Aeroparque Jorge Newbery


Aeroparque Jorge Newbery
Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery
Aeroparque Jorge Newberry-Overview (by Darío Crusafón).jpg
AEP
AEP
Ubicación del aeropuerto.
IATA: AEP - OACI: SABE
Sumario
Tipo Público
Propietario Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Operador Aeropuertos Argentina 2000
Ciudad Buenos Aires, Argentina
Elevación 5 m / 18 pies (msnm)
Coordenadas 34°33′33″S 58°24′56″O / -34.55917, -58.41556Coordenadas: 34°33′33″S 58°24′56″O / -34.55917, -58.41556
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
13/31 2100 6890 Concreto
Estadísticas (2010)
Operaciones aéreas Sin Datos
Pasajeros 7.558.149
Fuentes: World Aero Data

El Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery (FAA: AER - IATA: AEP - OACI: SABE) es el aeropuerto de tráfico nacional y regional del Área Metropolitana de Buenos Aires, en Argentina.

Contenido

General

Fue inaugurado en 1947, en terrenos ganados al Río de la Plata. Su nombre es un homenaje al pionero de la aeronáutica argentina, Jorge Newbery.

Es propiedad del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, y está concesionado a la empresa Aeropuertos Argentina 2000. Posee un sector exclusivo militar y, hasta hace unos años, un Museo Aeronáutico. Éste fue desplazado al Aeropuerto de Morón.[1]

Se realizan más de 350 vuelos diarios a diversas ciudades de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay. También operan vuelos privados, taxi aéreo, charters hacia diversos destinos nacionales e internacionales.

Aeroparque sirve a vuelos nacionales y algunos regionales hacía Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay. Para vuelos internacionales y regionales, se encuentra el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en la localidad de Ezeiza. Está ubicado a 38 km de éste aeropuerto.

El 14 de marzo de 2010 se concreto la internacionalización del Aeroparque Jorge Newbery. Aerolíneas Argentinas fue la primera aerolínea autorizada para esta fecha, inauguro los vuelos a varias ciudades de Brasil, Chile, Paraguay, sumandolo a los ya existentes a Uruguay.[2] LAN Argentina también fue autorizada, comenzando a operar el 10 de mayo de ese año con sus vuelos a Santiago de Chile solamente, también recibe vuelos de TAM Airlines , LAN Airlines y Gol Linhas Aéreas.

Características del aeropuerto

Se encuentra a 2 km del centro de Buenos Aires, en el Barrio de Palermo.

Ocupa una superficie de 138 ha, y cuenta con una pista orientación 13/31 de 2.100 × 40 m

Plano del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery

Este aeropuerto se divide en cuatro áreas claramente visibles:

Plataforma comercial

En la plataforma comercial se encuentra la terminal de pasajeros de 30.000 m², que cuenta con cuatro pasarelas de acceso a las aeronaves. Además, en esta plataforma, existen otras posiciones de estacionamiento denominadas posiciones remotas, en las cuales los aviones que llegan o están para salir, estacionan lejos de la terminal, y por ende se realiza un servicio con los pasajeros, de la terminal a las aeronaves o viceversa, con ómnibus del servicio de tierra del aeropuerto o con los propios de la misma empresa aérea.

Plataforma industrial

En la plataforma industrial se encuentra la Terminal Sur, en la cual parten vuelos privados o de distintas empresas de taxi aéreo durante todo el día. En ella también se encuentran los hangares de mantenimiento de Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, recientemente el de LAN Argentina y otros hangares de líneas aéreas privadas, de taxi aéreo y de las desaparecidas Cata Líneas Aéreas y LAPA.

Plataforma militar

Se encuentra al sudeste del aeropuerto y cuenta con una edificación de la Fuerza Aérea Argentina. En ella estacionan el avión presidencial T-01, helicópteros y aviones de la Fuerza Aérea Argentina, aviones militares y presidenciales de otras fuerzas aéreas extranjeras.

Plataforma de cargas

Es una pequeña plataforma de 70×50 m, que se encuentra al norte del aeropuerto y cuenta con una gran terminal de cargas. Allí estacionan pequeños aviones que hacen vuelos de cargas y correo. En mayo de 2010 esta plataforma permanecía ocupada por un Boeing 737-200 de Aerolíneas Argentinas. En noviembre de 2009 fue desguazado en el lugar otra aeronave similar de LAPA, permaneciendo hasta marzo de 2010 la sección delantera, ya que sería utilizada por un particular para convertirla en un simulador de vuelo.

