La Coruña

La Coruña
Para otros usos de la palabra Coruña, véase Coruña (desambiguación).
A Coruña
La Coruña
Bandera de La Coruña
Bandera
Escudo de La Coruña
Escudo
Collage de fotos coruna.jpg
La Coruña
La Coruña
La Coruña
Ubicación de La Coruña en España.
La Coruña
La Coruña
Ubicación de La Coruña en la provincia de La Coruña.
País Flag of Spain.svg España
• Com. autónoma Flag of Galicia.svg Galicia
• Provincia Bandera de la ciudad de La Coruña.svg La Coruña
Ubicación 43°22′17″N 8°24′19″O / 43.37139, -8.40528Coordenadas: 43°22′17″N 8°24′19″O / 43.37139, -8.40528
• Altitud 0 - 200 msnm
• Distancias 603 km a Madrid
1118 km a Barcelona
947 km a Sevilla
961 km a Valencia
618 km a Lisboa
Superficie 36,83 km²
Fundación 1208 d. C.
Población 246.056 hab. (INE 2010)
• Densidad 6.680,86 hab./km²
Gentilicio Coruñés, sa
Código postal 15001 - 15011
Alcalde Carlos Negreira (PPdeG - PP)
Presupuesto 210.700.000 € (Consolidado: 236.000.000 € incl. beneficios de Emalcsa, IMCE y Tranvías de La Coruña) (año 2010)
Sitio web www.coruna.es

La Coruña (en gallego y oficialmente A Coruña) es una ciudad y municipio de España. Pertenece a la Comunidad Autónoma de Galicia y es la capital de la provincia homónima.

Importante puerto histórico, se sitúa en la costa noroeste de la Península Ibérica, en las Rías Altas. El centro de la ciudad se extiende sobre una península unida a tierra firme por un estrecho istmo, por lo que presenta dos fachadas marítimas distintas: la portuaria (hacia la ría de La Coruña, de aguas tranquilas) y otra de mar abierto, hacia la Ensenada del Orzán, y sobre la que se extienden las principales playas urbanas (Riazor y Orzán).

El municipio de La Coruña tiene una población de 246.056 habitantes (INE 2009),[1] el segundo de Galicia tras Vigo. No obstante, la ciudad, con 221.988 habitantes, constituye el núcleo urbano más poblado de Galicia.[2] [3] Alrededor de la ciudad se ha desarrollado el área metropolitana homónima por los municipios vecinos que, junto a la cercana área metropolitana de Ferrol, forma una conurbación que aglutina a algo más de la mitad de la población total de la provincia.

La actual escasez de terreno edificable han hecho que el suelo municipal haya alcanzado un precio elevado, convirtiéndola en una ciudad de gran verticalidad. Su densidad de población es una de las más altas de España (6.680 hab/km²), ya que el término municipal cuenta con una extensión de 36,83 km².[4]

Una buena parte de la superficie dedicada a la actividad industrial se ha ubicado en el limítrofe municipio de Arteijo, uno de más industrializados de Galicia. De este modo, está centrada mayoritariamente en el sector servicios. Su sector secundario se concentra fundamentalmente en el puerto y la refinería de petróleo.

Su clima es de tipo oceánico en su variedad meridional, con temperaturas suaves todo el año.

Es sede del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, de la Delegación del Gobierno en esta Comunidad y sede de la Real Academia Gallega[5] desde su fundación. Fue también capital de la VIII Región Militar Española, estructura territorial del ejército español ya desaparecida, aunque en la ciudad está situado el Cuartel General de la Fuerza Logística Operativa, así como una Subdelegación de Defensa.[6]

El municipio limita al norte con el Océano Atlántico, al este con la Ría de La Coruña y el municipio de Oleiros, al sur con el municipio de Culleredo y al oeste con el de Arteijo.

Contenido

Elementos identitarios

Topónimo

Origen

Hay muchas teorías al respecto, desde étimos indoeuropeos (incluyendo celtas) o latinos:

  • Varias señalan un origen romano. Por un lado la posible evolución desde el latín acrunia = Península, que pasaría como falso artículo a Crunia > la Crunia. Proceso similar a Agrela (diminutivo de Agra = tierra de cultivo) > a Grela. En tiempos de Fernando II de León (siglo XII) aparece documentado el topónimo Crunia; en escritos en gallego de mediado del siglo XIII ya se recogen las formas áá Crunia y da Crunia[7] o da Cruna (1257);[8] en un escrito de 1262 aparece en un escrito La Crunia,[9] que probaría que el topónimo en castellano no es una traducción moderna de la forma gallega. Los nombres Curunia, Crunnia y Crunna son frecuentes en el medievo.
  • Otro posible origen latino es corona: lugar alto, con numerosas variantes en gallego: curuto, curota, corote, coroa. Hay correspondencias toponímicas europeas, en inglés, sueco, checo, etc.
  • Para otros (V. Caridad Arias), «Coruña se basa en el nombre de corono o Cronos, que también se dijo Acorán, Gron, Goron, Gronwy en galés, etc. Hay que recordar que las Columnas de Hércules fueron también llamadas Columnas de Crono. Estos nombres se refieren a la divinidad celeste suprema que los griegos llamaron Crono, palabra cuyo radical contiene la idea de ‘el alto’, ‘el elevado’, ‘la montaña’, de donde proceden los nombres de Acre, Accra, y la acro-polis, las ciudades en lo alto».
  • La forma celta del nombre Cronos es cruinne, antigua divinidad suprema, equivalente al Saturno romano. Dada la tendencia celta a la anticipación de la "i" desinencial, este nombre equivale a *Crunni, y puede ser la forma gaélica más inmediata del epónimo de Cruni o Cruña.
  • Un topónimo de raíz celta es clunia, que pudo derivar a Crunnia, Cruña, Curuña y Coruña. Una localidad con nombre similar, Coruña del Conde (Burgos), era Clunia Sulpicia. En Portugal hay un lugar llamado Quinta da Corunha cuyo origen parece ser el de una familia de la Coruña gallega.
  • Otra vía supone una derivación del topónimo Coruña desde Cornia atribuyéndolo a cuerno geográfico, como la región británica de Cornualles, que tiene esa forma, procede del término kerne (Kernyw en celta), muy similar al nombre del dios Kernunos. Autores griegos (Escílax, Diodoro Sículo...) hablaron, además, de una isla o península (nêsos) en la costa atlántica de África denominada igualmente Kerne. La palabra cuerno (latín cornus) se dice keras en griego, con la misma raíz ker- que el topónimo 'Kerne'.
  • Una extendida teoría apunta a la raíz prerromana Cor- (también Car-) con el significado ‘roca, dureza, piedra junto al mar’. Varias palabras célticas y mediterráneas sugieren la raíz indoeuropea. La coincidencia de topónimos en la zona sirve de referente a los defensores de esa versión: Corcubión, Corme, Cariño, Carnota, Corrubedo, etc
Denominaciones
  • A Coruña es la denominación en gallego y oficial conforme con la Ley 3/1983[10] de Galicia.
  • La Coruña es la denominación tradicional en español recomendada por la Real Academia Española de la Lengua usada cuando se habla y escribe en español.[11]
  • Coruña es la forma del topónimo sin el artículo, de uso frecuente y común a ambas lenguas, de uso coloquial muy habitual entre coruñeses.
  • También existen las denominaciones de A Cruña / A Crunha, ya en desuso.

En el caso del municipio, en noviembre de 2004 el ayuntamiento aprobó un acuerdo plenario que pretendía ampararse en la Ley de Grandes Ciudades[12] [13] para establecer la cooficialidad de las dos formas toponímicas, incumpliendo la citada ley de normalización lingüística. Esta decisión de admitir la doble denominación A Coruña / La Coruña en el ámbito municipal ha sido anulada por el Tribunal Superior por considerar que una norma municipal no puede derogar la Ley gallega 3/1983 de normalización lingüística, que en su artículo n.º 10 especifica que «los topónimos de Galicia tendrán como única forma oficial la gallega».

Actualmente varios sectores[14] siguen defendiendo la suma de La Coruña a la forma oficial, amparándose en la Constitución española de 1978. Denuncian que ésta se vulnera al no permitirse utilizar el español, lengua oficial, para nombrar una ciudad e incluirse en documentos oficiales, y que ninguna ley autonómica puede estar por encima de la Constitución. Por otro lado, el artículo 14.2 de la Ley 7/1985 Reguladora de las Bases del Régimen Local, legislación básica del Estado, señala que los municipios pueden tener su nombre en castellano, en lengua cooficial o en ambas, lo cual ampara legalmente el uso de la forma gallega como única oficial.

Gentilicio

Los habitantes de La Coruña son coruñeses y coruñesas, tanto en gallego como en español.

Símbolos

Escudo de La Coruña.

El característico escudo de la ciudad está muy presente en el mobiliario público, representado en farolas, papeleras e incluso en el pavimento urbano. Está formado por un fondo azur, sobre el cual aparece representada la Torre de Hércules, asentada sobre unas peñas y acompañada de siete veneras de oro, puestas tres a cada flanco y una en punta. Quizás el elemento más llamativo sea la presencia de una calavera con dos tibias, simbolizando en la mitología el triunfo de Hécules sobre Gerión, cuyos restos habría enterrado en los cimientos del faro.

Bandera de La Coruña.

Según esta leyenda, Hércules luchó contra Gerión, un rey venido de Troya. Hércules, que le venía persiguiendo desde Cádiz, al encontrarle en la península coruñesa, mantiene con él una lucha cruel de la que sale vencedor Hércules, decapitando al vencido Gerión en una pequeña península llena de grandes piedras, junto al mar. En honor al enemigo vencido, edificó encima la famosa Torre, que figura en el escudo de La Coruña desde 1521.[15]

Cabe mencionar que la actual bandera de Galicia, sin el escudo, fue creada a partir de la bandera de la Provincia Maritíma de La Coruña.[16]

Geografía física y medio ambiente

Ubicación

El término municipal de La Coruña se encuentra ubicado en la provincia de La Coruña, perteneciente a la Comunidad Autónoma de Galicia, en el noroeste de la península Ibérica. Limita al norte con el Océano Atlántico, al suroeste con el municipio de Arteixo, al este con el municipio de Oleiros y la ría de La Coruña, y al sur con el municipio de Culleredo. El municipio está formado por cinco parroquias: La Coruña, Elviña, Oza, San Cristovo das Viñas, y Visma; que aglutinan un total de 45 entidades de población.

La Coruña
Compass rose pale.svg Océano Atlántico Océano Atlántico Océano Atlántico Compass rose pale.svg
Océano Atlántico y Arteixo Norte Océano Atlántico y Oleiros
Oeste   Rosa de los vientos.svg    Este
Sur
Arteixo Arteixo y Culleredo Oleiros y Culleredo

Orografía y relieve

La Coruña cuenta con una orografía peculiar, extendiéndose a partir de una península con forma de T, de istmo llano y suaves colinas poco escarpadas creadas en la era arcaica. Actualmente, algunas de ellas se han ido integrando en la ciudad con su expansión a partir de 1940, como las de Monte Alto, Santa Margarita, Eirís y La Zapateira. Otras han sido convertidas en amplias zonas verdes (Bens y monte de San Pedro). Gran parte de la extensión portuaria y Los Cantones ha sido ganado al mar.

Panorámica de la Ensenada del Orzán, en la que podemos ver el istmo que forma la península de La Coruña, sobre el que se asientan los barrios de Pescadería y Orzán.

El municipio también cuenta con zonas más elevadas, como el Monte de San Pedro, y algunas islas, como el archipiélago de las Islas de San Pedro.

Hidrografía

Cascada junto al Palacio de la Ópera.
El Atlántico baña la ciudad.

La Coruña está rodeada casi en su totalidad por el Océano Atlántico: en el este por la Ensenada de Orzán-Riazor, y en el oeste por la ría de La Coruña.

El municipio cuenta con el río Monelos, convertido en subterráneo después de su canalización, formado por la confluencia del Mesoiro con otros cauces menores que discurre por el barrio de Cuatro Caminos. Su caudal desemboca en el muelle de San Diego.[17]

También existe una cascada en el centro de la ciudad, junto al Palacio de la Ópera y el Parque de Santa Margarita, de origen artificial.

Clima

Climograma de La Coruña

La ciudad cuenta con un clima de tipo oceánico en su variedad meridional, con temperaturas suaves todo el año.

Según los datos de la estación meteorológica termopluviométrica de la ciudad, La Coruña se sitúa en el piso de la región eurosiberiana - piso colino, representado ampliamente en toda Galicia, con superficies entre 0 y 500 metros de altitud.

Al tratarse de una localidad costera, tiene un clima marítimo que impide que exista una gran diferencia de temperatura entre las distintas estaciones del año. Los inviernos son suaves y los veranos templados, y se tienen precipitaciones combinadas con temporadas de sol. Tiene una humedad anual media cercana al 70%[18]

Por las características bioclimáticas de La Coruña, en la relación entre clima y vegetación, a la ciudad le corresponde una vegetación potencial de robledal termófilo, y más concretamente: 'robledal acidófilo colino galaico-portugués de Rusco aculeati-Quercetum roboris, que en su estado óptimo presenta una gran riqueza florística.

En las últimas décadas, la ciudad aparentemente sufrió uno de los aumentos de temperaturas más altos de entre todas las ciudades gallegas, hecho justificable dado que la estación meteorológica (situada en los últimos metros de la Ronda de Nelle) pasó de estar rodeada de vegetación baja a encontrarse en el medio de la ciudad, lo que hizo que aumentasen las mediciones registradas por tal estación en unos grados más que la media gallega.

