Mitsubishi F-2


Mitsubishi F-2
F-2
Mitsubishi F-2 landing.JPG
Un Mitsubishi F-2A aterrizando.
Tipo Caza polivalente
Fabricantes Bandera de Japón Mitsubishi Heavy Industries
Bandera de los Estados Unidos Lockheed Martin
Primer vuelo 7 de octubre de 1995
Introducido 2000
Usuario Bandera de Japón Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
N.º construidos 94 + 4 prototipos[1]
Coste unitario 108 millones de US$ (en 2004)
Desarrollo del F-16 Fighting Falcon

El Mitsubishi F-2 es un avión de combate fabricado por la compañía japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y la estadounidense Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón con reparto de la producción 60/40 entre Japón y Estados Unidos. Se basa en el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y fueron contratados 94 aviones. Su producción comenzó en 1996 y entró en servicio en el año 2000.

Contenido

Desarrollo

En octubre de 1987, Japón seleccionó el F-16 como base de diseño para sustituir el obsoleto Mitsubishi F-1. El programa del F-2 fue polémico, porque el costo unitario que incluyen los costes del desarrollo era 4 veces mayor que un F-16 bloque 50/52, que no incluye gastos de investigación y desarrollo.

El vuelo inicial del F-2 fue el 7 de octubre de 1995. Ese año el gobierno japonés aprobó una orden para 141 unidades, rápidamente reducidas a 130, para ser incorporadas al servicio antes de 1999; pero problemas estructurales dieron lugar a que la entrada del servicio fuera en el año 2000. En 2004 un nuevo recorte redujo el proyecto a 98 aparatos, incluyendo prototipos. El resultado total del programa era esencialmente un avión con el tamaño y el peso de un F-15 con solo un motor.

Dieciocho aviones F-2 con base en la Base Aérea de Matsushima (Prefectura de Miyagi) fueron arrastrados por el tsunami del 12 de marzo de 2011.[2]

Diseño

     F-16     F-2.
Vista trasera de un F-2.

Diferencias del F-2 respecto al F-16:

  • Un 25% más de superficie alar.
  • Uso de materiales compuestos para reducir el peso total y la firma electromagnética del radar.
  • Un morro más largo y ancho para acomodar un radar del tipo "phased-array".
  • Tren de aterrizaje más grande.
  • Estabilizador horizontal más grande.
  • Toma de aire más grande.
  • Ordenadores de a bordo, sistemas de ataque y otros elementos de aviónica desarrollados por NEC y Kokusai Electric
  • Potenciales capacidades Stealth para misiones de combate furtivo
  • Cúpula de cabina de 3 piezas.
  • Capacidad para cuatro misiles ASW, ASM-1 o ASM-2, cuatro AAMs, tanques de combustible adicionales.

Además, el F-2 está equipado con un paracaídas de frenado, al igual que la versión OTAN del F-16.

Variantes

Un F-2A en exhibición en la Base Aérea Hyakuri en 2007.
  • XF-2A: prototipo, 1 asiento.
  • XF-2B: prototipo, 2 asientos.
  • F-2A: caza, 1 asiento.
  • F-2B: versión de entrenamiento, 2 asientos.

Operadores

Bandera de Japón Japón

Especificaciones (F-2A)

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Cañones:JM61A1 de calibre 20 mm
  • Bombas: Varios tipos de bombas de caída libre con cabezas guiadoras GCS-1 IIR, bombas inteligentes JDAM.
  • Misiles:
    • Misiles aire-aire: AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow, Mitsubishi AAM-3, Mitsubishi AAM-4.
    • Misiles aire-superficie: misiles antibuque ASM-1 y ASM-2.

Aviónica

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias

Enlaces externos

En japonés
En inglés

Wikimedia foundation. 2010.

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