EX-323

EX-323

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Cabeza del Buey a límite de
provincia de Ciudad Real
por Zarza Capilla

Identificador	EX-323
Inicio	EX-322  (cerca de Cabeza del Buey)
Fin	Límite de provincia de Ciudad Real (Chillón)
Longitud	33+140 m
Red de Carreteras de la Junta de Extremadura

La carretera EX-323 es de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es local. Su denominación oficial es  EX-323 , de Cabeza del Buey a límite de provincia de Ciudad Real por Zarza Capilla.

Historia de la carretera

Es la antigua BA-V-4141 ( Junta de Extremadura en el año 2000.

Inicio

Su origen está en punto kilométrico 3,3 de la  EX-322  Cabeza del Buey a Puebla de Alcocer.

Final

Su final está en el límite provincial con Ciudad Real, en el término municipal de Chillón.

Trazado, localidades y carreteras enlazadas

La longitud real de la carretera es de 33.140 m., de los que la totalidad pertenecen a la provincia de Badajoz. Su desarrollo es el siguiente:

P. K.	HITO
0+000	Inicio: Enlace con  EX-322 .
9+800	Enlace con Zarza Capilla a  EX-322 .
10+600 - 12+100	Travesía de Zarza Capilla, Paseo de Máximo Hidalgo.
17+200 - 17+400	Travesía de Peñalsordo, Calle Carretera.
17+400 - 18+100	Travesía de Peñalsordo, Avenida de Juan Carlos I.
17+850	Intersección con Peñalsordo a Límite provincial con Córdoba / Avenida de la Paz.
20+400	Acceso a Capilla
20+900	Enlace con Capilla a Garlitos.
23+500	Enlace con Carretera local a Peñalsordo a Límite provincial con Córdoba.
25+150	Puente sobre el Embalse de La Serena.
33+140	Final: límite provincia de Ciudad Real. CM-4200

Evolución futura de la carretera

La carretera está incluida en la Trasnversal IV del antiguo Plan de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, no habiéndose aún completado su acondicionamiento en totalidad, llegando solo hasta el límite del término municipal entre Peñalsordo y Capilla. A partir de ese punto la carretera está en unas condiciones pésimas, es estrecha y tiene el firme en mal estado. Solamente está mejor el tramo que se hizo nuevo para desviar la carretera por la construcción del Embalse de La Serena, aunque ya se nota en el mismo el paso de los años.

Casi al final de su trazado hay una zona conocida como "La Cuesta de las Jaras" con una pendiente acusada y muchas curvas, donde la estrechez y la ausencia de elementos de seguridad (quitamiedos) y pintura en el firme la hacen especialmente peligrosa.

Véase también

• Anexo:Red Local de Carreteras de la Junta de Extremadura

Obtenido de "EX-323"