Nuvola apps kweather.svg  Parámetros climáticos promedio de La Coruña Weather-rain-thunderstorm.svg
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temperatura diaria máxima (°C) 13.1 13.7 14.9 15.5 17.4 19.8 21.8 22.5 21.5 18.7 15.8 14.0 17.4
Temperatura diaria mínima (°C) 7.6 8.0 8.6 9.4 11.4 13.7 15.6 16.0 14.8 12.6 10.3 8.9 11.4
Precipitación total (mm) 128 102 79 85 80 42 30 35 68 110 114 135 1008
Días de precipitaciones (≥ 1 mm) 14 14 12 13 11 7 5 6 8 12 14 15 131
Horas de sol 108 112 155 167 191 220 240 240 179 150 107 93 1966
Humedad (%) 76 76 73 75 77 77 79 78 78 78 78 77 77
Fuente: Agencia Estatal de Meterología[19]


Récords de temperatura

El record de temperatura máxima se sitúa, dependiendo de la estación meteorológica, en 37,7 °C el 12 de agosto de 2003 en la estación A Coruña-Aeropuerto y en 39,6 °C en la estación de A Coruña el 28 de agosto de 1961. En cuanto a temperaturas mínimas, el récord se sitúa en -4,8 °C el 7 de enero de 1985 en la estación A Coruña-Aeropuerto y en -3 °C el 22 de febrero de 1948 en la estación de A Coruña.[20]

Situaciones anómalas

Durante las últimas décadas se han dado situaciones climatológicas totalmente atípicas en la ciudad, tales como el ciclón Klaus, que en enero de 2009 pulverizó records con vientos que llegaron a los 200 km/h; el huracán Hortensia, que hizo lo propio en octubre de 1984; o la Ola de calor en Europa en 2003. Otros episodios a destacar son el temporal de marzo de 2008, fecha en la que las olas engulleron el Paseo Marítimo y la Avenida de Pedro Barrié de la Maza; y una ola de frío en 1987, que consiguió traer nevadas a las calles del centro de la ciudad. Desde entonces la nieve no ha vuelto a cuajar salvo en zonas altas como la Zapateira.[21]

Vista de la ciudad en un día con niebla.

Flora y fauna

En los jardines del centro de la ciudad, como Los Jardines de Méndez Nuñez, San Carlos o Santa Margarita, son muy abundantes pájaros como el mosquitero ibérico, el carbonero garrapinos, el carbonero común, la tórtola turca, la paloma torcaz o el mirlo. Otras aves más frecuentes hacia las afueras, son el busardo ratonero, el gavilán y el cernícalo vulgar. También vuelan varias especies de gaviotas. Las más comunes son la patiamarilla, la sombría y la reidora.

En los Parques de San Pedro-Cortigueiro y Bens los pardillos y jilgueros forman bandadas de decenas de ejemplares. En invierno, los bisbitas recorren sin descanso las amplias extensiones de hierba. En verano, las tórtolas comunes hacen sus nidos entre los macizos naturales de tojo. Otros animales típicos de estos grandes parques son el lagarto ocelado, el conejo e incluso el zorro. Un lugar sorprendente es el rompeolas flotante situado frente al Castillo de San Antón. Construido a base de neumáticos usados, es el refugio durante la pleamar de un impresionante número de aves acuáticas que incluyen correlimos, agujas colipintas, vuelvepiedras, cormoranes grandes y moñudos.

En las playas y rocas hay algas como las correas o los carballones que se agarran a las rocas y junto a ellas, en las pozas de agua salada, algas rojas de diferentes especies se mezclan con algas calcáreas, de consistencia semejante a los corales y tapizando las rocas. También hay lechugas de mar en casi todas las charcas de agua salada. En esas mismas pozas o en las grietas una multitud de invertebrados recorren el intermareal, como cangrejos queimacasas, minchas o lapas. Otros en cambio permanecen inmóviles como las diferentes anémonas o los balanos, en espera de que vuelva a subir la marea. Erizos y estrellas de mar son frecuentes. También hay presencia del mejillón fijado a las rocas y percebes.

Los acantilados de roca representan un hábitat muy estricto debido a los constantes vientos, salinidad y dificultad de agarrarse al sustrato, muchas veces vertical. Encontramos aquí plantas como la hierba de namorar. Junto a ella aparece el perejil de mar, las uvas de gato y diferentes esepcies de líquenes que tapizan las rocas de colores grises, negros, amarillos y anaranjados. En cuanto a fauna submarina, destacamos peces como el abichón, la castañuela, doradas y blenios, todos ellos en zonas rocosas o peces planos en los fondos de arena. Quitones, orejas de mar, jibias o pulpos también son frecuentes.

También se pueden ver delfines mulares y calderones que a veces se acercan a la costa y las playas.[22]

Catástrofes medioambientales

Imagen de videoaficionado durante el hundimiento del petrolero Mar Egeo, en 1992.
Hundimiento del petrolero Urquiola.

En 1976 ocurrió la primera de las catástrofes marítimas que afectaron ecológicamente al litoral coruñés. El 13 de mayo de ese año, el petrolero Urquiola quedó encallado y posteriormente se incendió al aproximarse al puerto de La Coruña. Las autoridades intentaron arrastrar el barco a mar abierto, pero los tanques del buque reventaron y comenzó un vertido del petróleo al mar que posteriormente se incendió. A consecuencia de este incidente las costas coruñesas permanecieron enfangadas con la carga de carburante durante semanas.

Hundimiento del superpetrolero Mar Egeo.

La madrugada del 3 de diciembre de 1992 el Aegean Sea entraba en el puerto de La Coruña con unas condiciones meteorológicas adversas, con vientos superiores a los 100 km/h y una visibilidad inferior a los 100 m. Por culpa de un golpe de mar —según el capitán del barco— o por seguir una maniobra incorrecta -según la Dirección General de la Marina Mercante- el buque no siguió la ruta fijada por los prácticos y terminó encallando contra los bajos rocosos de las Xacentes, a unos cien metros de la costa, cerca de la entrada del puerto. Según la información del capitán, eran las 4:50 horas.

El Mar Egeo ardiendo durante la noche. A la derecha de la gran llamarada, se encuentra la Torre de Hércules.

A las ocho de la mañana el buque encalla frente a la torre de Hércules, próxima a la entrada del puerto. A las 9:45 el buque se había partido en dos secciones, con la proa a 50 m de profundidad. Rápidamente el barco comienza a arder, pues el gas inerte de los tanques avivó la combustión. Desde algo más de media hora antes el capitán autoriza la evacuación de los 28 tripulantes, que son rescatados por los helicópteros de rescate Helimer Galicia, Pesca I y Pesca II, junto al barco de la Cruz Roja Blanca Quiroga.

No hubo víctimas humanas. Fue preciso evacuar a los vecinos del barrio de Adormideras, el más próximo, y unas 300 familias pasaron la noche fuera de sus hogares. Una nube de humo procedente del buque cubrió durante unas horas el cielo de la ciudad, si bien por la tarde se desplazó con el viento hacia Ferrol.

A pesar de que se consiguió extraer unas 6.000 toneladas de crudo, la mayor parte fue vertida al mar o ardió; otra parte de la carga se evaporó gracias a la volatibilidad de ese tipo de petróleo. La escasez de barreras contra la contaminación y la ruptura de algunas de ellas fueron los primeros problemas para frenar una marea negra que llegó a cabo Prior y afectó a las rías de La Coruña, de Ares, de Betanzos y de Ferrol. En total resultaron afectados unos 300 km de costa, limitando la actividad de más de 4.000 pescadores, mariscadores y operarios de depuradoras de moluscos y otras industrias relacionadas con la acuicultura. Las reclamaciones presentadas en concepto de indemnización llegaron a los 300 millones de euros.

Las playas de Riazor y Orzán bajo la marea negra.

Las cifras de animales muertos varían entre los 500 de la Marina Mercante, e los 26.000 conforme a los grupos ecologistas. La popa del Aegean Sea, arrastrada por las olas hasta la torre de Hércules fue durante años un atractivo turístico. Finalmente fue subastada como chatarra a una empresa asturiana. El ancla se conserva en el Aquarium Finisterrae.

Las indemnizaciones a los afectados comenzaron a pagarse en el año 2002 tras un largo proceso judicial en el Tribunal Superior de Justicia de Galicia.

Véase también: Aegean Sea (petrolero)
Derrumbamiento del vertedero de Bens.

El 10 de septiembre de 1996 se produjo otro acontecimiento funesto para la ciudad cuando el vertedero de Bens se derrumbó sobre el lugar de O Portiño, cubriendo el dique y varias edificaciones con una avalancha de 200.000 metros cúbicos de tierra y basura que provocó una víctima mortal y arrastró varios vehículos y decenas de embarcaciones. El incidente provocó un gran malestar ciudadano, con varios días de hedor insoportable cubriendo la ciudad hasta el sellado de la zona.

Marea negra del petrolero Prestige.

La última de las grandes catástrofes que tuvo que afrontar La Coruña ocurrió en noviembre de 2002, cuando la marea negra provocada por el naufragio del petrolero Prestige (13 de noviembre) alcanzó sus costas, aunque los daños en esta zona no resultaron tan severos como los causados en otras comarcas gallegas más expuestas al vertido de crudo.

Véase también: Desastre del Prestige

Historia

Artículo principal: Historia de La Coruña

Época prerromana y romana

Hay constancia de asentamientos prerromanos en el área actualmenente ocupada por la ciudad (Castro de Elviña y Alto de Santa Margarita). La tribu de los ártabros era la población autóctona del área que comprende desde la Ría del Burgo a la Ría de Ferrol.

La bahía de La Coruña es citada por los geógrafos clásicos con el nombre de Portus Magnus Artabrorum (Gran Puerto de los ártabros), y era uno de los puntos fundamentales en la "ruta del estaño". El nombre de Brigantium parece corresponder al actual Betanzos. Ptolomeo hace referencia a la ciudad de Faro (le corresponde sin duda a la Coruña actual) y cita la torre de Hércules. Dion Casio habla de la llegada de César a las costas de Brigantium. Bajo los romanos, La Coruña fue final de una vía y puerto de cierta importancia. Las tropas de Julio César llegaron en el año 62 a. C. y los romanos acabaron bautizando el lugar como Brigantium. En el s. II d. C. se construyó el faro llamado Torre de Hércules, prueba de la importancia que tenía la ruta marítima por la zona ya en épocas remotas. Recientemente han aparecido restos de una necrópolis[23] y otro tipo de construcciones romanas bajo solares en obras en las zonas de Pescadería y Monte Alto.

Edad Media y Renacimiento

Plaza de Azcárraga, en la Ciudad Vieja.

Tras la caída del imperio romano, el pequeño asentamiento herculino caería sucesivamente bajo dominio suevo y visigodo. La invasión árabe de la península ibérica en 711 apenas tuvo repercusión en esta zona, que en menos de un siglo pasó a ser parte del reino cristiano de Asturias. Bermudo II otorga a la Iglesia compostelana el dominio sobre Crunia y la isla de Faro (como se denominaba entonces la península en la que se erige la Torre de Hércules) pero entre los siglos IX y X, los periódicos ataques de las flotas vikingas acaban con el despoblamiento de la zona, ya que sus habitantes prefirieron establecerse en el área de Betanzos, una zona de la ría más protegida.

No fue hasta 1208 que la ciudad fue refundada por orden del rey de León Alfonso IX, trasladando a los habitantes de la cercana población de El Burgo hasta el actual emplazamiento de la Ciudad Vieja, reconstruyendo la urbe y otorgándole los privilegios del Fuero de Benavente. Así, La Coruña pasa a ser un enclave que depende directamente del rey, libre de vasallaje al clero o a los señores feudales que se repartían el resto del territorio galaico.

Décadas más tarde, su sucesor Alfonso X concede a la villa la exclusividad de desembarcar y vender la sal sin pagar gravámenes, lo cual se traduce en una gran prosperidad económica.

Durante el reinado de Enrique III, en los últimos años del siglo XIV se construyeron las murallas que protegían el recinto de la Ciudad Vieja. Se conservan algunos restos, así como tres puertas que abrían la ciudad al mar a lo largo del paseo del Parrote, frente a la bahía. También se conserva el baluarte conocido como la Fortaleza Vieja, que es el actual Jardín de San Carlos.

Ya en el siglo XV, Juan II otorgó a La Coruña el título de ciudad en 1446. Carlos I celebró cortes en ella, estableció la Casa de Contratación para la especiería y partió desde su puerto para ser coronado emperador en Alemania.

Edad Moderna

Siglo XVII
Mapa de la Batalla de Elviña de 1809, en la que el Mariscal Soult derrotó a las tropas británicas de Sir John Moore.

Entre los siglos XVII y XVIII, las continuas guerras de la monarquía española repercutieron en las subidas de impuestos y el reclutamiento de la población. La ciudad sufrió a partir de entonces un proceso de recesión.

La reina Isabel I de Inglaterra mantenía una profunda enemistad con Felipe II, tensión que desembocó en una serie de disputas bélicas. El 21 de julio de 1588 salió del puerto de La Coruña la Armada Invencible[24] hacia el inesperado desastre en el Canal de la Mancha. Un año más tarde, en 1589 la reina de Inglaterra envió una escuadra mandada por el almirante Francis Drake conocida como la contraarmada. La ciudad se enfrentó al invasor con la heroína María Pita a la cabeza, consiguiendo resistir el asedio. Así, tras quemar el monasterio de Santo Domingo, el barrio de Santo Tomás y la zona de Pescadería, los ingleses se retiraron el 19 de mayo.

Es en esta época cuando se produce el traslado de la Real Audiencia desde Santiago de Compostela a La Coruña.[25] En 1620, Felipe III crea la Escuela de los Muchachos del Mar y en 1682 se practican obras de restauración a la Torre de Hércules, a cargo del arquitecto Antúnez.

