Toyota Corolla


Toyota Corolla
Toyota Corolla
2009 Toyota Corolla LE .jpg
Fabricante Toyota
Empresa matriz Toyota
Tipo Automóvil compacto
Segmento Segmento C
Similares Honda Civic
Mazda 3
Mitsubishi Lancer
Nissan Sentra
Subaru Impreza
Volkswagen Jetta
Ford Focus
Toyota Corolla CE 2003-2004.
El Toyota Corolla XLi VVTi Flex es vendido en Brasil con motor flex capaz de operar con gasolina E20-E25 o etanol.

El Toyota Corolla es un automóvil del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Toyota desde el año 1966. En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo y en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.[1] [2] [3]

El Corolla abarca doce generaciones, la última de las cuales fue lanzada en 2009. Las últimas generaciones tuvieron diferencias de aspecto importantes según el mercado. La décima generación fue renombrada Toyota Auris en Japón y Europa aunque la versión sedán conserva el mismo nombre.

La marca australiana Holden vendió el Corolla E90 desde 1989 hasta 1994 y el Corolla E100 entre 1994 y 1996 con la denominación Holden Nova.

Contenido

Primera Generación - Serie 10

Toyota Corolla, Serie 10 (1966-1970), dimensiones 3848/1491/1379/2286 mm.ejej

El Corolla E10 fue la primera generación del carro vendido por Toyota bajo el nombre de Corolla.

Este coche fue lanzado en Japón en octubre de 1966, su principal competidor entonces era el Datsun 1000. El carro venia en carrocerías de 2 puertas sedán, coupe y familiar, y un 4 puertas sedán; el motor que iba ser usado originalmente era uno de 1000cc, pero fue cambiado por un L4 de 8 válvulas a carburador con desplazamiento de 1077cc, entregando 60hp, y uno de 1166c de igual condiciones con 65 hp, para agosto de 1969 sus dos motores fueron re-potenciados, agregándoles 13hp a cada uno.

Venia con transmisiones de 4 velocidades manual o 2 velocidades automático. Fue ensamblado en Japón y Australia.

Segunda Generación - Serie 20

Toyota Corolla Coupe, Serie 20 (1970-1978), dimensiones 3945/1506/1346/2639 mm.

En mayo de 1970 se presenta esta reestilización del Toyota Corolla con motores más grandes y una carrocería 10cm más largo.

La mayoría de los modelos de producción se detuvieron en julio de 1974, pero el wagon KE26 se siguió comercializándose en Japón, después se introdujeron las series-30.

Motores japoneses:

  • T — 1.4 L (1407 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 86 hp (63 kW)
  • T-D — 1.4 L (1407 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 90 hp (66 kW)
  • T-B — 1.4 L (1407 cc) I4, 8-valve OHV, twin carb,
  • 2T — 1.6 L (1588 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW)
  • 2T-B — 1.6 L (1588 cc) I4, 8-valve OHV, twin carb
  • 2T-G — 1.6 L (1588 cc) I4, 8-valve DOHC, twin carb, 115 hp (86 kW)
  • 3K — 1.2 L (1166 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 55 hp (41 kW)
  • 3K-D — 1.2 L (1166 cc) I4, 8-valve OHV, carb, 73 hp (54 kW)
  • 3K-B — 1.2 L (1166 cc) I4, 8-valve OHV, twin carb, 77 hp (57 kW)

JPN-market chassis:

  • KE20 — 1166 cc Sedan, 2-door/4-door (Std, DX, Hi-DX)
  • TE20 — 1407 cc Sedan, 2-door/4-door (Std, DX, Hi-DX)
  • KE25 — 1166 cc Hardtop coupé (DX, Hi-DX, SL)
  • TE25 — 1407 cc Hardtop coupé (DX, Hi-DX, SL, SR)
  • KE26 — 1166 cc Wagon, 3-door/5-door
  • TE27 — 1588 cc Hardtop Coupé (Levin/Trueno twincam)

Tercera Generación - Serie 30, 40, 50, 60

Toyota Corolla Coupe (1974-1979), dimensiones 3945/1506/1346/2639 mm.

