Cronología de la aviación


Cronología de la aviación

Anexo:Cronología de la aviación

La Cronología de la aviación muestra la evolución que ha existido a lo largo de los siglos en lo que respecta al vuelo en aparatos construidos por el ser humano. Desde varios siglos antes de Cristo hasta la actualidad, el mundo de la aviación ha ido evolucionando, y se ha pasado de fabricar rudimentarios aparatos voladores, a máquinas capaces de transportar a cientos de pasajeros y toneladas de carga y de volar a velocidades supersónicas. También se pasó de fabricar aparatos con madera y lona, a utilizar el metal, y más recientemente, materiales y aleaciones compuestas que logran un ahorro en el peso.

Contenido

Aviación anterior al siglo XVIII

  • Hacia 1700 a. C.:
    • el mito griego de Ícaro y Dédalo estudia el deseo de volar del ser humano y los peligros intrínsecos que conlleva.[1]
  • Hacia 400 a. C.:
    • Arquitas de Tarento, un estudioso de la Grecia Antigua, construyó un artefacto de madera que el mismo bautizó con el nombre de "Paloma" (en griego: Περιστέρα "Peristera"), que tenía forma de ave y era capaz de volar a unos 180 metros de altura.[2]
  • Hacia 300 a. C.:
    • los chinos inventaron la cometa, que se considera un tipo de planeador, y desarrollaron técnicas para hacerla volar en el aire.
  • 559:
    • hay documentados vuelos de seres humanos usando cometas. El emperador chino Gao Yang experimentó con prisioneros, entre los que se encontraba Yuan Huangtou, hijo del anterior emperador, Yuan Lang. Les ordenó lanzarse desde lo alto de una torre, y Yuan Huangtou planeó hasta sobrepasar las barreras de la ciudad, aunque poco después moriría ejecutado.[3]
  • 852:
    • el andalusí Abbás Ibn Firnás, se lanzó desde el minarete de la Mezquita de Córdoba con una enorme lona para amortizar la caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a la historia como el precursor de los modernos paracaídas.[4]
Diseños de máquinas voladoras realizados por Leonardo da Vinci.
Dibujo de la Passarola del padre Bartolomeu de Gusmão.
  • 875:
    • Abbás Ibn Firnás se hizo confeccionar unas alas de madera recubiertas de tela de seda que había adornado con plumas de rapaces. Con ellas se lanzó desde lo alto de una colina, y logró permanecer en el aire durante un breve espacio de tiempo, aunque hay relatos que afirman que voló durante más de diez minutos.[4]
  • 1010:
    • el monje benedictino inglés Eilmer of Malmesbury construye un planeador de madera y plumas, y arrojándose con él desde una torre, recorrió más de 200 metros en el aire.[5]
  • 1290:
    • el filósofo y científico inglés Roger Bacon escribe la primera descripción técnica conocida sobre el vuelo, describiendo un ornitóptero en su libro Secretos del arte y la naturaleza.[6]
  • Finales del siglo XV:
  • 1638:
    • John Wilkins, obispo de Chester, sugiere algunas ideas sobre posibles futuros vuelos en su libro Descubrimiento de un mundo en la Luna.[8]

Aviación en el siglo XVIII

Globo de aire caliente de los Hermanos Montgolfier.
Primer ascenso de un globo tripulado, en 1783, pilotado por el Marqués d'Arlandes y Pilâtre de Rozier.
Grabado que representa la primera travesía en globo a través del Canal de la Mancha, realizada por Jean Pierre Blanchard y John Jeffries.

