Juan Manuel de Rosas (Subte de Buenos Aires)


Juan Manuel de Rosas (Subte de Buenos Aires)
Para el político y militar argentino, véase Juan Manuel de Rosas.
Juan Manuel de Rosas
11.01.26 Macri supervisa la estación de subte Juan Manuel de Rosas.jpg
Macri supervisa la estación del subte Juan Manuel de Rosas
Ubicación
Dirección Av. Triunvirato entre Monroe y Roosevelt
Sector Villa Urquiza
Datos de la estación
Nombre anterior Villa Urquiza
Inauguración 9 de noviembre de 2011
Conexiones Ferrocarril Mitre
Plataformas Central
Líneas
Echeverría Línea B (SBA).svg

Juan Manuel de Rosas es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada bajo la Avenida Triunvirato entre la calle Monroe y la Avenida Franklin D. Roosevelt, en el barrio de Villa Urquiza. La estación se encuentra actualmente en construcción y se prevé su inauguración junto con la extensión de la línea B, durante Noviembre de 2011.[1] Será la estación terminal de la línea y un importante centro de trasbordo con la Estación Villa Urquiza del Ferrocarril General Mitre.

Denominación

Si bien, en un principio, se planeó nombrar a la estación Villa Urquiza, por decisión de la Legislatura de la Ciudad, se decidió imponerle el nombre de Juan Manuel de Rosas a la estación. Este ya ha sido aprobado por el cuerpo legislativo y tratado en una audiencia pública, resultando confirmado.[1] El cambio de nombre tiene dos fundamentos principales. Por un lado, la calle Monroe tuvo el nombre de Rosas durante un breve lapso de la década de 1970 —el Proceso de Reorganización Nacional volvió a denominarla en homenaje al presidente estadounidense—. Por otra parte, ya existe una estación llamada General Urquiza, perteneciente a la línea E y el nombre de Rosas evitaría la confusión entre ambas estaciones, ubicadas en líneas diferentes y a considerable distancia una de la otra.

Controversia

Existe un importante grupo de vecinos agrupados en la ONG barrial Vecinos por Villa Urquiza que intentan realizar gestiones para retrotraer la decisión de nombrar a la estación con el nombre de Rosas. Entre los argumentos que esgrimen se encuentran:

- La falta de identificación social o geográfica del nombre en la comunidad barrial ya que Monroe se llamó Juan Manuel de Rosas por un lapso muy breve, y los vecinos que recuerdan el hecho se refieren al mismo de forma peyorativa.[cita requerida]

- La clara connotación de hito geográfico y social en el barrio que implica contar una estación cabecera de línea de subterráneo con el propio nombre del barrio, lo que brinda una clara referencia geográfica al viajero.

- El modo en el que se procedió al cambio de nombre dado que en la audiencia pública no habrían sido autorizados a expresarse los sectores contrarios a la medida.

Desde los sectores a favor del cambio de nombre, hay opiniones que defienden la votación realizada en la Legislatura de la Ciudad, y en que las estaciones no tienen por qué tener obligatoriamente un nombre que haga referencia a la zona de su instalación.

Referencias


Wikimedia foundation. 2010.

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