Vuelo 6560 de First Air

Vuelo 6560 de First Air
C-GNWN, el avión accidentado
Fecha	20 de agosto de 2011
Causa	Bajo investigación
Lugar	Cerca de Resolute, Nunavut, Canadá
Origen	Aeropuerto de Yellowknife
Destino	Aeropuerto de Resolute Bay
Fallecidos	12
Heridos	3
Implicado
Tipo	Boeing 737-210C
Operador	First Air
Registro	C-GNWN
Pasajeros	11
Tripulación	4
Sobrevivientes	3

El Vuelo 6560 de First Air Flight 6560 fue un vuelo charter operado por el Boeing 737-200 con registro C-GNWN^[1] , un avión convertible pasaje-carga el 20 de agosto de 2011 cuando se estrelló a unos 2 km (1,1 nmi) de Resolute, Nunavut, Canadá.^[2] De las quince personas que viajaban a bordo (once pasajeros y cuatro tripulantes), doce murieron y tres resultaron heridas.

Los tres supervivientes, uno de ellos una niña de siete años,^[3] fueron evacuados en soportes medicalizados a Iqaluit.^[2] La última llamada de radio fue recibida a las 12:40 PM CDT (17:40 UTC),^[4] estando el avión en ese momento, de acuerdo con First Air, a unos 8 km (4,3 nmi) del Aeropuerto Resolute Bay, y el avión se estrelló unos diez minutos más tarde.^[5] El vuelo 6560 fue un vuelo charter desde Yellowknife a Resolute.

Avión

El avión involucrado fue el Boeing 737-200 con registro C-GNWN.^[1] y número de serie 21067, voló por primera vez el 2 de mayo de 1975 y fue entregado a Wien Air Alaska el 14 de mayo de 1975.

Accidente

El avión se encontraba operando un vuelo charter desde el aeropuerto de Yellowknife, Territorios del Noroeste, Canadá al aeropuerto Resolute Bay, Nunavut. Transportaba a cuatro tripulantes y once pasajeros. El avión se estrelló durante la aproximación a Resolute Bay, matando a doce personas. La meteorología del momento fue descrita como pobre. Las Fuerzas Canadienses llevaban a cabo la Operación Nanook 2011 cerca, que simulaba una desastre aéres en la zona de Resolute Bay. La operación fue cancelada y las unidades presentes ayudaron en los esfuerzos de rescate.^[1] Uno de los pasajeros supervivientes recibió tratamiento en el Qikiqtani General Hospital en Iqaluit, Nunavut. Dos de los pasajeros supervivientes fueron trasladados desde Iqaluit al Ottawa General Hospital en Ottawa, Ontario.^[6]

Investigación

El accidentes será investigado por la Oficina de la Seguridad en el Transporte de Canadá.^[7] De acuerdo con el portavoz, la investigación estaba en sus primeras etapas y no estaba claro que había causado el accidente. Los investigadores se encontraba investigando los preliminares y aun se encontraban lejos de conocer la causa del siniestro dada la presencia del simulacro de desastre aéreo previo.^[7]

Referencias

1. ↑ ^{a b c} Hradecky, Simon (20 de agosto de 2011). «Crash: First Air B732 near Resolute Bay on Aug 20th 2011, impacted terrain». The Aviation Herald. Consultado el 21 de agosto de 2011.
2. ↑ ^{a b} White, Patrick (20 de agosto de 2011). «Nunavut town reeling after plane crash kills 12». The Globe and Mail (Toronto). http://www.theglobeandmail.com/news/national/nunavut-town-reeling-after-plane-crash-kills-12/article2136238/. Consultado el 21 de agosto de 2011. 
3. ↑ «12 killed in Boeing 737 crash near Resolute Bay».
4. ↑ «Plane crashes in Canadian Arctic, 12 killed». Forbes. 20 de agosto de 2011. http://www.forbes.com/feeds/ap/2011/08/20/general-cn-canada-arctic-plane-crash_8633359.html. Consultado el 21 de agosto de 2011. 
5. ↑ «Plane crash near Resolute Bay kills 12». CBC Canada. 20 de agosto de 2011. http://www.cbc.ca/news/canada/north/story/2011/08/20/north-air-crash.html. Consultado el 21 de agosto de 2011. 
6. ↑ Proussadalis, Daniel. "Investigators at Nunavut crash site." Toronto Sun. 20 de agosto de 2011. Comprobado el 23 de agosto de 2011.
7. ↑ ^{a b} LeBlanc, Brittney (20 de agosto de 2011). «12 killed and three injured after 737 crashes in Nunavut». INews880. http://www.inews880.com/Channels/Reg/LocalNews/story.aspx?ID=1525504. Consultado el 21 de agosto de 2011. 

Enlaces externos

• First Air
  • First Air mourns loss of crew – 23 de agosto de 2011.
  • Information Update – 22 de agosto de 2011
  • First Air Confirms Accident – 22 de agosto de 2011
• TSB investigation