Destinos nacionales

Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Aerochaco (Operado por Macair Jet)
Sunchales SCA ?? Aeropuerto de Sunchales
Villa Maria ?? ?? Aeropuerto Regional presidente Néstor Kirchner
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas
Bahía Blanca BHI SAZB Aeropuerto Comandante Espora
Bariloche BRC SAZS Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria
Catamarca CTC SANC Aeropuerto Coronel Felipe Varela
Comodoro Rivadavia CRD SAVC Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi
Córdoba COR SACO Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
Corrientes CNQ SARC Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro
El Calafate FTE SAWC Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola
Esquel EQS SAVE Aeropuerto Brigadier General Antonio Parodi
Formosa FMA SARF Aeropuerto Internacional El Pucú
Iguazú IGR SARI Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú
Jujuy JUJ SASJ Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán
La Rioja IRJ SANL Aeropuerto Capitán Vicente A. Almonacid
Mar del Plata MDQ SAZM Aeropuerto Internacional Astor Piazolla
Mendoza MDZ SAME Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli
Neuquén NQN SAZN Aeropuerto Internacional Presidente Perón
Posadas PSS SARP Aeropuerto Internacional Libertador General San Martín
Resistencia RES SARE Aeropuerto Internacional de Resistencia
Río Gallegos RGL SAWG Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández
Río Grande RGA SAWE Aeropuerto Internacional Gob. Ramón Trejo Noel
Rosario ROS SAAR Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas
Salta SLA SASA Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes
San Juan UAQ SANU Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento
San Luis LUQ SAOU Aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda
San Martín de los Andes CPC SAZY Aeropuerto Aviador Carlos Campos Estacional
San Rafael AFA SAMR Aeropuerto Internacional Suboficial Ayudante Santiago Germano
Santa Fe SFN SAAV Aeropuerto de Sauce Viejo
Santa Rosa RSA SAZR Aeropuerto de Santa Rosa Vía VDM
Santiago del Estero SDE SANE Aeropuerto Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés
Trelew / Rawson REL SAVT Aeropuerto Almirante Marco Andrés Zar
Tucumán TUC SANT Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo
Ushuaia USH SAWH Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas
Viedma VDM SAVV Aeropuerto Gobernador Edgardo Castello
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Andes Líneas Aéreas
Bariloche BRC SAZS Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria
Córdoba COR SACO Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
Puerto Madryn PMY SAVY Aeropuerto El Tehuelche
Iguazú IGR SARI Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú
Esquel EQS SAVE Aeropuerto Brigadier General Antonio Parodi Vía BRC. Estacional
Salta SLA SASA Aeropuerto Internacional de Salta Martin Miguel de Guemes
Jujuy JUJ SASJ Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán Vía SLA
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina LADE
Mar del Plata MDQ SAZM Aeropuerto Internacional Astor Piazolla
Comodoro Rivadavia CRD SAVC Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi Via MDQ
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina LAER (Operado por Flying America)
Concordia COC SAAC Aeropuerto Comodoro Pierrestegui
Goya OYA SATG Aeropuerto de Goya Via PRA o COC
Paraná PRA SAAP Aeropuerto General Justo José de Urquiza
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina LAN Argentina
Bariloche BRC SAZC Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria
Bahía Blanca BHI SAZB Aeropuerto Comandante Espora
Comodoro Rivadavia CRD SAVC Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi
Córdoba COR SACO Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
El Calafate FTE SAWC Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola
Iguazú IGR SAMM Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú
Mar del Plata MDQ SAZM Aeropuerto Internacional Astor Piazolla Iniciaría en 2011 sin fecha de iniciación
Malargue LGS SAME Aeropuerto Internacional Comodoro Ricardo Salomón Estacional
Mendoza MDZ SAME Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli
Neuquén NQN SAZN Aeropuerto Internacional Presidente Perón
Río Gallegos RGL SAWG Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández
Salta SLA SASA Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes
San Juan UAQ SANU Aeropuerto Internacional Domingo Faustino Sarmiento
Tucumán TUC SANT Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo
Ushuaia USH SAWH Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Sol Líneas Aéreas
Mar del Plata MDQ SAZM Aeropuerto Internacional Astor Piazolla
General Pico GPO SAZG Aeropuerto de General Pico
Merlo SRC SAOS Aeropuerto Internacional Valle del Conlora
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce Estacional
Rosario ROS SAAR Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas
Rio Cuarto RCU SAOC Aeropuerto de Río Cuarto
San Luis LUQ SAOU Aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Via SRC
Santa Fe SFN SAAV Aeropuerto de Sauce Viejo
Santa Rosa RSA SAZR Aeropuerto de Santa Rosa Via GPO
Villa Gesell VLG SAZV Aeropuerto de Villa Gesell Estacional
Villa Mercedes VME SAOR Aeropuerto de Villa Reynolds via RCU