Aviación en el siglo XIX

  • 1804:
    • Sir George Cayley realiza un primer vuelo no tripulado de un planeador construido por él, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad al aeronave.[17]
  • 1809:
    • septiembre: Sir George Cayley publica su trabajo Sobre la navegación aérea, exponiendo por vez primera los principios científicos del vuelo con un objeto más pesado que el aire.[17]
  • 1824:
    • Jan Wnęk realiza varios vuelos ante la multitud desde la torre de la iglesia de Odporyszow.[18]
  • 1837:
    • el inglés Robert Cocking salta en un paracaídas de su propio diseño desde un globo a 2.000 metros de altitud, muriendo en el intento.
  • 1839:
    • Charles Green junto con el astrónomo Spencer Rush logran ascender en un globo hasta los 7.900 metros de altitud.
  • 1848:
    • William Henson y John Stringfellow construyen un modelo de avión a vapor con una anchura de 3 metros y medio y no tripulado, que logra volar con éxito recorriendo 40 metros antes de estrellarse contra un muro. Este fue el primer vuelo mundial en un aparato más pesado que el aire.[19] [20]
  • 1849:
    • 12 y 15 de julio: por vez primera se usan globos para el bombardeo por parte de Austria contra Venecia.
    • Sir George Cayley lanza a un niño de 10 años en un pequeño planeador desde una colina. El aparato vuela mientras es remolcado por un equipo de personas que bajan corriendo por la colina. Es el primer vuelo conocido con una persona en un aparato más pesado que el aire, aunque no es tan conocido como el vuelo de 1853.[17]
  • 1852:
    • el ingeniero francés Henri Giffard inventó el dirigible, máquina más ligera que el aire, que se diferencia del globo en que su dirección si podía ser controlada a través del uso de timones y motores.[21]
    • 24 de septiembre: Giffard logra realizar un vuelo de 27 km en su dirigible, convirtiéndose en la primera persona en hacer un vuelo propulsado a motor.[22]
Dirigible creado por Henri Giffard en 1852.
Jean-Marie Le Bris en su planeador Albatros II, en 1868.
Planeador ideado por Jan Wnęk.
Dirigible del alemán Paul Haenlein.
Dibujo del helicóptero desarrollado en 1877 por Enrico Forlanini.
  • 1853:
    • junio-julio: el cochero de Sir George Cayley vuela con éxito en un planeador diseñado por su jefe a una distancia de 130 metros, convirtiéndose en el primer piloto adulto de un aeroplano no controlable, en Brompton Dale (Yorkshire, Inglaterra).
  • 1855:
    • Joseph Pline es la primera persona en usar la palabra "aeroplano" al idear un planeador con propulsión.
  • 1856:
  • 1857:
    • el francés Félix du Temple vuela en un modelo de avión propulsado a vapor, el primero de los vuelos propulsados por una máquina más pesada que el aire.[24]
  • 1861:
    • primer mensaje telegráfico enviado desde el aire por Thaddeus Lowe en el globo Enterprise.
    • el ejército estadounidense forma un cuerpo de globos dirigido por Lowe para observación y dirección de artillería. Los globos serán usados con frecuencia en la Guerra civil estadounidense.
    • el USS George Washington Parke Curtiss se convierte en el primer barco de guerra dedicado a operaciones aéreas, transportando y dirigiendo globos de reconocimiento en el río Potomac.
  • 1866:
    • Jan Wnęk construyó y voló con varios planeadores controlables, de nuevo desde la torre de la iglesia de Odporyszow.[18]
  • 1870:
    • los globos son usados por los franceses para el transporte de personas y mensajes rompiendo el cerco de París durante la Guerra franco-prusiana. De septiembre a enero, 66 vuelos transportaron a 110 pasajeros y 3 millones de cartas fuera de París.
  • 1871:
    • Frank Wenham construye el primer túnel de viento de la historia, para poder probar la sustentación de las alas que había ideado.[25]
  • 1872:
  • 1874:
    • 20 de septiembre: Félix du Temple construye un monoplano propulsado a vapor que consigue realizar un pequeño salto después de alcanzar velocidad deslizándose por una rampa. Lleva un pasajero del que no se conoce su identidad.[24]
  • 1877:
    • el italiano Enrico Forlanini desarrolló un prototipo no tripulado de helicóptero, de unos 13 metros de altura y alimentado con un motor a vapor. Fue el primero de su tipo. Logró un despegue vertical y permaneció en el aire unos 20 segundos.[26]
  • 1878:
    • el estadounidense Charles F. Ritchel hace una demostración pública de su dirigible rígido propulsado con fuerza humana, construyendo y vendiendo cinco de ellos.
  • 1879:
    • el ejército británico consigue su primer globo, el Pioneer.
  • 1880:
    • Aleksandr Mozhaiski patenta un avión propulsado a vapor.[27]
