VBCI

VBCI[1] [2]
Véhicule blindé de combat d'infanterie
Tipo	Transporte blindado de personal
País de origen	Francia
Historia de servicio
En servicio	2010-presente
Operadores	Francia
Guerras	Afganistán
Historia de producción
Diseñado	1990
Fabricante	GIAT Industries (ahora Nexter)
Coste por unidad	4.5 millones de €
Producido	1999-2010
Cantidad producida	630 (pedidos)
Especificaciones
Peso	25.6 t
Longitud	7,6 m
Anchura	3 m
Altura	3 m
Tripulación	2 (artillero y conductor)
Pasajeros	9
Blindaje	217.5 mm de acero y aluminio
Arma primaria	Cañón M811 25 mm
Arma secundaria	2 ametralladoras coaxiales de 7,62 mm
Motor	Renault, diésel V6 550 CV (404,5 kW)
Relación potencia/peso	19.6 CV/t
Velocidad máxima	100 km/h
Autonomía	750 km
Rodaje	8 ruedas

El Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) es un vehículo blindado de combate todo terreno de ocho ruedas, concebido y fabricado en Francia por Nexter Systems y por Renault Trucks Défense destinado a reemplazar el AMX-10 P. El ensamblaje, la integración y las pruebas de cada vehículo se realizan en la factoria de Roanne propiedad de Nexter Systems.

Desarrollo

Al principio de 1990, el gobierno francés lanzó el programa VBM (vehículo blindado modular) para reemplazar los vehículos de transporte de tropas del ejército francés. Poco después, Alemania y el Reino Unido se unieron al proyecto. Sin embargo, en 1999, Francia decidió continuar el programa en solitario. El 6 de noviembre de 2000, el gobierno francés pidió 700 vehículos y el programa se reanudó en 2003-2004, el programa alcanzó algunas etapas principales importantes: las pruebas de movilidad / agilidad, la prueba de blindaje y las pruebas de los sistemas electrónicos fueron superadas con éxito. Del 2004 al 2005, los cinco primeros prototipos (4 tipos de VCI y 1 VPC) fueron sometidos a un test en condiciones climatológicas reales. Estas pruebas mostraron incompatibilidades cruciales en la integración de la torreta Tarask, teniendo que ser rediseñada y postergando el programa dos años más. El VBCI fue desplegado por primera vez en junio de 2010 en Afganistán,^[3] para la protección de convoyes, y el apoyo a los soldados de infantería.

Véase también

Vehículos similares

• Pandur II
• ASLAV
• Boxer MRAV
• LAV-25
  LAV III
  AVGP
  
• MOWAG Piranha
• Patria AMV
• / Nurol Ejder
• VBM Freccia
  Centauro B1
• TAB-71
  TAB-77
  TABC-79
  RN-94
• BTR-90
• Rooikat
• FNSS PARS
• BTR-3
  BTR-4
• BTR-60
  BTR-70
  BTR-80
  
• Stryker
  M1128 Mobile Gun System

Referencias

1. ↑ http://www.army-technology.com/projects/vbci/
2. ↑ http://defense-update.com/products/v/vbci.htm
3. ↑ http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/l-armee-de-terre-a-recu-le-tiers-de-ses-vbci-15-06-2010-466927_53.php