Condor Airlines

Condor Airlines
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IATA DE OACI CFG Indicativo Condor
Fundación	1955
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Frankfurt
Sede central	Oberursel, Alemania
Flota	47
Destinos	70
Eslogan	Volar es nuestra pasión. (Wir lieben Fliegen)
Página web	http://www.condor.com/

Condor Flugdienst GmbH, se creó en 1955 en Alemania como Línea Aérea Vacacional; su evolución a lo largo de este tiempo y la diversificación de sus productos, ha permitido que hoy sea considerada una Cía Aérea amplia, divergente y accesible a todos los públicos y necesidades. Su ascenso, lento pero seguro, le ha permitido afianzarse en un mundo cada vez más competitivo. El parentesco con Thomas Cook, así como su política comercial garantizan su estabilidad económico-financiera algo que, hoy día, no todas las compañías pueden decir. Prioridades como la seguridad a bordo, servicio, flexibilidad y precios económicos mantienen esta aerolínea en el sitio que le corresponde dentro del mundo de la aviación.

Historia

1955 Condor, la línea aérea de vaciones de la Thomas Cook AG, es fundada el 21 de diciembre como "Deutsche Flugdienst GmbH" por las cuatro sociedades Norddeutscher Lloyd (27,75 %), Hamburg-Amerika-Linie (27,75 %), Deutsche Lufthansa (26 %) y Deutsche Bundesbahn (18,5 %). El aeropuerto sede es Francfort/Meno. La flota consta de tres aviones bimotores con hélice del tipo inglés Vickers Viking con 36 asientos cada uno.

1956 El 29 de marzo comienza el servicio de vuelos turísticos de la empresa con un vuelo de peregrinaje a la "Tierra Santa". Ya en el primer año de servicio Mallorca y la isla canaria Tenerife se encuentran en el programa de vuelos.

[File:Condor Boeing 747-400 KvW.jpg|thumb|200px|Antiguo Boeing 747-400 de Condor]]

1959 Deutsche Lufthansa AG adquiere el 95,5 % del capital.

1961 Deutsche Flugdienst GmbH adquiere "Condor-Luftreederei", fundada en 1957, del consorcio Oetker y a partir de encontes la compañía se llamará Condor Flugdienst GmbH. Es así que este nombre rico en tradición vuelve a la familia de Lufthansa. El nombre Condor proviene de la filial de la Lufthansa, "Syndicato Condor Ltda.", fundada en 1927 en Río de Janeiro.

1962 Condor Flugdienst GmbH aporta el 63,3 por ciento del total de la aviación turística alemana. 32.000 pasajeros, en números redondos, estarán transportados aquel año - Mallorca es el destino primordial con 18.400 pasajeros.

Boing 737-300

1966 Los primeros vuelos intercontinentales se efectuan a Tailandia, Sri Lanka, Kenia y a la República Dominicana.

1971 Condor es la primera compañía de vuelos de vacaciones en operar con un Boeing 747, el "Jumbo".

1973 Con un volumen de ventas de 291 millones de marcos Condor se encuentra a la cabeza de las líneas aéreas vacacionales. La flota se compone de un total de 14 aviones Boeing: dos Boeing 747, dos Boeing 707 y diez Boeing 727.

1989 Junto con la Turkish Airlines, Condor funda la línea aérea SunExpress. Condor compra la Südflug GmbH, que pasa a ser una filial de Condor. Condor Flüge individuell/Vuelos Condor individuales (actualmente Condor Individuell): Condor ya no se limita a vender capacidades charter, sino también empieza la venta a través del negocio de asientos individuales.

1991 Condor como primera línea de vacaciones introduce una comfort class separada en sus aviones. La nueva Condor Comfort Class crea nuevos estándares de calidad.

1992 En otoño se integra la filial Südflug en la línea Condor.

1995 Condor amplía sus participaciones. Hasta ahora alpha Holding GmbH (30 %), Kreutzer Touristik GmbH (37,5 %), Fischer Reisen GmbH (100 %) y con 10 % Öger Tours GmbH pertenecen a la asociación Condor-Touristik-Verbund. Condor adquiere además el 40 % de la línea charter turca SunExpress que se encontraba en posesión de Lufthansa.

1996 Con motivo del 40° aniversario de la compañía el pintor americano James Rizzi convierte Boeing 757 en un objeto de arte volante, el así llamado "Rizzi-Bird". Condor Flugdienst GmbH, con doce pedidos fijos, es el primer cliente para el Boeing 757-300.