    • se emplean globos en maniobras del ejército británico por primera vez en Aldershot, al sur de Londres.
  • 1883:
    • el francés Gaston Tissander realiza el primer vuelo propulsado mediante electricidad, gracias a la adaptación de un motor eléctrico Siemens a un dirigible.
    • 28 de agosto: el americano John J. Montgomery realiza un vuelo controlado en un planeador más pesado que el aire. Sus dos primeros modelos no incluyen instrumentos de control, pero el tercero incluye unos prototipos de alerones.
  • 1884:
    • Mozhaiski construye su monoplano de 14 metros de ancho. Logra realizar un corto salto después de coger impulso en una rampa cuesta abajo.[27]
    • se realiza el primer vuelo libre totalmente controlado en Francia, a manos de Charles Renard y Arthur Krebs en el dirigible del ejército La France, que es impulsado por electricidad. Logran recorrer 8 km en 23 minutos.
    • globos del ejército británico participan en la expedición a Bechuanalandia, en Sudáfrica.
  • 1885:
    • el batallón de dirigibles prusiano (en alemán: Preussische Luftschiffer Abteilung) se convierte en una unidad permanente.
  • 1888:
    • Karl Wölfert vuela en un dirigible impulsado por gasolina en Seelburg. El motor fue construido por Gottlieb Daimler.
Dibujos del Éole diseñado por Clément Ader.
Primeras pruebas de vuelo de Otto Lilienthal.
Máquina voladora de Hiram Stevens Maxim.
  • 1889:
    • Percival Spencer realiza con éxito un salto en paracaídas desde un globo en Drumcondra, Irlanda.
    • el inglés Percy Pilcher construye un planeador al que denomina the Hawk (el halcón), y comienza el desarrollo de un sistema de arranque mediante un motor de combustión interna.[28]
  • 1890:
  • 1891:
    • Otto Lilienthal realiza una serie de vuelos en planeador en su intento de desarrollar un ornitóptero práctico. Aunque nunca alcanzará su objetivo, se convertirá en la primera persona en realizar vuelos controlados y repetidos en una serie de aparatos más pesados que el aire. Llega a superar los 300 metros en alguno de sus vuelos. También se convierte en el primero en realizar vuelos fotografiados y bien documentados.[30] [31]
  • 1892:
    • Clément Ader recorre 200 metros en su Avión II, en un vuelo no controlado.
    • Clément Ader es contratado por el ejército francés para construir un avión que se pueda emplear como bombardero.
    • Austria constituye un grupo aéreo permanente denominado Grupo Aeronáutico del Ejército Imperial y Real (en alemán: Kaiserlich und Königliche Militäräronautische Ansalt).
    • Horatio Phillips construye un avión a vapor en Harrow, Londres, que atado con una cuerda en un circuito circular, emprendía el vuelo llevando 32 kilos de contrapeso.
  • 1893:
    • Lawrence Hargrave muestra en Australia un planeador capaz de transportar pasajeros. Está basado en un proyecto anterior suyo, el box kite.
  • 1894:
    • Octave Chanute publica su obra El progreso en máquinas voladoras, describiendo en profundidad las investigaciones realizadas por él sobre el vuelo.[32]
    • 31 de julio: Hiram Maxim construye un enorme biplano de 32 metros de envergadura propulsado por dos motores de vapor, que logra realizar un corto salto tras coger velocidad sobre railes cuesta abajo.
  • 1895:
    • Percy Pilcher hace su primer vuelo con éxito en su planeador denominado Bat (murciélago).[28]
  • 1896:
    • 6 de mayo: Samuel Langley realiza el vuela de un aeroplano no tripulado sobre el río Potomac, recorriendo un kilómetro.
    • 9 de agosto: Otto Lilienthal se rompe la columna vertebral en un accidente realizando uno de sus vuelos de prueba.
  • 1897:
    • 11 de junio: el sueco Salomon August Andrée intenta realizar un expedición al Ártico en globo. El y dos compañeros se estrellan al tercer día, sobreviviendo durante meses en un banco de hielo hasta finalmente fallecer.
    • 14 de octubre: Clément Ader realiza un vuelo no controlado de 300 metros en su Avión III, el cual no fue capaz de cumplir los requerimientos del Ministerio de la Guerra francés para demostrar que el invento era gobernable.
  • 1899:
    • los hermanos Wright comienzan a experimentar mecanismos para lograr el control de su aeronave.
    • Samuel Cody comienza sus experimentos con grandes cometas capaces de transportar a una persona.
    • Percy Pilcher logra volar con varios de sus planeadores, y se encuentra cerca de completar un máquina propulsada con un motor a vapor, cuando muere en un accidente mientras probaba uno de sus planeadores en Stanford Hall (Inglaterra). Estudios más recientes indicaron que su prototipo hubiera sido capaz de alzar el vuelo por méritos propios con un tripulante a bordo.[28]

