- Euroavia
-
Euroavia
Euroavia Eslogan Build the wings of your future Tipo Network of European Aerospace Students Estatus legal Asociación Sede Delft, Netherlands Miembros 1,300 President Dimitris Gouskos Contenido
Historia
La Asociación Europea de Estudiantes de Ingeniería Aeroespacial (European Association of Aerospace Students) es una iniciativa estudiantil europea que tiene su origen en los estudios aeroespaciales, ingeniería espacial y campos relacionados. EUROAVIA fue fundada en 1959 bajo la ley holandesa. Hoy en día la asociación está compuesta de 33 grupos locales en 17 países europeos, sumando un total de aproximadamente 1300 miembros. La finalidad de todas las acciones realizadas en EUROAVIA es fortalecer la conexión entre los estudiantes y la industria aeroespacial, así como estimular el intercambio cultural. Al mismo tiempo, la asociación quiere producir una mayor sensibilización del potencial de los estudiantes europeos y representarlos, por tanto, a un nivel internacional. Los miembros de la asociación organizan constantemente reuniones internacionales, workshops y simposios. Además, los miembros de EUROAVIA también se reunen regularmente en los dos meetings generales de la asociación y en el workshop anual. El evento más reconocido es, sin embargo, el Design Workshop.
Archivo:Logo euroavia 50.gifEUROAVIAs 50th Anniversary LogoEn 1956, un grupo de estudiantes en Aachen notó la inestable situación de las industrias astronáuticas y aeroespaciales debido a la falta de cooperación con los grandes organismos económicos. Después de largos debates entre estudiantes de Alemania, Francia y Países Bajos, se encontró una solución: "una buena cooperación entre industrias aeroespaciales de diferentes países podría dar lugar a una industria aún más poderosa". Fue entonces cuando se formalizó la misión del grupo: Unir todos los estudiantes europeos de ingeniería aeroespacial para ayudar a que esta cooperación a nivel europeo se hiciera realidad. Así, comenzó una activa correspondencia entre profesores de Aeronáutica procedentes de Bélgica, Francia y los Países Bajos. El origen como tal de esta cooperación está en las siguientes lineas: "Los países no pueden proporcionar, por sí solos, las bases necesarias para potenciar el desarrollo de las industrias astronáutica y aeroespacial en el futuro. Es, por tanto, un imperativo resolver los grandes problemas y desafíos juntos, mediante la cooperación entre organizaciones civiles y militares del Gobierno y las Fuerzas Armadas, así como mejorar la investigación en las universidades europeas" Aunque se pidió a los profesores que informaran a sus alumnos de la intención de establecer una asociación a nivel europeo, sólo los estudiantes de París y Delft respondieron. El primer paso era cruzar las fronteras. En la primera mitad de 1958 el grupo de Aachen había reunido ya a 14 estudiantes activos. Los contactos personales comenzaron por un estudiante francés y otro dutch. Le siguieron otros contactos durante visitas por Francia, Italia y los Países Bajos. Fue en una de etas reuniones donde se formó un "comité provisoire" (comité provisional). Su objetivo era organizar una asamblea constituyente para la formación de la asociación planeada, llamada EUROAVIA. Entre el 22 y el 28 de Septiembre de 1958 ---------- las universidades de Aachen, Delft, París y Pisa discutieron sobre la organización y los objetivos de EUROAVIA. Esta reunión resultó en la convocatoria de la Asamblea Constituyente de EUROAVIA en Aachen del 9 al 17 de Marzo de 1959. Los días entre estas dos reuniones estuvieron repletos de trabajo, dificultades y esperanza. No fue fácil convencer a la gente de que su esfuezo ayudaría a diseñar la industria aeroespacial del futuro. Substitutes------ de (ciudades)------ fueron presentados en la asamblea constituyente. Eran en total 30 estudiantes de 10 universidades procedentes de 4 países. Los estatutos fueron presentados y aceptados el lunes 16 de Marzo del 1959. Por tanto, fue el 1 de Mayo de 1959 cuando comenzó oficialmente la constitución de EUROAVIA. El grupo de Aachen actuó como comité internacional el primer año. Jean Roeder se convirtió en el primer presidente de EUROAVIA. Con el nacimiento de EUROAVIA su sueño se hizo realidad. Los objetuvis del comité central fueron, por un lado, establecer contactos con las industrias así como con el público general, y por otro, llevar a los demás países europeos los propósitos de EUROAVIA.