1997 Condor Flugdienst GmbH pertenece a la C&N Touristic AG (actualmente Thomas Cook AG). Deutsche Lufthansa AG y KarstadtQuelle AG crearon con la unión de Condor Flugdienst GmbH y NUR Touristic GmbH la base para un consorcio turístico integrado de formato europeo - ambos socios participan con el 50 % en la empresa.

1998 A principios del año, Condor funda "Condor Berlin GmbH", una filial 100 % con sede en Berlín Schönefeld. Hasta finales del año Condor espera en total seis aviones del tipo Airbus A320-200, el avión tecnológicamente de la última generación para trayectos cortos . Ellos reemplazarán los cuatro Boeing 737-300 alquilados.

2001 Condor configura de nuevo la Comfort Class en sus nueve Boeing 767-300. En primer plano hay asientos nuevos con una mayor distancia entre ellos y un sistema de entretenimiento a bordo con equipos de DVD portables.

2002 Thomas Cook se convierte en la primera marca turística completamente internacional. Condor se transforma en la nueva marca "Thomas Cook powerd by Condor".

2004 A partir de mayo la línea aérea Thomas Cook AG vuela en Alemania de nuevo bajo el nombre de la marca Condor. 2005 Condor Berlín adquiere otro Airbus A320 y entonces ahora tiene una flota de 13 aviones de este tipo.

2006

Airbus A320

En marzo Condor Flugdienst GmbH celebra su cincuentenario. Diversas promociones volverán a animar la excitante historia de la compañía. En el año del aniversario 2006 Condor envía una declaración de amor volante al mundo: el Boeing 757-300 decorado de forma única con el nombre “Willi”, en honor a Wilfried Meyer, que ha influenciado de manera decisiva la imagen de Condor durante 30 años. Las novedades son la imagen de una mosca de gran tamaño sobre la cola, el lema “Wir lieben Fliegen” (“Volar es nuestra pasión”), así como los corazones de varios colores.

2008 Los viajeros de larga distancia pueden disfrutar de una nueva forma de volar con Condor: con motivo de la renovación de las cabinas de la flota de Boeing 767 que realizan los trayectos de largo recorrido se añade a la ya existente Economy Class una nueva clase, la Premium Economy Class. En comparación con la clase Economy normal, la Premium Economy ofrece15 centímetros más de libertad de movimiento. La distancia entre asientos es de 91,4cm y el servicio se amplía con menús Premium y muchos otros extras. Durante la remodelación también se aprovecha para remodelar la Comfort Class, que ahora también ofrece reproductores de DVD portátiles con pantallas de 10 pulgadas. Con la empresa Condor Technik GmbH se crea en el aeropuerto de Frankfurt un servicio técnico propio para disponer de una supervisión altamente cualificada de la flota de Boeings de Condor.

Condor con el logotipo de Thomas Cook

2009 En febrero de este año, Thomas Cook se hace cargo del 24,9% de la compañía Condor Flugdienst GMBH que poseía Lufthansa. De este modo, Condor se convierte en una filial al 100% de Thomas Cook plc. Paralelamente, Condor equipa sus aviones Boeing-767 de largo recorrido con unos alerones aerodinámicos de última generación. Gracias al consiguiente aumento de la superficie en dos metros, los aviones reducen tanto su contaminación acústica como el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes. El ahorro de combustible por avión y por año puede alcanzar las 1.300 toneladas gracias a la mejora en la aerodinámica de los aparatos, que permite que los aviones alcancen la altitud de crucero más rápidamente y gasten también menos combustible durante el vuelo y en la maniobra de aterrizaje. Condor es la primera compañía aérea que volará con los nuevos alerones en Alemania. En mayo de 2009 ha empezado a funcionar el primer avión equipado con los nuevos alerones más aerodinámicos, y a finales de año toda la flota de Boeing-767 volará con esta innovación técnica.

Flota

Airbus A320 de Condor

La flota de Condor Flugdienst GmbH consiste de las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):^[1]

• 20 Airbus A320-200 con capacidad para 174 pasajeros
• 17 Boeing 757-300con capacidad para 265 pasajeros
• 10 Boeing 767-300ER con capacidad para 270 pasajeros

Los doce aviones del tipo Airbus A320-200 se emplean para los trayectos cortos y medios a los destinos vacacionales más queridos en Europa y en el norte de África.

Los trece aviones del tipo Boeing 757-300 se emplean principalmente en trayectos cortos y medios dentro de Europa y a África del Norte. En la temporada de invierno también se usan para trayectos largos a Asia.

Los nueve aviones del tipo Boeing 767-300ER se emplean principalmente en trayectos largos.