Siglo XVIII

En la Guerra de Sucesión, la ciudad volvió a sufrir una alza de los impuestos y el reclutamiento de la población. La guerra acabó en 1716 y la recuperación económica comenzó propiciada por las actividades productoras y exportadoras de los empresarios burgueses catalanes afincados en la ciudad.

Durante el reinado de Carlos III acabó por romperse el monopolio de Cádiz como única ciudad con permiso para comerciar con las colonias en América. Trece puertos, incluido el de La Coruña, se beneficiarían de dicho comercio. A partir de ese momento la ciudad despuntó económicamente y el Rey mandó construir la muralla de Pescadería (de la que se conserva el espigón que divide actualmente las playas de Riazor y Orzán). Fue en este siglo cuando se iniciaron las primeras actividades industriales en la ciudad con la creación de la Real Fábrica de Tabacos (en funcionamiento hasta los años 90 del último siglo) o la Real Sombrerería de La Coruña.

Edad Contemporánea

Guerra de la Independencia

En la primera mitad del siglo XIX la ciudad experimentó un notable aumento de población, pasando de 12.000 habitantes en los primeros años a unos 20.000 alrededor de 1850.

El 30 de noviembre de 1803 partió, con destino a América, la expedición dirigida por Francisco Javier Balmis para difundir la vacuna de la viruela descubierta varios años antes.

Monumento erigido a Juan Díaz Porlier en el lugar de su ejecución.

Durante la invasión napoleónica en mayo de 1808, la ciudad presentó resistencia a la ocupación francesa desde el principio, liderada por Sinforiano López. El levantamiento patriótico comenzó el 30 de mayo, cuando la multitud, enardecida por las noticias del levantamiento general que habían llegado de provincias vecinas exigió que se izase la bandera española y se hiciesen las salvas de ordenanza que eran tradicionales en aquel día, día de San Fernando y onomástica del rey Fernando VII. El Capitán General don Antonio Filanghieri había tratado de contemporizar con los patriotas, pero estos se dirigieron hacia su palacio. Entrevistado con una delegación Filanghieri cedió a sus presiones y acabó escapando por una puerta secundaria para refugiarse en un convento vecino.[cita requerida] Se formó una Junta de Defensa, al igual que en otras ciudades importantes de España, quedando La Coruña posicionada a favor del bando patriota y en guerra con los franceses.

Otros lugares de Galicia opusieron resistencia, como Arosa o Vigo. En La Coruña se libraron varios enfrentamientos, siendo el más significativo la Batalla de Elviña, el 16 de enero de 1809 entre franceses e ingleses. La batalla en sí nunca se llegó a librar, solamente alguna escaramuza, ya que los ingleses estaban preparando su flota anclada en el puerto para abandonar la ciudad a su suerte. Al día siguiente los franceses se apoderaron de la ciudad, que abandonaron nueve meses más tarde para perseguir al Marqués de la Estrella y a sus cinco mil hombres. Las bajas causadas por la milicia y la guerrilla gallegas evitaron que el Mariscal Soult volviese a tomar la ciudad, hecho que le obligó a abandonar Galicia con más de un 50% de bajas en sus filas.

El 19 de agosto de 1815 el mariscal de campo Juan Díaz Porlier, apodado El Marquesito, se pronuncia con la intención de restaurar la constitución española de 1812, apoyado por la burguesía y la intelectualidad coruñesa. Sin embargo, el día 22 de agosto el militar liberal es traicionado, capturado y llevado al Castillo de San Antón, es condena a muerte y ejecutado en la horca en el Campo de la Leña, antigua Plaza de España, el 3 de octubre de 1815.

Guerras carlistas
Tumba de Sir John Moore en el Jardín de San Carlos.

Al estallar en 1883 España la primera de las Guerras Carlistas, La Coruña, fiel a su espíritu liberal, proclamó su apoyo a la causa Isabelina. La ciudad fue cercada en varias ocasiones por expediciones carlistas sin llegar a ser ocupada nunca por las tropas del infante Don Carlos. Tras el fin del conflicto, la reina Isabel II gratificó a la ciudad concediéndole la categoría de capital de provincia en 1849.

Finales del siglo XIX

A finales del siglo XIX comienzan a instalarse en la ciudad nuevas industrias y bancos que sentaron la base de la urbe moderna. En esa época, personajes ilustres como Emilia Pardo Bazán o Aureliano Linares Rivas (diputado por el Partido Liberal) aportan prestigio a la ciudad y otorgan importantes donaciones económicas en momentos difíciles para la población coruñesa.

Tras la pérdida de las últimas colonias españolas de ultramar en 1898, muchos gallegos que habían creado fortuna en el Caribe, los llamados "indianos", regresan con su dinero y el deseo de recrear en la ciudad herculina el lujo que habían conocido en ciudades como La Habana o Santiago de Cuba.

Siglo XX. Anexión del municipio de Oza
El edificio del Banco Pastor fue el más alto de España hasta 1929.

En el siglo XX se produce una explosión demográfica y económica, acentuada por la anexión del municipio de Oza el 28 de enero de 1912,[cita requerida] que aportó al municipio más del 70% de su actual territorio municipal. Se crea más industria, se potencia el puerto, se fundan organizaciones sindicales y se aumenta la red de negocio y servicios de la ciudad. La Coruña se convierte así en la capital de las vanguardias arquitectónicas gallegas de principios de siglo, tras la construcción de un ensanche de edificios con fachadas de estilo modernista (zona de la plaza de Lugo, plaza de Orense, Linares Rivas, Plaza de Pontevedra o los emblemáticos edificios del Kiosco Alfonso, Radio Nacional de España y el desaparecido antiguo Hotel Atántico) y desde 1922 contó con el edificio más alto de España, la sede central del Banco Pastor,[26] situado en el Cantón Pequeño (puesto que perdió en el año 1929 con la construcción en la Gran Vía madrileña de la sede de Telefónica).

Segunda República (1931-1936)

Con la II República, la ciudad continuó con su imparable expansión económica y política. Fue en esta época cuando el racionalismo llegó a la ciudad, con su mayor exponente en la ciudad escolar, un conjunto arquitectónico propio de los años treinta actualmente utilizado como instituto, biblioteca y escuela naval.

Guerra Civil (1936-1939)

En 1936 estalla la Guerra Civil y el ejército leal al golpe militar del general Franco enseguida sitia la ciudad. A partir de la toma de control y tras una cruenta represión durante la que se tiene constancia de fusilamientos en el Campo de la Rata, La Coruña deja de ser un bastión del republicanismo federal.

Dictadura de Franco (1939-1975)

Durante la dictadura de Franco destaca el mandato del alcalde Alfonso Molina. Durante el mismo es construida una de las principales vías rápidas de acceso al centro la ciudad en 1957[27] y que lleva su nombre. El empresario Pedro Barrié de la Maza, simpatizante del régimen, funda importantes empresas como Unión Fenosa.

Durante los años 60 y su desarrollismo económico, la ciudad comienza a experimentar un gran crecimiento demográfico, recibiendo 60.000 nuevos habitantes en apenas una década, debido a una oleada de inmigración procedente de las comarcas rurales y expandiendo la ciudad hacia el oeste y el sur con la construcción de nuevos barrios como los de Los Mallos y el Agra del Orzán.

La Torre Hercón es el edificio más alto de Galicia desde hace más de treinta y cinco años.

En 1975, con la construcción de la Torre Hercón (también conocida como Torre Costa Rica) la ciudad apuesta desde entonces por la verticalidad que la caracteriza, algo poco habitual en las ciudades españolas. Desde su terminación, sigue siendo el edificio más alto del norte español, con 108 metros de altura, 119[28] contando la antena de la Televisión de Galicia (TVG), cuya sede en La Coruña está en ese mismo edificio.

Etapa democrática

Ya en la democracia, se aprobó el Estatuto de Galicia en 1981, con el que La Coruña perdió la capitalidad de Galicia, que mantenía desde 1563,[29] [30] [31] en beneficio de Santiago de Compostela, hecho que provocó la manifestación de protesta más masiva de toda la historia de la ciudad.[32]

La ciudad en las últimas décadas

Durante el mandato del alcalde socialista Francisco Vázquez Vázquez (1983-2006), elegido seis veces consecutivas por mayoría absoluta, la ciudad acometió ambiciosos proyectos urbanísticos, siendo los más emblemáticos la construcción de un gran paseo marítimo de doce kilómetros de recorrido (el más largo de Europa)[33] y los tres museos científicos:

Se creó para su gestión la red "=MC²" (Museos Científicos Coruñeses) que ha convertido a la ciudad en una referencia nacional en divulgación científica.[34]

Palacio de la Opera.

En esta época se acometieron también en La Coruña otras nuevas infraestructuras como el Palacio de la Ópera, el Coliseum (edificio multiusos para todo tipo de eventos, incluyendo espectáculos taurinos), el parque escultórico del entorno de la torre de Hércules, la torre de Comandancia Marítima, el polémico Centro de Ocio del puerto (que incluye un nuevo palacio de congresos), el acondicionamiento de los montes de San Pedro y Bens, convertidos en extensos parques costeros, el obelisco 'Millenium' o la remodelación del mercado de la plaza de Lugo y del estadio de Riazor, entre otros.


Aunque nunca perdió las elecciones, los últimos años del mandato de Francisco Vázquez estarían marcados por varias polémicas, como su enfrentamiento con la administración autonómica gallega por el topónimo de la ciudad, defendiendo la oficialidad de la forma castellana "La Coruña", así como determinados asuntos urbanísticos aireados por un periódico local (La Opinión - La Coruña). La etapa de Vázquez al frente de la alcaldía concluye en 2006 cuando el Presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero le nombra embajador español ante El Vaticano, siendo sustituido en el gobierno municipal por su teniente de alcalde, Javier Losada.

En las Elecciones municipales de España de 2007, pese a seguir siendo el partido con mayor número de votos, el PSdeG-PSOE pierde la mayoría absoluta.[35] Ante esta situación, Losada opta por un pacto de gobierno progresista con el Bloque Nacionalista Galego (BNG), siendo el candidato de ese partido, Henrique Tello, vicealcalde.

La Torre de Control Marítimo, uno de los edificios más altos de la ciudad.

En las últimas décadas se han producido diversos cambios en la funcionalidad de la ciudad: comparte diversas funciones administrativas y ha reducido otras militares, reforzando su estructura empresarial y de negocios, destacando en diversos subsectores gracias a la localización de algunas importantes empresas españolas, como los bancos NovaGalicia Banco y Banco Pastor, el grupo de comunicación Grupo Voz y la empresa de telecomunicaciones R, así como contar en el vecino municipio metropolitano de Arteijo con la sede central de la poderosa INDITEX, el mayor grupo textil a nivel mundial (propietaria de las populares marcas Zara, Pull and Bear, Bershka y Massimo Dutti, entre otras) y cuya influencia económica en la ciudad ha sido decisiva. Se suma a ello la importancia de la actividad portuaria (segundo puerto de Galicia en cuanto a pesca fresca desembarcada) y un auge en la actividad del puerto comercial (petróleo y graneles sólidos) que lo han convertido en el principal puerto gallego en tráfico total.[36] El Aeropuerto de La Coruña (Alvedro), situado en Culleredo, ofrece actualmente vuelos regulares a las principales ciudades españolas y a algunos destinos europeos, aumentando notablemente el volumen anual de pasajeros en la última década.

La ciudad también se ha dado a conocer internacionalmente gracias a los recientes éxitos de su principal equipo de fútbol, el Real Club Deportivo de La Coruña, campeón de la liga española de fútbol en la temporada 1999-2000 y varias veces subcampeón.

En el año 2008 se celebró el 800 aniversario de refundación de La Coruña por Alfonso IX en 1208 y el 200 aniversario de la batalla de Elviña, hecho que marcó profundamente la vida de los coruñeses de la época.

El 29 de junio de 2009, la Torre de Hércules, el milenario símbolo de la ciudad, fue declarado Patrimonio de la humanidad por la UNESCO, tras una intensa campaña de apoyo tanto institucional como ciudadano.

Población y ordenación urbana

Límites aproximados entre las 5 parroquias de Coruña.

Subdivisión en parroquias

Atendiendo a la subdivisión tradicional de los municipios gallegos, aunque sin efectos prácticos, el término municipal coruñes estaría dividido en 5 parroquias:

Las últimas cuatro procedentes del anexionado municipio de Oza.

Entidades de población

Según el nomenclátor de 2010,[37] el término municipal comprende 46 entidades de población, siendo, la más poblada (con 220 581 habitantes empadronados) la capital municipal, La Coruña, con categoría histórica de ciudad. El resto de las entidades se reparten en las parroquias del municipio:

  • San Vicente de Elviña: 13 181 habitantes en 14 entidades de población;
  • San María de Oza: 5 556 habitantes en 12 entidades de población;
  • San Cristóbal de las Viñas: 4 045 habitantes en 11 entidades de población; y
  • San Pedro de Visma: 2 684 habitantes en 8 entidades de población.

