Gran Premio de Mónaco de 2006

Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2006

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El Gran Premio de Mónaco de la Temporada 2006 de Fórmula 1 se disputó entre el 26 y el 28 de mayo de 2006, en el Circuito de Mónaco, siendo la séptima carrera de la temporada.

Resultados clasificatorios

Pos	Nº	Nombre	Equipo/motor	Parte 3	Parte 2	Parte 1
1	1	Fernando Alonso	Renault	1:13.962	1:13.622	1:14.232
2	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1:14.082	1:13.728	1:14.305
3	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:14.140	1:13.532	1:13.887
4‡	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1:14.396	1:13.647	1:14.614
5	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:14.664	1:14.295	1:14.483
6	11	Rubens Barrichello	Honda	1:15.804	1:14.312	1:14.766
7	8	Jarno Trulli	Toyota	1:15.857	1:14.211	1:14.883
8	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	1:16.426	1:13.687	1:15.090
9	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1:16.636	1:13.909	1:14.888
10	7	Ralf Schumacher	Toyota		1:14.398	1:14.412
11	15	Christian Klien	RBR-Ferrari		1:14.747	1:14.489
12	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth		1:14.969	1:15.314
13	12	Jenson Button	Honda		1:14.982	1:15.085
14	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber		1:15.052	1:15.316
15	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber		1:15.137	1:15.324
16	19	Christijan Albers	MF1-Toyota			1:15.598
17	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota			1:15.993
18	21	Scott Speed	STR-Cosworth			1:16.236
19	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda			1:17.276
20	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda			1:17.502
21	6	Felipe Massa	Ferrari
22†	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:13.898	1:13.709	1:15.118

Notas

‡: Tras bloquear a David Coulthard en una vuelta rápida, Giancarlo Fisichella fue despojado de sus tres vueltas más rápidas en la clasificación, por lo que quedó por detrás de Montoya, Barrichello, Trulli, Coulthard y Rosberg. Debido a esto, partió desde la 9na posición en la parrilla. [1]

†: Al final de su última vuelta en la etapa clasificatoria, Michael Schumacher detuvo su auto en la curva de La Rascasse, lo cual derivó en banderas amarillas cuya consecuencia directa era que los demás pilotos no podían circular a máxima velocidad. Tras la finalización de la tanda de clasificación, varias escuderías presentaron protestas aduciendo que el hecho había sido premeditado por parte de Ferrari, para impedir que a Schumacher le arrebataran la primera posición de largada que ostentaba hasta ese momento. Si bien Schumacher insistió en que se debió a un error conductivo de su parte, las autoridades de la carrera determinaron que sus tiempos clasificatorios no serían tenidos en cuenta, por lo que el alemán debería salir desde la última posición en la parrilla. Finalmente, Schumacher optó por salir desde la calle de boxes. [2]

Resultados de la carrera

Pos	Nº	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/retirado	Pos. parrilla	Puntos
1	1	Fernando Alonso	Renault	78	1:43:43.116	1	10
2	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	78	+14.5 s	4	8
3	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	78	+52.2 s	7	6
4	11	Rubens Barrichello	Honda	78	+53.3 s	5	5
5	5	Michael Schumacher	Ferrari	78	+53.8 s	22	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	78	+62.0 s	9	3
7	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	77	+1 Vuelta	15	2
8	7	Ralf Schumacher	Toyota	77	+1 Vuelta	10	1
9	6	Felipe Massa	Ferrari	77	+1 Vuelta	21
10	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	77	+1 Vuelta	12
11	12	Jenson Button	Honda	77	+1 Vuelta	13
12	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	77	+1 Vuelta	16
13	21	Scott Speed	STR-Cosworth	77	+1 Vuelta	18
14	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	77	+1 Vuelta	14
15	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	76	+2 Vueltas	17
16	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda	75	+3 Vueltas	20
Ret(17)*	8	Jarno Trulli	Toyota	72	Hidráulicos	6
Ret	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	56	Transmisión	11
Ret	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	51	Accidente	8
Ret	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	50	Fuego	3
Ret	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	48	Escape	2
Ret	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	46	Eléctricos	19

Notas

1. Vuelta rápida: Michael Schumacher: 1:15.143
2. Líderes: Fernando Alonso 1–23, 25–78 (77); Mark Webber 24 (1).
3. Jarno Trulli rompió el motor a 6 vueltas del final, pero se clasificó 17º al haber completado el 90% de la carrera.

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