Clases

Los pasajeros de Condor pueden elegir entre tres clases, en sus vuelos de trayecto largo: Economy, Premium Economy y Comfort Class. Condor ha renovado las cabinas enteras de todos sus Boeing 767.

Condor Economy Class:

• Condor mantiene un servicio muy amplio a sus pasajeros, ofreciendo revistas a bordo y sirviendo comidas y bebidas gratis durante el vuelo.

Condor Premium Economy Class:

• 91,4 cm de espacio entre asientos
• Menú Supremo selecto
• Bebidas gratis con las comidas, tanto con como sin alcohol
• Mayor variedad de prensa
• Mantas y almohadas especialmente anchas
• Copa de bienvenida y aperitivo
• Set Condor supremo de bienestar
• y más detalles para asegurar que Ud. esté a gusto

Aterrizaje de un Boeing 767-300 de Condor en el Aeropuerto de Frankfurt

Condor Comfort Class:

• 18 asientos confortables y ergonómicos
• 119 cm de espacio entre asientos
• cojines de asiento extra anchos
• reposacabezas variables en altura con “orejas”
• apoyo lumbar neumático
• lámpara LED individual
• apoyo cómodo para las piernas
• mesilla en los reposabrazos
• enchufe de 150 vatios en su asiento (compatible con enchufes europeos y estadounidenses)
• cóctel de bienvenida
• menú de 5 platos con postre y digestivo
• 6.000 millas con el programa Miles&More

Técnica

Del mantenimiento de todos los aviones Boeing se encarga Condor Technik GmbH, de todos los Airbus el departamento técnico de Condor Berlin GmbH, ambas siendo compañías filiales a 100% de Condor Flugdienst GmbH. El mantenimiento se realiza según los estándares de Lufthansa y así se garantiza una calidad máxima.

Condor Berlin (CIB)

Al principio del año 1998, Condor funda "Condor Berlin GmbH", una filial 100 % con sede en Berlín Schönefeld. Hasta finales del año Condor espera en total seis aviones del tipo Airbus A320-200, el avión tecnológicamente de la última generación para trayectos cortos . Ellos reemplazarán los cuatro Boeing 737-300 alquilados.

Condor en España

En 1956 Condor empezó a volar desde/ hacia España. Este inicio, justo 1 año después de su creación. La sede central de Condor en España se halla ubicada en Palma de Mallorca. Junto con éste son 10 los aeropuertos españoles desde y hasta dónde transporta pasajeros:

• Baleares: Palma de Mallorca – Ibiza – Menorca
• Islas Canarias: Gran Canaria – Tenerife – Lanzarote – La Palma – Fuerteventura
• Andalucía: Málaga – Jerez de la Frontera

Desde España Condor ofrece vuelos a los siguientes destinos en Alemania, dependiendo de la temporada: Berlin, Bremen, Colonia, Duesseldorf, Francfort, Hamburgo, Hanover, Munich, Nuremberg, Stuttgart Además ofrecemos desde Madrid, Barcelona y Bilbao conexiones via Frankfurt a más de 40 destinos intercontinentales.

Destinos

Boeing 767-330

Vuelos de trayecto corto y medio: Agadir, Antalya, Bahréin, Cos, Chania, Corfú, Dalaman, Djerba, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Jerez de la Frontera, Lanzarote, Larnaca, Luxor, Málaga, Marsa Alam, Menorca, Monastir, Palma de Mallorca, Paphos, Rodas, Santorini, Sharm el Sheik, Sta. Cruz de la Palma, Tenerife Sur

Vuelos de trayecto largo: Anchorage, Antigua, Barbados, Brasilia, Belo Horizonte, Cancún, Ciudad de Panamá, Colombo, Fairbanks, Fortaleza, Gan (las Maldivas), Goa, Grenada, Halifax, Holguin, Honolulo, Juneau, Kilimanjaro, La Habana, La Romana, Las Vegas, Los Angeles, Male (las Maldivas), Mauricio, Miami/ Fort Lauderdale, Mombasa, Montego Bay, Nassau, Natal, Kahului, , Portland, Puerto Plata, Punta Cana, Recife (Brasil), Rio de Janeiro, Salvador da Bahia (Brasil), Samana/El Portillo, San Francisco/ Santa Rosa, San José (Costa Rica), Santa Clara, Santo Domingo, Sao Paulo, Seattle, Seychelles, Santa Lucia, Tobago, Vancouver, Varadero, Whitehorse, Zanzibar

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Condor AirlinesCommons.
• Página oficial de Condor Airlines
• Fotos de Condor
• Noticias de Condor
• Presentación de Condor

Referencias

1. ↑ pág. 55. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 1 de julio de 2011.