Demografía

La Coruña no es una ciudad ajena al proceso de reforzamiento de las áreas metropolitanas que se vienen dando en Europa. Así, en la última década del siglo XX el municipio perdió alrededor de 3.500 habitantes mientras que su área metropolitana, compuesta por ocho municipios, creció en 20.000. El ritmo de crecimiento poblacional observado desde finales del siglo XIX empieza a descender, debido fundamentalmente a dos factores:

  • Descentralización residencial: se produjo un continuo desplazamiento de las áreas de residencia hacia los municipios del área metropolitana, donde viven cerca de 100.000 habitantes. El precio del suelo y de la vivienda favoreció esta migración hacia las áreas metropolitanas. Esta área metropolitana está compuesta por los municipios de Culleredo, Arteijo, Oleiros, Sada, Bergondo, Abegondo, Cambre y Carral.
  • Crecimiento vegetativo negativo: se producen más defunciones que nacimientos y por eso la población desciende desde 1987. La tasa de natalidad es de un 6,9, más de 2 puntos inferior que la española, pero igualada con la tasa gallega. La tasa de toda el área metropolitana es medio punto superior a la de la ciudad.
Gráfica de población de La Coruña

Fuente: Instituto Nacional de Estadística de España - Elaboración gráfica por Wikipedia
Evolución 1877 - 2008
Año Total
municipio
Total
provincia
Porcentaje
(%)
1877 35.718 612.402 5,82%
1887 39.609 635.327 6,23%
1897 38.927 651.623 5,97%
1900 44.057 681.895 6,46%
1910 49.290 726.697 6,78%
1920 63.603 772.363 8,23%
1930 71.511 835.906 8,55%
1940 98.834 912.662 10,83%
1950 127.618 971.641 13,13%
1960 173.661 1.035.619 16,77%
1970 189.467 1.030.745 18,38%
1981 231.721 1.093.121 21,20%
1991 246.953 1.096.966 22,51%
2001 236.379 1.096.027 21,56%
2009 246.056 1.145.488 21,48%

A pesar de estos datos, la población empieza a recuperarse gracias a la inmigración. Si bien ésta en los años 80 y años 90 era fundamentalmente de emigrantes retornados, profesionales y retirados, la población inmigrante actual son jóvenes sudamericanos, y en muy menor medida, personas de extremo Oriente, el África subsahariana y Europa oriental.

Evolución demográfica de La Coruña de 1900 a 2007. Como se puede observar, la ciudad está situada en una fase de estancamiento poblacional, inducida por la falta de suelo edificable y el bajo precio del metro cuadrado en el área metropolitana. Aun así, en los últimos 10 años la ciudad ha vuelto a recuperar parte de su población, igualando de nuevo su récord histórico de 1991 (246.000) en 2009

En cuanto al lugar de nacimiento de la población residente en La Coruña, casi la mitad han nacido en la misma ciudad, el 88% son gallegos y el 96% nacidos en algún lugar de España. Los nacidos en el extranjero representan, por lo tanto, el 4% de los residentes.[38] Estos datos reflejan los movimientos migratorios pasados dentro de la propia Galicia, al absorber la Coruña parte de la emigración del rural hacia las ciudades.

Los datos netos hablaban en 1998 de 1.691 nacimientos y 2.286 defunciones, arrojando un saldo vegetativo negativo de 595. Se contaron entonces 1.093 enlaces matrimoniales, que supuso una tasa de nupcialidad del 4,9%, igual a la española y superior a la gallega y a la provincial. Añadiendo a estos datos los del área metropolitana, el saldo vegetativo no es tan negativo, y aumenta en en 0,4 puntos la tasa de nupcialidad.

Los datos de 2005 mejoraban estas cifras ya que el número de nacimientos en el área metropolitana alcanzaba la cota más elevada de los últimos 20 años, llegando hasta los 3.373. De ese modo, en la comarca de La Coruña el saldo vegetativo en este año fue negativo pero sólo fallecieron 70 personas más de las que nacieron. Según estos datos, las mujeres coruñesas dan a luz, de media, a los 31 años, 4 más que hace una década, y el repunte de los nacimientos es debido, principalmente a la inmigración.[39]

Bien entrado el siglo XXI, los datos de 2008 nos dicen que la ciudad y su área metropolitana siguen creciendo. El núcleo urbano de La Coruña parece haberse recuperado de la crisis demográfica que sufrió en los años 1997-2002, en los que la población descendió en 16.000 personas en pocos años y ahora, a fecha de 2009, la ciudad ha recuperado esa población perdida hasta la cifra actual, no superada desde 1996 y que se espera siga aumentando en los próximos años dada la gran demanda y construcción de nuevos barrios y bloques de vivienda en la ciudad (Nuevo Mesoiro, con 2000 viviendas, Someso, con 1950, Vioño, con 1050, Papagayo, con 800, Oza con 1000...) Además, ya desde 1991, los municipios adyacentes a la ciudad han dejado de convertirse en zonas rurales para convertirse en los nuevos barrios-dormitorio de la ciudad. Municipios como el de Culleredo han duplicado su población en los últimos años, Arteijo, Oleiros y Cambre han ganado más de 10.000 en los últimos 15 años y otros como Sada o Betanzos crecen a un buen ritmo, con poblaciones que han ascendido en más de 4000 habitantes en los últimos años, mientras que los municipios que cuentan con menos infraestructuras, como Abegondo, Bergondo o Carral prácticamente mantienen su población, con ascensos no superiores a los 2500 habitantes en los últimos años.

Área metropolitana

Área metropolitana
Ayuntamiento población
La Coruña 246.056
Culleredo 28.227
Arteijo 29.762
Oleiros 33.443
Sada 14.487
Bergondo 6.696
Abegondo 5.798
Cambre 23.231
Carral 5.770

Desde que la urbanización de nuevos terrenos disminuyó enormemente en el municipio de La Coruña en los años 70, cuando la tasa de edificabilidad del ayuntamiento alcanzó el 40% y el precio por metro cuadrado comenzó a aumentar, los ayuntamientos colindantes de la ciudad comenzaron a experimentar un ligero repunte de población, recuperando parte de la que años atrás La Coruña les había arrebatado. Pero no fue hasta los años 90 cuando experimentaron un notable crecimiento. En algunos de ellos la población se multiplicó por dos desde 1991, superando la mayoría los 10.000 habitantes.

Actualmente la superficie edificada de La Coruña se sitúa en el 55% del total de su territorio municipal, es decir, que la ciudad ocupa una extensión de 20 kilómetros cuadrados (sobre un ayuntamiento de 36,83) y mantiene 246.056 habitantes.

La población total y la extensión del área metropolitana de La Coruña varían según los autores. Su influencia abarca, desde luego, más allá de la comarca coruñesa, alcanzando también a las comarcas de Bergantiños, Betanzos, Eume y Ferrol, formando una conurbación.

Actualmente se están llevando a cabo diversas actuaciones que contribuyen a acrecentar la unión de La Coruña con el resto del área metropolitana. Se están creando nuevos viales y hay proyectados otros nuevos y una futura red de transporte (metro ligero).

Los núcleos de población más cercanos a La Coruña son Meicende (alrededor de 7.000 habitantes, el más poblado del municipio de Arteijo) y los adyacentes a la desembocadura de la ría, que suman unos 40.000 habitantes, destacando los de Santa Cristina, Perillo, O Temple, A Barcala, O Burgo, Alvedro, Fonteculler, Vilaboa y Palavea, entre otros.

Barrios de La Coruña

Véase también: Anexo:Barrios de La Coruña

Política y Administraciones Públicas

Capitalidad

La Coruña es la capital de la provincia homónima, lo que implica que se encuentren ubicadas en la ciudad las diferentes delegaciones provinciales de las consejerías de la Xunta de Galicia y del Gobierno de España, así como la sede de la Diputación Provincial. También ha sido la capital de la Comunidad Autónoma de Galicia hasta 1981, momento en que se produjo la manifestación más multitudinaria de la historia de la ciudad, con más de 150.000 personas. Actualmente existen colectivos que demandan que La Coruña vuelva a ser capital de Galicia debido, entre otras cosas, a que es el principal motor económico de la comunidad.[40]

Resultados electorales

Elecciones municipales en La Coruña.[41]
Partido político 2011 2007 2003 1999 1995 1991
Votos% Concejales Votos% Concejales Votos% Concejales Votos% Concejales Votos% Concejales Votos% Concejales
PPdeG 43,62 14 31,46 10 24,06 7 24,50 7 36,19 10 28,78 9
PSdeG-PSOE 26,66 8 35,02 11 45,70 14 55,91 14 51,33 15 59,11 18
BNG 12,04 4 20,66 6 22,70 6 12,92 3 7,91 2
EU-IU 6,01 1

Alcaldes de La Coruña

Ayuntamiento de La Coruña, en la Plaza de María Pita.
Mandato Alcalde Partido Político
1979-1981 Domingos Merino Unidade Galega
1981-1983 Joaquín López UCD
1983-1987 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
1987-1991 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
1991-1995 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
1995-1999 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
1999-2003 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
2003-2006 Francisco Vázquez Vázquez PSdeG-PSOE
2006-2007 Javier Losada PSdeG-PSOE
2007-2011 Javier Losada PSdeG-PSOE
2011- Carlos Negreira PPdeG

Administración judicial

La Administración judicial comprende las sedes de la Presidencia del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, la Audiencia Provincial y la cabeza del Partido Judicial nº 4 de la provincia de La Coruña, cuya demarcación comprende la ciudad de La Coruña más 6 poblaciones de la comarca.[42] El conjunto de organismos judiciales es el siguiente:[43]

  • Tribunal Superior de Justicia de Galicia: Presidente; Sala Contencioso-Administrativo; Sala Civil-Penal; Sala Social.
  • Audiencia Provincial: Presidente; Penal: 2; Civil: 3
  • Juzgados:
Véase también: Poder Judicial de España

Arquitectura y monumentos

Torre de Hércules

Torre de Hércules
UNESCO logo.svg Welterbe.svg
Nombre descrito en la Lista del Patrimonio de la Humanidad.
A coruna torre de hercules sunset edit.jpg
La Torre de Hércules.
Coordenadas 43°23′9″N 8°24′23″O / 43.38583, -8.40639
País Bandera de España España
Tipo Cultural
Criterios iii
N.° identificación 1312
Región Europa y
América del Norte
Año de inscripción 2009 (XXXIII Sesión)

Entre todos los monumentos destaca el que es el símbolo de La Coruña, la Torre de Hércules, el faro en funcionamiento más antiguo del mundo.[44] El origen de la torre es desconocido, aunque fue reedificada por los romanos en el S. II. En una inscripción en la piedra consta el nombre de C. Servius Lupus, arquitecto de la región de Lusitania, en la provincia romana de Hispania. En esa inscripción aparece la dedicatoria del monumento a Marte Augusto. La fachada actual es fruto de la remodelación neoclásica efectuada en el S. XVIII. Eustaquio Giannini la reparó y revistió, terminando la obra en 1791. Actualmente es de planta cuadrada (al contrario que antaño, que era circular), tiene 58 metros de altura y sigue permaneciendo destinada a alumbrar con la linterna de su faro decenas de kilómetros a la redonda. En el año 1991 alrededor de la Torre se creó un Parque Escultórico con obras de artistas tan destacados como Francisco Leiro Lois o Pablo Serrano entre otros.

En el año 2007,[45] su candidatura fue elegida como bien cultural aspirante al Patrimonio de la Humanidad. El 9 de septiembre de 2008[46] se hermanó con la Estatua de la Libertad de Nueva York y el día 25 de ese mismo mes hizo lo mismo con el Faro del Morro de La Habana, el más antiguo de América y uno de los emblemas de Cuba.

El 27 de junio de 2009 la Unesco delcaraba finalmente la Torre de Hércules como patrimonio de la Humanidad.[47]

Castillo de San Antón

El Castillo de San Antón a la noche.

El Castillo de San Antón se encuentra en la zona portuaria, al lado de La Solana. Fue construido en el que era entonces un pequeño islote en medio de la bahía coruñesa, en el que se encontraba una pequeña ermita dedicada a San Antón. Su propósito era defender la ciudad de los ataques desde el mar. Su construcción comenzó el año 1587, según indica una inscripción en la portada de la fortaleza.

Durante el ataque inglés de 1589 por parte de la Armada Inglesa, el castillo contribuyó con eficacia a la defensa de la ciudad, a pesar de estar inacabado. Tras el ataque, se continuó su construcción hasta la finalización de las obras en 1590.

A partir del siglo XVIII la fortaleza se convirtió en prisión, función que mantendría hasta su cesión al Ayuntamiento de A Coruña en 1960.

En él tiene su sede el Museo Arqueológico e Histórico de esta ciudad desde su inauguración en octubre de 1968.

Colegiata de Santa María

Colegiata de Santa María, iglesia románica del siglo XII

Dentro de la Ciudad Vieja sobresale, por su antigüedad y belleza, la Colegiata de Santa María (llamada también Santa María del Campo). Es una iglesia de estilo románico tardío (ss. XII-XIII), calificada como colegiata desde 1441. Se terminó en 1302, según inscripción. Posee tres naves y un solo ábside semicircular (propio del románico gallego de s. XII); alargada modernamente hacia los pies; en su cabecera se alza una torre cuadrada y maciza; conserva un par de estatuas de una Anunciación góticas, aunque de tradición románica, y una María Magdalena policromada, de Pedro de Mena.

Iglesia de Santiago

La Iglesia de Santiago (ss. XII-XIII), de tradición románica, posee una amplia nave cubierta de madera y cabecera con tres ábsides, modificada en los siglos xv y xvi. Se conservan una ruinas pertenecientes al convento de San Francisco, fundado hacia 1214 y destruido, en parte, a mediados del siglo y xvi; reconstruido posteriormente en 1651, volvió a ser destruido por la explosión de un polvorín. Es de estilo gótico, como una sola nave, crucero y tres ábsides, pentagonal en central y cuadrados los laterales; las naves están cubiertas de madera y los ábsides por bóvedas de crucería. Destacan una gran capilla enclavada en el crucero y una interesante portada de tradición románica.