Estructura
Actualmente EUROAVIA se estructura en tres grupos: el comité internacional (International Board), las asociaciones afiliadas (Affiliated Societies) y los grupos de trabajo (Working Groups) El Comité Internacional (IB) representa EUROAVIA a nivel europeo. Es designado durante de congreso anual EMEAC (Electoral Meeting of the EUROAVIA Congress), que tiene lugar normalmente en Abril o Mayo. Los participantes forman el Comité Internacional Designado (DIB), elaborando un presupuesto y un plan de negocios, todo esto antes de que tomen el puesto de sus predecesores en el AMEAC (Annual Meeting of the EUROAVIA Congress) en Octubre. Los estudiantes de los Grupos Locales participan en la formación de los dos congresos. Varios Grupos de Trabajo se han designado para proyectos específicos a largo plazo. Estos grupos tienen autonomía decisiva y presupuestaria e informan directamente en los congresos de EUROAVIA.
Comité Internacional
A nivel europeo, es el comité internacional quien lidera la asociación. Supervisa las actividades internacionales de las asociaciones, coordina los grupos de trabajo, controla el presupuesto y es responsable de todas las relaciones exteriores de la asociación a nivel internacional. El comité está formado por 5 miembros: Presidente/a, Secretario/a, Tesorero/a y dos Miembros Ejecutivos.
Asociaciones Afiliadas
Countries and Cities with Local Groups
The 33 local groups in 17 European countries are acting independently on their local affairs and are mostly connected to their University.
The local groups exist in Aquisgrán, Ankara, Atenas, Belgrado, Braunschweig, Bremen, Bucarest, Budapest, Delft, Dresden, Hamburgo, Helsinki, Estambul, Kiev, Lovaina, Lisboa, Madrid, Milán, Múnich, Napoli, Palermo, París, Patras, Pisa, Rzeszów, Stuttgart, Tarrasa, Turín, Toulouse and Zagreb.
The local groups in Cluj-Napoca, Covilha and Sevilla currently carry the status of Prospected Affiliated Society, which means that they are in the process of joining the association.
Country Universities Bélgica Universidad Católica de Lovaina Croacia Universidad de Zagreb Finland Helsinki University of Technology Francia EPF - École d'ingénieurs, ENSAE Toulouse Alemania RWTH Aachen, Braunschweig University of Technology, University of Applied Sciences Bremen, Dresden University of Technology, Hamburg University of Technology Technical University of Munich, University of Stuttgart Grecia National Technical University of Athens, University of Patras Hungary Budapest University of Technology and Economics Italy Polytechnic University of Milano, Second University of Naples, University of Palermo, University of Pisa, Polytechnic University of Turin Netherlands Delft University of Technology Poland Rzeszów University of Technology Portugal Technical University of Lisbon, University of Beira Interior Romania Polytechnic University of Bucharest, Technical University of Cluj-Napoca Serbia University of Belgrade España Universidad Politécnica de Cataluña, Universidad Politécnica de Madrid, Universidad de Sevilla Turkey Istanbul Technical University, Middle East Technical University, Ukraine Kiev Polytechnic Institute Former local groups include Berlín, Londres, Southampton, Haarlem, Estocolmo, Viena, Haifa and Warsaw.
Workings Groups
Para asegurar que todo marcha correctamente, los Grupos de Trabajo de EUROAVIA se ocupan de diversas tareas.
EUROAVIA News
Se trata de la revista oficial de la asociación, que se publica trimestralmente, Esta tarea es realizada por un Grupo de Trabajo permanente del grupo local de Delft. Contiene informes locales, artículos técnicos y noticias referentes a la industria; por tanto, debe verse como un instrumento de comunicación y una importante fuente de noticias relativas a la ingeniería e informes sobre eventos internos.
Newsletter
Es un boletín de noticias interno mensual y proporciona noticias sobre temas internos(-----) y sobre la situación de los grupos locales, Grupos de Trabajo y la asociación en general. Se distribuye digitalmente y se utiliza también como medio de expresión para todos los miembros.
EUROAVIA Young Engineers (EYE)
Se trata de un Grupo de Trabajo que recoleccta becas y posibilidades laborales, aglutinándolas en una base de datos accesible desde la página web. Este serivicio está siendo ampliado con el objetivo de dar la posibilidad a los usuarios de presentar sus CV y cartas de motivación de tal forma que las empresas puedan verlos como una fuente de futuros trabajadores cualificados, beneficiando así a ambas partes: los usuarios tienen agrupadas en una aplicación las posibilidades de trabajo y las compañías consiguen una lista de posibles candidatos interesados en la aeronáutica.