Aviación en el siglo XX

Vuelo del primer Zeppelin en el Lago Constanza el 2 de julio de 1900.
El dirigible número 6 de Alberto Santos Dumont rodeando la Torre Eiffel el 19 de octubre de 1901.
Imagen de uno de los primeros vuelos del "Flyer" de los Hermanos Wright a finales de 1903.

Años 1900

  • 1900:
  • 1901:
    • 19 de octubre: el brasileño Alberto Santos Dumont vuela con su dirigible número 6 desde Parc Saint Cloud rodeando la Torre Eiffel y regresando en 30 minutos, ganando el Premio Deutsch.[34]
  • 1902:
    • 4 de febrero: Robert Falcon Scott y Ernest Shackleton realizan el primer vuelo de un globo en la Antártida, ascendiendo 240 metros y realizando las primeras fotografías aéreas del continente.
    • 15 de mayo: el estadounidense Lyman Gilmore aseguró haber realizado un vuelo en un avión autopropulsado construido por él, pero no hay evidencias.[35]
    • 14 de agosto: Gustave Whitehead afirmó haber volado en una aeronave más pesada que el aire, por medios propios, pero cometió el error de no documentar su supuesto vuelo. En los años 80 y 90 varias réplicas de su avión denominado número 21 consiguieron alzar el vuelo con éxito.[36]
  • 1903:
    • 31 de marzo: Richard Pearse vuela con una aeronave con motor el 31 de marzo - sin control y pobremente documentado, se estrella al aterrizar.
    • 18 de agosto: Karl Jatho hace un vuelo el 18 de agosto con un aeroplano con motor con cuatro testigos.
    • Wilbur Wright y Orville Wright con su Flyer I despegan el 17 de diciembre por primera vez.
  • 1904:
  • 1905:
    • 5 de octubre: Wilbur Wright vuela 40 minutos recorriendo 39 km.
  • 1906:
    • 18 de marzo: el ingeniero rumano Traian Vuia logró despegar y mantenerse en el aire durante un tiempo razonable, en un avión que él mismo diseñó y construyó, sin ayuda de ningún elemento, viento ni lugar elevado, en Montesson (cerca de París).[37]
    • 23 de octubre: el brasileño Alberto Santos-Dumont despega sin ayuda en un avión pesado. Es reconocido como el primer vuelo de una aeronave en Europa.
  • 1907:
    • Robert Esnault-Pelterie se convierte en el primer piloto usando una palanca de control.
    • 13 de noviembre: el francés Paul Cornu realiza el primer vuelo con éxito y registrado de un aparato utilizando un rotor. Es considerado el primer vuelo de un helicóptero. El aparato logró elevarse unos 30 cm por encima del suelo durante 20 segundos. Sin embargo, el proyecto fue abandonado después de algunos vuelos, al comprobar que el aparato era difícil de controlar.[38]
  • 1908:
    • 14 de mayo: Wilbur Wright realizó el primer vuelo de un avión cargado con dos personas, portando a Charles Furnas como pasajero.[39]
    • 17 de septiembre: el americano Thomas Etholen Selfridge se convirtió en la primera persona en morir en un avión en vuelo, cuando Wilbur Wright estrelló su avión de dos pasajeros en una de las pruebas militares que realizó en Fort Myer (Virginia, Estados Unidos).[40]
    • 7 de octubre: Hart O. Berg se convirtió en la primera mujer en volar, haciéndolo como pasajera junto a Wilbur Wright en Le Mans (Francia).[41]
  • 1909:
    • 25 de julio: el ingeniero francés Louis Blériot se convirtió en la primera persona que a bordo de un aeroplano atravesó el Canal de la Mancha. Pilotando su avión Blériot XI, y partiendo desde la localidad francesa de Calais, tras 37 minutos en el aire logró aterrizar cerca de Dover, ya en territorio británico.[42] Gracias a su hazaña, Blériot ganó el premio de 1000 libras esterlinas que ofreció el periódico inglés Daily Mail a la primera persona que lo lograra.[43]

