James Hunt


James Hunt
James Hunt
Datos personales
Competición Fórmula 1
Nacionalidad Bandera del Reino Unido Reino Unido
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas 92
Campeonatos mundiales 1 (1976)
Victorias 10 (10,86%)
Podios 23 (24,73%)
Poles 14 (15,21%)
Vueltas rápidas 8 (8,69%)
Primera carrera Gran Premio de Mónaco de 1973
Primera victoria Gran Premio de Holanda de 1975
Última victoria Gran Premio de Japón 1977
Última carrera Gran Premio de Mónaco de 1979
Temporada actual
N.º vehículo 20
Equipo actual Wolf-Ford

James Simon Wallis Hunt (29 de agosto de 194715 de junio de 1993) fue un piloto de Fórmula 1, Campeón Mundial de Conductores y por último comentador deportivo en televisión.

Contenido

Sus inicios

Hijo de un exitoso corredor de valores bursátiles, James Hunt nació en Belmont y estudió en Wellington College en Berkshire, iniciándose en la medicina. Sin embargo poco antes de cumplir 18 años fue con un amigo a ver una carrera de automóviles y quedó prendido del deporte.

Empezó corriendo con la categoría Mini con su propio automóvil, subiendo luego a la Fórmula Ford y la Fórmula 3. Hunt pronto fue reconocido como un corredor rápido y espectacular, pero propenso a aparatosos accidentes.

Fórmula 1[1]

Hunt debutó en 1973 con el equipo March, logrando algunos impresionantes resultados, especialmente el segundo lugar en el Gran Premio de los EE.UU. Su primer victoria fue en el circuito de Zandvoort durante el Gran Premio de Holanda de 1975. A pesar de ese resultado, la falta de financiamiento de su equipo obligó a su dueño a retirarlo para el campeonato siguiente. Cuando Emerson Fittipaldi abandonó el equipo McLaren, este equipo rápidamente contrató a Hunt.

1976 fue el mejor año de Hunt, al ganar éste seis grandes premios. Fue un campeonato turbulento. Primero fue descalificado (por conducir un auto 18 milimetros más ancho de lo debido) y luego declarado ganador del Gran Premio de España. Una séptima victoria fue anulada debido a una penalización por un accidente en el que Hunt se vio involucrado en la primera curva. En el Gran Premio de Italia debido a dudas sobre la legalidad del combustible usado por Hunt, fue obligado a salir desde la última posición de la parrilla de salida.

El accidente casi mortal de Niki Lauda permitió a Hunt acercárse a Lauda en la puntuación, llegando a la última carrera del campeonato 3 puntos por detrás del austríaco. Las lluvias torrenciales caidas durante la carrera convencieron a Lauda de retirarse, aludiendo que las condiciones era muy peligrosas para correr. Hunt siguió en la pista, estando al frente durante casi la totalidad de la carrera, y pese a sufrir el pinchazo de una rueda, logró llegar tercero y consiguió el campeonato de ese año con la mínima ventaja de un punto.

En la siguiente temporada Hunt ganó 3 grandes premios. Sin embargo 1978 fue una temporada gris, de las 16 carreras del campeonato tan sólo terminó 6, destacando tan sólo el heroico rescate de Ronnie Peterson en el Gran Premio de Italia, sacándole de su auto en llamas luego de estrellarse contra las barreras de protección en Monza al inicio de la carrera, aunque Peterson fallecería al día siguiente en el hospital. En 1979 corrió para el equipo Wolf, pero los dececpcionantes resultados obtenidos (un 8º puesto y 6 abandonos en 7 carreras) provocaron su retirada tras el Gran Premio de Mónaco.

Los años siguientes

Más tarde Hunt se convertiría en comentador de televisión para la BBC en Inglaterra, narrando y comentando muchas carreras al lado de Murray Walker.

Hunt murió joven, a los 45 años de un infarto de miocardio en su casa en Wimbledon. Aun cuando en sus últimos años bebía mucho menos y practicaba deporte regularmente, el daño ya estaba hecho y su cuerpo no pudo recuperarse de los excesos anteriores.

Conclusión

Hunt era notorio por su comportamiento desvergonzado, desenfadado y juguetón. Fue uno de los últimos 'muchachos malos' entre los corredores de Fórmula 1; muy distinto de los muy formales corredores de estos últimos tiempos. Hay quienes dicen que el estilo más reciente de Eddie Irvine hacia finales de los 1990 es reminescente de Hunt.

Resultados Completos en Fórmula 1

En negrita indica pole position; en cursiva, vuelta rápida

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Posición Puntos
1973[2] Bandera del Reino Unido March ARG
DNP
BRA
DNP
RSA
DNP
ESP
DNP
BEL
DNP
MON
9
SUE
DNP
FRA
6
GBR
4
HOL
3
ALE
DNP
AUT
Ret
ITA
DNP
CAN
7
USA
2
14
1974[3] Bandera del Reino Unido March ARG
Ret
BRA
9
15
Bandera del Reino Unido Hesketh RSA
Ret
ESP
10
BEL
Ret
MON
Ret
SUE
3
HOL
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
3
ITA
Ret
CAN
4
USA
3
1975[4] Bandera del Reino Unido Hesketh ARG
2
BRA
6
RSA
Ret
ESP
Ret
MON
Ret
BEL
Ret
SUE
Ret
HOL
1
FRA
2
GBR
4
ALE
Ret
AUT
2
ITA
5
USA
4
33
1976[5] Bandera del Reino Unido McLaren BRA
Ret
RSA
2
USW
Ret
ESP
1
BEL
Ret
MON
Ret
SUE
5
FRA
1
GBR
DSQ
ALE
1
AUT
4
HOL
1
ITA
Ret
CAN
1
USA
1
JAP
3
69
1977[6] Bandera del Reino Unido McLaren ARG
Ret
BRA
2
RSA
4
USW
7
ESP
Ret
MON
Ret
BEL
7
SUE
12
FRA
3
GBR
1
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
Ret
ITA
Ret
USA
1
CAN
Ret
JAP
1
40
1978[7] Bandera del Reino Unido McLaren ARG
4
BRA
Ret
RSA
Ret
USW
Ret
MON
Ret
BEL
Ret
ESP
6
SUE
8
FRA
3
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
10
ITA
Ret
USA
7
CAN
Ret
13º 8
1979[8] Bandera del Reino Unido Wolf ARG
Ret
BRA
Ret
RSA
8
USW
Ret
ESP
Ret
BEL
Ret
MON
Ret
FRA
DNP
GBR
DNP
ALE
DNP
AUT
DNP
HOL
DNP
ITA
DNP
CAN
DNP
USA
DNP
27º 0


Predecesor:
Niki Lauda
Campeón de la Fórmula 1
1976
Sucesor:
Niki Lauda

Enlaces externos

Referencias

  1. Formula1.com Perfil de James Hunt
  2. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1973
  3. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1974
  4. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1975
  5. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1976
  6. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1977
  7. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1978
  8. Formula1.com Resultados de James Hunt en 1979

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