Iglesia de San Jorge

De estilo barroco, se trata de un templo de tres naves, con exuberante decoración en su interior. La fachada es de clara influencia compostelana,con columnas gigantes,y los trazos de esta fueron dados por el genial arquitecto barroco Fernando de Casas Novoa. Un gran hueco rectangular preside la composición, mientras que los aletones recuerdan el origen jesuítico de esta arquitectura. Además tuvo lugar el primer intento de matrimonio homosexual de España del que se tiene constancia registral, en el año 1901.[48]

Iglesia de San Nicolás

El templo de origen medieval sufrió a mediados del siglo XVIII una reedificación absoluta. Lo más notable de su arquitectura es la ornamentación interior. El mayor desarrollo decorativo se produce sobre las puertas laterales del presbiterio (1704-1867).

Murallas

Restos de las antiguas murallas defensivas de la ciudad, tras ellas el Hospital Abente y Lago.

Se conservan restos de murallas defensivas así como tres puertas que abrían la ciudad al mar a lo largo del paseo del Parrote, frente a la bahía. También se conserva el baluarte conocido como la Fortaleza Vieja, que es el actual Jardín de San Carlos. Se encuentra bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.[49]

Obelisco

El Obelisco, dedicado a Don Aureliano Linares Rivas en 1895, está situado en el Cantón Grande.

Situado en Los Cantones, la construcción del obelisco se remonta al año 1893, cuando el Ayuntamiento de La Coruña propone elevar un monumento en honor de Aureliano Linares Rivas, que fue diputado, senador y ministro.

Millenium

Millenium.

El obelisco Millenium es un monumento con forma de obelisco situado en el Paseo Marítimo de La Coruña. Se levantó para comemorar el inicio del siglo XXI. Tiene 46 metros de altura y está hecho en acero (2 toneladas) y 147 cristales de roca traídos desde Holanda. En los 13 primeros metros se cuenta la historia de los principales acontecimientos y personajes de La Coruña, tallados en los cristales. De noche se iluminan mediante 142 focos de luz.

Otros monumentos

En el primer ensanche de la ciudad podemos observar el conjunto arquitectónico de la plaza de María Pita, presidido por el palacio municipal de mismo nombre, que data del año 1897 y que es de estilo modernista. Destaca en esta zona el Kiosko Alfonso, también de carácter modernista que data de 1913 y está dedicado al Rey Alfonso XIII. Otros edificios de gran importancia son el de la Autoridad Portuaria y el de Correos, ambos de los años 50, el Teatro Colón de los años 40 y el edificio del Banco Pastor, un diseño de Antonio Tenreiro Rodríguez, arquitecto local, junto con Peregrín Estellés en 1922, el edificio más alto de España en su época. En el segundo ensanche se encuentra el instituto Eusebio da Guarda, que data de 1898 y el Palacio de Justicia, un edificio modernista con marcada influencia neoclásica del año 1922, además de decenas de edificios modernistas y vanguardistas del primer tercio del siglo XX. Hay también edificios de gran valor arquitectónico construidos en pleno siglo XX, como pueden ser el Palacio de la Ópera (1989), La Casa del Hombre (1995), La Casa de las Ciencias (1964) entre otros. Por último, cabe destacar por su valor arqueológico el castro de Elviña, donde actualmente se están llevando a cabo labores de conservación y reconstrucción para convertirlo en el nuevo museo de la historia de la ciudad herculina.

Galerías de La Coruña

Galerías en la Marina de La Coruña.

Las galerías, que tienen su mejor representación en el conjunto de ellas agrupadas en las casas de La Marina, pero que tienen multitud de ejemplos en la ciudad y comarca. Estas galerías son las que dieron lugar a la denominación de La Coruña como la ciudad de cristal. Se trata de balcones cerrados con carpintería de madera pintada de blanco y con una gran superficie de vidrio que funcionan como miraderos y que son características de las viviendas de la avenida de la Marina de La Coruña. Las galerías son, en verdad, las fachadas posteriores de las casas. Datan del siglo XIX y tienen su origen en la aparición del mercado de vidrio plano y cortado, fabricado inicialmente en La Granja de San Ildefonso (Segovia). Llegaron primero a Ferrol para acristalar las popas de los galeones a mediados del siglo XVIII y se aprovecharon para cerrar las viviendas de Ferrol, Pontedeume, Betanzos y La Coruña. El propósito era el de permitir que entrase la luz del sol en el interior de las viviendas evitando la lluvia. También existen balcones de hierro de forja y de fundición.

Ciudad Vieja

La Ciudad Vieja es el nombre que recibe el casco antiguo de A Coruña. Durante los siglos IX y X, los habitantes de la entonces llamada isla del Faro ( península en la que se erige hoy en día la Torre de Hércules) fueron abandonando la zona debido a los constantes ataques de las flotas vikingas y se establecieron en el área de Betanzos. En 1208 el rey Alfonso IX refundó la ciudad en el actual emplazamiento de la Ciudad Vieja reconstruyendo la urbe, que pasó a depender directamente del rey, libre de vasallaje al clero o a los señores feudales. En el siglo XIV se construyeron las murallas que protegían la Ciudad Vieja, de las que todavía se conservan restos, así como tres puertas que abrían la ciudad al mar: la del Parrote, la del Clavo y la de San Miguel. También se conserva el baluarte conocido como Fortaleza Vieja, actualmente convertido en el Jardín de San Carlos. La Ciudad Vieja de La Coruña conserva calles y plazas que hacen revivir la historia de la ciudad, así como casonas nobles y residencias como la del matrimonio Manuel Murguía y la poetisa Rosalía de Castro, situada en la calle Príncipe.

Paseo Marítimo

Paseo Marítimo de Riazor-Orzán.

Se articula como un clásico paseo, que combina diversas áreas bien diferenciadas en su morfología:

  • Una zona para peatones de ancho acerado, en el lado exterior, limitado por una barandilla.
  • Una zona para ciclistas, es decir, un carril-bici, especialmente delimitado y señalizado. Este es un elemento sólo presente en las zonas más anchas del paseo, para no sacrificar espacio peatonal: en las zonas más estrechas, el uso de bici es compartido con el espacio para peatones.
  • Una franja de paso para el tranvía, compartiendo espacio con la calzada, o en un espacio totalmente reservado para el transporte, sobre una franja de cesped y separado del resto de zonas.
  • La calzada para los automóviles.
  • Otra zona de acerado, algo más estrecha, en el lado más interno del paseo.

El Paseo Marítimo de La Coruña es el paseo marítimo más largo de Europa, con casi 16 km de recorrido en torno a la ciudad, por la zona litoral. Amplias playas, altos acantilados, estrechas calas, verdes prados, y también impresionantes museos, típicos edificios acristalados o hitos arquitectónicos es lo que podremos encontrar en un paseo por él.

Sección transversal del Paseo Marítimo de Riazor-Orzán.

En cuanto a su mobiliario, materiales de construcción, jardinería y otros elementos destacan:

  • En su parte más alta (Castillo de San Antón, Torre de Hércules, entorno Ciudad Vieja) destacan las farolas rojas decoradas por un esmalte de la diseñadora Julia Ares que sirven de soporte a las catenarias del tranvía.
  • En su discurrir por la ensenada coruñesa, por las playas de Riazor y de Orzán, el paseo se adapta, incorpora más jardineria y cambia de luminarias y catenarias por otras de un diseño más marítimo: farolas blancas de globo, setos en el lateral del paseo, cesped en la franja del tranvía...
  • En el diseño del general del espacio se incluyó, tras muchos años de ausencia en la ciudad, un recorrido tranviario.
  • Además, el paseo complementa su mobiliario con numerosos bancos de piedra para el descanso y el disfrute de las vistas, una cuidada jardineria con palmeras, setos o cuadros de cesped, etc.

Playas

La playa de Riazor con el palacio de los deportes al fondo.

A Coruña tiene más de dos kilómetros de playas en la ciu­dad.[50] Las principales son:

  • Playa de Riazor: Situada en pleno centro urbano y con una longitud de 610 m, de arena blanca y gruesa, al pie del paseo marítimo de la ciudad. Ventosa y con fuerte oleaje. Apta para practicar el surf y todo tipo de deportes playeros. Forma parte del conjunto integrado por la playa del Orzán y de Riazor, separadas por el rompeolas "La Coraza", resto de la antigua muralla. Bandera azul.
Playa del Orzán.
  • Playa del Orzán: En el centro urbano, de similares características que la Playa de Riazor, puesto que se encuentran juntas. De arena también blanca, aunque más fina. Posee una longitud de 700 m. Bandera azul.
  • Playa del Matadero: En el centro urbano, unida a la de Riazor y Orzán, posee arena blanca muy fina, de 80 m de longitud. Bandera azul.
  • Playa de Las Lapas: A los pies de la Torre de Hércules, y de 70 m de longitud, más tranquila, con arena blanca y fina. Bandera azul.
  • Playa de San Amaro: En el barrio de Adormideras, próxima a la Torre de Hercules y paseo marítimo. De 105 metros de longitud y arena blanca fina. Bandera azul.
  • Playa de Oza: Resguardada del viento, con oleaje tranquilo, posee arena blanca y fina, y una longitud de 100 m. Bandera azul.
Panorámica de las playas de Riazor, Orzán y Matadero, que llegan a unirse en marea baja.

También hay numerosas playas pequeñas y calas, tales como la Playa de San Roque o la Cala de Adormideras.

Parques y jardines

Jardines de Méndez Núñez.

Actualmente la ciudad de La Coruña posee 10 metros cuadrados de parques y jardines por cada ciudadano, es decir, que existen alrededor de 2,5 km² de superficie ajardinada, cantidad muy alta, dado el pequeño tamaño del municipio y excelente dato también dado que la tasa de edificabilidad (cantidad de terreno municipal construido o usado por la ciudad) está alrededor del 50%. Los principales parques y jardines son:

  • Parque de Bens. Es la mayor zona verde de la ciudad. Posee unas excelentes vistas de la ciudad y la costa de los municipios de Arteijo, Carballo y Malpica, divisándose en días claros las islas Sisargas. Consiste en una gran extensión de césped equipada con dos estanques, rutas de senderismo y un parque infantil.
Parque de Bens.
  • Parque de San Pedro. Próximo al de Bens, está situado en la cima del Monte de San Pedro, donde estuvieron situadas y operativas desde 1929 hasta 1999 tres baterías costeras de artillería pertenecientes al Ministerio de Defensa. El parque cuenta con un excelente mirador con vistas a la ciudad, a los ayuntamientos colindantes y a los cabos Prior y Prioriño, un restaurante-cafetería, un pequeño jardín botánico, un laberinto vegetal, los antiguos cañones restaurados y convertidos atracción turística y un elevador de forma esférica, que lleva directamente a sus pasajeros desde la cima del Parque hasta el Paseo Marítimo.
Ascensor del monte de San Pedro.
  • Parque de La Torre. Está situado en el extremo norte de la península de la ciudad y abarca desde la Torre de Hércules hasta el barrio de Adormideras. En su interior podemos encontrar un cementerio moro, actual museo de las palabras, el monumento a los fusilados de la Guerra Civil, un gran parque escultórico y el citado faro.
  • Parque de Santa Margarita. Situado en lo alto de una pronunciada colina, en pleno centro urbano, es la mayor arboleda de la ciudad, con cientos de especies diferentes. Cuenta con estanques y palomares, así como con varias zonas de juegos y ocio para niños y mayores, lo que hace que sea visitado todos los días del año por un gran número de personas. En el centro de este emblemático parque se encuentra el prestigioso museo científico de la Casa de las Ciencias y su planetario. Enclavado en la entrada nordeste del parque está el Palacio de la Ópera.
  • Jardines de Méndez Núñez. Estos jardines, situados en el centro de la Pescadería y adyacentes a las instalaciones portuarias, acompañan el frontal de los Cantones Pequeño y Grande. Son unos de los jardines más antiguos de la ciudad, datan de mediados del Siglo XIX, poseen monumentos a Emilia Pardo Bazán, Alfonso Molina, Curros Enríquez y John Lennon y en él se hallan emblemáticos edificios modernistas como La Terraza o el Quiosco Alfonso.
Los Menhires, en el Parque de La Torre.
  • Parque Europa. Esta extensión de césped enclavada entre las zonas de Cuatro Caminos y La Gaiteira es una popular área de esparcimiento. En él se encuentra el edificio del Fórum Metropolitano, espacio cultural equipado con biblioteca municipal, un centro social, salas de cine de filmoteca, hemeroteca y Centro de Información Juvenil.
  • Parque de San Diego. Esta zona verde está equipada con un carril bici que llega hasta la playa de Oza y en ella se encuentran unas importantes instalaciones deportivas(gimnasio, piscinas) de titularidad municipal.
  • Paseo de los Puentes. Gran área verde, atravesada por los restos de un acueducto de piedra del siglo XVIII.
  • Parque de Eirís. Área verde que rodea los barrios de Castrillón, Monelos y Eirís.
  • Parque de Oza. Parque de 55.000 metros cuadrados ubicado en el barrio de Oza.
  • Jardines de la Real Maestranza. Junto al Paraninfo de la Maestranza, al lado del mar, en ella se encuentra la estatua de Diego del Barco, destacado personaje coruñés durante la Guerra de la Independencia, y el Pozo del Convento de San Francisco.

Cultura

Acoge anualmente el festival Viñetas desde el Atlántico desde 1998.