Aviación en los años 1910

  • 1910:
    • 23 de septiembre: el aviador peruano-francés Jorge Chávez Dartnell junto a su avión Blériot XI logró superar por primera vez los Alpes desde Briga (Suiza) hasta Domodossola (Italia) donde a 20 metros de altura el avión cayó en picado después de que las alas se quebraran debido al fuerte viento. Herido de gravedad, Chávez murió cuatro días después.[44]
    • Frederick Baldwin y John A.D. McCurdy, usan un biplano Curtiss siendo los primeros pilotos en enviar mensajes de radio a tierra.
    • Agosto: el primer encuentro internacional de aviación se realiza en Reims, Francia.
    • Octubre: el inventor rumano Henri Coanda (1886-1972), construye el primer prototipo de termojet, el antecesor de los aviones de reacción.
  • 1911
    • Andre Beaumont gana el Roland Garros en la carrera aérea entre París y Roma.
    • Primer vuelo de costa a costa en los Estados Unidos por el Vin Fiz Flyer - le lleva 49 días, con múltiples accidentes en ruta.
    • Julio: primer transporte comercial por avión, una caja con lámparas eléctricas desde Shoreham a Hove en Inglaterra.
    • Octubre: primer uso militar de un avión cuando Bleriot vuela de Trípoli a Azizia para espiar las posiciones turcas.
    • 30 de Noviembre - El presidente de México Francisco I. Madero es el primer mandatario del mundo en volar en un avión en la Ciudad de México.
  • 1912
    • El rey Jorge V de Inglaterra aprueba el 13 de abril la Royal Air Force (RAF).
    • 19 de junio - La escuela central de vuelo de la RAF se inaugura en Wiltshire.
    • Primer vuelo de un avión totalmente metálico, el monoplano Tubavion monoplane construido por Ponche y Primard en Francia.
  • 1913 - China recibe su primera flotilla aérea, 12 aviones diseñados por el constructor Francés René Caudron.
  • 1914:
    • 1 de enero: el piloto estadounidense Tony Jannus realiza el primer vuelo comercial de la historia, entre las ciudades de San Petersburgo y Tampa, ambas en Florida (Estados Unidos), con el alcalde de la primera, Abraham C. Pheil, como único pasajero.[45]
    • En Abril 14, se realiza el primer bombardeo aereonaval de la historia, entre el avión constitucionalista Martín Pusher Sonora, del piloto Gustavo Salinas Camiña y el cañonero huertista Guerrero, en la bahía de Topolobampo, Sinaloa, en México.
    • Alemania construye 1.200 aviones al comienzo de la Primera guerra mundial. Primeros combates aéreos.
    • Gunther Plüschow en Tsingtao El pionero de la aviación, Gunther Plüschow, realiza los primeros vuelos de observación aéra en Tsingtao, Colonia Alemana en el Mar Amarillo, en la Costa de china. Luego escribe el libro Las Aventuras del aviador de Tsingtao el cual se traduce a 4 idiomas y vende 750.000 ejemplares
    • Primer derribo aéreo de la historia obtenido por el Sargento francés Frantz y su mecánico Quenault al derribar un avión alemán
  • 1915
    • El as de las acrobacias aéreas Adolphe Pegoud muere de una hemorragia tras aterrizar con éxito.
    • El capitán Lanoe Hawker de la RAF gana la primera Cruz Victoria por combate aéreo el 25 de julio.
  • 1916
    • William E.Boeing comienza a construir aviones en su empresa.
    • Lt W Leefe-Robinson es el primero en derribar un avión alemán el 2 o 3 de septiembre.
  • 1917 - Manfred von Richthofen, vuela por primera vez en el Barón rojo.
  • 1918 - El Barón rojo es derribado y Manfred von Richthofen muere.
  • 1919


    • Primer viaje transatlántico de ida y vuelta en un R-34, del 9 al 13 de julio.
    • 7 de octubre: se funda la aerolínea KLM, siendo actualmente la más antigua aún operativa bajo su nombre inicial.
    • 5 de diciembre: se funda la aerolínea Avianca, la primera en todo el continente americano.
    • Keith y Ross Smith em un Vickers Vimy, G-EAOU, realizan el primer vuelo de Inglaterra a Australia del 12 de noviembre al 10 de diciembre.

