MV Arctic Sunrise

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MV Polarbjorn Artic Sunrise
El “Artic Sunrise”, nave perteneciente a Greenpeace
Historial
Astillero	Vaagen Shipyards of Kyrksaeterora Noruega
Operador	Greenpeace
Puerto de registro	hasta 1995:  Noruega desde 1995: Amsterdam  Países Bajos
Iniciado	1975
Asignado	18 de enero de 1975
Destino	vendido a Greenpeace en 1995
Características generales
Desplazamiento	497 t
Eslora	49,62 m
Manga	11,5 m
Calado	5,3 m
Propulsión	MAK 9M452AK 1 hélice
Potencia	2.495 CV (1,619 MW)
Indicativo de llamada	PE6851

El MV Arctic Sunrise es una nave adquirida por la ONG Greenpeace en 1995. Es un rompehielos, y barco de investigación, uno de los cuatro^[1]

Historia

El Sunrise, fue adquirido por Greenpeace en 1995, y botada en junio de 1996. Antes era un barco pesquero, que incluso había sido confrontado por la ONG. La primera acción que llevó a cabo con Greenpeace, fue una protesta en el Mar del Norte, en donde Greenpeace evitaba la construcción de plantas para la extracción de aceite. Desde aquel momento, el Artic Sunrise ha trabajado en la Antártida, en el Congo, y en el rio Amazonas.
El Sunrise, además, fue el primero en circunnavegar la isla de James Ross, en la Antártida, revelando así una de las consecuencias del calentamiento global. Además, ha visitado repetidas veces Alaska, para estudiar el cambio climático en la región, además de demostrar oposición en la construcción de una planta petrolera por parte de la BP. También ha hecho lo mismo en Groenlandia. En los océanos del sur, el Artic Sunrise ha hecho presencia junto con su barco hermano, la “esperanza”, denunciando pesca ballenera allí. El Sunrise también ayudó en capturar y denunciar barcos de pesca pirata en la Patagonia, Argentina, mas especificamente, el ""Rita", en el 2000.^[2] También ha llevado a cabo acciones similares alrededor de todo el mundo.^[3] En el 2011, el Artic llevó a cabo una acción en contra de una planta de carbón en Estados Unidos.^[4]

Descripción

Está registrada en el puerto de Ámsterdam, Holanda, y su nombre original es Polarbjorn. Construida en 1975 por la compañía AS Vaagen Verft, cuenta con veintiocho literas y en su casco entran cuatro Zodiacs (dos grandes rígidas y dos pequeñas inflables), además de tener capacidad para transportar un helicóptero. Este barco es una motonave, cuya seña de llamado es PCTK. Pesa 949 toneladas, mide 49,62 m de eslora, 11,50 m de manga y un calado de 5,3 m. Puede alcanzar una velocidad máxima de 13 nudos, ya que cuenta con un motor principal MAK 9M452AK 2495 IHP 1619 kW y dos motores auxiliares Deutz BF6M716 208hp —175 kW, además de dos propulsores de 400 Hp, ubicados uno en la proa y el otro en la popa.

Referencias

• Greenpeace. «Greenpeace.com: The Artic Sunrise» (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2011.

Notas al Pie

1. ↑ Greenpeace. «Barcos de Greenpeace» (en inglés). Consultado el 25 de marzo de 2011.
2. ↑ Greenpeace. «El Artic y el Rita» (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2011.
3. ↑ Greenpeace. «Acciones anti-piratas del "The Artic Sunrise"» (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2011.
4. ↑ Greenpeace. «Latest News: Activists Take Action at Coal Plant» (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2011.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre MV Arctic Sunrise. Commons
• Imágenes del Arctic Sunrise en una gira contra la energía nuclear