Museos

Archivo del reino de Galicia, situado en los jardines de San Carlos.
Domus, la Casa del Hombre.
  • El Museo de Bellas Artes: Museo que contiene obras de grandes pintones nacionales e internacionales de los siglos comprendidos entre XV y XIX. Entre sus colecciones destacan bocetos de Rubens, una gran exposición de pintura impresionista y pinturas religiosas.[51]
  • El Museo Arqueológico: Ubicado en el Castillo de San Antón, fue creado en el año 1964 después de que el ministerio de defensa cediese el castillo al Ayuntamiento. Contiene piezas de tesoros de civilizaciones anteriores al siglo X, además de una exposición sobre la vida del ejército español desde la guerra de independencia hasta el reinado de Alfonso XIII.[52]
  • La Casa del Hombre, conocida como Domus: Pertenece a uno de los museos interactivos de la ciudad y nos permite ver de cerca el funcionamiento del cuerpo humano.
  • La Casa de las Ciencias: Museo científico en general en cuyas instalaciones se encuentra también el Planetarium.
  • Museo de Arte Contemporáneo: Museo de Unión Fenosa.
  • Aquarium Finisterrae, la Casa de los Peces: Se encuentran especies marinas típicas del océano Atlántico, además de exposiciones sobre especies tropicales, focas y un jardín botánico.
  • El Museo de Arte Sacro: Pequeño museo cuya sede es un moderno edificio (arqu. Manuel Gallego) que se integra perfectamente en el entorno de la ciudad vieja en el que se encuentra. Uno de sus atractivos es su original distribución, ya que el elemento fundamental es la escalera, siendo las salas de exposción los rellanos de la misma. Cuenta con interesantes piezas de orfebrería religiosa de plata de varias escuelas, épocas y países.
  • El Museo Militar: Contiene maquetas de los sistemas defensivos de la ciudad, así como uniformes y armas del ejército español desde el siglo XV hasta la actualidad. Relacionado con los Cañones de San Pedro.
  • Casa Museo María Pita: La vida de la Heroína coruñesa María Mayor Fernández de la Cámara Pita.
  • Casa Museo Picasso: La vida del famoso pintor, ubicada en su antigua vivienda, en la que pasó su infancia y estudios, y creció como artista.
  • Casa Museo Casares Quiroga: Instalación museográfica para la promoción de iniciativas en recuerdo de Santiago Casares Quiroga y el republicanismo coruñés y gallego.
  • Museo de la electricidad: Museo de Unión Fenosa que ocupa el mismo edificio que el de Arte Contemporáneo.
  • Museo de Emilia Pardo Bazán: Antigua vivienda de la condesa, hoy sede de la Real Academia Galega. Expone elementos de la vida y obra de la escritora..
  • Museo Nacional de Ciencia y Tecnología.
  • Castro de Elviña: Poblado protohistórico situado en el término municipal de A Coruña, uno de los más grandes de la Galicia septentrional..

Teatro

La ciudad dispone de tres teatros:

  • Teatro Rosalía de Castro. Teatro del siglo XIX, de estilo ecléctico, situado en pleno centro de la ciudad y muy próximo a la Plaza de María Pita. Acoge los más prestigiosos eventos y espectáculos musicales. Dispone de un escenario de 150m2 y de un aforo de netre 628 y 712 localidades.
  • Teatro Colón. Inaugurado en 1948 y recién restaurado.
  • Fórum Metropolitano. Con capacidad para 310 personas, es la sede de programas estables de teatro como: Todo Público y Sen numerar. Busca apoyar nuevas propuestas como la Mostra de Teatro Independiente y el Teatro universitario.
  • Centro Ágora. Con capacidad para 549 personas. Teatro preparado con posibilidad de usarse

para teatro, ópera, música sinfónica, ballet...

Cine

Las salas de cine de La Coruña son:

  • Cinesa Marineda City. 12 salas. Situado en CC Marineda City.
  • Yelmo Cines Los Rosales. 13 salas. Situado en CC Los Rosales.
  • Yelmo Cines Espacio Coruña. 8 salas. Situado en CC Espacio Coruña.
  • Cines Filmax A Coruña. 11 salas. Situado en CC El Puerto Centro Ocio.
  • Cines Fórum Metropolitano. 2 salas. Situado en el Fórum Metropolitano, se emiten películas de estreno no proyectadas en otras salas locales junto a ciclos temáticos o de personalidades del mundo del cine.
  • CGAI - Centro Galego de Artes da Imaxe. Situado en la Calle Durán Loriga, es una de las salas de cine alternativo de la ciudad.

Fundaciones

Las fundaciones de la ciudad aportan una cantidad ingente de exposiciones, actos, representaciones, talleres... que contribuyen notablemente a la cultura de la urbe.

  • Fundación Luis Seoane: Centro de arte y cultura contemporáneos. Exposición permanente de Luis Seoane y exposiciones sobre arte actual.
  • Fundación Caixa Galicia: Un espacio abierto a los ciudadanos de más de 7.000 m2 dedicado al arte, el conocimiento y la cultura.
  • Fundación Barrié : Entidad sin ánimo de lucro dedicada a la cultura, la educación, la investigación y los servicios sociales.
  • Fundación María José Jove: Nueve salas intercomunicadas que albergan una exposición permanente de obras gallegas, así como obras nacionales del siglo XX.
  • Centro Social y Financiero Caixanova: Edificio moderno y multifuncional, abierto a las iniciativas de los coruñeses para el desarrollo de actividades formativas, socio-culturales, de investigación, ...

Deporte

La ciudad cuenta con numerosos eventos deportivos e instalaciones.

Fútbol

Alineación del Deportivo de La Coruña en 2008.

El equipo deportivo más importante y popular de la ciudad es el Real Club Deportivo de La Coruña, fundado en 1906, quien posee 6 títulos en su palmarés. Campeón de 1 Liga, 2 Copas del Rey y 3 Supercopas, el Deportivo fue también Subcampeón de Liga en 5 ocasiones y participó 5 temporadas consecutivas en Champions League alcanzando, en una ocasión, las Semifinales. Cabe señalar que ha sido uno de los tan sólo 9 únicos equipos que han ganado la liga de Primera División, junto a Real Madrid, FC Barcelona, Sevilla FC, Betis, Real Sociedad, Valencia CF y Atlético de Madrid.

Tambien cabe destacar el Montañeros Club de Fútbol, fundado en 1968, equipo con cada vez más peso en la ciudad.

Los eventos futbolísticos más importantes tienen cabida en el Estadio de Riazor y el Estadio de Elviña, sedes del Deportivo de La Coruña y Montañeros Club de Fútbol respectivamente.

Hockey

Otro equipo muy importante en la ciudad de La Coruña es el Hockey Club Liceo de La Coruña que posee 15 títulos estatales (6 Ligas y 9 Copas del Rey) y 18 títulos internacionales (4 Copas de Europa, 3 Copas CERS, 2 Recopas de Europa, 5 Copas Continentales y 4 Copas Intercontinentales).

Instalaciones deportivas

Estadios

Estadio de Riazor

Inaugurado en 1944, es el más grande de la ciudad, y también el más conocido, por ser sede habitual del Real Club Deportivo de La Coruña. Situado en el barrio de Riazor, al lado de la playa homónima. Con superficie de césped, dimensiones de 105 x 68 metros, y capacidad para 34.600 espectadores.

Estadio de Elviña

Situado en la Avenida de Glasgow, con césped artificial de dimensiones 104 x 68 metros, y capacidad para 1500 espectadores. Además es la sede habitual del Montañeros Club de Fútbol.

Estadio Universitario, en el Campus de Elviña.
Estadio Universitario

Situado en el campus universitario de Elviña. Campo de hierba natural, de dimensiones 105 x 64 metros, y pista de atletismo de 400 metros.

Ciudad deportiva de La Torre

Situada al lado de la torre de Hércules y con unas vistas excelentes, la ciudad deportiva de La Torre alberga varios espacios deportivos como campos de fútbol o campo de golf.

Ciudad deportiva de Riazor

La Ciudad Deportiva de Riazor es la Instalación deportiva municipal más importante de la ciudad y consta del Palacio de los Deportes de Riazor, Estadio Municipal de Riazor, 2 Pistas polideportivas cubiertas, una piscina cubierta y un frontón largo. Además cuenta con la Casa del Agua, en la que destaca el gimnasio y una piscina olímpica.

Hípica

Existen instalaciones para la hípica en la Avenida del Metrosidero.

Otras instalaciones deportivas municipales

También existen varias instalaciones deportivas de piscinas y gimnasios repartidas por toda la ciudad, como por ejemplo, el Club del Mar de San Amaro; y otros campos de fútbol, como el de La Grela.

Gastronomía

Véase también: Gastronomía de Galicia

Los platos típicos son los característicos de la cocina gallega, especialmente costera: mariscos y pescados de la zona, pulpo a la gallega, raxo, pimientos de padrón, empanada... Quizás lo más típico para los turistas que visitan La Coruña es el marisco.

Economía

Según el informe Ardán, elaborado por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, La Coruña es actualmente la comarca más rica de Galicia. Su PIB empresarial es de 3.486 millones de euros, y maneja más del 34% del valor añadido bruto de Galicia, siendo el motor financiero de la Comunidad Autónoma.[53] [54] La ciudad cuenta con un presupuesto consolidado de más de 244 millones de euros anuales, es decir, la unión de las arcas municipales junto con sus dos principales empresas, la Empresa Municipal de Aguas de La Coruña (que da servicio a la ciudad y al área metropolitana) y la Compañía de Tranvías de La Coruña, que tiene la concesión de los autobuses urbanos de la ciudad. El sector servicios, el financiero, la actividad portuaria (mercantil y pesquera) y, en menor medida, el sector industrial, son las actividades principales para la economía de la ciudad. La ciudad es el mayor centro financiero y de negocios de la comunidad autónoma. Sede de los bancos más importantes de Galicia (el Banco Pastor y Caixa Galicia, un conglomerado de antiguas cajas de ahorros gallegas). Importantes empresas con sede en La Coruña son INDITEX, el mayor grupo textil del mundo propiedad del empresario Amancio Ortega, con marcas como Zara (fue en La Coruña donde abrió sus puertas la primera tienda "Zara" del mundo[55] ), Pull and Bear, Massimo Dutti o Bershka entre otros; Estrella Galicia, conocida marca de cerveza que también comercializa aguas, refrescos y otros productos o la empresa de comunicaciones R, instaladora del cable de fibra óptica en Galicia, y principal proveedora gallega de teléfono, Internet y televisión por cable.

Puerto

Puerto Interior

Artículo principal: Puerto de La Coruña
Muelle del Centenario, usado actualmente para desembarcar graneles sólidos (carbón, coque y contenedores).
Muelle de Calvo Sotelo, usado para el estibaje de madera, zinc, grano y de más graneles sólidos y líquidos.

El puerto de La Coruña es el de mayor volumen mercantil en Galicia, aumentando el tráfico de mercancías un 23% en 2008.[56] El puerto mueve más de 14 millones de toneladas anuales,[57] La mayoría de su tráfico son graneles líquidos, como petróleo para la refinería y bioetanol. Comercia con graneles sólidos, como madera, cemento, carbón, coque, zinc, etc. En menor medida trafica con contenedores y otras mercancías. Su volumen pesquero es el segundo en importancia en Galicia y posee una de las principales lonjas del país. El puerto de La Coruña es también un punto de escala para grandes cruceros. Fue puerta de entrada para 40000 visitantes y 62 cruceros en 2007, cuando visitaron la ciudad el Queen Elisabeth II, el Jewel of the Seas o el Oriana. La actividad portuaria aporta uno de sus mayores núcleos económicos a la ciudad. Cuenta con más de 6 km de muelles (Muelle de trasatlánticos, Muelle Batería, de Calvo Sotelo, de La Palloza, Muelle Este, del Centenario, de San Diego y de Oza).

Puerto Exterior

Artículo principal: Puerto de La Coruña
Obras del Puerto Exterior en 2009.

Desde el año 2004 se están llevando a cabo las obras de ampliación del puerto en Punta Langosteira.

Con un presupesto de más de 300 millones de euros, se prevé que la obras concluyan en 2012, aunque a partir de 2010 el nuevo puerto ya estará parcialmente operativo, dado que las obras del principal dique de abrigo estarán completadas tal año.

El nuevo puerto contará con un dique de abrigo de 3250 metros de largo, de los que a fecha de noviembre de 2007 ya se llevan construidos 800 metros, 264 hectáreas de aguas interiores (lo equivalente a más de 100 campos de fútbol), 91 hectáreas de terreno edificable y un contradique de 600 metros en el extremo oeste de las obras. Además, también contará con conexiones por carretera con la A-6 y por ferrocarril. La línea de atraque superará los 9 kilómetros con calados que irán de los 16 a los 30 metros, lo que permitirá el atraque de buques de hasta 250.000 toneladas de peso.

Los usos de este nuevo puerto serán hasta el año 2020 eliminar el tráfico de mercancías sucias y peligrosas (es decir, graneles sólidos y líquidos) del casco urbano de La Coruña. Tras la ejecución de la segunda y tercera ampliaciones, previstas para 2020 el nuevo puerto podrá albergar también contenedores, mercancías generales y pesca, lo que dejará para uso urbano los muelles de San Diego y Oza.

Industria

En sus límites locales, la ciudad cuenta con dos polígonos industriales: A Grela-Bens, que cuenta con más de 600 empresas (1º en extensión de Galicia) y el de PO.CO.MA.CO., que da servicio a unas 400 empresas. En el área metropolitana están situados otros importantes polígonos industriales de la comunidad, principalmente en el área suroeste (ayuntamientos de Arteijo y Culleredo), como los polígonos de Sabón (que alberga la sede central de la multinacional Inditex y la central térmica de Sabón, entre otras industrias. Otros polígonos destacables del área metropolitana son los de Alvedro, Barcala, Meicende y Espíritu Santo.

Los grandes motores industriales dentro de los límites municipales son la refinería de petróleo de Repsol, inaugurada en 1967 y la metalúrgica de aluminios.

