Línea C-1 (Cercanías Madrid)


Línea C-1 (Cercanías Madrid)
Madrid-CercaniasC1.svg Príncipe Pío - Atocha -
- Chamartín - Aeropuerto T4
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0,0 Príncipe PíoMadrid-CercaniasC7.svg Madrid-CercaniasC10.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea10.svg Madrid-MetroRamal.svg
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2,12 Pirámides Madrid-MetroLinea5.svg
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5,12 Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC5.svg Madrid-CercaniasC10.svg Madrid-MetroLinea6.svg
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6,7 Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid-MetroRENFE.svg Madrid-MetroLinea1.svg
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11,34 Nuevos Ministerios Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea8.svg Madrid-MetroLinea10.svg
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14,6 Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid-MetroRENFE.svg Madrid-MetroLinea1.svg Madrid-MetroLinea10.svg
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17,1 Fuente de la Mora Madrid-MetroCercanias2.svg Madrid MetroLigero1.svg
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Valdebebas En construcción
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23,6 Aeropuerto T4 Madrid-MetroLinea8.svgMadrid-MetroAeropuerto.PNG
Para otros usos de este término, véase línea C-1.

La Línea C-1 de Cercanías de Madrid, une la estación de Príncipe Pío, el centro de Madrid, con el Aeropuerto de Madrid-Barajas. En su recorrido atraviesa 9 estaciones (próximamente 10 cuando se inaugure Valdebebas) incluyendo las dos principales estaciones de la capital, Atocha y Chamartín.

Esta línea circula por el Pasillo Verde Ferroviario, el túnel ferroviario norte-sur nº 1 entre Atocha y Chamartín, el tramo nordeste del Ferrocarril de Circunvalación de Madrid y la nueva línea ferroviaria subterránea al Aeropuerto de Madrid-Barajas en un recorrido que tiene 23,6 km para el cual se invierten 38 min. La frecuencia media de paso de trenes de esta línea es de 1 tren cada 30 min por sentido.

Historia

La línea C-1 con el recorrido actual se inaugura el 22 de septiembre de 2011, abriéndose al público al día siguiente, y al tiempo que se inaugura la nueva línea ferroviaria subterránea que, ramificándose a partir del tramo nordeste del ferrocarril de circunvalación de Madrid, acaba en la nueva Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, en una estación intermodal que estaba construida desde la apertura de la terminal en febrero de 2006.

Desde 2008 hasta 2011, no existía ninguna línea con el nombre C-1, pues la anterior línea así denominada se había fusionado parcialmente con las líneas C-2 y C-4.

Cuando se creó la red de Cercanías Madrid, la línea C-1 discurría entre Cantoblanco Universidad (entonces Cantoblanco) y Vicálvaro con el siguiente trazado:

Pocos años más tarde se prolongó al norte hasta Tres Cantos y al este hasta Coslada, recorrido que se mantuvo bastantes años, hasta que en 1996, con la apertura del Pasillo Verde Ferroviario renovado, se amplió el recorrido al este hasta Alcalá de Henares. En 1996 también se inauguró la Estación de El Pozo entre Entrevías y Vallecas, y dos años más tarde, Entrevías cambió de nombre por Asamblea de Madrid-Entrevías al ubicar al lado dicha institución.

Ya en 2001, con la apertura del ramal de Alcobendas se modificó el trazado de la línea C-1 llevándola por dicho ramal.

A partir del 9 de julio de 2008, con la apertura del segundo túnel ferroviario entre las estaciones de Atocha y Chamartín, la línea desaparece como tal de la red, siendo sus servicios transferidos a la línea C-2, que contará con trenes Madrid-Chamartín <> Guadalajara y Madrid-Chamartín <> Alcalá de Henares y el recorrido que realiza entre Chamartín y Alcobendas quedará cubierto por la línea C-4.


Madrid-CercaniasC1.svg  Cercanías Madrid

Príncipe Pío Madrid-CercaniasC10.svg ___|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea6.png __|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea10.png _|_Pirámides__|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroRamal.png | Pirámides _|_Delicias_|_Méndez_Álvaro_Madrid-MetroLinea5.png | Delicias | Méndez Álvaro Madrid-CercaniasC5.svg Madrid-CercaniasC10.svg _|_Atocha_Línea 6 | Atocha Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Recoletos_|_Nuevos_Ministerios____|_Chamartín_Línea 1 | Recoletos | Nuevos Ministerios ___|_Chamartín_Madrid-MetroLinea6.png __|_Chamartín_Madrid-MetroLinea8.png _|_Chamartín_Madrid-MetroLinea10.png | Chamartín Madrid-MetroCercanias2.svg _|_Fuente_de_la_Mora_Línea 1 | Fuente de la Mora ML1 | Valdebebas (En Construcción) | Aeropuerto T4 Madrid-MetroLinea8.png


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