Romain Grosjean


Romain Grosjean
Romain Grosjean
Romain Grosjean 2009 Japan 1.jpg
Datos personales
Competición Fórmula 1
Nacionalidad Franco-suizo Bandera de Francia Flag of Switzerland.svg
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas 7
Campeonatos mundiales 0
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Primera carrera Gran Premio de Europa de 2009
Primera victoria -
Temporada actual
N.º vehículo 8
Equipo actual Renault

Romain Grosjean es un piloto franco-suizo (compite bajo la bandera francesa) de carreras automovilísticas, nacido en Ginebra, Suiza, el 17 de abril de 1986. Actualmente es piloto probador de Renault F1. Acaba de ganar la temporada 2011 de GP2 Series.

Contenido

Carrera

Categorías inferiores

Comenzó en carreras de karting,

En 2003 debuta en la Fórmula Renault 1600 Suiza donde se tituló campeón ganando en todas las citas disputadas.

Un año más tarde, Grosjean pasa a la Fórmula Renault 2000 logrando conseguir el título en 2005. Tras esos resultados, Romain ingresa al Programa RDD de Renault (Renault Driver Development).

Formula 3 Euroseries

Debuta en la Fórmula 3 Euroseries y después de un año, en octubre de 2007, se alza con el título del campeonato con el equipo ASM Formule 3 tras conseguir seis victorias, cuatro pole positions, seis podios y siete vueltas rápidas esa temporada, batiendo a su compañero de equipo Nico Hulkenberg, campeón de la GP2 en 2009.[1] En el mes de diciembre de ese año, Grosjean es anunciado como piloto probador de la escudería ING Renault F1 para la temporada 2008 de Fórmula 1 y un día después también se oficializa como piloto de la escudería de la GP2 Series ART Grand Prix.[2]

GP2

Grosjean se proclamó campeón de GP2 en 2011.

En su participación en la GP2 Asia Series logró ganar el campeonato con dos pruebas del mundial por disputarse. En agosto del 2009 se rumoreó que Romain era principal aspirante para sustituir al piloto de F1 Nelson Piquet Jr. para el resto de la temporada. Y es en 2009 cuando comienza a cosechar importantes y exitosos resultados en la GP2, abandonando a mitad de la temporada en 2ª posición de la clasificación (dos victorias), tras Nico Hulkenberg, para ocupar un asiento en Fórmula 1.

Antes del Gran Premio de Europa de 2009, se confirmó que Grosjean sería el sustituto de Nelson Piquet en el equipo ING Renault F1 Team, compartiendo equipo con el bicampeón español Fernando Alonso para el resto de la temporada.[3] Este cambio probablemente fue precipitado, ya que el año siguiente decidieron prescindir de sus servicios contratando a Vitaly Petrov, que se mostró menos rápido en categorías inferiores.

A partir de 2011, el piloto vuelve a la categoría con DAMS. Consigue empezar de manera inmejorable al ganar la 1ª carrera, a la que seguirían otros tres triunfos y un liderato destacado por delante de Giedo van der Garde. El 27 de agosto del 2011 se convierte en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreras puntuables por disputarse, con un tercer puesto en la carrera de Bélgica (Spa).

Trayectoria en la Fórmula 1

Grosjean al volante de su Renault R29.

Romain Grosjean fue contratado como segundo piloto en 2009 para el equipo ING Renault F1 Team, sustituyendo a Nelsinho Piquet a partir del Gran Premio de Europa. Comienza su carrera en la F1 logrando un meritorio decimocuarto lugar en la clasificación y acabando 15º en carrera tras un toque en la primera vuelta. En el Gran Premio de Bélgica tuvo que abandonar en la primera vuelta tras un choque múltiple entre él, Lewis Hamilton, Jenson Button y Jaime Alguersuari. En Monza vuelve a acabar la carrera en 15º puesto, aunque cometiendo algunos errores. En Singapur abandona por problemas en los frenos y en Suzuka acaba 16º en otra floja actuación. En Brasil sale 13º y acaba en la misma posición. Y en Abu Dhabi, en su último intento de puntuar, sale 19º, y en la carrera, sólo avanza una posición, terminando 18º y último. Su estreno en la maxima categoría se vio claramente perjudicado por la baja competitividad de su coche.

En 2010, Grosjean pierde su volante en el equipo en favor de Vitaly Petrov. Sin embargo, Romain volvería con el nuevo equipo Lotus Renault en 2011, siendo el piloto reserva de la formación.[4] A mediados de año, se rumorea su posible regreso al volante del equipo, posibilidad que se ve reforzada por su presencia con el equipo en todas las carreras a partir del GP de Singapur. Además, pilotará el Renault R31 en los entrenamientos libres de las dos últimas pruebas.[5]

Resultados completos en la Fórmula 1

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puesto Puntos
2009 Bandera de Francia

Renault

AUS
DNP
MYS
DNP
CHN
DNP
BAH
DNP
ESP
DNP
MON
DNP
TUR
DNP
GBR
DNP
ALE
DNP
HUN
DNP
EUR
15
BEL
Ret
ITA
15
SIN
Ret
JPN
16
BRA
13
ABU
18
23º 0
2011 Bandera del Reino Unido

Lotus Renault

AUS
MYS
CHN
TUR
ESP
MON
CAN
EUR
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
SIN
JPN
RCO
IND
ABU
TD
BRA
- -

Curiosidades

  • Se ha alzado con el título en casi todas las categorías en las que ha corrido.
  • Actualmente, Grosjean vuelve a competir en la GP2 Series donde ya se ha alzado con el titulo de este año.

Vida personal

Compatibilizaba su carrera automovilística con su trabajo en un banco en su ciudad de Ginebra, trabajo que ya ha dejado para dedicarse enteramente al automovilismo.

Referencias

  1. «Romain Grosjean, nuevo campeón de las F3 Euroseries». Renault F1 (13-10-07).
  2. S Marcus (11-12-07). «Romain Grosjean correrá para ART en 2008». Motor Pasión F1.
  3. «Grosjean será el compañero de Alonso en Valencia». RTVE (18-08-09).
  4. Samuel Cerrato (31-01-11). «Grosjean será piloto reserva de Lotus Renault». F1 actual.
  5. «Renault to give Grosjean two Friday drives» (en inglés). Fórmula 1 (29 de octubre de 2011).

Enlaces externos


Predecesor:
Bandera del Reino Unido Will Bratt
Campeón de la Auto GP
2010
Sucesor:
Bandera de Italia Kevin Ceccon
Predecesor:
Bandera de Venezuela Pastor Maldonado
Campeón de la GP2 Series
2011
Sucesor:
Bandera de ? ?

Wikimedia foundation. 2010.

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