Estación de Sahagún

Estación de Sahagún

Estación de Sahagún


Madrid-MetroCercanias.SVG Sahagún
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Estación de Sahagún de noche
Municipio: Sahagún
Servicios: venta de billetes Cantina aparcamiento
Transportes:
Grandes Líneas: Alvia, Arco, Estrella, Trenhotel, Talgo
Media Distancia Renfe: R-23 (Valladolid - León)
Otros transportes: Taxi

La estación de Sahagún está situada en el PK 61.200 de la línea Nº 130 del ADIF, Venta de Baños-Gijón. Se construyó a principios del siglo XX, cuando el antiguo edificio, hoy ya demolido, dejó de prestar servicio.

Contenido

Historia

La línea, construida por la compañía del Noroeste en 1863, originalmente de vía única y naturalmente sin electrificar, fue inaugurada a mediados del siglo XIX, con un trazado muy favorable, que en la actualidad permite desarrollar velocidades de 160 km/h, que podrían aumentarse cambiando el modelo de catenaria. Cuando se produjo el desdoblamiento a principios del siglo XX, se construyó la segunda vía (vía II) separada unos 50 m de la actual, con un trazado sinuoso, durante un trayecto de unos 2 km dirección León.

Hasta hace pocos años aún se mantenían en pie el edificio de viajeros de la antigua estación, así como las casillas del personal de vía y obras, que era utilizada como huerto y gallinero, o los depósitos de agua para las locomotoras de vapor. Se conservan todavía el edificio de la cantina (usado por personal de Mantenimiento de Infraestructura), el edificio de los servicios (que actualmente es un almacén), así como otras edificaciones antaño empleadas por otros servicios como el de paquetería. También queda la báscula mecánica para pesaje de vagones, que aún funciona, aunque hoy en día se usa otra electrónica.

Cuenta con once vías, de ellas cuatro son de circulación -las tres primeras con andén y en la cuarta está situada la báscula-, otras cuatro de estacionamiento -de ellas dos junto al muelle de carga-, una da acceso al silo, otra a la Subestación y una última que es el estrelladero o vía mango.

Las agujas, tanto de las vías generales como de las de apartado, son a un máximo de 30 km/h por desviada, y a 100 km/h por vía directa (por radio de curva). El paso por la estación es así mismo y en condiciones normales a 90 km/h para los trenes tipo N y a 100 km/h para los demás. Cuenta con Enclavamiento electrónico, y Bloqueo Automático Banalizado. Las dos vías generales (I y II) tienen 875 y 7xx m, respectivamente, entre piquetes.

Cuenta con dos andenes de más de 300 m cada uno, estando recrecidos unos 280 m, y conectados tanto en superficie como por paso inferior. Tiene sistema de megafonía no automática y cantina.

Servicios

Esquema de vías de la estación de Sahagún

Cubre las necesidades de transporte de toda la Comarca de Sahagún y gran parte de la de Tierra de Campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival.

Por número de viajeros e ingresos generados, es la tercera estación más relevante de la provincia, por detrás de Ponferrada y León.

Para la venta de billetes hay dos sistemas: el visir para los regionales y Regional Exprés sin reserva de plaza, y el orión para trenes de Larga Distancia y Media Distancia con reserva de plaza. La estación, gestionada por el ADIF, se encuentra abierta de 7:00 a 23:00.

  • Venta de billetes:
Con salida inmediata: de 7:00 a 23:00.
Para venta anticipada: de 8:30 a 13:00 y de 16:00 a 20:00
  • Teléfono.
  • Cantina.
  • Taxis.
  • Aseos.
  • Mercancías: cuenta con muelle de carga, en el que ocasionalmente se carga cereal en cisternas o tolvas, se descarga diverso material para Mantenimiento de Infraestructura, y hasta hace pocos años, trenes de madera en vagones abiertos de dos ejes tipo "Ekklos". Antiguamente salían varios trenes al día con remolacha, paja o cereal. Además había servicio de Paquexprés.

