Línea de la Avenida Jerome


Línea de la Avenida Jerome
Línea de la Avenida Jerome
Leyenda
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Woodlawn
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Mosholu Parkway
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Jerome Yard
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Bedford Park Boulevard–Lehman College
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Concourse Yard
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Kingsbridge Road
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Fordham Road
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183rd Street
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Burnside Avenue
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176th Street
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Mt. Eden Avenue
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170th Street
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167th Street
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Antigua IRT Ninth Avenue Line
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161st Street–Yankee Stadium
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149th Street–Grand Concourse
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IRT White Plains Road Line
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138th Street–Grand Concourse
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IRT Pelham Line
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Se une con IRT Lexington Avenue Line
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Lexington Avenue Tunnel


La IRT Jerome Avenue Line (línea de la avenida Jerome) es una línea del metro de la ciudad de Nueva York, también conocida como IRT Woodlawn Line, fue inaugurada en 1917 como un ramal de la línea de la avenida Lexington. El 2 de junio de 1917, un servicio "shuttle" (servicio que funciona en una sola vía que va y viene de un lugar a otro) es proveído por Kingsbridge Road y la calle 149 para avanzar con el servicio de la línea de la avenida Lexington. El servicio empezó el 17 de julio de 1918. La línea fue extendida desde Kingsbridge Road hacia Woodlawn el 15 de abril de 1918.

En 1918, la Novena Avenida elevada fue extendida desde la terminal Polo Grounds, entrando en el Bronx vía en el ahora demolido puente Swing bridge al norte del puente Macombs Dam que conecta la línea de la Avenida Jerome entre la calle 161 y la calle 167. Después que fuese cerrada la porción baja de la línea de la Novena Avenida el 12 de junio de 1940, un servicio shuttle continuó para operar en Polo Grounds hasta que los Gigantes de Nueva York se movieron a San Francisco. El shuttle (transbordo) cerró el 31 de agosto de 1958.

La línea de la Avenida Jerome funciona con el servicio de la línea 4.

Lista de estaciones

Leyenda de la estación de servicio
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo
Hace paradas todo el tiempo Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche
Hace paradas todo el tiempo, excepto en horas pico Paradas todo el tiempo excepto horas pico
Hace paradas sólo en horas pico Paradas sólo en horas pico
Detalles del periodo de tiempo

en contra

Acceso para discapacitados Estaciones Vías Servicios Abrió Transferencias y notas
Bronx
Woodlawn 4 todo el tiempo 15 de abril de 1918 Terminal
Mosholu Parkway local 4 todo el tiempo 15 de abril de 1918
Bedford Park Boulevard–Lehman College local 4 todo el tiempo 15 de abril de 1918
Kingsbridge Road local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Acceso para discapacitados Fordham Road local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
183rd Street local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Burnside Avenue siempre 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
176th Street local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Mt. Eden Avenue local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
170th Street local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
167th Street local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917
Acceso para discapacitados 161st Street–Yankee Stadium local 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917 B Horas pico hasta las 7:00 p.m. D Siempre excepto en horas pico (IND Concourse Line)
149th Street–Grand Concourse siempre 4 todo el tiempo 2 de junio de 1917 2 todo el tiempo 5 siempre excepto medianoche (IRT White Plains Road Line)
Ramal de la IRT White Plains Road Line se une con el servicio número (5 siempre excepto altas horas de la noche)
138th Street–Grand Concourse local 4 todo el tiempo 5 siempre excepto a altas horas de la noche 17 de julio de 1918
Continua como la IRT Lexington Avenue Line (4 todo el tiempo 5 siempre excepto a altas horas de la noche)

Enlaces externos

en contra


Wikimedia foundation. 2010.

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