Próximas rutas nacionales

Bandera de Argentina Sol Líneas Aéreas

Bandera de Argentina LAER

Destinos Internacionales

Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas
Bandera de Brasil Brasil
Florianópolis FLN SBFL Aeropuerto Internacional Hercílio Luz Estacional.
Porto Alegre POA SBPA Aeropuerto Internacional Salgado Filho
Porto Seguro BPS SBPS Aeropuerto de Porto Seguro Estacional.
Río de Janeiro GIG SBGL Aeropuerto Internacional de Galeão
San Salvador de Bahia SSA SBSV Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães
São Paulo GRU SBGR Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Bandera de Chile Chile
Santiago de Chile SCL SCEL Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Bandera de Paraguay Paraguay
Asunción ASU SGAS Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi
Bandera de Uruguay Uruguay
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce Estacional
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Aerovip
Bandera de Uruguay Uruguay
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Uruguay BQB Lineas Aereas
Bandera de Uruguay Uruguay
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce
Salto STY SUSO Aeropuerto Internacional de Salto
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Brasil Gol Líneas Aéreas
Bandera de Brasil Brasil
Belo Horizonte CNF SBCF Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Via GRU)
São Paulo GRU SBGR Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Chile LAN Airlines
Bandera de Chile Chile
Santiago de Chile SCL SCEL Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina LAN Argentina
Bandera de Brasil Brasil
São Paulo GRU SBGR Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Bandera de Chile Chile
Santiago de Chile SCL SCEL Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Uruguay Pluna
Bandera de Uruguay Uruguay
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Argentina Sol Líneas Aéreas
Bandera de Uruguay Uruguay
Montevideo MVD SUMU Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce Estacional
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de Brasil TAM Airlines
Bandera de Brasil Brasil
Porto Alegre POA SBPA Aeropuerto Internacional Salgado Filho
Ciudad Código de Aeropuerto Nombre del Aeropuerto Notas
IATA ICAO
Bandera de BrasilBandera de Paraguay TAM Airlines
Bandera de Brasil Brasil
Río de Janeiro GIG SBGL Aeropuerto Internacional de Galeão
Bandera de Paraguay Paraguay
Asunción ASU SGAS Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

Aeronaves que operan

Bandera de Uruguay BQB Líneas Aéreas

Bandera de BrasilBandera de Paraguay TAM Airlines[4]

Empresas de taxi aéreo

Aeronaves que operan

Empresa Aerea Aeronave Utilizados Foto
Aerolineas Argentinas B737-700, B737-500,McDonnell Douglas MD-83,McDonnell Douglas MD-88 B737-500, MD-83, MD-88, B737-700
Austral Lineas Aereas Embraer E-190AR, McDonnell Douglas MD-83, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-81 E-190AR, MD-83
Andes Lineas Aereas CRJ-900 Next-Gen Crj-900
BQB Lineas Aereas ATR 72-200 ATR 72-500
Gol Linhas Aereas B737-800 B737-800
LAN Airlines A319, A320-200, A318
LAN Argentina A320-200 A320-200
Sol Lineas Aereas Saab 340A Saab 340A
TAM Airlines A320-200 A320-200
TAM Airlines - Paraguay A320-200 A320-200
  • Bandera de Francia ATR
    • ATR 72-200 / Bandera de Uruguay BQB Lineas Aereas

Accidentes e incidentes

  • Pasadas las 20:50 en la capital de Argentina el 31 de agosto de 1999, Aeroparque fue escenario de uno de los siniestros más grandes en la historia de la aviación argentina, cuando 65 ocupantes en la aeronave y 2 personas en tierra encontraron la muerte en el fallido despegue del Vuelo LAPA 3142. Luego de este accidente el Aeroparque se vió envuelto en una polémica que sigue hasta la actualidad.

