Mitsubishi Regional Jet

Este artículo o sección se refiere o está relacionado con una aeronave futura o en desarrollo. La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.

MRJ 70 / MRJ 90
Maqueta del MRJ
Tipo	Avión comercial
Fabricante	Mitsubishi Aircraft Corporation
Estado	En desarrollo
Usuario	All Nippon Airways

El Mitsubishi Regional Jet (MRJ) es un avión de pasajeros creado por Mitsubishi Aircraft Corporation, una asociación entre el dueño mayoritario Mitsubishi Heavy Industries y Toyota Motor Corporation.^[1] El programa fue iniciado a comienzos del 2008.^[2] La aeronave será el primer avión de pasajeros diseñado y producido en Japón desde el NAMC YS-11 en la década de los 60.

Diseño y desarrollo

El MRJ contará con el motor Pratt & Whitney PW1000G.^[3] Se espera que el MRJ sea el primer avión comercial y de uso regional que adopte materiales compuestos en su fuselaje en una escala significativa.^[4]

Una maqueta fue presentada en el Paris Air Show de junio del 2007.^[4] La compañía ya ha decidido ofrecer formalmente la aeronave para posibles compradores.^[5] Se planea que la producción comience en el 2012.^[6]

All Nippon Airways fue la primera aerolínea que decidió comprar el MRJ con una orden de 15 aviones, con opción a 10 más,^[7] mientras que la primera aerolínea extranjera en encargar el MRJ fue la estadounidense Trans States Airlines que opera vuelos para United Express y US Airways Express con una orden de 50 aviones con opción a 50 extra.^[8]

Variantes

Se planea crear 6 versiones con dos largos diferentes de fuselaje. El MRJ70 tendrá una capacidad de 70 a 80 pasajeros mientras que el MRJ90 tendrá una capacidad de 86 a 96 pasajeros.

Operadores

Fecha de pedido	Aerolínea	Fecha de entrega estimada
			MRJ70	MRJ90	Opciones
27 de marzo del 2008	All Nippon Airways	2013		15	10
2 de octubre del 2009	Trans States Airlines	2014		50	50
Subtotal:			0	65	60
Total:			125

Especificaciones

Serie MRJ70

	MRJ 70STD	MRJ 70ER	MRJ 70LR
Pasajeros	70-80
Largo	32.8 m (107.6 ft)
Envergadura	29.7 m (97.6 ft)
Altura de la cola	10 m (32.8 ft)
Peso máximo de despegue	36,850 kg (81,200 lb)	38,400 kg (84,700 lb)	40,200 kg (91,400 lb)
Peso máximo de aterrizaje	38,500 kg (84,900 ft)
Peso vacío	21,700 kg (47,800 lb)
Alcance máximo	1,480 km (800 nmi)	2,350 km (1,270 nmi)	3,330 km (1,800 nmi)
Velocidad crucero típica	Mach 0.78 (515 mph, 828 km/h) max. 0.82 (563 mph, 906 km/h)
Longitud de la pista para el despegue (MTOW, SL, ISA)	1,390 m (4,560 ft)	1,500 m (4,920 ft)	1,650 m (5,410 ft)
Longitud de la pista para el aterrizaje (MLW, Seco)	1,390 m (4,560 ft)
Planta motriz	2× Pratt & Whitney PW1000G
Empuje del motor	66.7 kN (15,000 lbf) × 2

Datos obtenidos de: MRJ^[9] Aviation Week^[10]

Serie MRJ90

	MRJ 90STD	MRJ 90ER	MRJ 90LR
Pasajeros	86-96
Largo	36 m (118 ft)
Envergadura	29.7 m (97.6 ft)
Altura de la cola	10 m (32.8 ft)
Peso máximo de despegue	39,600 kg (87,300 lb)	41,450 kg (91,400 lb)	42,800 kg (94,400 lb)
Peso máximo de aterrizaje	38,500 kg (84,900 ft)
Peso vacío	22,600 kg (49,800 lb)
Alcance máximo	1,610 km (870 nmi)	2,590 km (1,400 nmi)	3,280 km (1,770 nmi)
Velocidad crucero típica	Mach 0.78 (515 mph, 828 km/h) max. 0.82 (563 mph, 906 km/h)
Longitud de la pista para el despegue (MTOW, SL, ISA)	1,460 m (4,790 ft)	1,590 m (5,220 ft)	1,690 m (5,540 ft)
Longitud de la pista para el aterrizaje (MLW, Seco)	1,450 m (5,760 ft)
Planta motriz	2× Pratt & Whitney PW1000G
Empuje del motor	75.6 kN (17,000 lbf) × 2

Datos obtenidos de: MRJ^[9] Aviation Week^[10]

Véase también

• Mitsubishi Heavy Industries
• Toyota

Aeronaves similares

• Antonov An-148
• ACAC ARJ21
• Boeing 717
• Bombardier CRJ700/900
• Bombardier CSeries
• Embraer E-Jets
• Sukhoi Superjet 100
• Tupolev Tu-334
• Yakovlev Yak-42D

Listas relacionadas

• Anexo:Aviones de línea regionales

Referencias

1. ↑ Toyota to sink $67.2 mln in Mitsubishi passenger jet, China Economic Net, May 23, 2008 (en inglés)
2. ↑ MHI to Exhibit Mock-up of MRJ Cabin at Paris Air Show; Next-generation Regional Jet Offering Top Economy and Comfort (en inglés)
3. ↑ http://www.flightglobal.com/articles/2007/10/09//pictures-pratt.html (incluye dibujos del MRJ) (en inglés)
4. ↑ ^{a b} E-Composites, Inc. for Market Reports, News and Business Solutions (en inglés)
5. ↑ Japan International Aerospace Exhibition (en inglés)
6. ↑ Boeing to team up with Mitsubishi for Japanese jetliner - USATODAY.com (en inglés)
7. ↑ ANA Selects Mitsubishi Regional Jet (en inglés)
8. ↑ Primera compra extranjera para el MRJ, 100 aviones para América (en inglés)
9. ↑ ^{a b} Catalogo del MRJ
10. ↑ ^{a b} Company specifications

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Mitsubishi Regional JetCommons.
• Sitio oficial del Mitsubishi Regional Jet
• Flightglobal.com: Mitsubishi MRJ
• MHI to Exhibit Mock-up of MRJ Cabin at Paris Air Show; Next-generation Regional Jet Offering Top Economy and Comfort