Aviación en los años 1920

  • 1920
    • Comienzo del vuelo sin motor o vuelo a vela: Oskar Ursinus, el director de la revista alemana Flugsport, convoca el primer concurso de planeadores en la Wasserkuppe (Rhön-Alemania), con 25 participantes.
    • 16 de noviembre: se funda la aerolínea Qantas.
      Recorrido que realizaron Gago Coutinho y Sacadura Cabral en la primera travesía aérea del Atlántico sur en 1922.[47]       Recorrido que realizó el hidroavión español Plus Ultra atravesando el Atlántico sur en 1926.[48]

Aviación en los años 1930

Aviación en los años 1940

Aviación en los años 1950

De Havilland Comet, primer avión de reacción para el transporte de pasajeros.
  • 1950
  • 1952:
  • 12 de noviembre: la fuerza aérea soviética pondrá en servicio al bombardero estratégico Tu-95.
    • El primer vuelo sin paradas y sin repostar en vuelo de Inglaterra a Australia es realizado en menos de 24 h
  • 1953 - Jacqueline Cochran se convierte en la primera mujer en romper la barrera del sonido.
  • 1954 - Último vuelo operativo de un Spitfire en un reconocimiento aéreo contra guerrilleros malayos el 1 de abril.
  • 1957
  • 1958

Aviación en los años 1960

Yuri Gagarin, el primer ser humano que realizó un viaje al espacio.
Tupolev Tu-144, primer avión supersónico comercial del mundo.
  • 1960 -
  • 1961
    • 12 de abril: el cosmonauta soviético Yuri Gagarin se convirtió en la primera persona en viajar al espacio,[69] orbitando una vez alrededor del planeta, y permaneciendo allí durante 108 minutos.[70]
  • 1962 -
  • 1963 -
  • 1964 -
  • 1965 -
  • 1967 - El X-15 establece un récord de Mach 6.1.
  • 1968
  • 1969
    • 2 de marzo: el avión supersónico Concorde, fabricado por un consorcio franco-británico, realiza su primer vuelo de pruebas sobre la ciudad de Toulouse.
    • Se presenta el Boeing 747. Es el mayor avión de pasajeros construido hasta la fecha, revolucionando los viajes comerciales.
    • El Tupolev Tu-144 de fabricacción Soviética es el primer avión comercial en lograr la velocidad supersónica de 2 mach, cerca de Moscú el 5 de Junio.
    • Julio: Neil Armstrong es el primer humano en pisar la luna.

Aviación en los años 1970

  • 1970 -
  • 1971 -
  • 1972 - 13 de octubre: el Vuelo de la Fuerza Aérea Uruguaya 571 se estrella en los Andes. Los sobrevivientes no serían rescatados hasta dos meses después.
  • 1973
  • 1974
  • 1975 -
  • 1976 - Primer vuelo comercial del Concorde.
  • 1977
    • Marzo: se produce la colisión con mayor mortalidad en la historia de la aviación en Tenerife (Accidente de Los Rodeos).
    • Agosto: el Gossamer Albatros se convierte en el primer aeroplano propulsado por fuerza humana, realizando un "8" en vuelo para demostrar su maniobrabilidad.
  • 1978 -
  • 1979 -