La aeronave posterior al despegue y en pleno ascenso se le desprende uno de los dos neumáticos que comprende la estructura del tren principal izquierdo. El neumático hace el mismo recorrido que realizó el vuelo LAPA 3142 aquella castastrófica noche del [[{{{16}}} de

[[Octubre {{{11}}}|<<]] Noviembre [[Diciembre {{{11}}}|>>]]
Do Lu Ma Mi Ju Vi Sa
[[{{{11}}}1 de noviembre|1]] [[{{{11}}}2 de noviembre|2]] [[{{{11}}}3 de noviembre|3]] [[{{{11}}}4 de noviembre|4]] [[{{{11}}}5 de noviembre|5]]
[[{{{11}}}6 de noviembre|6]] [[{{{11}}}7 de noviembre|7]] [[{{{11}}}8 de noviembre|8]] [[{{{11}}}9 de noviembre|9]] [[{{{11}}}10 de noviembre|10]] [[{{{11}}}11 de noviembre|11]] [[{{{11}}}12 de noviembre|12]]
[[{{{11}}}13 de noviembre|13]] [[{{{11}}}14 de noviembre|14]] [[{{{11}}}15 de noviembre|15]] [[{{{11}}}16 de noviembre|16]] [[{{{11}}}17 de noviembre|17]] [[{{{11}}}18 de noviembre|18]] [[{{{11}}}19 de noviembre|19]]
[[{{{11}}}20 de noviembre|20]] [[{{{11}}}21 de noviembre|21]] [[{{{11}}}22 de noviembre|22]] [[{{{11}}}23 de noviembre|23]] [[{{{11}}}24 de noviembre|24]] [[{{{11}}}25 de noviembre|25]] [[{{{11}}}26 de noviembre|26]]
[[{{{11}}}27 de noviembre|27]] [[{{{11}}}28 de noviembre|28]] [[{{{11}}}29 de noviembre|29]] [[{{{11}}}30 de noviembre|30]]
MMXI
Todos los días

]] de [[{{{2012}}}]] (Plantilla:13). El neumático sale proyectado e impacta de lleno y destroza la reja perimetral del aeropuerto, posteriormente empieza a rebotar sobre la Avenida Rafael Obligado Costanera rozando a un taxi que circulaba por la avenida, rebota una vez más y finalmente se detiene dentro de un campo de golf.

El piloto de aeronave no se dio cuenta del percance hasta que la torre de control del Aeroparque le notificó del problema seguido de un plan de emergencia a continuar para aterrizar de emergencia en el aeropuerto otorgado.

El mismo contaba con dirigir a la aeronave al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para que allí corra menos riegos de un despiste ya que la aerostación internacional cuenta con una pista de 3.300×60 m contra los 2.100×40 del Aeroparque. Se le notificó a los pilotos que vuelen en círculos sobre la ciudad de Buenos Aires para consumir el combustible y así disminuir el riesgo de un incendio en la pista.

Luego de 1h 20 min de volar en círculos y consumir la mayoría del combustible se inició el descenso, posterior aproximación y aterrizaje de la aeronave. La aeronave aterrizó a las 14h 25 min en la pista 17 de la terminal aérea, el neumático faltante provocó que el avión al momento de posarse sobre la pista se ladeara hacia la izquierda rompiendo la única rueda que quedaba en el tren principal izquierdo. Una vez detenida la aeronave los servicios de bomberos del aeropuerto cubrieron el tren de aterrizaje averiado con espuma para enfriar la zona que se encontraba con altas temperaturas debido al rozamiento de la estructura sobre la cinta asfáltica de la pista.

Entre los ocupantes abordo de la aeronave no se registraron víctimas ni heridos, bajaron de la aeronave por las escaleras propias del avión, no se necesitó abrir las salidas de emergencias ni desplegar los toboganes de emergencia. Los pasajeros fueron transladados a la aerostación y se les dio unos tickets para almorzar para luego abordar otro avión de la empresa para llevarlos a Puerto Iguazú.

La empresa dijo que se trató de un incidente aislado y que en ningún momento los pasajeros corrieron peligro. Sin embargo la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) comunicó que el incidente es una clara consecuencia de las falencias de la política de matenimiento aeronáutico de Aerolíneas Argentinas/Austral en aquel entonces.

