, italiano e inglés, junto a una lista de los oficiales de ambas naves y un informe de su primer viaje en la Santa María de la Cabeza.

Este memorial fue encontrado por el comandante Pringle Stokes al mando del HMS Beagle en abril del año 1827 y se encuentra guardado en el Museo Británico. Stokes hizo copias en papel vitela de todos los documentos encontrados las que dejó en el mismo sitio.

Testimonio dejado por el teniente W.G. Skyring en la isla Skyring en 1829

El Almirantazgo Británico designó al comandante Phillip Parker King Comandante en Jefe de una escuadrilla compuesta por el HMS Adventure y el HMS Beagle para que efectuara el levantamiento hidrogŕafico de las costas de la parte meridional de Sud América, entre el Río de la Plata y la isla de Chiloé.

Parker King arribó al estrecho de Magallanes en 1826 y estableció como puerto base de la expedición puerto del Hambre. En diciembre de 1827 en Montevideo con la autorización del Almirantazgo adquirió un goleta para que se desempeñara como buque auxiliar en los trabajos de levantamiento de la expedición, la bautizó Adelaide y la tripuló con oficiales y personal de los buques bajo su mando.

En una de las comisiones de levantamiento del Adelaide, en abril de 1829, se dirigió hacia el canal Magdalena, para efectuar trabajos hidrográficoa en los canales Magdalena, Cockburn y Bárbara. El 16 de mayo de 1829 dejaron en la cima del monte Skyring que se eleva 940 metros sobre la isla del mismo nombre un testimonio que consistió en un documento firmado por seis oficiales que en esa oportunidad tripulaban la goleta. El documento fue puesto dentro de una botella protegida por un fuerte envase exterior. El documento decía:

Este memorial fue dejado por los oficiales del H.M.Schooner Adelaide, mientras se empleaba en un levantamiento de los canales Magdalena, Cockburn, y, Bárbara; y a cualquier persona que lo encuentre se le solicita dejar el documento original, y construir una pila, bajo la cual está colocado, por lo menos seis pies más alta. Firmado este 16 día de mayo 1829 por:

W.G.Skyring, teniente y ayudante hidrógrafo del HMS Beagle. Thomas Graves, teniente del H.M. Schooner Adelaide. James Kirke, guardiamarina H.M.S. Beagle. Alex. Millar, ayudante de navegación H.M.S. Adelaide. Benj, Bynoe, ayudante oficial médico H.M.S. Beagle. Jno. Park, ayudante oficial médico H.M.S. Adventure.

Dios salve al Rey

El memorial fue descubierto en 1981 por la dotación de un helicóptero del Piloto Pardo de la Armada de Chile y está expuesto en el museo de Puerto Williams.

Testimonio dejado por Robert Fitz Roy en la isla Hornos en 1830

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En 1825 el Almirantazgo británico dispuso que dos naves fueran preparadas para levantar las costas meridionales de Sud América. En mayo de 1826 el HMS Adventure y el HMS Beagle estuvieron listos para cumplir la comisión. El HMS Adventure fue puesto bajo el mando del Comandante Phillip Parker King quién además tenía el cargo de Comandante en Jefe de la expedición y el HMS Beagle bajo el mando del comandante Pringle Stokes..

Las naves zarparon de Plymouth el 22 de mayo de 1826 rumbo a Río de Janeiro puerto en el que fondearon el 10 de agosto del mismo año, El 2 de octubre prosiguieron hacia el Río de la Plata. El 19 de noviembre continuaron hacia el sur arribando a la entrada del estrecho de Magallanes el 20 de diciembre de 1826. En los primeros días de enero de 1827 fondearon en puerto del Hambre, lugar que Parker King escogió como puerto base de la expedición. En agosto de 1828 falleció el comandante Stokes, tomando en diciembre de 1828 el mando del Beagle el teniente Robert Fitz Roy.

Fitz-Roy desembarcó por primera vez en la isla Hornos el 18 de abril de 1830, la recorrió para ver si podía llevar instrumentos hasta la cima y regresó a su nave que estaba fondeada en caleta Saint Martin. Al día siguiente, 19, volvió a cruzar la bahía San Francisco llevando un testimonio, instrumentos y víveres para cinco días. El 20 subió hasta la cima, enterró el testimonio e hizo una ceremonia en honor a su majestad Jorge IV, recogió muestras de fragmentos de rocas y regresó a bordo el 21 de abril.

A fines del año 1989 el capitán de navío de la Armada de Chile Sr. Christián De Bonnafos Gándara encontró en la cumbre más alta de la isla Hornos el testimonio. Lo primero que encontró fueron trozos de cerámica de color amarillo, una tapa de bronce con la inscripción a golpes: "BEAGLE 1830" y varios objetos cubiertos de barro y trozos de tela.

Los objetos encontrados eran:

41 monedas y medallas de plata y bronce, con fechas desde 1784 a 1828, de Gran Bretaña, España, Alemania y Brasil. Una moneda de plata con perforación tenía grabada a golpes las letras W.M., Una chapa de cinturón de los Royal Marines, de bronce. Una docena de botones grandes de bronce con una y hasta cinco anclas. Cuatro botones chicos de bronce. Un timbre de madera, casi destruido por la humedad. Trozos de bandera (Union Jack). Botones de carey. Un cortaplumas con mango de carey. Un objeto de hierro con aspecto de punzón y una cajita de madera con la inscripción James Bennett.

La Armada de Chile decidió que este testimonio fuese conservado en el Museo Naval y Marítimo de Valparaíso.

Véase también

Notas y referencias

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