Comercio

La Coruña es desde hace siglos el gran centro comercial y de negocios de Galicia y cuenta con el número más amplio de empresas dedicadas a este sector de todo el noroeste español.

Grandes áreas comerciales urbanas
  • Obelisco. Sobresale por su antigüedad y tradición el área comercial de esta zona muy céntrica y concurrida, tanto por locales como por turistas, que comprende las calles Rúa Nova, Olmos, Riego de Agua, Galera, Torreiro y Real como eje vertebrador. Posee tiendas de artículos de calidad, además de grandes firmas internacionales como Benetton, Inditex, Springfield (cadena de tiendas), Ulanka, Vidrio, Pronovias...
  • Calle Barcelona. Destaca también el área comercial de esta calle peatonalizada a finales de los años 80, eje vertebrador del barrio del Agra del Orzán. Aunque apartada de las atracciones turísticas próximas a la Zona Obelisco, posee casi tanto tránsito como ella, ya que su zona es una de las más pobladas de la ciudad.
  • La calle de San Andrés, complementaria a la Calle Real, ha experimentado un declive debido a la apertura de los nuevos centros comerciales construídos en la ciudad. Cuenta con establecimientos de calidad y buenas comunicaciones con el centro de la ciudad.
Áreas comerciales urbanas en crecimiento
  • Juana de Vega y Juan Flórez (Distrito Picasso). Desde que en los últimos años de los 90 la firma Inditex asentó en estas calles sus principales negocios, el crecimiento de la zona ha sido notable, hasta convertirse en una de las más pujantes de la ciudad, rebautizada a nivel comercial como "Distrito Picasso". La construcción del nuevo mercado de la Plaza de Lugo a mediados de la primera década del S. XXI, instalándose en sus bajos comerciales multinacionales como Fnac, ha añadido áun mayor dinamismo comercial a la zona.
  • Cuatro Caminos. Tras el duro golpe que para el pequeño comercio de la zona supuso la apertura del Centro Comercial Cuatro Caminos en 1987, la actividad comercial de las calles colindantes ha tenido que superar un periodo de reconversión hasta llegar al punto de convertirse en un complemento a él, y contribuyendo a la espectacular revalorización de la zona a lo largo de los años 90. Actualmente son muchos los negocios que existen en las calles de los alrededores de Ramón y Cajal y la plaza de Cuatro Caminos.
Centros comerciales
  • CC Cuatro Caminos. Fue pionero en Galicia. Construido en 1987, cuenta con 15.000 m², más de 70 tiendas (principalmante de moda y complementos) y recibe anualmente varios millones de visitas, todo un récord para un centro comercial tan reducido.
  • CC Los Rosales. Cuenta con más de 60 tiendas distribuidas en dos plantas que complementan a los cines multisala y al hipermercado ubicado en el mismo centro comercial.
  • CC Los Cantones Village. Su construcción ha sido objeto de polémica desde sus inicios. Situado junto al Palacio de congresos Palexco y tras el Teatro Colón, cuenta con 11 salas de cines de la cadena Filmax, tiendas de ropa en la planta baja y locales dedicados a la restauración, sobre todo en las plantas superiores.
  • CC Dolce Vita Coruña. Está ubicado en pleno polígono de La Grela y es el 2º centro comercial más grande de Galicia (por detrás del Centro Comercial Marineda City, también en La Grela). Cuenta con más de 200 tiendas, restaurantes, etc. Entre ellas destaca la primera tienda de H&M y de Sport Zone de la ciudad y la primera de Primark de Galicia. Fue inaugurado el 17 de octubre de 2008.
  • CC COMCOR. Es un Centro dedicado exclusivamente al equipamiento del hogar, con tiendas especializadas en muebles, bricolaje, utensilios de cocina, etc. Está situado en el Polígono Industrial de La Grela.
  • CC Espacio Coruña. Está situado en el nuevo polígono residencial y de negocios de Someso. Se trata del tercer centro comercial más grande de Galicia. Cuenta con más de 170 tiendas, además de multicines con proyección de películas en tres dimensiones, y otras ofertas de ocio. Fue inaugurado el 20 de octubre de 2009.
  • CC Marineda City. El centro comercial más grande de España y el tercero de Europa[58] está situado en el actual solar vacío de la antigua subestación de Unión Fenosa, Carretera Coruña Baños de Arteijo, en el polígono de La Grela. Este nuevo espacio comercial ocupa una superficie de 500.000 m² y cuenta con 200.000 m² de SBA (unas 18 veces el CC de Cuatro Caminos), además de un macro aparcamiento de entre 6.500 plazas, divididas en varios niveles subterráneos. Entre los establecimientos que se ubican en el Marineda City están Ikea (que fue inaugurado el 20 de julio de 2010 y ocupa unos 26.000 m², tercero más grande del mundo), un segundo El Corte Inglés, Hipercor y Bricor (que ocupan unos 32.000) y otros 275 establecimientos más. Además, cuenta con una gran oferta de ocio, como una pista de karts y multicines, entre otros. Abrió el 14 de abril de 2011.
Hipermercados y grandes almacenes.
  • El Corte Inglés I. Se construyó en 1987, a la par que el Centro Comercial de Cuatro Caminos. Está ubicado en la Calle Ramón y Cajal y es un gran centro de atracción para clientes de todos los puntos de la ciudad y el área metropolitana. Cuenta con 7 plantas y cuatro sótanos.
  • El Corte Inglés II. Se construyó en 2010, y se encuentra situado en el CC Marineda City.
  • Carrefour I. Situado en la Avenida de Alfonso Molina y construído en 1985, supuso la primera gran superficie de la ciudad.
  • Carrefour II. Ubicado en el CC Los Rosales.
  • Alcampo. Se encuentra a las afueras de la ciudad, en Palavea.
  • Eroski. Ubicado en el CC Dolce Vita.
Nuevos mercados municipales
  • CC Plaza de Lugo. Tras su reconstrucción del S. XXI cuenta con el antiguo mercado municipal y tiendas de alimentación, ropa, complementos, servicios y una tienda de la cadena francesa de productos de ocio y culturales Fnac, única en Galicia.
  • CC Elviña. Al igual que la plaza de Lugo, mantiene el antiguo mercado municipal y además tiendas de restauración, informática, servicios y ropa.

Turismo

El Turismo en La Coruña ha ido en aumento en los últimos años hasta llegar a recibir 62 cruceros al año. Uno de los impulsores de este turismo es el paseo marítimo que bordea toda la ciudad. Mide actualmente 10 kilómetros y medirá más de 13 cuando se termine. Existe además un tranvía y un carril bici que lo recorre en la mayor parte del trayecto. Además, se trata de un paseo cultural, porque a su vera se han situado varios museos de la ciudad como pueden ser La Casa del Hombre o La Casa de los Peces. En el paseo también podemos encontrar el Castillo de San Antón, que contiene el museo arqueológico, o la Torre de Hércules.

Bahía del Orzán vista desde el monte de San Pedro. Se puede observar la Torre de Hércules en el extremo izquierdo de la panorámica.

Las dos principales playas de La Coruña (Orzán y Riazor) están situadas en pleno corazón de la ciudad y están bordeadas por el mencionado paseo marítimo. Esta localización las convierte en un gran atractivo para los turistas, siendo además punto de encuentro de surfistas buena parte del año. Además, la ciudad dispone de otros arenales como la cala de Bens, As Lapas, Adormideras, San Amaro o la playa de Oza.

Importante fiesta declarada de interés turístico es la noche de San Juan, celebrada con una multitudinaria fiesta de fuegos artificiales, desfile, quema de falla y las milenarias hogueras en todas las playas urbanas hasta bien entrado el amanecer.

En el año 2006 y por primera vez en su historia, la cifra de turistas ha duplicado a la población de la ciudad, llegando al medio millón de visitantes.

En el año 2010 la ciudad alcanzó la cifra del millón y medio de turistas [59]

La ciudad cuenta con una amplia red de hoteles, cadenas internacionales y negocios locales ofrecen entre ambos una oferta hotelera de más de 3.500 camas. La Coruña cuenta con un hotel de cinco estrellas, el Hotel Finisterre (cadena Hesperia). Hoteles de cuatro estrellas son el Hotel AC A Coruña, Hotel Attica 21 Coruña, Hotel Carrís Marineda, Hotel Eurostars Ciudad de A Coruña, Hotel Hesperia A Coruña, Hotel Husa Center, Hotel Meliá María Pita, Hotel NH Atlántico, Hotel Tryp Coruña y Hotel Zenit Coruña.

Establecimientos hoteleros en La Coruña
Tipo Establecimientos
Hoteles 5 estrellas 1
4 estrellas 10
3 estrellas 3
2 estrellas 4
1 estrella 7
Total 25

Bienestar Social

Educación

La ciudad cuenta con 12 colegios privados, 26 colegios públicos, 17 institutos de educación secundaria y 3 universidades repartidos por todo el municipio.

Universidades

Artículo principal: Universidad de La Coruña

La Universidad de La Coruña tiene su Paraninfo y varios campus en La Coruña(Elviña, Zapateira, Riazor y Oza) y en Ferrol. Actualmente estudian en la Universidad más de 24.000 estudiantes, con un aumento de matriculados del 6% en el curso 2010/11.[60] Además, la Universidad oferta titulaciones únicas en Galicia e incluso en la zona noroeste de la Península, como son Podología, Arquitectura, Arquitectura técnica, Diseño Industrial, Ingeniería Naval e Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, Sociología y Ciencia Política y de la Administración.

La ciudad también cuenta con un centro asociado de la UNED, y con la Universidad Internacional Menéndez Pelayo.

Sanidad

El Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña cuenta con el Hospital de A Coruña, el Hospital Abente y Lago, el Hospital Marítimo de Oza y el Hospital Teresa Herrera; a parte de otros centros. También existen hospitales privados, como el Modelo o el de Santa Teresa.

Transportes y comunicaciones

Autopistas, autovías y carreteras

Identificador Itinerario Nota
 A-6  Autovía del Noroeste MadridCollado Villalba/AdaneroTordesillasBenaventePonferradaLugo – La Coruña
 AP-9  Autopista del Atlántico Ferrol – La Coruña – Santiago de CompostelaPontevedra - Vigo - Tuy -  A-55  - Portugal/Carretera del Noroeste Madrid - Medina del Campo - Tordesillas - Benavente - Ponferrada - Lugo - La Coruña
 N-550  Carretera del Atlántico La Coruña - Santiago de Compostela - Pontevedra - Vigo - Tuy

Las principales vías de acceso son:

  • La Avenida de Alfonso Molina, la arteria más transitada de la ciudad, con un tráfico de 140.000 vehículos,[61] es la principal vía de entrada y salida de La Coruña.
  • Avenida de Las Jubias, infrautilizada por los usuarios.[62]
  • Ronda de Juan Carlos I: Actualmente en construcción, será la tercera ronda de circunvalación de la ciudad.[63] Las obras comenzaron a mediados de 2006 y cuando se concluya conectará Los Rosales con La Grela, POCOMACO, la Zapateira y la Autovía del Noroeste A-6, además de contar con un ramal directo con el aeropuerto de La Coruña. Esta vía descongestionará enormemente la Avenida de Alfonso Molina, que verá reducida su circulación en más de un 40% tras la finalización del nuevo vial.
Avenida de Alfonso Molina, la principal arteria de la ciudad. Soporta diariamente el tráfico de 140.000 vehículos.[64]
Estación de Renfe en La Coruña

Ferrocarriles

La ciudad cuenta actualmente con dos estaciones de tren:

  • Pasajeros: la Estación de San Cristóbal, remodelada en 1991 y que cuenta con un servicio de trenes regionales hacia las principales ciudades gallegas, además de conectar a la ciudad con trenes que van hacia Madrid, Barcelona y Bilbao-Irún. Hace unos años la estación sufrió una pequeña remodelación en la disposición de las vías que la preparó para la futura llegada del AVE a la ciudad. Se espera que en el año 2012 llegue la alta velocidad española, la ciudad contará con una línea que una La Coruña con Ferrol y con Santiago, que a su vez está conectado directamente con Madrid. La estación de la ciudad movió en 2005 unos 600.000 viajeros, un récord en su historia.
  • Mercancías: la Estación de San Diego da servicio al puerto de la ciudad. Sus principales actividades son la exportación de maderas, hierro, cinc, carbón y contenedores procedentes del puerto.

El ayuntamiento está llevando a cabo el proyecto junto con la Junta y los ayuntamientos limítrofes para crear el servicio de cercanías-Renfe de la ciudad, que conectará la ciudad con los principales núcleos de población de la zona.

Aeropuerto

Artículo principal: Aeropuerto de La Coruña
Aeropuerto de La Coruña.

La Coruña cuenta con un aeropuerto a 9 km de la ciudad, conocido como Aeropuerto de Alvedro y oficialmente denominado por AENA Aeropuerto de A Coruña. Cuenta con una reducida pista de 1'9 kilómetros y un moderno sistema anti-niebla ILS II/III, el cual entró en servicio a comienzos de 2008. Durante los últimos años ha sido el aeropuerto gallego que más ha crecido, duplicándose el número de pasajeros en tres años[65] y alcanzando durante 2008 los 1.175.000 pasajeros, siendo el segundo aeropuerto de Galicia que mejor ha soportado la crisis aeroportuaria,[66] dando un balance positivo de crecimiento en el período 2004-2008 de un 205% por número de viajeros.[67]

El aeropuerto cuenta con vuelos regulares a las principales ciudades peninsulares (Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao,Zaragoza y Valencia), vuelos a Lisboa, Londres y Ámsterdam y a las Islas Canarias, actualmente también se están llevando a cabo negociaciones para conectar la ciudad con tres ciudades del Este de Europa y una del sur de España.

