- Embraer 145 AEW\x26C
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Embraer 145 AEW&C
145 AEW&C
R-99 / E-99 / P-99
Embraer E-99 de la Fuerza Aérea Mexicana.Tipo Avión de teledetección (R-99)
Avión de Alerta temprana aérea (E-99)
Avión de patrulla marítima (P-99)Fabricante 
EmbraerPrimer vuelo 1999 Introducido 1999 Estado En servicio Usuarios
principales Fuerza Aérea Brasileña
Fuerza Aérea Griega
Fuerza Aérea Mexicana
Fuerza Aérea IndiaProducción 1999 - actualidad N.º construidos 10 E-99
3 R-99
2 P-99Coste unitario aprox. 80 millones de dólares Desarrollo del Embraer 145 El Embraer 145 AEW&C (acrónimo en inglés de Airborne Early Warning and Control, «alerta temprana y control aerotransportado»),[1] es una conversión del avión comercial brasileño Embraer 145 para fines militares, con capacidad autónoma de vigilancia y control aéreo. Está equipado con motores turbofán Rolls-Royce AE 3007 modificados para proporcionar un 20% más de empuje que en la versión civil. Realizó su primer vuelo en 1999.
Contenido
Variantes
- El Embraer R-99 es un avión de teledetección que emplea un radar de apertura sintética y tecnología "Forward looking infrared" (FLIR), además de un escaner multiespectral.
- El Embraer E-99 es un avión de alerta temprana aérea (AWACS) equipado en su parte superior con el sistema Erieye creado por la compañía sueca Saab, que consiste en un radar que proporciona una cobertura de 360 grados con un alcance instrumental de 450 km, o de 350 km en el caso de entornos de guerra electrónica hostil.
- El Embraer P-99 es un avión de patrulla marítima derivado del R-99. Puede ser equipado con puntos de anclaje bajo las alas para poder portar torpedos o misiles antibuque.
Operadores
Embraer E-99 de la Fuerza Aérea Griega en vuelo.
Embraer E-99 de la Fuerza Aérea Griega en tierra.La Fuerza Aérea Brasileña opera 3 R-99 y 5 E-99.
La Fuerza Aérea Griega opera 4 E-99.
La Fuerza Aérea Mexicana opera 1 E-99 y 2 P-99.
La Fuerza Aérea India opera 3 Embraer 145 que serán equipados con radar AESA y distintos equipos electrónicos como Identification Friend or Foe (IFF), RWR o MWR.
Aviones contratados País operador Nº de
R-99Nº de
E-99Nº de
P-99Nº de Embraer
ERJ 145 modificadosTotal Brasil3 5 0 0 8 Grecia0 4 0 0 4 México0 1 2 0 3 India0 0 0 3 3 Especificaciones
Cabina de un Embraer R-99 de la Fuerza Aérea Brasileña.Características generales
- Tripulación: 3 (piloto, copiloto y sobrecargo)
- Capacidad: 44 pasajeros
- Longitud: 28,45 m
- Envergadura: 20,04 m
- Altura: 6,76 m
- Superficie alar: 51,2 m²
- Peso vacío: 11.740 kg
- Peso cargado: 17.100 kg
- Peso máximo al despegue: 21.100 kg
- Planta motriz: 2× turbofan Rolls-Royce AE 3007
- Empuje normal: 33 kN de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 834 km/h
- Alcance en vuelo: 3.019 km
- Techo de servicio: 11.278 m
- Trepada: 780 m/min
- Carga alar: 334 kg/m²
Véase también
Aeronaves similares
Boeing 737 AEW&C- Boeing P-8 Poseidon (Patrulla marítima)
S-100B Argus- Saab 2000 AEW&C
Referencias
- ↑ Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Embraer 145 AEW&C.Commons- Página oficial del Embraer AEW&C (en inglés)
- Información del Embraer 145 AEW&C en Embraer Defense Systems (en inglés)
Categorías: Embraer | Aeronaves de alerta temprana
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