USS Houston (CA-30)


USS Houston (CA-30)
USS Houston (CA-30)
USS Houston.jpg
El USS Houston en San Diego en 1935
Banderas
USN Jack
Historial
Clase clase Northampton
Tipo Crucero pesado
Iniciado 1 de mayo de 1928
Botado 7 de septiembre de 1929
Asignado 17 de junio de 1930
Baja 1 de marzo de 1942
Destino Hundido en la batalla del estrecho de la Sonda
Características generales
Desplazamiento 10.258 t
Eslora 180,9 m
Manga 20.2 m
Calado 6.4 m
Armamento 9 cañones en 3 torres de 203 mm (8")
4 de 127 mm (6")
8 ametralladoras de 12,70 mm (1/2")
6 tubos lanzatorpedos de 533 mm(21")
Propulsión 8 calderas White-Foster
turbinas Parsons de reducción simple
4 hélices
Potencia 107000 cv
Velocidad 32,5 nudos
Autonomía 10000 millas a 15 nudos
Tripulación 1.269
Aeronaves 4 Vought OS2U Kingfisher
Equipamiento aeronaves 2 catapultas
grúa para izado de hidroaviones
Bronze-service-star-3d.png 3 estrellas de combate

El USS Houston fue un crucero de la clase Northampton. Fue el segundo buque en tener ese nombre.

Contenido

Periodo de entreguerras

El Houston fue botado en 1929 y entró en servicio en 1930. Se unió a la flota del Pacifico en 1931. En 1934, el Houston transportó al presidente Franklin D. Roosevelt en una gira en las islas Hawaii, antes de volver a San Diego a comienzos del año siguiente.

Segunda Guerra Mundial

Batalla del Estrecho de Macasar

Durante la batalla del estrecho de Macasar en febrero de 1942, las fuerzas aliadas estuvieron bajo constantes ataques aéreos japoneses y, durante uno de estos ataques, el Houston destruyó 4 aviones. El día 4, se le ordenó al Houston -bajo el mando del almirante holandés Karel Doorman- salir al mar, en compañía del crucero ligero Marblehead para contrarrestar a un convoy japonés que se dirigía a Balikpapan. El Houston recibió el impacto de 1 proyectil, el cual dejó fuera de servicio la torreta de 203 mm. de popa y le obligó a retirarse de la batalla.

Batalla del Mar de Java

Artículo principal: Batalla del mar de Java

La tarde del 27 de febrero de 1942, el Houston en compañía de los cruceros HMAS Perth, HMS Exeter, Takeo Takagi, compuestas de 13 destructores y 3 cruceros. El Houston, el Exeter y el Java se acercaron hacia el enemigo.

Como los destructores japoneses tendieron cortinas de humo quimico, los cruceros de ambos bandos abrieron fuego al enemigo. Tras un infructuoso ataque con torpedos, los buques japoneses lanzaron un ataque mixto de cañón y torpedo, hundiendo al destructor Batavia. Esa misma noche, el Java fue blanco de un torpedo del crucero pesado Nachi, se partió en 2 y se hundió, muriendo todos los tripulantes, entre ellos Doorman.

Finalmente el Houston, el Perth y el destructor holandés editar] Batalla del Estrecho de la Sonda

La noche del 28 de febrero de 1942, el día despues de la batalla del mar de Java, el Houston, el Perth y el Evertsen partieron hacia la Bahía de Banten, sin saber que les estaba esperando una enorme fuerza de invasión japonesa. Los 3 barcos fueron divisados por el destructor Fubuki, que disparó 9 torpedos de los cuales ninguno dio en el blanco. Posteriormente, se acercaron los cruceros pesados Mogami y Mikuma y abrieron fuego. A las 12:26 de la noche, el Perth se hundió tras haber sido blanco de 4 torpedos y 7 proyectiles; el Evertsen se hundió 20 minutos mas tarde, después de recibir el impacto de 2 torpedos.

A la 1:17 de la mañana, el Houston fue impactado por 1 torpedo y 2 proyectiles, y se escoró a babor. Posteriormente, el Mikuma disparó 3 proyectiles que impactaron en la sala de calderas y mataron a todos los tripulantes que estaban ahí, reduciendo la velocidad del Houston de 33 a 24 nudos. A la 1:20, el Mogami lanzó 6 proyectiles, de los cuales 3 impactaron en pleno centro y causaron un incendio, y los otros 3 perforaron la cubierta y explotaron en el cuarto de munición: como este último impacto prendió la munición, el control de daños del Houston tuvo que inundar esta sala para evitar que la munición explotara, sin embargo dada la cantidad de agua que se bombeó, al Houston le entraron 1800 toneladas de agua en el casco, de modo que su escora se aumentó de forma considerable, además de que la munición de 203 mm. empezó a agotarse.

Inmediatamente 2 minutos después, 3 proyectiles impactaron en la cubierta e hicieron estallar 7 proyectiles de 203 mm. que se estaban transportando hacia la torre de popa, aumentándose de este modo el ya abrasador incendio que consumía la cubierta del Houston. Como el Houston ya estaba escorandose peligrosamente y estaba ardiendo, el capitán Albert H. Rooks dió la orden de abandonar el barco, pero a la 1:25, el Mikuma lanzó 3 proyectiles que explotaron en el puente del Houston y mataron a todos los que se encontraban allí, incluyendo a Rooks. Entonces asumió el mando el oficial David Roberts, quien, en sustitución de Rooks, canceló la última orden de este, pues consideraba que el Houston solo se había hundido parcialmente y que podía seguir luchando. Posteriormente los japoneses lanzaron bengalas, pero iluminaron a sus propios buques, lo cual le dió al Houston la posibilidad de alcanzar a 3 destructores y hundir a 1 dragaminas y a 2 transportes. A la 1:28, el Houston recibió el impacto de 4 proyectiles, que arrancaron el palo mayor, y de 2 torpedos. A la 1:32, Roberts se quedó sin munición y ordeno que el Houston disparara los 3 torpedos que aún le quedaban, los cuales, sin embargo, impactaron en 2 de los transportes y los hundieron. Finalmente a la 1:33, ya sin mas munición que le quedara, Roberts ordenó que abandonaran la nave y que abrieran las válvulas de mar y los compartimentos, para así asegurarse de que el Houston se hundiría y no caería en manos del enemigo. 2 minutos mas tarde, el Houston volcó y se hundió.

En total, de los 1061 marineros a bordo del Houston, sólo 367 sobrevivieron.

Véase también

  • Anexo:Cruceros de la Armada de los Estados Unidos

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