Autobuses interurbanos

La Coruña cuenta con una estación de autobuses en pleno centro comercial de la ciudad, fue construida en 1989 y actualmente da servicio a más de 6 millones de pasajeros anualmente (17.000 diarios).[68] La estación se encarga del transporte metropolitano, nacional e internacional, con conexiones no superiores a la media hora con los grandes núcleos de población del área metropolitana, más de seis servicios diarios a las grandes ciudades de la provincia y Finisterre, conexiones diarias con ciudades gallegas y las grandes ciudades españolas y conexiones semanales con Ginebra, París, Lisboa, Roma y Múnich.

Autobuses urbanos

También cuenta con la red de autobuses locales más tupida de España.[69] La red está compuesta por 24 líneas, explotadas todas ellas por la Compañía de Tranvías de La Coruña.[70]


Línea Trayecto
Linea1.jpg Abente y Lago - Plaza Pablo Iglesias
Cor1A.jpg Puerta Real - Pasaje, Santa Gema
Linea2.jpg Puerta Real - Los Castros
Cor2A.jpg Puerta Real - Hospital de Oza
Linea3.jpg San Pedro de Visma, Iglesia - Adormideras, Mercado
Cor3A.jpg San Pedro de Visma, Iglesia - Adormideras, Mercado
Linea4.jpg Hércules, Mercado-Camilo José Cela, Bloque 56
Cor5.jpg Adormideras, Mercado-Espacio Coruña
Cor6.jpg Hércules, Mercado-San José
Cor6A.jpg Hércules, Mercado-Bens
Cor7.jpg Hércules, Mercado-Ambulatorio Ventorrillo
Cor11.jpg Las Lagoas-Área Com. Marineda
Cor12.jpg Emilio Glez.López,Manuel Azaña-Residencia, glorieta
Cor12A.jpg Plaza del Conservatorio-Residencia, glorieta
Cor14.jpg Emilio Glez.López,Manuel Azaña-Plaza de Pablo Iglesias
Cor17.jpg Hércules, Mercado-Residencia, glorieta
Cor20.jpg Juan Flórez, 10-Pasaje, Eirís
Cor21.jpg Juana de Vega-Fraga del Eume
Cor22.jpg Juan Flórez, 10-Pasaje, Santa Gema
Cor23.jpg Juana de Vega-Urbanización Breogán
Cor23A.jpg Puerta Real-Urbanización Breogán
Cor24.jpg Juan Flórez, 10-O Carón
CorU.jpg (Especial Universidad)Juan Flórez, 10-Campus Zapateira, Filología
CorBUHO.jpg (Servicio Nocturno)Los Castros-Obelisco

Tranvía

Tranvía en el paseo marítimo.

El tranvía realiza un trayecto de doce kilómetros y medio que va desde Puerta Real hasta Riazor por el Paseo Marítimo; aunque actualmente se encuentra fuera de servicio, al detectar el actual gobierno municipal deficiencias en las vías. Se aguarda una solución y los coruñeses reclaman la restitución del servicio, enfocándolo también como medio de transporte para los ciudadanos y no meramente con fines turísticos.

Tranvía Trayecto
Cor27.jpg
Cor32.jpg
Cor57.jpg
Cor100.jpg
Cor101.jpg
Cor201.jpg
Puerta Real/Parrote - Castillo de San Antón - Maestranza - San Amaro/Adormideras - Torre de Hércules - Casa de los Peces - Domus - Playa del Orzán - Delegación de Hacienda - Riazor

Servicio Público de Préstamo de Bicis BICICORUÑA

Desde el año 2009 la ciudad de La Coruña dispone de un sistema de préstamo de bicicletas llamado Bicicoruña. Este sistema está promovido por la empresa pública EMVSA y por el Ayuntamiento de La Coruña. Se puede utilizar con la tarjeta Millenium. Además hay varias estaciones con bases de anclaje dispersadas por diferentes zonas de la ciudad.

Regulación del tráfico urbano

Ver Competencias municipales en España.

Parque de vehículos de motor

Vehículos de motor (2008)[71]
Tipo de vehículo Cantidad
Turismos 116.453
Camiones y furgonetas 14.311
Otros vehículos 14.267
Total 145.031

Servicios públicos de abastecimiento y aprovisionamiento

Agua potable

La Empresa Municipal Aguas de La Coruña, EMALCSA, dependiente al 100% del Ayuntamiento, gestiona el ciclo integral del agua en el término municipal de La Coruña y otros municipios colindantes, como Arteixo, Culleredo, Oleiros, Sada, Bergondo, Cambre o Carral. El agua para el abastecimiento proviene del embalse de Cecebre.[72]

Recogida de residuos urbanos

El Ayuntamiento garantiza la eficiencia de este servicio por medio de la concesión a la empresa Cespa de la recogida de residuos.[73] La basura es tratada después en la planta de Nostián.

Limpieza viaria

Para ello cuenta con un complejo sistema de limpieza viaria que bajo el lema "Coruña, Naturalmente" alcanza hasta el último rincón de calles, plazas, jardines y parques. Maquinaria de última generación y operaciones manuales de limpieza se combinan con diversos equipos materiales y humanos para lograr este fin.

Saneamiento

Inaugurada tras muchos años de retraso, la EDAR (Estación Depuradora de Aguas Residuales) situada en Bens abastece el área de habitantes que conforman los municipios de La Coruña, Cambre, Culleredo, Arteixo y Oleiros. Se trata de una depuradora biológica mediante fangos activos en la modalidad de carga media, con decantación primaria y secundaria lamelar. Cuenta con digesión anaerobia y deshidratación mediante centrífuga. Desinfección mediante radiación U.V.[74]

Medios de comunicación

Ciudades hermanadas

  • Bandera de España Cádiz: Las similitudes entre ambas urbes son muchas y van desde los comienzos de la civilización hasta nuestros días. Ambas ciudades están situadas en una península, fueron colonizadas por Roma y son defendidas por un castillo. Fueron desde el siglo XIX dos grandes bastiones del liberalismo y más tarde del republicanismo español de la época. Además, ambas fueron asistentes a dos grandes batallas de las guerras Napoleónicas, Cádiz con la batalla de Trafalgar (1805) y Coruña con la batalla de Elviña (1808), ambas derrotas de las fuerzas españolas y aliadas.
  • Bandera de Brasil Recife[75]

Véase también

Referencias

  1. Instituto Nacional de Estadística. «Población por Municipios y Sexos, Coruña (A)» (en español/inglés).
  2. Instituto Nacional de Estadística. «Nomenclátor. Relación de unidades poblacionales. Coruña (A)» (en español/inglés).
  3. Instituto Nacional de Estadística. «Nomenclátor. Relación de unidades poblacionales. Vigo» (en español/inglés).
  4. Ayuntamiento de La Coruña. «Las dimensiones físicas del municipio: un problema y una oportunidad» (en español).
  5. «Real academia Galega. Dámoslle a benvida.» (en español).
  6. Ministerio de Defensa. «Delegaciones de Defensa» (en español).
  7. "foy Lourenzo Eanes polo uino áá Crunia... Deu polo uino que adusso da Crunia LII soldos.". Martínez Salazar, Andrés (ed.) (1911): Documentos gallegos de los siglos XIII al XVI. A Coruña: Casa de la Misericordia: doc. 4.
  8. "Eu, Martjn Eanes, notario, jurado do concello da Cruna, fuy preſente". Sponer, Margot (ed.) (1932-4): "Documentos antiguos de Galicia", Anuari de l'Oficina Románica de Lingüística i Literatura (Barcelona), 7, pp. 113-92.
  9. Galicia turismo. .
  10. Ley 3/1983, de 15 de junio, de normalización lingüística
  11. Recomendación toponímica de la Real Academia Española, Real Academia Española
  12. Ministerio del Interior. «Ley 57/2003, de 16 de diciembre, de medidas para la modernización del gobierno local» (en español).
  13. «Ley 57/2003, de 16 de diciembre, de medidas para la modernización del gobierno local» (en español).
  14. Libertad Digital. «El ayuntamiento de La Coruña veta una campaña a favor del bilingüismo» (en español).
  15. Enciclográfica. «Escudo de La Coruña» (en español).
  16. Couceiro Freijomil, Antonio (1930) (en Castellano). La bandera de Galicia. Orense: Imprenta Galicia. http://books.google.es/books?id=fgcsNQAACAAJ&dq=COUCEIRO+FREIJOMIL+A,+La+bandera+de+Galicia&ei=yXyiSb-_IZb0ygTxhqy4BQ&client=firefox-a. Consultado en febrero de 2009. «Completamente blanca [...]. La bandera que hoy se viene usando a capricho es la matrícula del puerto de la Coruña (blanca, con una faja azul en diagonal) y su jurisdicción no pasa más allá de la peña de la Marola y del monte de San Pedro» .
  17. [1]
  18. Datos climáticos y meteorológicos de La Coruña
  19. «Valores medios medidos en el observatorio de La Coruña (1971-2000).». Aemet. Consultado el 04-06-2011.
  20. [2]
  21. [3]
  22. [4]
  23. Tres mujeres de mil seiscientos años, halladas en las excavaciones de la calle Real y Riego de Agua
  24. elclubdelamar. «La Armada Invencible» (en español).
  25. Universidad de La Coruña. «Invencible» (en español).
  26. La Voz de Galicia. «El edificio del Banco Pastor fue el más alto de su época.» (en español).
  27. «Aquellos maravillosos atascos».
  28. «Xixon».
  29. La Voz de Galicia. «La manifestación más multitudinaria de la historia coruñesa cumple 25 años» (en español).
  30. «La Coruña en 1919 todavía era capital de Galicia.» (en español).
  31. Universidad de La Coruña. «[http://ruc.udc.es/dspace/bitstream/2183/5146/1/ETSA_7-6.pdf En 1563 se traslada la Real Audiencia a La Coruña. Durante el siglo XIX fue la capital del Reino de Galicia y su población más representativa.]» (en español).
  32. Cf. La Voz de Galicia.es. La manifestación más multitudinaria de la historia coruñesa cumple 25 años.
  33. Ayuntamiento de La Coruña. «Paseo Marítimo» (en español).
  34. Museos Científicos Coruñeses. Ayuntamiento de La Coruña.. «Sobre =MC²» (en español).
  35. Cf. Resultados de la elecciones municipales de 2007 en La Coruña.
  36. Instituto Universitario de Estudios Marítimos. «Incidencia del nuevo modelo de gestión portuaria en el frente portuario gallego, mediante la decisión multicentro descreta» (en español).
  37. ine.es (ed.): «Nomenclátor. Relación de unidades poblacionales. A Coruña. (2010)». Consultado el 19 de octubre de 2011.
  38. Datos demográficos del Ayuntamiento de La Coruña (De 1998)
  39. Movimiento natural de la población, Instituto Gallego de Estadística, publicado el 22 de junio de 2006
  40. [5]
  41. elmundo.es (ed.): «Resultados Elecciones Municipales 2007.La Coruña» (mayo 2007). Consultado el 13 de enero de 2009.
  42. cgpe.es (ed.): «Partido Judicial de La Coruña».
  43. Consejo General del Poder Judicial (España) (ed.): «Directorio de Órganos Judiciales de La Coruña».
  44. «El faro en funcionamiento más antiguo del mundo» (en español).
  45. (en inglés) Tentative List: The Tower of Hercules (Unesco)
  46. La estatua de la Libertad elige como primera hermana a la Torre coruñesa (La Voz de Galicia, 10/09/2008)
  47. La Torre se hizo universal en 17 minutos (La Voz de Galicia, 28/6/2009
  48. [6]
  49. [7]
  50. [8]
  51. Museo de Bellas Artes
  52. Museo Arqueológico
  53. El País. «La Coruña desplaza a Vigo como primer área empresarial de Galicia» (en español).
  54. La Voz de Galicia. «La Coruña se consolida como motor de la riqueza industrial de Galicia» (en español).
  55. Inditex S.A.. «Grupo Inditex» (en español).
  56. El Correo Gallego. «El Puerto de La Coruña incrementó en un 22.5% su tráfico de mercancías en 2008» (en español).
  57. El Correo Gallego. «El Puerto de La Coruña incrementó su tráfico un 3.91% en 2007» (en español).
  58. http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/1015882/02/09/El-centro-comercial-Marineda-Plaza-de-A-Coruna-abrira-en-2010-y-creara-4500-puestos-directos-y-8000-indirectos.html
  59. http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2011/01/18/00031295372842649211809.htm
  60. La Opinión A Coruña. «La Universidad aumenta un 6% el número de matriculados 2010/2011» (en español).
  61. La Opinión A Coruña. «Fomento prevé doblar el número de carriles en un tramo de Alfonso Molina - A Coruña / Metro - La Opinión A Coruña» (en español).
  62. «Salidas directas».
  63. «La tercera ronda se llamará Ronda de Juan Carlos I» (en español).
  64. «Fomento prevé doblar el número de carriles en un tramo de Alfonso Molina - A Coruña / Metro - La Opinión A Coruña».
  65. «Alvedro es el Aeropuerto que más ha crecido, más de un 51.8%.» (en español).
  66. «Salidas directas» (en español).
  67. «Alvedro crece un 200% desde 2004» (en español).
  68. «Comunicaciones» (en español).
  69. [cita requerida]
  70. Compañía de Tranvías de la Coruña]
  71. La Caixa (ed.): «Anuario Económico de España 2009 La Caixa (La Coruña)». Consultado el 22 de enero de 2010.
  72. [9]
  73. [10]
  74. Augas de Galicia. EDAR de Bens
  75. a b Os irmanamentos dos concellos en Galicia.
  76. [11]
  77. [12]

Enlaces externos


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