Aeroparque en el ojo de la tormenta

Luego del accidente del Vuelo LAPA 3142 muchos medios periodísticos, la misma APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) denunciaron a las autoridades por instalaciones cercanas a la pista que agravaron el accidente y otras que no lo fueron pero que pudieron haber sido agravantes si el rumbo de la aeronave hubiera sido otro. Otro de los temas polémicos son sobre la mala ubicación geográfica de la aerostación porteña, la misma se encuentra dentro de la ciudad y rodeada por la Avenida Rafael Obligado Costanera que es una arteria vital para dirigirse del centro de la ciudad a las localidades del norte del Gran Buenos Aires, por la misma pasan 70.000 vehículos por día, lo que puede convertir un despiste en una verdadera catástrofe. Ver el caso del Vuelo LAPA 3142 en el que fuego comenzó una vez que la aeronave cruzara esta avenida y arrollara un automóvil.

Las instalaciones que se denunciarón en ese momento y las que se siguen denunciando son:

Nota: para una mejor dimensión del peligro inminente se relacionarán los puntos con el accidente de LAPA si la instalación se involucró en el siniestro y si esta no tiene relación se hará una suposición.

  • Una estación de servicio a 50 m hacia el sur del predio del aeropuerto.

Participación en el accidente de LAPA: no hubo participación con el siniestro pero no hay que ignorar que la aeronave de LAPA la cruzó a escasos 50 m, no se está hablando de nada lejos sabiendo que la envergadura de una aeronave Boeing 737-200 es de 30 m y que un pequeño cambio de rumbo pudo hacer la distancia que faltaba para que la impacte.

Estado actual: se la retiró del lugar para mayor seguridad.

  • Una caseta de gas natural a 400 m del final de la pista y en el medio del recorrido de una aeronave despistada.

Participación en el accidente de LAPA: la caseta se encontró en el recorrido de la aeronave y la misma fue arrollada por el Boeing 737-200 de LAPA, dejando salir un gran flujo de gas altamente inflamable que hizo más difícil controlar el fuego en el lugar del siniestro.

Estado actual: después de todo la caseta de gas natural fue reconstruida en el mismo lugar por la empresa controlante, sigue allí a la espera de que otra aeronave vuelva a arrollarla.

  • El restaurante Clo Clo, ubicado en el lado norte a 70 m del predio del aeropuerto, todas las aeronaves que despegan por la cabecera sur y las que aterrizan por la cabecera norte vuelan por encima de esta instalación.
Una familia viendo aterrizar una aeronave de Austral Líneas Aéreas por el lado norte del Aeroparque. Se pueden ver varios de los obstáculos mencionados como el restaurante Clo Clo y el tránsito de la Avenida Rafael Obligado.

Participación en el accidente de LAPA: no hubo participación con el siniestro pero no hay que ignorar que si la aeronave de LAPA en vez de despegar por la RWY13 con rumbo sur lo hubiese hecho por la RWY31 con rumbo norte, la hubiese impactado por completo.

Estado actual: no se ha hecho nada para desplazar esta instalación de su ubicación que es un verdadero peligro para los aviones, clientes y personal del lugar.

  • Tránsito en la Avenida Rafael Obligado Costanera que bordea por completo la pista del Aeroparque.

Participación en el accidente de LAPA: el tránsito en aquella avenida desempeñó un papel muy importante en el accidente de LAPA. La aeronave al cruzar la avenida Costanera arrolló un vehículo, el mismo entró en llamas una vez que las chispas que originaba la aeronave en contacto con el asfalto de la avenida enciendan el combustible del rodado, el automóvil en el recorrido rompió parte del ala izquierda haciendo derramar el combustible JP-1 de la aeronave produciendo nuevos focos de fuego. Se pudo conocer que dentro de la catástrofe ocurrió un milagro ya que en ambas manos recién habían cortado los semáforos de las esquinas por lo que frenó el flujo constante de vehículos en la avenida al momento del accidente, lo que provocó que no se hable de mayor número de muertes.

Estado actual: la Avenida sigue con su trazado actual, aunque no por mucho tiempo, actualmente un ambicioso megaproyecto está en curso y desde hace un mes comenzaron los trabajos de relleno en el Río de la Plata para correr varios metros la avenida lo que permitirá extender la cabecera sur del Aeroparque. El futuro trazado de la avenida no cortará la extensión de la pista, minimizando la posibilidad de que una aeronave despistada arrolle un automóvil en su recorrido.

Imágenes relacionadas

Véase también

Enlaces externos

Referencias

Además del aeropuerto ubicado en Buenos Aires, existe en Canelones, Uruguay un barrio con el mismo nombre. Este barrio se encuentra en Ruta 101.


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