Línea 10 (Cercanías Barcelona)


Línea 10 (Cercanías Barcelona)
Rodalies Renfe Línea 10
Descripción
Inauguración 2006
Inicio Estación de Francia
Fin Aeropuerto
Características técnicas
Longitud 22
Estaciones 6
Explotación
Operador Renfe Operadora


La Línea 10 fue una línea de los Cercanías de Barcelona, operada por Renfe Operadora que dejó de circular nominalmente desde el día 31 de enero de 2009, quedando integrada en las líneas C2 Norte (la estación de Aeropuerto) y C2 Sur (la estación de Barcelona-Estación de Francia).

Esta línea discurría entre Estació de França y Aeroport. Fue inaugurada como tal línea en 2006, si bien ya existía el ramal ferroviario al Aeropuerto de Barcelona desde 1975 que se explotaba como ramificación de la línea 1 desde que se creó la red de cercanías hasta 2006.

Esta línea acabó con el aislamiento de la emblemática Estació de França en el núcleo de cercanías barcelonés. Esta línea se creó para restituir el servicio de trenes en el ramal Prat-Aeropuerto, suspendido temporalmente por las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Esta línea es de vía única entre El Prat de Llobregat y Aeroport.

A pesar de haber sido una línea de gran importancia en el núcleo de cercanías por servir de acceso al Aeropuerto de Barcelona, su intervalo de paso era de 30 min todo el día. Si bien sólo se daba tal frecuencia en el ramal de vía única desde El Prat de Llobregat a Aeropuerto y entre Paseo de Gracia y Estació de Francia, pues en el resto de la línea compartía vías con los trenes de la línea 2 (R-2).

El futuro de la línea pasa por la reimplantación de la misma en forma de lanzadera entre El Prat de Llobregat y la nueva estación de la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona, haciendo parada la actual estación del aeropuerto (Terminal 2).


Wikimedia foundation. 2010.

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