Crucero Navarra


Crucero Navarra

Crucero Navarra

Reina Victoria Eugenia / República / Navarra
Historial España monarquica antes de 1931 Flag of Spain 1931 1939.svg España de franco Armada Española
Astillero S.E.C.N. (Ferrol)
Clase [Clase Reina Victoria Eugenia (Único)
Tipo Crucero ligero
Autorizado 30 de julio de 1914
Puesta en grada 31 de marzo de 1915
Botado 21 de marzo de 1920
Asignado 1923
Baja 1951
Destino subastado y desguazado
Características generales
Desplazamiento 6.500 t apc
Eslora 140,8 metros
Manga 15,2 metros
Calado 5,6 metros
Blindaje cinturón: 50 a 75 mm
cubierta: 75 mm
Armamento Original:
9 cañones Vickers de 152/50 mm
4 cañones AA de 47 mm
4 ametralladoras de 7 mm
2 montajes dobles de tubos lanzatorpedos 533 mm
1 cañón de desembarco de 76 mm
Modernizado:
6 cañones Vickers de 152/50 mm
4 cañones AA de 88/45 mm
2 cañones AA de 20 mm
Propulsión Original:
12 calderas Yarrow (6 carbón y 6 de petróleo)
2 turbinas Parsons
2 hélices
Modernizado:
8 calderas Yarrow
2 turbinas Parsons
2 hélices
Potencia original: 25.000 cv
modernizado: 25.000 cv
Velocidad original:26 nudos
modernizado:25 nudos
Tripulación original: 455
modernizado: 350


El Crucero Navarra, que antes se llamara República (1931 a 1938) y que fuera llamado antes aún Reina Victoria Eugenia (desde su botadura hasta 1931). Fue un navío de guerra español, aprobado por Ley de 30 de julio de 1914 a propuesta del ministro de marina Augusto Miranda y Godoy, al cual se puso la quilla en grada el 31 de marzo de 1915, se botó el 21 de marzo de 1920 y se entregó a la armada en 1923.

Historia

Sorprende tan largo plazo para la construcción de un crucero de solo 6.000 toneladas, pero la dependencia española de Gran Bretaña en temas navales era tan fuerte, que la Primera Guerra Mundial, congeló todas las construcciones navales en marcha.

Anticuado de nacimiento, enormemente retrasado por la Primera Guerra Mundial, se encontraba fuera de servicio en Cádiz el 18 de julio de 1936, desarmado y sin calderas, fue reparado por los sublevados, y puesto en servicio al final de la contienda para suplir la pérdida del Baleares Entró en servicio en agosto de 1938.

Fue retirado del servició en la Armada en 1951, tras lo cual, fue subastado y desguazado.

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Véase también

Obtenido de "Crucero Navarra"

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