Novik (1901)

Novik (1901)

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Novik
Historial
Astillero	Schichau, Danzig, Alemania (actual Gdansk, Polonia)
Tipo	crucero protegido.
Puesta en grada	1898.
Botado	agosto de 1900.
Asignado	1901.
Destino	desguazado en 1913.
Características generales
Desplazamiento	3080 toneladas.
Eslora	105,8 metros en la línea de flotación, 110 metros en total.
Manga	12,2 metros.
Calado	5 metros.
Armamento	6 x 120/45 mm. 8 x 47 mm. 2 x 37 mm. 5 tubos lanzatorpedos x 457 mm.
Propulsión	3 hélices.
Potencia	18.000 CV.
Velocidad	25 nudos.
Autonomía	5000 millas náuticas a 10 nudos.
Tripulación	340 hombres.

El crucero protegido Novik fue construido para Rusia en los astilleros de Schichau, Danzing, en Alemania, con el fin de disponer de unidades que estuvieran a la altura de las marinas extranjeras, dado el atraso de la industria nacional rusa.

Características

Fue un crucero con buenas características, entre ellas su velocidad de 25 nudos. Su blindaje horizontal era de 51 mm. (max.), y de 76 mm., en el puesto de mando. Las características de este buque consiguieron que fuera reconocido como uno de los primeros scouts ("exploradores", más cercano a lo que más tarde se conocería como "destructor" pero con características y blindaje de crucero protegido).

Historial

Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el Novik fue de gran utilidad en la escuadra de Port Arthur, debido a la capacidad contratorpedera que le proporcionaba su elevada velocidad. Más tarde, participó en la batalla de Tsushima de la que escapó para acabar semihundido en los bajíos próximos a la isla Sajalín, cuando intentaba alcanzar Vladivostok. Fue recuperado por los japoneses, que lo repararon y reconstruyeron en Yokosuka en 1906. El armamento fue sustituido por 2 piezas Armstrong de 152/50 mm. y 4 de 120 mm. Asimismo fueron cambiadas sus calderas y modificada su configuración exterior, prescindiéndose de la primera chimenea, innecesaria con las nuevas calderas. Su velocidad descendió a 20 nudos.

Fue rebautizado con el nombre de Suzuya en la Armada Imperial Japonesa y destinado a tareas secundarias. Fue desguazado en 1913.

Galería

El crucero Novik en Brest, 1902.

Otra imagen del Novik.

El Novik, semihundido en la bahía de Korskov, Sakhalin.

Ya, como crucero japonés Suzuya, en Kure, 1908.

Referencias

• La Marina, Editorial Delta S.A. 1983.

Anexos

Anexo:Navíos de la Armada Imperial Japonesa

Obtenido de "Novik (1901)"