Buquebus

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Buquebus es un empresa argentina y uruguaya de transporte fluvial de pasajeros que une ambos países con sus ferrys cruzando el Río de la Plata. Actualmente, se encuentra presidida por su dueño y fundador, Juan Carlos López Mena. Actualmente se encuentra en etapa de formación de una línea aerea.

Historia

Los orígenes de la empresa se remontan al Mundialito de fútbol que se celebró en Montevideo a comienzos de 1981. López Mena, que entonces rozaba los 40 años, había obtenido una licencia para vender entradas en la Argentina. Según su visión, el negocio sólo cerraba si el paquete incluía el traslado con mano propia.

Hoy Buquebus cuenta con más de 15 barcos y 1300 empleados, factura más de 100 millones de dólares anuales y es también el principal operador turístico de la región.

Adquisición de la empresa Aliscafos

En 1994, Buquebus compró a su competidora Aliscafos por 12 millones de dólares. Años después Fast ferry, otra empresa de un solo barco (el Solidor II), desapareció del mercado.

Recorridos

Buquebus realiza recorridos marítimos entre Buenos Aires (en la ribera argentina), Colonia del Sacramento, Montevideo y Piriápolis (en la ribera uruguaya). Asimismo, realiza recorridos terrestres entre estas dos localidades y otros balnearios, principalmente Punta del Este. Sus servicios son muy concurridos durante temporadas de vacaciones, en las cuales miles de turistas argentinos suelen descansar en las costas uruguayas y del sur de Brasil (Buquebus lleva 2,2 millones de personas por año entre Argentina y Uruguay).

Competencia

La empresa contó con el monopolio del cruce fluvial Buenos Aires-Uruguay hasta que la empresa Colonia Express, fundada por los hijos de los antiguos dueños de Ferrylineas, entró en funcionamiento. Como reacción a esto, Buquebus refaccionó la abandonada terminal de Ferrylineas y la usó como base para el lanzamiento de "SeaCat Colonia", la cual ofrece un servicio igual al de Colonia Express y casualmente tiene los mismos colores que esta.

Operaciones en España

Buquebus también operó en España, haciendo recorridos en el Estrecho de Gibraltar, entre Algeciras y Ceuta, hasta que el 19 de septiembre de 2007 fue adquirida (en un 55%) por la naviera Baleària tomando esta su control efectivo, siendo una operación que embolsó cerca de US$ 100 millones y le permitiría al grupo empresario reestructurar algunos servicios (como entrar en el negocio de los cruceros y cotizar en las bolsas de Buenos Aires y Montevideo).

Linea Aérea

Por una autorización concedida por la Junta Aeronautica de Uruguay la empresa está en condiciones de formar una aerolinea que una Buenos Aires con Montevideo. La Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura de Uruguay (DINACIA) solicitó al Poder Ejecutivo de su país que permita a la empresa operar una línea aerea entre la capital argentina y las ciudades de Salto y Colonia, en el noroeste y suroeste del país y que incluya una posible ruta a la ciudad de Puerto Iguazú, Argentina.

La competidora Pluna criticó esta operación y acusó a la empresa de "abuso de posición dominante" en el transporte de pasajeros entre Uruguay y Argentina. Esta empresa realizó una contraoferta, operar rutas de cabotaje con base en Colonia volando a Salto y a Punta del Este y una ruta internacional a Buenos Aires.^[1]

La empresa está obligada a presentar los aviones y equipos con sus respectivos permisos para operar antes de emprender esta iniciativa.^[1]

En una segunda etapa proyecta conectar ciudades como Rosario, Córdoba, Mar del Plata y Tandil según declaró López Mena:  

Nuestros aviones están en Toulouse, Francia, ya pintados con los colores distintivos de la bandera uruguaya, con diseños similares a los que porta Buquebus, y ahora todo depende del Ministerio de Transporte del Uruguay, ya que hay que vencer un montón de temas legales; en los próximos días habrá novedades

Estos vuelos tendrían inicio en noviembre de de 2009 cuando previamente hayan finalizado los trámites de autorización ante la autoridad aeronautica uruguaya. La empresa está a la espera de operar la ruta entre Punta del Este y Porto Alegre.^[2]

Referencias

1. ↑ ^{a b} La firma Buquebus autorizada para operar líneas aéreas entre Uruguay y Argentina
2. ↑ Buquebus entra al negocio aéreo y quiere volar a Rosario

Enlaces externos

• Sitio web de Buquebus

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