En abril de 1974 trajo Corollas más redondas y grande, más pesadas y veloces. La gama se completó con la adición de un 2 puertas liftback. Se dio a la Corollas códigos E30 mientras que los sprinters se les dio los códigos E40. En marzo de 1976, la mayoría de los modelos Corolla E30 fueron sustituidos por modelos E50 y los modelos E40 fueron sustituidos por los modelos E60.



Cuarta Generación - Serie 70

Un Corolla E70 tipo sedán cuatro puertas.

En marzo de 1979 hubo un rediseño con formas más afiladas. El Corolla tenía un simple tratamiento en la la parrilla, faros y luces de la cola, mientras que el Sprinter utiliza un diseño poco más complejo, el tratamiento de sus líneas exteriores. Los nuevos motores 3A y 4A SOHC fueron añadidos a la gama. Este fue el último modelo de la "utilización hicam K" y la serie T de motores, con tracción trasera.

Quinta Generación - Serie 80

Esta generación esta con un estilo mas redondeado y con la mayor de sus piezas de plástico. En esta generación se traslada la tracción a la parte delantera, con un motor 4A-G DOHC 16 Válvulas 1587 c.c. tenía esta generación.De esta generación empiezan sus descendientes: Sprinter, Levin, Starlet entre otros. En Chile llega en 1984 la version Toyota Corolla Sedan, carroceria AE80, motor 2A de 1.3 c.c., caja de 4 velocidades confortable y economico.

Sexta Generación - Serie 90

La sexta generación del Corolla tiene un estilo mucho más redondeado que las anteriores generaciones. El GT-I Turbo se vendió en cantidades limitadas, con motores: 4A- FE 1587 c.c. con una gran resistencia, sus descendientes : Sprinter, Levin, Csrib, Starlet.

Séptima Generación - Serie 1

La serie 100 no tuvo tanto éxito como la anterior generación debido a que la estructura y el chasis se vio modificando y se hizo menos resistente en relación a la generación anterior del Corolla pero tuvo una buena aceptación, con la carrocería mas redondeada y rediseñada con los siguientes motores:

  • 2E - 1,3 L (1295 cc) I4 SOHC 12v cilindro de 73 CV (54 kW 72 CV)
  • 4E-FE - 1,3 L (1331 cc) I4 cilindros DOHC 16v 100 CV (74 kW 99 CV)
  • 5E-FE - 1,5 L (1497 cc) I4 cilindros DOHC 16v 105 CV (77 kW, 000 hp)
  • 5A-FE - 1,5 L (1498 cc) I4 cilindros DOHC 16v 105 CV (77 kW, 104 hp)
  • 4A-FE - 1,6 L (1587 cc) I4 cilindros DOHC 16v 115 CV (85 kW, 113 hp)
  • 4A-GE - 1,6 l (1.587 cc) 20v I4 cilindros DOHC VVT 160 PS (118 kW, 158 hp)
  • 4A-GZE - 1,6 L (1587 cc) I4 cilindros DOHC 16v sobrealimentado de 170 CV (125 kW 168 CV)
  • 2C - 2,0 L Diesel (1974 cc) I4 cilindros SOHC 73 PS (54 kW 72 CV)
  • 3C-E - 2,2 L Diesel (1974 cc) I4 cilindros SOHC 79 CV (58 kW, 78 kW

En esta generación se marca el inicio para la Inyección Electrónica inventada por la misma firma: (Toyota) con los motores, sobretodo el: 5A-FE

En esta generación salen sus hermanas totalmente modificadas y muy parecidas a la carrocería del Corolla con los mismos motores y un diseño interior casi idéntico. (Sprinter,Levin, Trueno Marino y Ceres)

  • En America se comercializo desde 1991 hasta 1998
    • Se fabrico en Japon, EEUU, Canada, Venezuela.
    • Es un vehiculo muy popular en Chile, Bolivia, EEUU, Canada, Colombia,Peru y Venezuela. En Centroamerica y el Caribe.
    • Fue el auto mas vendido en su segmento en Bolivia y Canada.
Toyota Corolla CE EEUU 1991-1997