Circulaciones

Trenes de viajeros

Largo Recorrido Reserva de plaza obligatoria
Media Distancia Sin reserva obligatoria de plaza
Tren sin parada
sólo viernes
sólo domingos
Tren (Nº) Recorrido Hora
Trenhotel Galicia (920) La Coruña-San Cristóbal / Vigo > Barcelona-Sants 0:50
Trenhotel Atlántico (750) Madrid-Chamartín > Ferrol 2:25 (sabados no)
Trenhotel Atlántico (752) Ferrol > Madrid-Chamartín 3:54 (domingos no -hora de paso local-)
Trenhotel Galicia (923) Barcelona-Sants > La Coruña-San Cristóbal / Vigo 4:10
Trenhotel Pío Baroja (933) Barcelona-Sants - Gijón 5:20
Alvia (4060) León - Madrid-Chamartín 7:00 (domingos no)
Regional Exprés (8002) León - Madrid-Chamartín 7:45
Regional Exprés (8009) Medina del Campo - Valladolid-Campo Grande - León 8:52
Alvia (4071) Madrid-Chamartín - Gijón 9:05 (domingos no)
Regional (8212) León - Valladolid-Campo Grande 9:38
Alvia (4070) Gijón - Madrid-Chamartín 10:06 (domingos no)
Alvia (4100) Gijón - Madrid-Chamartín 13:15
Alvia (4111) Madrid-Chamartín - Gijón 13:15
Arco Camino de Santiago(283) País Vasco - Galicia 13:29
Alvia (620) Vigo - Barcelona-Sants 13:42
Regional Exprés (8004) León - Madrid-Chamartín 13:52
Regional (8215) Valladolid-Campo Grande - León 14:02
Arco Camino de Santiago (280) Galicia - País Vasco 15:25
Regional Exprés (8001) Madrid-Chamartín - León 15:29
Regional (8214) León - Valladolid-Campo Grande 15:38
Alvia (623) Barcelona-Sants - Vigo 16:39
Alvia (4140) Gijón - Alicante 16:53
Alvia (4141) Alicante - Gijón 17:02
Regional Exprés (8006) León - Madrid-Chamartín 17:23
especial Talgo (4170) León - Madrid-Chamartín 17:45 (domingos)
Regional Lince (8216) León - Madrid-Atocha Cecanías 18:13
Regional Exprés (8003) Madrid-Chamartín - León 18:22

(domingos)

Regional (8217) Valladolid-Campo Grande - León - Ponferrada 19:21
Regional Lince (8790) Ponferrada - Madrid-Atocha Cercanías 19:39
Alvia (4181) Madrid-Chamartín - Gijón 20:44 (sábados no)
Regional Lince (8791) Madrid-Atocha Cercanías - Ponferrada 20:53
Alvia (4180) Gijón - Madrid-Chamartín 21:04 (sábados no)
Regional Exprés (8008) León - Valladolid-Campo Grande - Medina del Campo 21:25
especial Talgo (4191) Madrid-Chamartín - León 21:45 (viernes)
Regional Exprés (8005) Madrid-Chamartín - León 22:09
Alvia (4201) Madrid-Chamartín - León 22:35
Trenhotel Pío Baroja (930) Gijón - Barcelona-Sants 23:59 (sábados no)

Trenes de mercancías

Tren de mercancías en Sahagún, con la locomotora 251.004 al frente

Los trenes de mercancías son en general:

  • TECO: con contenedores varios, y químicos, arrastrados por 269 y 250.
  • Bobineros: unos tres al día por sentido, arrastrados por 251, y con vagones cubiertos y abiertos.
  • Madera: en vagones tipo Ealos, arrastrados por 251.
  • Cemento: en tolvas, arrastrados por 251 ó 269.
  • Butano: en cisternas, arrastrados por 251.
  • Clinker: en contenedores, de la empresa Comsa, con locomotoras diésel.

La circulación de mercancías es mayor por las tardes (desde las 13:30) y por las noches, siendo residual su circulación por las mañanas.

Trenes de trabajos

Los trenes de trabajos -bateadoras, carrileros o de balasto- son habituales por las mañanas de lunes a viernes, cuando se suele cortar una de las vías, en la que se realiza el mantenimiento.

Es habitual en esta estación la presencia de la locomotora 319.243, que es la encargada de arrastrar estos cortes de vagones.

Situación

Avenida de la Constitución Nº 135

24320 Sahagún. León

Obtenido de "Estaci%C3%B3n de Sahag%C3%BAn"

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