Mercedes Benz OC-500

En este artículo sobre tecnología y transporte se detectaron los siguientes problemas: Necesita ser wikificado conforme a las convenciones de estilo de Wikipedia. Carece de fuentes o referencias que aparezcan en una fuente acreditada. Por favor, edítalo para mejorarlo, o debate en la discusión acerca de estos problemas. Estas deficiencias fueron encontradas el 1 de agosto de 2009.

Mercedes Benz OC-500 es una gama de plataformas carrozables de la marca Mercedes Benz. Es fabricada en Europa por EvoBus G.m.b.H. en sus plantas de Castro-Urdiales (España), Mannheim (Alemania), y Hosdere (Turquía).

Características

Incorpora bastantes avances tecnológicos que no recogió su antecesor O-404 como por ejemplo frenos EBS, control de tracción ASR, panel de instrumentos digitalizado, frenos de disco ventilado EBD, caja de cambios electro-neumática MB-GO 190 , 210 o ZF 12 As-tronic, sistema de ventilación automática del radiador, motor de gestión electrónica OM-457LA de 12 litros y 6 cilindros que deroga una potencia máxima de entre 354 y 428 CV. Tiene 2 variantes: OC-500 con norma Euro III y OC-500RF (la serie vigente) con norma Euro IV modificable a Euro V.

En América del Sur sólo existen 20 unidades que incorporan ésta plataforma, se ubican en Chile y fueron importados directamente desde España por la empresa ALSA Chile S.A. a fines del año 2001 y poseen carrocería Noge Touring, éstos ejemplares actualmente forman parte de Pullman Bus. La plataforma similar al OC-500 en América Latina es el O-500RSD 2442 que se fabrica en Brasil.