Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147
Alfa 147 II. Facelift 20090808 front.JPG
Fabricante Alfa Romeo
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Período 2000-2010
Fábricas Fiat Pomigliano d´Arco, Bandera de Italia Italia
Predecesor Alfa Romeo 145/146
Sucesor Alfa Romeo Giulietta (2010)
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback de tres y cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Largo / ancho
/ alto / batalla
4225 / 1730 / 1440 / 2545 mm
Relacionado Alfa Romeo 156
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BMW Serie 1
Volvo C30
Mercedes-Benz Clase CLC
Diseñador Walter Da Silva
Alfa Romeo 147 Parte trasera.

El Alfa Romeo 147 (Proyecto 190) es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2000 al año 2010. El 147 comparte plataforma con el Alfa Romeo 156, y está posicionado comercialmente entre los modelos de alta gama de su segmento, como los Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo C30.

El 147 fue lanzado en octubre del año 2000 como sucesor del dúo Alfa Romeo 145/146 para competir en el segmento C. Representó una vuelta a los signos identificativos de los Alfa Romeo clásicos, al incorporar de nuevo la parrilla o calandra delantera en forma de escudo, clásica de los antiguos automóviles. Salió al mercado con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, y fue galardonada como Coche del Año en Europa de 2001.

El Alfa Romeo 147 ha sido sustituido en el año 2010 por el Alfa Romeo Giulietta

Contenido

Mecánica

El 147 está disponible con dos motores de gasolina de cuatro cilindros, uno con 1.6 litros de cilindrada Twin Spark y 105 ó 120 CV de potencia máxima y un 2.0 litros de 150 CV de potencia, un gasolina de seis cilindros en V de 3.2 litros de cilindrada y 250 CV de potencia, y un diésel JTD de 1.9 litros con tecnología common rail y potencias máximas de 100, 115 , 120 ,150 ó 170 CV. Se ofrecen cajas de cambios manual y automática de cinco y seis marchas.

Equipamiento

Según el nivel de acabado, puede tener pantalla multifunción para el navegador GPS, equipo de sonido desarrollado por BOSE, faros de xenón y adaptaciones para el uso de telefonía móvil, como Bluetooth. Como equipamiento de seguridad incorpora seis airbags, control de tracción, control de estabilidad, ABS y MSR , Diferencial autoblocante anterior tipo Torsen (Q2) o cambio secuencial Selespeed

147 GTA

Entre 2002 y 2004 estuvo a la venta la versión más potente , un 3.2 V6 de 250cv (247 hp/184 kW), con una velocidad punta de 246km/h. La estética exterior fue modificada, entre otras cosas, para aumentar los pasos de rueda para equipar ruedas más grandes y anchas. Los primeros modelos equipaban un cambio manual de 6 velocidades, más adelante se incorporó Selespeed.

El preparador británico Autodelta fabricó dos versiones aún más potenciadas sobre el 147 GTA , con motor 3.7 V6 de 328cv y una versión con turbo de 400cv

Reestilización de 2004

En el año 2004, y con 360.000 unidades vendidas en Europa, el 147 fue reestilizado y presentado en el Salón del Automóvil de París. En cuanto al exterior, recibe una parte delantera renovada, con faros más agresivos y afilados y una calandra frontal más grande. El exterior del vehículo es ligeramente mayor que el pre-restilización. En el interior se eligieron nuevas combinaciones de colores y se modificó el cuadro de instrumentos.

Alfa Romeo 147 (Reestilizado).

Versiones especiales

Existen multitud de versiones especiales del 147. Todas son ediciones limitadas y cuentan con un equipamiento exclusivo, tanto interior como exterior

Ti ; Quadrifoglio Verde ; Blackline; CNC´Costume; "White Edition" (Para el mercado japonés); Sportiva; Ducati Corse (Con motor 1.9 JTD de 170cv); "Limited Edition"

Fábricas

El Alfa Romeo 147 se produjo íntegramente en la planta de Fiat Pomigliano d´Arco

Véase también

  • Modelos de Alfa Romeo

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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