Operadora Ferroviaria


Operadora Ferroviaria

La Operadora Ferroviaria es una Sociedad del Estado argentino creada por Ley de 2008 encargada de la prestación de los servicios de transporte ferroviario que le sean asignados, tanto de cargas como de pasajeros, en todas sus formas, incluyendo el mantenimiento del material rodante.

Contenido

Antecedentes

Luego del proceso de privatizaciones que se llevó a cabo a comienzos de la década de 1990 los bienes ferroviarios argentinos que no habían sido concesionados pasaron a ser administrados por la empresa Ferrocarriles Argentinos que comenzó un proceso de liquidación

Posteriormente, desde 1996 y hasta junio de 2000, esos bienes fueron administrados por el ENABIEF (Ente Nacional de Administración de Bienes Ferroviarios), creado por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional de 1996. Más tarde, el 1 de junio de 2000, el ENABIEF se fusionó con la Dirección Nacional de Bienes del Estado.

A partir de ese fecha y ese contexto comenzó a funcionar el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes) con la tarea de administrar y resguardar en forma óptima los bienes que no tienen afectación directa a las actividades propias del Estado.[1]

El Directorio está compuesto por el Presidente Juan Rosauro Araya, Vicepresidente Agustín Special y Director Maximiliano Di Federico.

Nacimiento de la Operadora Ferroviaria S.E.

La Ley Nacional 26352 de febrero de 2008 reorganiza la actividad ferroviaria en Argentina creando dos Sociedades del Estado: la Administración de Infraestructuras Ferroviarias y la Operadora Ferroviaria. Posteriormente el Decreto 752 del 6 de mayo de 2008 complementó la Ley por lo que a partir de fines del año 2008 la OF comenzó a desarrollar su tarea.

Tareas encomendadas

Entre otras , el gobierno nacional encargó a la Operadora Ferroviaria las siguientes tareas:

Enlaces externos

Referencias

  1. [1] Historia del ONABE

Wikimedia foundation. 2010.

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