BusCaracas

BusCaracas

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El BusCaracas es un proyecto de sistema de transporte masivo, rápido y económico para la ciudad capital de Venezuela propuesto por la alcaldía Bolivariana del Municipio Libertador de Caracas similar al TrolMérida, y TransBarcaque incluiría además obras de ornato y que funcionaría integrado al Metro de Caracas. Resientemente la obra fué asumida por el Gobierno Bolivariano de Venezuela a travéz del Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda (MOPVI).

Obras del Sistema Buscaracas Marzo de 2008

Historia

El proyecto comenzó a plantearse por la Alcaldía a partir de 2001 pero no fue solo sino hasta el año 2005 cuando se empezaron a realizar los primeros estudios sobre la factibilidad de un sistema de trolebuses que ayudara a descongestionar las vias caraqueñas y a reordenar el trafico de la capital.^[1]

Se iniciaron además reuniones con transportistas de la capital para explicar los alcances y objetivos del proyecto, y para intentar integrarlos al proyecto BusCaracas y un proceso de licitación^[2]

Durante 3 años se discutió y estudio su implementación, iniciándose las gestiones para la reubicación de comerciantes informales en el recorrido del sistema en marzo de 2008^[3] y trabajos en al menos tres frentes.

Rutas

Esta planteado que la primera ruta o programa piloto sea entre los sectores de San José de Cotiza, con la Bandera y una ramal hacia el Cementerio y trece estaciones intermedias con una inversion de 330 millones de Bolívares fuertes^[4] (160 millones de dólares)^[5]

En su primer tramo esta proyectado dos canales centrales exclusivos para el transporte público, semaforos peatonales para facilitar el acceso a las estaciones especiales y diversas obras en los alrededores del sistema.

Rutas a Futuro

se espera en un futuro habilitar diversos corredores viales:

• Baralt-O'Higgins-La Paz;
• Antímano-La Paz;
• Propatria-El Silencio-Antímano
• La Hoyada-Libertador
• Urdaneta-Andrés Bello.

Estaciones

Las estaciones serán de forma tubular hechas con un material transparente, el policarbonato de alta densidad, estarán separadas entre si aproximadamente 400 metros serán de forma cilíndrica, ubicadas en una isla central que facilita la carga y descarga de pasajeros en las rutas, las entradas al sistema estarán al nivel de las puertas de los buses y contaran con rampas para discapacitados,^[6] las estaciones contaran con torniquetas para controlar la entrada y salida de los usuarios.

Valla publicitaria del Sistema Buscaracas Marzo de 2008

Estaciones de la Ruta Piloto

• Las Flores
• Panteón
• Socorro
• La Hoyada
• El Cristo
• Roca Tarpeya
• Presidente Medina
• Los Bucares
• El Carmen
• El Cementerio
• El Ince
• Roosevelt
• La Bandera

Funcionamiento

El BusCaracas funcionaria con vias o canales exclusivos para el transporte público con buses articulados que transitarían constantemente a una velocidad promedio de 30 km/h a través de una red de estaciones habilitadas para tal fin y sería el único sistema de transporte publico en los sectores por donde circule, teniendo que reorganizar las tradicionales rutas de autobuses establecidas.^[7]

Con este sistema se busca priorizar el transporte colectivo por encima del individual, reducir la contaminación, aumentar la velocidad de circulación

Unidades

Consiste en autobuses de marca MAZ de fabricación Bielorusa ,que utilizan gas como combustible, con una capacidad para aproximadamente 120 pasajeros (80 sentados), que tendrían una capacidad estimada para transportar unos 120 mil usuarios diariamente en su primer tramo, las unidades tendrían su taller y estacionamiento en el sector de La Bandera.

Sistema de pago

Se plantea que al iniciar operaciones el pago se haría a través de un sistema computarizado que incluye tarjetas magnéticas recargables.

Referencias

1. ↑ ABN 22/06/2007 Buscaracas: Una propuesta para aliviar el tráfico caraqueño
2. ↑ ABN 21/09/2007 Proyecto Buscaracas absorberá a transportistas
3. ↑ El Universal 11-03-08 Reubicación Inminente
4. ↑ El Universal 11-03-08 En trece meses estará listo el "transmilenio" capitalino
5. ↑ El Universal martes 25 de marzo de 2008 El proyecto en detalle
6. ↑ El Universal viernes 28 de marzo de 2008 BusCaracas tendrá rampas para discapacitados: La entrada al sistema estará a nivel de los usuarios de sillas de ruedas
7. ↑ El Universal 13-03-08 BusCaracas circulará sin competencia

Enlaces externos

• C.A.Metro de Caracas web oficial

Véase también

• Autobús de Tránsito Rápido
• Trolebús
• Transporte de Venezuela
• Sistema Integrado de Transporte Masivo
• Sistema Ferroviario Nacional
• Metrocable de Caracas
• Teleférico de Caracas
• Obras de la Revolución Bolivariana

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