USS Forrestal (CV-59)

USS Forrestal (CV-59)
USS Forestal (CV-59)
USS Forrestal-600px.jpg
USS Forrestal (CV-59)
Banderas
Bandera de los Estados Unidos
Historial
Astillero Newport News Shipbuilding
Clase Clase Forrestal
Autorizado 12 de julio de 1951
Iniciado 14 de julio de 1952
Botado 11 de diciembre de 1955
Asignado 1 de octubre de 1955
Baja 11 de septiembre de 1993
Destino hundido como arrefice artificial
Características generales
Desplazamiento 59.650 t.
81.101 a plena carga
Eslora 300 m
Manga 39,42 m
Calado 11 m
Armamento 8 x cañones 5"/ calibre 54 Mark 42
Mk 29 NATO Sea Sparrow
Mk 15 Phalanx CIWS
Propulsión 4 turbinas de vapor Westinghouse
4 hélices
Potencia 260.000 cv
Velocidad 33 nudos
Tripulación 5.540 hombres
Aeronaves 85 avionesF-14, F-4, A-4, A-6, E-2, S-3B, EA-6B, SH-3, A-3B , KC-130 (vuelo de prueba)[1]
Equipamiento aeronaves 4 catapultas y 4 elevadores

El USS Forrestal (CV-59), anteriormente AVT-59 y CVA-59, fue un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos. Da nombre a su clase compuesta por cuatro portaaviones. Recibió el mombre del ex Secretario de la Armada de los Estados Unidos James Forrestal. Los otros portaaviones de su clase fueron el USS Saratoga (CV-60), USS Ranger (CV-61) y USS Independence (CV-62). El barco se llamaba cariñosamente The FID, porque James Forrestal fue el primer Secretario de Defensa, FID por First In Defense. Este es también el lema de las insignias de la nave. También fue conocido de manera informal en la flota como el Zippo, Forrest Fire o Firestal a causa de una serie de incendios a bordo, sobre todo un incidente el 29 de julio de 1967 en el que 134 marineros murieron y 64 resultaron heridas.[1] El USS Forrestal fue botado el 11 de diciembre de 1954 en los astilleros Newport News Shipbuilding en Newport News, Virginia, actuó como madrina Josefina Forrestal, viuda del Secretario Forrestal, y fue activado el 1 de octubre de 1955, siendo su primer Comandante el capitán R. L. Johnson. El USS Forrestal fue el primer portaaviones estadounidense construido con una cubierta de vuelo en ángulo, catapultas de vapor, y la colocación de luces en la cubierta para facilitar los aterrizajes.[1]

Véase también

Anexo:Portaaviones de Estados Unidos

Referencias

  1. a b c navysite.de (ed.): «Accidents aboard USS FORRESTAL». Consultado el 16 de junio de 2010.

Enlaces externos

Coordenadas: 41°31′34″N 71°18′58″O / 41.52611, -71.31611


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