Aviación en los años 1980

Aviación en los años 1990

Aviación en los años 2000

Los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 supusieron un antes y un después en el mundo de la aviación.
El Concorde realizó su último vuelo comercial el 24 de octubre de 2003.
El SpaceShipOne en vuelo.
El Airbus A380 se convirtió en el avión comercial más grande del mundo.
  • 2000
  • 2001
    • 24 de abril: el avión no tripulado denominado RQ-4 Global Hawk voló desde la Base Aérea Edwards (California, Estados Unidos) hasta Australia, sin escalas y sin reabastecerse de combustible, tardando 23 horas y 23 minutos, siendo el vuelo más largo realizado por un avión no tripulado.[78] [79]
    • 28 de abril: el estadounidense Dennis Tito se convirtió en el primer turista espacial de la historia, al despegar desde el cosmódromo ruso de Baikonur en la nave Soyuz TM-32.[80]
    • 11 de septiembre: dos aviones de American Airlines y dos de United Airlines fueron utilizados en los Ataques del 11 de septiembre. Como consecuencia directa de este acontecimiento, el número de viajeros de avión disminuyó en la mayoría de líneas aéreas, y muchas de ellas se enfrentaron a grandes dificultades financieras en los años siguientes.[81] A partir de este momento se incrementaron las medidas de seguridad que se toman en los aeropuertos.
  • 2002
    • 2 de julio: el aventurero y millonario estadounidense, Steve Fosset completa la primera vuelta al mundo en solitario y sin escalas con su globo aerostático, el Espíritu de la Libertad, 13 días después de partir de Northam (Australia) el 19 de junio.[82]
  • 2003
    • 24 de octubre: se realiza el último vuelo del Concorde debido a los altos costes operacionales y al bajo número de pasajeros.[83] Desde entonces ningún avión supersónico realiza vuelos comerciales.
  • 2004
  • 2005
    • 5 de marzo: Steve Fosset se convierte en la primera persona en dar la vuelta al mundo en aeroplano en solitario y sin escalas, a bordo del monomotor Virgin Atlantic GlobalFlyer, un jet monomotor, después de permanecer más de 67 horas seguidas en el aire.
    • 27 de abril: el Airbus A380 hace su vuelo inaugural en Toulouse (Francia).[86]
  • 2006
    • 11 de febrero: Steve Fosset bate el récord de distancia de vuelo sin escalas, logrando recorrer 42.469,4 kilómetros volando durante 76 horas y 45 minutos.[87]
  • 2007
  • 2008

Véase también

Referencias

  1. Francisco Mauro (03-10-2006). «El mito de Ícaro y Dédalo» (en español). Monografias.com. Consultado el 04-07-2008.
  2. «the history of automata» (en inglés). Automata.co.uk. Consultado el 18-07-2008.
  3. «El primer vuelo de la humanidad - Parte I - China» (en español). Gradiente.org. Consultado el 18-07-2008.
  4. a b «First Flights, Abbás Ibn Firnás» (en inglés). SaudiAramcoWorld.com (02-1964). Consultado el 18-07-2008.
  5. Dr. Richard P. Hallion. «Pioneers of Flight: Eilmer of Malmesbury» (en inglés). AF.mil. Consultado el 18-07-2008.
  6. Dr. Richard P. Hallion (20-10-1997). «Flight Without Wings: Balloonists» (en inglés). Cislunar Aerospace. Consultado el 08-07-2008.
  7. Karl Morgensteirn (01-2001). «Leonardo da Vinci "de la utopía a la ciencia"» (en español). Planet AeroSpace. Consultado el 18-07-2008.
  8. «John Wilkins (1614–1672)» (en inglés). Answers.com. Consultado el 27-08-2008.
  9. «História » Bartolomeu de Gusmão» (en español). EMFA.pt (2004). Consultado el 18-07-2008.
  10. The American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) (2008). «Sweden:Emanuel Swedenborg» (en inglés). AIAA.org. Consultado el 18-07-2008.
  11. a b «Hermanos Montgolfier» (en español). BiografiasYVidas.com (2004). Consultado el 04-08-2008.
  12. a b «Jacques-Alexandre-César Charles» (en español). BiografiasYVidas.com (2004). Consultado el 04-08-2008.
  13. a b Jean-François Gérault. «Pilâtre de Rozier» (en francés). Collège Pilâtre de Rozier. Consultado el 18-07-2008.
  14. «Jean-Pierre Blanchard» (en español). BiografiasYVidas.com (2004). Consultado el 26-08-2008.
  15. «Historia de Diego Marín Aguilera» (en español). Terra.es. Consultado el 18-07-2008.
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