Toyota Corolla DE EEUU 1991-1997


Toyota Corolla Australia 1991-1997


Toyota Corolla 3 puertas Europa 1991-1997


Octava Generación - Serie 110

Este marca el fin fin del Sprinter, el Corolla presenta un cambio fundamental en su diseño, esta generación trata de eliminar el motor convencional e introduce la familia de motores VVT-i solo para algunos mercados.La version de este corolla viene en sedan y en station wagon, comercialmente tiene un codigo como W-724 en la linea automotriz, fabricación exacta desde 1991 hasta 1997. La lista de los siguientes motores son:

  • ZZ-E 1.7L
  • 4A-GE - 1,6 L (1587 cc) I4 , 20 válvulas, DOHC , FI , 165 ps (121 kW)
  • 4A-FE - 1,6 L (1587 cc) I4 , 16-válvulas DOHC , FI , 115 ps (84 kW)
  • 5A-FE - 1,5 L (1498 cc) I4 , 16-válvulas DOHC , FI , 100 ps (73 kW)
  • 4E-FE - 1,3 L (1331 cc) I4 , 16-válvulas DOHC , FI , 88 ps (64 kW)
  • 3C-E - 2,2 L (2184 cc) I4 , diesel , inyección electrónica de combustible , 79 ps (58 kW)
  • 2C-III - 2,0 L (1974 cc) I4 , diesel , FI , de 73 ps (53 kW)
Toyota Corolla EEUU & Canada 1998-2000


Toyota Corolla Africa, Centroamerica y el Caribe, Europa, Oceania, Medio Oriente y Sudamerica 1998-2000



Novena Generación - Serie 120

Esta generación fue presentada en noviembre del año 2000 mostrando un diseño mas acoplado al nuevo siglo, este cambia totalmente en cuanto a diseño y motores ya ser como el motor 1ZZ-FE 1.8L para el mercado americano y el motor 3ZZ-FE 1.6L para los mercados de America del Sur y Europa. Este modelo para Japón y Sudamerica tiene un envergadura mas corta y un diseño sencillo con interiores más básicos etc. Para norteamérica el modelo es más lujoso y con una envergadura mucho mas grande incluyendo motores con mayor cilindrada.

Décima Generación.

Décima Generación - Serie 140/150

Este modelo se presento en Estados Unidos un poco más retrasado que los demas países y para el mercado japonés se elimina el nombre oficial Corolla para llamarlo Corolla Axio que es mas pequeño por leyes Japonesas en Norte también manteniendo el nombre del vagon Corolla Fielder. En norte América y Europa el Corolla es ahora una berlina incluyendo el motor 1ZZ-FE DUAL VVT-i de 1.8L con interiores mas sencillos que el japonés.

Ventas

La producción de Toyota Corolla inicia en 1966 y para el año 1997 se había convertido en el auto mas vendido de todos los tiempos alcanzando 35.000.000 de unidades vendidas en todo el mundo.

Rango de Ventas en Estados Unidos.

Año Estados Unidos
2000[4] 230,156
2001 245,023
2002[5] 254,360
2003 325,477
2004[6] 333,161
2005 341,290
2006[7] 387,388
2007 371,390
2008[8] 351,007

Referencias

  1. "Happy Birthday, Corolla!", BusinessWeek, 6 de septiembre 2006
  2. "Toyota Corolla: The World's Favourite Car", Sean O'Grady, The Independent, 25 de septiembre 2006
  3. "Top 5 World’s Most Successful Cars Ever", AutoMotoPortal
  4. «Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row». Theautochannel.com (17-11-2004). Consultado el 14-07-2009.
  5. «Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row». Theautochannel.com (17-11-2004). Consultado el 14-07-2009.
  6. «Toyota Reports 2005 and December Sales». Theautochannel.com. Consultado el 14-07-2009.
  7. «Toyota Reports 2007 and December Sales». Theautochannel.com. Consultado el 14-07-2009.
  8. «Toyota Reports 2008 and December Sales». Theautochannel.com. Consultado el 14-07-2009.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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