SMS Novara (1915)

Para otros buques con el mismo nombre, véase SMS Novara.

SMS Novara Thionville
El Novara dañado tras el combate de Otranto
Banderas
Historial
Clase	clase Novara
Tipo	crucero ligero
Iniciado	1912
Botado	1913
Asignado	:1915 : 1920
Baja	: 1919 : 1942
Destino	: Entregado a Francia : Desguazado
Características generales
Desplazamiento	3.380 t según diseño 4.010 t apc
Eslora	130,64 m
Manga	12,79 m
Calado	5 m
Blindaje	• Cinturón: 60mm • Cubierta: 20mm • Protección de los cañones: 40mm - 8mm • Torre de mando: 50 mm
Armamento	• 9 cañones de 100 mm • 1 cañón de 70 mm • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión	• 2 hélices • 16 calderas Yarrow • 6 turbinas de vapor Parsons
Potencia	30.178 CV
Velocidad	27 nudos
Tripulación	340

El SMS Novara^[1] fue un crucero ligero, líder de su clase de la KuK Kriegsmarine austrohúngara en la cual sirvió durante la Primera Guerra Mundial.^[2]

Construcción

En 1912, comenzó la construcción del crucero Novara^[2] fue construido para la Armada austrohúngara, como una mejora de diseño de los buques de la clase t, una eslora de 129,24 m, una manga de 12,80 m, y una dotación de 318 tripulantes. Portaba 9 cañones de 100 mm y uno de 47mm para operaciones de desembarco, además de cuatro tubos lanzatorpedos de 17.7 inch. Sus máquinas, daban una potencia de 25.000 CV, lo que le permitía alcanzar una velocidad de 27 nudos. Adicionalmente, estaba protegido por un cinturón blindado de 63,5 mm. espesor y una cubierta de 19 mm.

Historia operacional

El Novara fue el buque insignia del Almirante Miklós Horthy, que posteriormente, sería el regente de Hungría. El buque, tomó parte en el ataque contra la Barrera de Otranto entre el 14 y 15 de mayo de 1917, durante la cual 14 barcazas aliadas que formaban parte de la barrera, fueron hundidas. Durante el ataque, el Novara fue levemente dañado por la artillería aliada que rompió una de sus tuberías de vapor, causando una caída de la potencia, que le hizo llegar a su base con dificultades.^[3]

El Novara fue entregado a Francia tras el final de la Primera Guerra Mundial,^[2] donde fue renombrado Thionville e incorporado a la flota francesa. El buque fue desguazado en 1942.

Notas

1. ↑ En alemán cuando antecede al nombre de un buque, "SMS" significa "Seiner Majestät Schiff" (En español: "Buque de Su Majestad").
2. ↑ ^{a b c} StampDom-Novara.
3. ↑ Kemp, Peter, The Otranto Barrage, in History of the First World War, BPC Publishing Ltd., Bristol, 1971, p.2269.