EUROAVIA Alumni Network (EAN)
Esta red construida por antiguos miembros activos de EUROAVIA está en contacto con la asociación a través del Alumni Working Group. En un futuro próximo se va a formalizar la manera en la que los antiguos miembros de EUROAVIA pueden contribuir, con el objetivo de crear redes fructíferas que no se limiten únicamente al tiemmpo que duran los estudios.
Relaciones Públicas (PR)
El Grupo de Trabajo encargado de las relaciones públicas tiene la tarea de mantener una vía de comunicación corporativa tanto en la asociación como con las third parties (empresas, instituciones, universidades, etc) y los medios de comunicación. El PRWG es el Grupo de Trabajo más joven de EUROAVIA, fundado en el EMEAC de 2008 en Rzeszow.
Festivales Aéreos
Archivo Central (CA)
Information Technology (IT)
Actividades
Congresos (EMEAC y AMEAC)
Design Workshop (DeWo)
EUROAVIA Design Workshops Year Industrial Partner 1991 Dornier 1992 ESA/ESTEC 1994 Aerospatiale 1995 ESA/ESTEC 1997 Rolls-Royce 1999 British Aerospace 2001 Carlo Gavazzi Aerospace 2004 British Aerospace 2005 AgustaWestland 2006 ESA 2007 Rolls-Royce On a biannual basis a team of members from the association creates, together with a supporting company and optionally an university host create a three-week workshop that aims on a preliminary design. A few months prior to the event that usually takes place in summer a Design Contest is opened for all interested students - whether they are members or not. In this contest a short paper on a given subject needs to be handed in that will be evaluated by a jury related to the subject of the workshop - both university professors and professionals from the company). After the contest closed the successful members are invited to participate in the workshop and get guided by experienced lecturers to be prepared for practical design work on the topic given. In the end one or more preliminary designs are presented and build the base for further proceeding of the company host. In addition to the technical expertise the participating students also get to know each other as well as the surrounding of their city. Normally this event, organised by a Working Group (WG) of the association is able to offer its participants not only the workshop and a scheduled three-week programme but also a financial vocering of most of the expenses (except journey).
Formation Workshop
The Formation Workshop is EUROAVIA’s internal training event with the main goal to increase the quality of EUROAVIAn operations. Whether in organising international events, maintaining a local board, or even motivating members to be more active. The Formation Workshop is the proof that EUROAVIA is a solid association with a tradition since 1959 but determined not to fall asleep on this.
Symposio
Compared to a Fly-In a symposium which also lasts one week with around 30 participants, focusses more on a technical subject. On this topic lectures will be given and hand-on workshops help the students to widen their experience. Also cultural trips and field visits fill the schedule.
Air Cargo Challenge
Air Cargo Challenge is a competition aimed at university students doing Engineering and Science courses or Engineers and was created to stimulate the interest in the fields of aeronautics and as a means to test their skills. To participate in the Air Cargo Challenge Competition, a team with 3 to 6 members, a pilot and a professor in charge should design, document, build and fly a radio controlled aircraft with the maximum payload possible. The Air Cargo Challenge offers higher education students the unique opportunity to develop a multidisciplinary and challenging project from its beginning to the end, to test their knowledge and, at the same time, it involves a wide range of challenges that students will find in their future professional career: technical, interpersonal, financial and strict deadlines.
Fly-In
The gatherings of around 30 members of the association at one local group are called Fly-In. They take place several times a year and usually last one week. The responsible Affiliated Society (AS) uses such an event to show the participants what their city can offer and what industrial sights in the surrounding are worth visiting. In addition to field trips the intercultural exchange and the team-building among the students are of core focus.
Intercambio Cultural (CE)
A Cultural Exchange wants to give a small number of members (10-20) from one local group the opportunity to visit another Affiliated Society that is in near reach. A program focussed on mainly cultural events fills a time of not more than 4 days.
Partner Organisations
In the frame of the Informal Forum of International Student Organisations (IFISO) EUROAVIA cooperates with other students organizations in various fields concerning the management and development of students associations.
Links
AIR CARGO CHALLENGE
- Official Homepage of the European Association of Aerospace Students
- The EUROAVIA Young Engineers network for internships, jobs, education
Referencias Externas
- University of Sheffield - report on DeWo 2007
- ESA News 2006 - EUROAVIA DeWo 2006 - participants design a UAV
- EADS career partners
- ILA CareerCenter
Redes Sociales
Categorías: International nongovernmental organizations | Student organizations | Student exchange | Educational organizations
Wikimedia foundation. 2010.
